457977 Ontwerp-regionaal risicoprofiel Veiligheidsregio Utrecht Beantwoording technische vragen CU

Memo Aan Onderwerp Portefeuillehouder Datum

: Gemeenteraad Baarn : Technische vragen Ontwerp regionaal risicoprofiel VRU : Mark Röell : 03-10-2022

Geachte raadsleden en steunfractieleden, De fractie van de ChristenUnie heeft technische vragen gesteld bij het ontwerp-regionaal risicoprofiel Veiligheidsregio Utrecht. Hieronder de vragen en de antwoorden. Vraag 1 Kan de portefeuillehouder aangeven hoe er binnen het nieuwe beleidsplan aandacht wordt gegeven aan: • nazorg” (zowel fysiek als psychische); • vindt er een psychologisch(e) onderzoek / keuring plaats bij “het solliciteren” als vrijwilliger / beroepskracht? • iedere medewerker op de “uitruk” wordt regelmatig fysiek gekeurd, is hierbij ook sprake van een actieve (dus een gesprek) psychische keuring? Antwoord Het beleidsplan VRU geeft richting aan de beleidsactiviteiten van de VRU voor een periode van vier jaar. Het traject voor het ontwerp beleidsplan 2024-2027 is in het voorjaar van 2022 gestart. In de periode van juli tot en met 17 november wordt bij gemeenten input opgehaald op waar de beleidsaccenten voor de komende periode moeten komen te liggen. Dit kan opgenomen worden in de zienswijze op het Ontwerp-regionaal risicoprofiel zoals die woensdag 5 oktober in de gemeenteraad behandeld wordt. Er is dus op dit moment nog geen uitwerking van de bovengenoemde vragen in het beleidsplan voor de periode 2024-2027.

In het algemeen bestuur van maart 2023 wordt een ontwerp beleidsplan opgesteld, na een zienswijze procedure wordt het definitieve beleidsplan in juli 2023 door het algemeen bestuur vastgesteld. Voor de volledigheid: Huidig beleid VRU tav nazorg en keuring Punt 1 De VRU beschikt over een team dat verantwoordelijk is voor de personele nazorg na een schokkende gebeurtenis. Dit team staat 24/7 klaar voor het personeel van de meldkamer, repressie en de crisisorganisatie. Daarnaast heeft de VRU een samenwerking met het Steunpunt Brandweer en bedrijfsmaatschappelijk werk. Hier kunnen alle medewerkers van de VRU terecht voor nazorg of andere psychologische klachten. Om het personeel duurzaam inzetbaar te houden biedt de VRU verschillende programma's aan. De komende periode wordt het bovengenoemde gecontinueerd. Punt 2 Tijdens de keuring vindt er een schriftelijk assessment plaats waarbij vragen worden gesteld over de mentale gesteldheid en het copinggedrag van de kandidaat. Punt 3 Tijdens de keuring wordt vooraf een lijst met vragen ingevuld. Deze vragen zijn er o.a. op gericht om een stagnatie in een verwerkingsproces of andere psychische klachten te onderkennen. Deze vragenlijst wordt tijdens de keuring besproken met de keuringsarts.

1

Vraag 2 Vanwege ouderdom wordt één van de van de huidige auto’s vervangen. Waar het nu een combi voertuig is (stad en natuur) komt er een voertuig terug welke alleen geschikt is voor natuurbranden. Met als gevolg dat de primaire inzet wordt teruggebracht naar één voertuig. • • •

Kan de portefeuillehouder aangeven welke visie hierachter zit? Kan de portefeuillehouder aangeven hoe de inzet / opschaling wordt gegarandeerd? Kan de portefeuillehouder aangeven wat de gevolgen zijn van het verliezen van een primair voertuig voor het toekomstperspectief van de brandweerpost in Baarn?

Antwoord De vervanging van de huidige tankautospuiten vindt plaats in het kader van het in 2020 bestuurlijk vastgestelde dekkingsplan. De visie die hier achter zit is dat we een zo goed mogelijke brandweerzorg leveren en de middelen zo efficiënt mogelijk inzetten voor onze regio. De vastgestelde opkomsttijden zijn een leidende factor voor deze efficiënte inzet. Dit betekent dat voor de opschaling in Baarn (net als in alle andere gemeenten) gekeken wordt of de dekking van deze opschaling efficiënt vanuit omliggende kazernes geleverd kan worden. Met de omliggende kazernes en het potentieel dat daar beschikbaar is wordt de opschaling in Baarn, conform de uitgangspunten van het dekkingsplan gegarandeerd. In antwoord op de vraag ‘wat de gevolgen zijn van het verliezen van een primair voertuig voor het toekomstperspectief van de brandweerpost in Baarn?’ kan gesteld worden dat Baarn geen primair voertuig verliest. Er is in Baarn voorzien in een primair voertuig (TS basis) en aanvullend een primair voertuig (CCFM) voor de natuurgebieden, tevens kan dit voertuig ondersteuning bieden bij de inzet van de TS basis in de bebouwde omgeving. Indien een incident vraagt om de inzet van meerdere TS basis, zal zoals aangegeven dit opgevangen worden door opschaling vanuit omliggende kazernes. Ik ga er van uit u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Mark Röell Wethouder

2