282913 17 Inspreek tekst inwoner

Voorzitter, geachte leden van de Raad Ik woon in een van de 4 huizen aan het begin van de Praamgracht gezien vanaf het Kruispunt Amsterdamsestraatweg Vredehofstraat. Daarmee ben ik ervaringsdeskundige en direct belanghebbende. In het bestemmingsplan worden gedetailleerde onderzoeken naar verkeersdrukte en decibellen van verkeer en evenementen beschreven. Toch is de overlast zó dichtbij het paleis onaanvaardbaar groot. Ik noem 3 punten. Parkeren Al jarenlang worden in de paleistuin grote evenementen gehouden die veel publiek trekken en geluids- en parkeeroverlast veroorzaken. Het kwam met grote regelmaat voor dat geparkeerd werd in de berm van de toch al zo smalle Praamgracht, waardoor wij als bewoners nauwelijks ons erf op of af konden. Er werd dan beterschap beloofd, maar steeds opnieuw moesten wij de verkeersregelaars eraan herinneren dat op de Praamgracht niet geparkeerd mag worden of moesten we zelf rood-witte linten spannen. Nu wordt in het ontwerpbestemmingsplan het parkeren uitgebreid behandeld. Er komen voorzieningen op de Parade, er is een op de Dries en ook in de overloop bij grote evenementen is voorzien. Gelukkig is het niet meer mogelijk op het weiland aan de Praamgracht te parkeren. Toen dat gebeurde stond de hele straat vol met auto’s. Hulpdiensten hadden er niet langs gekund.

Maar ook al zijn die voorzieningen nog zo goed bedacht, niets verhindert een automobilist in de berm te parkeren. Vraag 1. Ik wil u daarom met klem verzoeken dat er een voorziening wordt getroffen die dat onmogelijk maakt. Verkeer Het verkeersaanbod als gevolg van de uitnodiging van de MBEG aan heel Nederland om naar het paleis te komen zal enorm toenemen. In de toelichting van het bestemmingsplan wordt verwezen naar een verkeersonderzoek waaruit zou moeten blijken dat de Biltseweg, de Hilversumsestraatweg en de Amsterdamsestraatweg niet te zwaar belast zullen worden. Dit is een aanname die men kan geloven of niet. Ik ben ervan overtuigd dat het tegen zal vallen. Het toegenomen verkeer, gehinderd door de 2 extra kruisingen op de Amsterdamsestraatweg zal de Praamgracht als sluiproute kunnen gebruiken, de

Praamgracht die, zoals ik opmerkte toch al zo smal is, waar hard gereden wordt en waar met grote regelmaat auto’s in de verkeerde richting rijden. Ik heb de Praamgracht de meest cynische weg van Baarn horen noemen. Fietsers en wandelaars (waaronder zij die een evenement bezoeken en in de berm hebben geparkeerd en dan niet meer in diezelfde berm voor voorbijrijdende auto’s kunnen uitwijken – ik was er getuige van) nemen een risico als ze zich erop begeven. Vorige week is in uw Raad door insprekers aandacht gevraagd voor de situatie. Ik heb begrepen dat de verantwoordelijke wethouder sluipverkeer door Baarn juist afwijst. Hoewel de Praamgracht niet direct onderwerp is van bespreking in het Bestemmingsplan hangt hij er, wat parkeren en verkeer betreft, ten nauwste mee samen. Vraag 2. Ik wil u dan ook met klem oproepen om te bezien hoe de verkeerssituatie op de Praamgracht bevredigend kan worden opgelost, juist ook in het kader van het Bestemmingsplan. Geluidsoverlast Ik woon heel dichtbij het paleis. Nogal wat evenementen hebben de laatste jaren voor flink wat geluidsoverlast gezorgd. Zelfs binnenshuis kan ik de zangers letterlijk verstaan, het volume is hoog, het koninklijk paleis fungeert als klankkast. Je moet je afvragen of popconcerten thuishoren in een paleistuin. Ook evenementen in de oranjerie hebben overlast gegeven.

Er zijn vóór corona tijd besloten feesten gehouden waarbij het volume dat een dj produceerde zo hoog was dar ik erheen moest om te vragen of het zachter kon. Ik heb toen ook de RUD Utrecht op de hoogte gesteld. Geluidsdragende evenementen op de Parade doen mij het ergste vrezen. Vraag 3. Ik vraag van U als raad om er op toe te zien dat het aantal geluidsdragende evenementen beperkt blijft, dat de regelgeving voorkomt dat hiermee de hand kan worden gelicht omdat mogelijk onvoldoende duidelijk is of het aantal evenementen geldt voor het geheel van het landgoed of voor onderscheiden delen ervan, en dat er strikt wordt gehandhaafd. Mijn 3 vragen zijn subsidiair: ze gelden voor het geval u in mocht stemmen met het Bestemmingsplan. Mijn primaire vraag volgt nu. Het plan van de MBEG is grootschalig: er wordt gerekend op 400.000 bezoekers per jaar, er zullen veel verkeersbewegingen zijn voor het gewone bezoek én voor de vele, deels luidruchtige evenementen. Er worden forse ingrepen gedaan aan de Amsterdamse straatweg, er komt een hotel met veel meer kamers dan

oorspronkelijk de bedoeling was. Bomen zullen daar en bij de uitvalsweg naar de Amsterdamsestraatweg moeten sneuvelen. De vraag klemt of het paleis en het park dat omringd is door drukke wegen dit wel kunnen hebben. Ik denk van niet. Ik pleit dan ook voor kleinschalige aanpak in het belang van mens en natuur. Ik roep u op om tegen het Bestemmingsplan te stemmen. Ik dank u voor uw aandacht.

9 september 2021