378110 Schriftelijke vragen PvdA aanleg fietsverbinding Soest Hilversum bijlage 14 Feitenoverzicht

Feitenoverzicht fietsverbinding Soest – Hilversum Opgesteld aan de hand van de huidige beschikbare stukken 1. De fietsverbinding tussen Soest en Hilversum maakt onderdeel uit van het zogenoemde VERDER-project. In een raadsvoorstel dat is behandeld op 23 september 2015 is daarover opgenomen dat: “In het programma VERDER werken overheden sinds 2006 intensief samen aan de uitvoering van maatregelenpakketten (pakketstudies) die moeten zorgen dat Midden-Nederland ook in 2020 goed bereikbaar is. In november 2006 is hiertoe de bestuursovereenkomst Bereikbaarheid Regio Utrecht gesloten met als doelstelling om te komen tot een samenhangend pakket met bereikbaarheidsmaatregelen dat bijdraagt aan de ruimtelijk-economische ontwikkeling van de regio, nu en in de toekomst. Realisatie vindt plaats onder de noemer VERDER. De pakketstudies hebben betrekking op de bereikbaarheid in het gebied van de Ring rondom Utrecht, de Driehoek Utrecht - Hilversum - Amersfoort (AI-A27-A28) en generieke maatregelen in de provincie Utrecht. De gemeente Baarn heeft hier, gezien de ligging boven in de Driehoek, groot belang bij. Met de bestuursovereenkomsten en besluitvorming over het VERDER-pakket in 2010 bent u met de andere regionale partijen de verplichting aangegaan om voor het regionale maatregelenpakket 500 miljoen euro beschikbaar te stellen.

Aan de basis van de totstandkoming van het VERDER-pakket liggen ook bestuurlijke afspraken met het rijk ten grondslag. (…).” Een fietspad tussen de Koningsweg in Soest en de Hoge Vuurscheweg in Baarn is één van de bereikbaarheidsmaatregelen. De fietsverbinding stond in 2012 reeds op de lijst met uitvoeringsvoorstellen. In het raadsvoorstel van 23 september 2015 is verder opgenomen dat de bestuurders van de betrokken regionale overheden, verenigd in het Utrechts Verkeer en Vervoer Beraad (UWB), zijn belast met het inzetten van de middelen voor de uitvoering van het regionale maatregelenpakket. De gemeente Baarn is via de Regio Amersfoort in het UWB vertegenwoordigd. 2. Op 23 september 2015 stemde de gemeenteraad in met de herijking van het VERDER-pakket (I5RV000062) Besloten werd: I. Kennis te nemen van het herijkte VERDER-pakket en de herijkte spelregels zoals voorgesteld door het Utrechts Verkeer en Vervoer Beraad (UWB) op 26 november 2014 (bijlage I) en van de voortgangsrapportage VERDER (bijlage 2). II.

Het herijkte VERDER-pakket vast te stellen voor zover het de aanpassingen van de maatregelen betreft waarvoor de gemeente Baarn (mede-) coördinerende en uitvoerende partij is, te weten: Fietsbrug over de Eem ruilen voor gezamenlijk met de provincie Utrecht verbeteren doorstroming op de Escherrotonde en het terugdringen van het sluipverkeer op de route Drakenburgerweg en de Geerenweg. III. Bedrag van € 97.500 ter beschikking stellen uit de algemene reserve als bijdrage van de gemeente Baarn aan het project onder 2 genoemd. Een fietsverbinding tussen de Koningsweg in Soest en de Hoge Vuurscheweg in Baarn maakte onderdeel uit van het herijkte VERDER-pakket. 3. De gemeente Soest heeft – als coördinerende partij – in november 2017 onderzoek laten uitvoeren naar de haalbaarheid van een fietspad vanaf de Koningsweg in Soest richting de Hoge Vuurscheweg. De uitkomsten zijn opgenomen in het rapport ‘Fietsverbinding Soest-Hilversum, Inventarisatie haalbaarheidsaspecten’ van Eelerwoude. In november 2018 heeft Eelerwoude op verzoek van de gemeente Soest een aanvullend onderzoek verricht. Deze uitkomsten zijn opgenomen in het rapport ‘Gewijzigde fietsverbinding SoestHilversum, Vervolgonderzoek haalbaarheid’. In het rapport is opgenomen dat in overleg met

Staatsbosbeheer voorkeurstracés zijn bepaald voor de fietsverbinding tussen de Koningsweg in Soest en de Hoge Vuurscheweg in Baarn. De argumenten voor de voorkeurstracés zijn opgenomen in het rapport. 4. Voorafgaande aan het rapport heeft de gemeente Soest op 25 oktober 2018 gesproken met de MeyerBergman Erfgoedgroep (verder: MBEG) over het voorkeurstracé en de verwerving van de grond voor het fietspad. Op 25 oktober 2018 is ook gesproken met de exploitant van De Stulp over het fietspad, omdat de voorkeurtracés lopen langs De Stulp. In het rapport van Eelerwoude uit november 2018 is opgenomen dat de MBEG een voorkeur had voor (ver)koop van de grond voor het fietspad en Staatsbosbeheer (als eigenaar van een tweede deel van het tracé) een voorkeur voor een erfpacht/opstalovereenkomst. 5. Op 15 februari 2019 is binnen de ambtelijke organisatie een e-mail verstuurd met informatie over het fietspad Soest – Hilversum en het beoogde (bestuurlijke) proces. Om geen tijd te verliezen en na besluitvorming snel tot uitvoer te komen, is vanuit de gemeente Soest het initiatief genomen om samen met team JZ (grondzaken) van de gemeente Baarn de gesprekken met de grondeigenaren weer op te starten. Op 25 februari 2019 heeft ten aanzien van de grondverwerving een eerste ambtelijk overleg plaatsgevonden. 6.

Gelet op de grondverwerving van de MBEG is de projectleider voor het bestemmingsplan ‘Landgoed Paleis Soestdijk’ op 25 februari 2019 geïnformeerd op de beoogde grondaankoop. Op 26 februari 2019 en 4 maart 2019 zijn verdere details gewisseld over de verwerving van de grond. 7.

De gemeente Soest heeft op 6 maart 2019 een taxatie van de grond van de MBEG aangevraagd bij Breeschoten en Vernooij B.V.

8. De ambtelijk projectleider van team Beheer heeft op 19 maart 2019 de portefeuillehouder geïnformeerd over de beoogde beheerkosten van het fietspad. Op 27 en 28 maart 2019 is de portefeuillehouder geïnformeerd over de stand van zaken met betrekking tot de verwerving van de gronden van de MBEG en Staatsbosbeheer. Gemeld is dat het streven was om voor de besluitvorming in het UVVB op 17 juni 2019 duidelijkheid te hebben over de wijze van verwerving van de gronden. 9. Op 26 maart 2019 besliste het college om: I. In te stemmen met het verzoek van de gemeente Soest om de uitvoering van de aanleg van het fietspad Soest-Hilversum door de gemeente Baarn te laten doen. II. In te stemmen met het verzoek van de gemeente Soest om het onderhoud en beheer van het zuidelijke deel van dat fietspad door de gemeente Baarn te laten uitvoeren. III. Met de gemeente Soest een verdeelsleutel overeenkomen over de kosten van beheer en onderhoud. In het collegevoorstel dat ten grondslag ligt aan het besluit is opgenomen dat de gemeente Baarn de uitvoering van de aanleg van het fietspad doet, waaronder de grondverwerving, omdat de gemeente Baarn het bevoegd gezag is en daarnaast een nauwere band heeft met de grondeigenaren.

Ten aanzien van de aanpak/uitvoering is opgenomen dat: “ Nadat definitieve besluitvorming in het UVVB heeft plaatsgevonden (17 juni 2019) kan het project worden overgedragen aan de gemeente Baarn ter uitvoering. Door de gemeente Soest wordt nu al zoveel mogelijk voorwerk gedaan om de uitvoering zo snel mogelijk op te starten. gelet op de procedures en te verrichten onderzoeken wordt aangenomen dat de start van de aanleg niet eerder dan in 2020 zal plaatsvinden en mogelijk zelfs 2021.” 10. Op 1 april 2019 vond een overleg plaats met Staatsbosbeheer over de verwerving van de gronden. 11. Op 2 april 2019 informeerde de provincie Utrecht de gemeente Soest dat een afkoop van een erfpachtconstructie met Staatsbosbeheer kon worden gebracht onder de VERDER-subsidie.

12. Op 8 april 2019 vond een overleg plaats met de MBEG over de verwerving van de gronden. 13. Op 21 mei 2019 vond een overleg plaats met De Stulp over de aanleg van het fietspad. 14. Op 17 juni 2019 bracht Breeschoten en Vernooij B.V. een taxatierapport uit aan de gemeente Soest. De grond met een omvang van 7.565 m2 werd getaxeerd op € 42.527 exclusief 2 PM posten (deskundigenkosten en belastingschade). 15. De gemeenteraad van Soest besloot op 11 juli 2019 om een aantal nieuwe projecten deel uit te laten maken van het programma VERDER. De fietsverbinding Soest – Hilversum was al een bestaand project binnen het programma. De gemeente Baarn had op dat moment geen nieuwe projectvorstellen waar een raadsbesluit voor nodig was. 16. Op 31 juli 2019 is ambtelijk vanuit Soest een (afkoop)voorstel gedaan aan Staatsbosbeheer inzake het recht van erfpacht en opstal (6.800 m2). Voorgesteld is om een opstalrecht te vestigen voor dertig jaar en de retributie eenmalig af te kopen voor een bedrag van € 10.000 (exclusief kosten koper). 17. Op 7, 10, 11, 23 en 24 oktober 2019 vond ambtelijk overleg plaats tussen de gemeenten Soest en Baarn over de taxatie van de grond van de MBEG. Omdat de getaxeerde waarde naar het oordeel van de gemeente Soest redelijk was en gelet op de gesprekken met de MBEG uit 2018 en 2019, is besloten om een bod te doen van € 40.000 op de grond van de MBEG. 18.

Op 24 oktober 2019 informeerde Staatsbosbeheer de gemeente Soest dat niet werd ingestemd met het voorstel van 31 juli 2019 om een opstalrecht te vestigen voor dertig jaar en de retributie eenmalig af te kopen voor een bedrag van € 10.000 (exclusief kosten koper). Staatsbosbeheer zegde toe een tegenvoorstel te doen. 19. Op 11 november 2019 stelde de fracties van Groenlinks en de PvdA schriftelijke vragen over de afsluiting van een fietspad over landgoed Pijnenburg. De fracties stelden ook vragen over de fietsverbinding tussen Soest en Hilversum. Het college beantwoordde op 10 december 2019 de vragen. 20. Op 6 december 2019 vond een startgesprek plaats inzake de realisatie van de fietsverbinding met vertegenwoordigers van de gemeenten Soest en Baarn, de Paasheuvelgroep (De Stulp), Staatsbosbeheer, de MBEG en Eelerwoude. 21. Op 16 december 2019 is vanuit de ambtelijke organisatie van Soest een rappel gestuurd aan de MBEG en Staatsbosbeheer over de aanbiedingen op de grond. Op 18 december 2019 vond overleg plaats tussen de MBEG en de gemeenten Soest en Baarn over het aanbod van € 40.000 voor de grond. De MBEG gaf in het gesprek aan in beginsel akkoord te zijn met het aanbod, maar dat een aantal punten meer moest worden uitgewerkt, met name voor wat betreft de werkelijke omvang van het tracé. 22.

Op 31 december 2019 deed Staatsbosbeheer het toegezegde tegenvoorstel voor de erfpacht/opstalovereenkomst. Staatsbosbeheer stelde onder meer een retributie van € 1,50 per m2 voor. 23. Op 23 januari 2020 is een ambtelijke reactie gestuurd op de (concept)erfpacht/opstalovereenkomst van Staatsbosbeheer. Op 21 september 2020 is een rappel gestuurd aan Staatsbosbeheer, omdat er nog geen reactie was op de voorgestelde punten.

24. Op 5 oktober 2020 kwamen nieuwe tekeningen beschikbaar inzake het tracé van het fietspad. De tekeningen zijn besproken met de betrokken partijen op 8 oktober 2020. De stand van zaken rondom de realisatie is gedeeld op 2 november 2020. 25. Op 16 december 2020 zijn de definitieve tekeningen van het tracé overgelegd aan team JZ van de gemeente Baarn om de grondverwerving te doen. Op 24 december 2020 is vanuit team JZ een procesvoorstel gedaan aan de projectleider om de gronden te kunnen verwerven. 26. Staatsbosbeheer reageerde op 19 januari 2021 op de opmerkingen inzake de erfpacht/opstalovereenkomst. Naar het oordeel van Staatsbosbeheer was de conceptovereenkomst uit 2019 nog bruikbaar. Op 19 januari 2021 is vanuit de ambtelijke organisatie van Baarn gereageerd op het standpunt van Staatsbosbeheer en is een aantal aandachtspunten geformuleerd. Op 20 januari 2021 is een gewijzigde conceptovereenkomst verstuurd aan Staatsbosbeheer. 27. Op 4 februari 2021 stuurde de projectleider van de gemeente Baarn aan de MBEG een e-mail. In de e-mail is uiteengezet dat voor de realisatie van het fietspad meer vierkante meters grond nodig zijn van de MBEG. Aan de MBEG is gevraagd om (ver)koop van extra grond (8.797 m2). 28. Op 18 februari 2021 vond telefonisch overleg plaats tussen de ambtelijke organisatie van de gemeente Baarn en de MBEG over de aankoop van de grond.

Vertrekpunt vormde het bod dat in 2019 werd gedaan op de grond (€ 40.000 voor 7.565 m2 grond). De uitkomsten van het overleg zijn op 18 februari 2021 teruggekoppeld aan de projectleider. Het standpunt van de MBEG was: I. Omdat de toename van de benodigde vierkante meters significant was, verlangde de MBEG dat de prijs zou worden geëxtrapoleerd. De MBEG zag graag dat de prijs zou worden geïndexeerd naar de inflatie en/of met de stijging van de grondprijs vanaf oktober 2019. II. De MBEG stelde verder dat aan een grondoverdracht kosten zouden zijn verbonden in het kader van de Natuurschoonwet (NSW). Het zou gaan om het aanpassen van tekeningen en het ontstaan van fiscaal nadeel. De MBEG raamde deze kosten op € 2.500 (eenmalig). III. Kosten van het verplaatsen van het hek ten laste van de gemeente Baarn. IV. Erfdienstbaarheden realiseren ten bate van de MBEG in de vorm van het toestaan dat de MBEG hun terrein aan de achterzijde kan blijven bereiken met een voertuig (om zodoende onderhoud aan hun perceel uit te kunnen voeren) en dat het onderhoud aan de bomen langs het fietspad ten laste komen van de gemeente Baarn. 29. Naar aanleiding van het overleg met de MBEG is op 23 februari 2021 een (her)taxatie gevraagd aan Breeschoten en Vernooij B.V. inzake de grond van de MBEG. Op 18 maart 2021 is een opdracht verstrekt aan Breeschoten en Vernooij B.V voor een (her)taxatie van de grond.

30. Op 22 maart 2021 is de aanleg van het fietspad voor de stafvergadering met de portefeuillehouder geagendeerd. 31. Op 24 maart 2021 zond Staatsbosbeheer een concept erfpacht/opstalovereenkomst. Op 25 maart 2021 bleek uit onderzoek door de ambtelijke organisatie van Baarn dat de conceptovereenkomst een oude versie betrof en geen wijzigingen bevatte die de gemeente Baarn had voorgesteld. Op 28 april 2021 stuurde Staatsbosbeheer een gewijzigde concept erfpacht/opstalovereenkomst waarin de voorgestelde wijzigingen waren doorgevoerd.

32. Op 3 mei bracht Breeschoten en Vernooij B.V. een (her)taxatie uit van de grond van de MBEG. De grond met een omvang van 8.797 m2 werd getaxeerd op een waarde van € 52.119, exclusief 2 PM punten (deskundigenkosten en belastingschade). 33. De burgemeester ondertekende op 4 mei 2021 de erfpacht/opstalovereenkomst met Staatsbosbeheer. 34. Op basis van de hertaxatie en ambtelijk overleg is op 6 mei 2021 een nieuw aanbod gedaan aan de MBEG inzake de grond. Het bod is verhoogd van € 40.000 naar € 48.750. Gelet op de eerdere aanbieding en de hertaxatie van de grond bevat het bod: I. € 4.000 vanwege de toename van het aantal benodigde vierkante meter. II. € 2.000 stijging grondprijs sinds oktober 2019. III. € 2.750 kosten Natuurschoonwet en overige kosten. IV. Akkoord erfdienstbaarheden Ten aanzien van de verplaatsing van het hek is voorgesteld om de kosten voor de verplaatsing van het bestaande hek te delen, aangezien de MBEG in de toekomst tot vervanging van het hek zou moeten overgaan. 35. Op 1 juni 2021 is de MBEG akkoord gegaan met het aanbod met uitzondering van het delen van de kosten voor het vervangen van het hekwerk. 36. Op 6 juni 2021 is – na intern overleg – aan de MBEG teruggekoppeld dat de gemeente Baarn instemt met het tegenvoorstel van de MBEG en de kosten van het plaatsen van een vergelijkbaar hekwerk zullen worden gedragen door de gemeente Baarn. 37.

Op 8 juni 2021 stemde de MBEG in met het aanbod en het proces om te komen tot een koopovereenkomst en leveringsakte. 38. Op 8 juni 2021 is VBC notarissen gevraagd om een koopovereenkomst en leveringsakte op te stellen voor de (ver)koop en levering van de grond van de MBEG. 39. Aangezien op 12 augustus 2021 nog geen getekende erfpacht/opstalovereenkomst was ontvangen van Staasbosbeheer, is een rappel gestuurd aan Staatsbosbeheer. Op 16 augustus 2021 stuurde Staatsbosbeheer een aangepaste erfpacht/opstalovereenkomst. 40. De gewijzigde erfpacht/opstalovereenkomst is op 16 augustus 2021 ter ondertekening aangeboden aan de burgemeester. 41. Op 6 september 2021 is de aanleg van het fietspad voor de stafvergadering met de portefeuillehouder geagendeerd. 42. Op 7 september 2021 informeerde de provincie Utrecht de gemeente Baarn dat er een akkoord was over het tracé en over de indiening van een kapmelding. 43. Naar aanleiding van de concept koopovereenkomst/leveringsakte, stelde de MBEG op 9 december 2021 op 15 december 2021 een vraag over de uitwerking van een van de erfdienstbaarheden (recht van overpad). Op 15 december 2021 is de (gewijzigde) tekst van de erfdienstbaarheid doorgegeven aan VBC notarissen.

44. Op 22 december 2021 stuurde VBC notarissen een volmacht voor het opmaken en passeren van de koopovereenkomst/leveringsakte en de erfpacht/opstalovereenkomst. Op 3 januari 2022 is de volmacht ter ondertekening aangeboden aan de burgemeester. Op 10 januari 2022 is de volmacht getekend door de burgemeester. 45. Op 10 februari 2022 zijn de akte van levering (met daarin de koopovereenkomst) en de akte van erfpacht/opstal gepasseerd. Op 14 februari 2022 betaalde VBC notarissen de koopprijs en erfpacht/opstalvergoeding aan de MBEG en Staatsbosbeheer.

Technische tijdlijn voorbereiding en uitvoering Alle ingenieursdiensten ten behoeve van dit project zijn uitgevoerd door het ingenieursbureau Eelerwoude. 46. Toetsing wet natuurbescherming, d.d. 25-10-2018, Projectnummer: P8200.3 47. Door de gemeente Soest is een onderzoek verricht, uitgevoerd door DTV Consultants, naar de nut en noodzaak van een fietsverbinding. De resultaten hiervan zijn op d.d. 4-2-2019 gedeeld met de gemeente Soest in de definitieve rapportage “Onderzoek fietsverbinding Soest – Hilversum”. 48. Uitvoeringsvoorstel VERDER Fietspad Koningsweg Soest (N221) – Hilversumsestraatweg (N415), kenmerk a51/b11/b88 - A Datum Kernteam: 12-03-2019 Advies Kernteam: positief Datum MOVV: 06-06-2019 Advies MOVV: positief Datum UVVB: 17-06-2019 49. Instemmingsbesluit UVVB met uitvoeringsvoorstel VERDER maatregel: b11 Fietspad Koningsweg – Hoge Vuurscheweg, d.d. 17-06-2019 50. Nader onderzoek vleermuizen, fietsverbinding Soest – Hilversum, d.d. 06-11-2019, Projectnummer: P9356 51. Startoverleg met alle betrokkenen en stakeholders uit de directe omgeving, d.d. 2-12-2019. Hierbij waren aanwezig; gemeentes Soest en Baarn, paleis Soestdijk, Staatsbosbeheer, Paasheuvelgroep en Eelerwoude. 52. Ontvangen offerte DO en bestek fietspad Soest – Hilversumsestraatweg, kenmerk 10532, d.d. 12-12-2019.

In de offerte wordt aangegeven dat de werkzaamheden in eerste instantie voor de gemeente Soest werden uitgevoerd en op basis van de overdracht van uitvoering nu de offerte wordt ingediend bij de gemeente Baarn. Tijdens een terreininventarisatie onder leiding van Eelerwoude wordt het volgende uitgevoerd;

De terreininventarisatie is een direct resultaat van het overleg van 2-12-2019. 53. Ontvangen offerte inmeten fietspad Soest – Hilversum, d.d. 13-12-2019. 54. Opdracht Eelerwoude inmeten Fietspad, zaaknr. 91652, d.d. 13-12-2019, inmeten van het tracé zoals dat tijdens de terreininventarisatie is vastgesteld door de aanwezige partijen. 55. Ontvangen beschikking van de provincie Utrecht voor de uitvoering en subsidiëring van het project “aanleg fietsverbinding Soest – Hilversum, kenmerk 820720DE, d.d. 31-1-2020. Gevraagde voorschot van € 4.000,voor het verrichten van onderzoeken is verleend. 56. Opdracht Eelerwoude voor opstellen VO, DO en bestek fietsverbinding, zaaknr. 101893, d.d. 20-3-2020. In deze opdracht worden de werkzaamheden opgedragen zoals aangegeven onder punt 44. 57. Ontvangen offerte onderzoek ecologie fietspad Soest – Hilversum, kenmerk 200488, dd. 22-4-2020. In deze offerte worden de volgende onderzoeken voorgestel; voortplantingsbiotoop levendbarende hagedis en rapportage met betrekking tot effecten op das.

58. Opdracht Eelerwoude voor nader onderzoek levendbarende hagedis en aanvullen rapportage das, zaaknr. 200488, d.d. 24-4-2020. In deze opdracht worden de werkzaamheden opgedragen zoals aangegeven onder punt 47. 59. Overleg met stakeholders fietsverbinding Soest – Hilversum, d.d. 13-05-2020, bespreken van het project o.a. aandachtspunten tijdens uitvoering, opstelling verkeer rondom de VRI, toegankelijkheid tijdens uitvoering. 60. Oplegger levendbarende hagedis en das, d.d. 1-7-2020, kenmerk 200488, in deze oplegger wordt ook geadviseerd om licht gekleurd beton toe te passen. 61. 20201211_P10532_VO ontwerp fietspad Baarn_Eigenaren_D1-A0, d.d. 11-12-2020, VO Tekening met grondeigenaren en kadasternummers, 62. 200703_P10532_VO ontwerp fietspad Baarn_Eigenaren_Soestdijk_D1, d.d. 04-02-2021, kenmerk 10532, VO Tekening met grondeigenaren en kadasternummers, gespecificeerd grondgebied paleis Soestdijk. 63. Indienen kapmelding kenmerk 82044188, d.d. 16-06-2021, aanvraag tot het mogen kappen van bomen t.b.v. de fietsverbinding. 64. Indienen Ontvangst aanvraag Wet natuurbescherming Kapmelding bos tussen Soest, Baarn en Lage Vuursche, d.d. 16-06-2021, kenmerk 82044188, aanvraag kapmelding. 65. Ontvangst aanvraag Wet natuurbescherming Kapmelding bos tussen Soest, Baarn en Lage Vuursche, d.d. 21-06-2021, Zaakkenmerk; KAP-UT-21-028 66.

Uitstel van subsidie aangevraagd en verkregen op 9 september 2021. Project mag nu afgerond worden voor 30 juni 2022 67. Aanvraag Wet Natuurbescherming, kapmelding, d.d. 20-09-2021, kenmerk 83754724 68. Verleende ontheffing wachttijdverplichting in het kader van de Beleidskader Wet Natuurbescherming en Interim Omgevingsverordening provincie Utrecht, d.d. 30-09-2021, nummer; 822C2D8F. 69. QuickScan Opsporen Ontplofbare Oorlogsresten, Fietspad Paleis Soestdijk Gemeente Baarn, d.d. 21-102021, Kenmerk : A1533-04/KMA/QS1 70. Publicatie van het bestek op TenderNed, d.d. 10-1-2022 71. Reactie RUD op voorgenomen plannen, d.d. 12-1-2022, kenmerk 9356 72. Verleende Omgevingsvergunning, d.d. 18-01-2022, kenmerk Z-HZ_WABO-2021-000622 73. Versturen van de Nota van Inlichtingen via TenderNed, d.d. 24-01-2022 74. Ontvangst van de inschrijvingen via TenderNed, d.d. 02-02-2022 75. Persbericht start aanleg fietspad Hilversumsestraatweg – Koningsweg, d.d. 14-02-2022, wat wordt er gedaan en hoe zal het eindbeeld worden. Tevens aankondiging van mogelijk overlast tijdens de werkzaamheden. 76. Versturen van de gunning via TenderNed, d.d. 22-02-2022 77. Aanvang van de gunning via TenderNed, d.d. 01-03-2022 78. Ecologisch werkprotocol, d.d. 02-03-2022, voor aanvang van de werkzaamheden wordt het werkprotocol door alle betrokkenen ter plaatse bekeken en toegelicht door hun leidinggevende.

Hiervoor wordt ook getekend. Wordt in het project als een verplichte tool box beschouwd. 79. Planning Fietsverbinding Baarn Soest, d.d. 03-03-2022, Planning werkzaamheden aannemersbedrijf Schagen. 80. Aanvang werkzaamheden, d.d. 07-03-2022, start met kap bomen en gereed maken van tracé. 81. Kap bomen gereed, d.d. 10-03-2022, start verwijderen stobben in tracé. 82. Verwijderen stobben gereed in tracé, d.d. 14-03-2022 83. Tracé profileren en nivelleren, gereed op d.d. 05-04-2022 84. Verzoek tot stil leggen van de werkzaamheden, d.d. 13-04-2022 85. Aanvraag uitstel subsidie bij provincie Utrecht, d.d. 20-4-2022, kenmerk 87888699.