806748 Maatregelen Laanstraat Reactie Fietsersbond

Van: Fietsersbond Baarn <baarn@fietsersbond.nl> Verzonden: woensdag 6 december 2023 14:02:00 (UTC+01:00) Amsterdam, Berlin, Bern, Rome, Stockholm, Vienna Aan: Griffie Baarn <griffie@baarn.nl> Onderwerp: Schriftelijke reactie Fietsersbond bij agendapunt 'verkeerscirculatieplan centrum BaarnMaatregelen Laanstraat'

Reactie Fietsersbond op verkeerscirculatieplan centrum Baarn-Maatregelen Laanstraat De Fietsersbond streeft naar veiliger en comfortabeler fietsen binnen Baarn. De laatste jaren hebben we ons constant bemoeid met lopende verkeersprojecten. We zien dat die inzet helpt en werkt; er waait echt een andere wind in Baarn dan circa 10 jaar geleden; ook in Baarn is men ondertussen doorgedrongen van het feit dat doorgaan zoals we altijd gingen niet meer past in de duurzame samenleving die we volgens ons allemaal, politiek-breed, willen bereiken. Wij hebben hierbij als Fietsersbond echt niet de illusie dat iedereen in Baarn per direct de auto de deur uit zal doen. Maar stel nou dat we allemaal maar een paar keer in de week de auto extra zouden laten staan en de fiets zouden pakken dan verandert de balans in heel ons dorp per direct. Laat de auto gewoon een keer thuis wanneer je gaat winkelen in onze Laanstraat, en kom zeker op de fiets wanneer je je kinderen naar school brengt. Verandering komt met de wortel en de stok. Prettiger en veiliger fiets (en voetganger)voorzieningen komen stapje voor stapje binnen bereik. Maar als we tegelijkertijd onze wegenstructuur en parkeersituatie laten zoals hij is, dan laten we de ‘stok’ liggen. Daarom vinden we het jammer dat het college niet door durft te pakken bij het reeds langlopend dossier ‘afsluiten van de dwarsverbindingen over de Laanstraat’.

Het probleem is wat ons betreft niet een handhavingsprobleem of een toegankelijkheidsprobleem; het betreft simpelweg een luxeprobleem. Het gaat om auto’s die door smalle straatjes rijden en over de enige winkelstraat die we hebben – waar we net extra in geïnvesteerd hebben om deze weer op niveau te brengen. In het geval van de Spoorstraat rijden ze vervolgens ook nog langs de Amalia Astroschool; een plek waar met alle kinderen op straat überhaupt geen auto’s zouden moeten komen. Dit’ sluipverkeer’, want dat is het op het moment dat er gewoon geëigende wegen zijn om langs te rijden die wellicht ietsje langer zijn maar die wel beter geschikt zijn voor auto’s, heeft een negatieve impact op de leefbaarheid in de winkelstraat en op de verkeersveiligheid in de winkelstraat en in de straat langs de basisschool. Uiteraard hebben omwonenden van de Laanstraat problemen met foutparkeerders, maar daarmee zorg je niet dat rijdend autoverkeer verdwijnt. Als je aan een bewoner vraagt die de overlast veroorzaakt, is dat altijd de ander, en als je vraagt of zelf een stukje omrijden gewenst is, is het antwoord altijd nee. De keuze om de afsluitingen van de doorgangen over de Laanstraat uit te stellen/af te stellen en een jaar lang in te zetten op extra boa toezicht op foutparkeren is gewoon tijdsverspilling en uitstel van de discussie. Het moet niet een of, of, maar een en, en zijn.

En afsluiten, en handhaven op foutparkeren. En ja, daardoor wordt het ietsje lastiger om door het centrum te rijden, en ietsje lastiger om te parkeren. Maar dat is die stok die we nodig hebben, als we die duurzame toekomst willen omarmen. Daarom vragen we om de afsluiting voor autoverkeer wel door te zetten. Hierbij is de eerste prioriteit de T. van Berkhoutstraat/Spoorstraat en de tweede de Mollerusstraat/Oranjestraat. Handhaving op foutparkeren (voor de te verschijnen paaltjes bij de afsluitingen) is hierbij uiteraard een must. Maar mis deze kans nou niet, dan moeten we weer minstens een jaar wachten voordat het weer op de agenda komt, en komt de echte verandering weer later. Hoogachtend, Dick van Veen – Fietsersbond Baarn.