250129 Verslag Raadsvergadering 29 januari 2025 GETEKEND

Naar mijn mening is de snelheid van automobilisten minder de oorzaak. Immers, je nadert een rotonde en dan zul je als automobilist toch sterk moeten afremmen. Ik heb net gekeken hoe hard je daar mag en ik was eigenlijk wel verbaasd wantals je de snelweg afkomt tot aan de Tolweg, daar mag je 80 km/h. Vanaf de Tolweg wordt het 50 km/h. Als je de rotonde opgaat, is het nog steeds 50 km/h en meteen na de rotonde staan er borden 30 km/h. Dat is een wat onlogische volgorde, dat geef ik de wethouder maar mee. Die borden 30 km/h zouden voor de rotonde moeten staan en als je met 50 km/h over die rotonde mag, dan moet je een behoorlijke slinger geven, dat kan helemaal niet. Deze motie roept op om niet te wachten met maatregelen tot 2028. Dat lijkt ons zeer wenselijk en bovendien heel verstandig. Wel merken we dan aanvullend op dat de overzichtelijkheid en de goede verlichting de belangrijkste maatregelen zijn. We roepen dan ook de wethouder op om dit mee te nemen en als ik dan toch een oproep aan het doen ben richting de wethouder, dan roep ik maar tegelijk op om, naar voorbeeld van andere gemeenten, te kijken of de rotonde ook geadopteerd kan worden door een lokale hovenier zodat we wellicht ook nog een vorstelijke uitstraling kunnen krijgen. Met inachtneming van wat ik zojuist heb gezegd kunnen wij instemmen met deze motie. De heer BRINKMAN: dank u voorzitter.

Wezijn een beetje aan het twijfelen over deze motie, vooral de aanpak van de rotonde al op de planning staat. Dus het upgraden van de rotonde komt eraan en we begrijpen de zorgen van de fracties die deze motie hebben opgesteld en de zorgen van de heer Jonkers delen wij ook. Alleen hebben we net een begrotingswijziging vastgesteld waarin dit niet is opgenomen. Dus wat willen we nu, laten we het zo staan zoals het is en gaan we over een 34

tijdje verbouwen en het aanpakken of gaan we nu weer geld eruit halen en het opnieuw aanpakken? Een beetje twijfel, dus ik wacht graag de reactie van de portefeuillehouderaf. De heer VAN HARDEVELD: dank u voorzitter. De heer Van den Berg van GroenLinks, de heer Van Grinsven en ondergetekende hebben vorige week overleg gehad met de verkeersambtenaar over deze situatie. Daarin kregen wij te horen dat er al aanpassingen gedaan zijn en ook nog uitgevoerd worden. Een daarvan is de verlichting van de oversteek. Dat laat onverlet dat het niet alleen een onveiligheidsgevoelis. De ongevalstatistieken geven aan dat dit voorfietsers de gevaarlijkste plek in Baarn is, de plek waar de meeste ongevallen gebeurd zijn, en aangezien er in deze motie geen infrastructurele maatregelen, lees dure maatregelen, gevraagd worden steunen wij deze toch van harte vanwege die ongevalstatistieken deze motie. Mevrouw STRUIJK: dank u voorzitter. Ook wij delen de mening van de VVD die als eerste zei hoe gevaarlijk het is datfietsers die vaak met een noodvaart komen aanfietsen, vooral de gemotoriseerde fietsers, en de maatregelen die genoemd worden in het dictum zijn daar niet direct een oplossing voor. Sterker nog, ik zou weg willen blijven van de maatregelen en het aan de ambtenaren die er het meeste verstand van hebben willen overlaten om hier de beste keuzes in te maken.

Wij zullen deze motie steunen maar we willen oproepen om niet te veel op de stoel van de ambtenaren te gaan zitten en hen hier te laten kijken wat het beste is om deze rotonde zo veilig mogelijk te maken. De heer VAN LOON: dank u voorzitter. 5OPLUS zal voor de motie stemmen. We willen graag kenbaar maken dat dit een begin moet zijn om ook op andere rotondes en gevaarlijke verkeerspunten maatregelen te treffen om het voor iedereen veilig te maken. De heer BRUINS: dank u voorzitter. Ook wij vinden dit een onveilige plek maar zo zijn er wel meer in Baarn en zoals wij vaker gehoord hebben een onveilige plek zorgt soms ook juist voor veiligheid. Dat gezegd hebbendeblijft dit een hele gevaarlijke plek en zien ook wij hetliefst zo snel mogelijk aanpassingen tegemoet maar dat gaat niet met de planning die we hebben. Dus als we dit eerder willen doen, wat schuiven we dan naar achteren? Dat zou ik graag aan de initiatiefnemers hiervan willen vragen. Daarnaast hebben we het overfietsers en vergeten we de wandelaars die daar ook willen oversteken. Dus daar moeten we ook even aan denken dat dat wordt meegenomen. Mevrouw STRUIJK: dank u voorzitter. In reactie op wat de heer Bruins zegt en ik was iets vergeten te zeggen. Een omissie in deze motie is inderdaad waar komt het geld vandaan om dit uit te voeren.

Of we gaan de planning aanpassen of we moeten ergens geld vandaan toveren, de algemene reserve meestal, om dit te gaan betalen. Dus dat is nog wel een vraag aan de opstellers van de motie. Wethouder EIJBAARD: dank u voorzitter. Ik woon vlakbij deze rotonde en ik zie ook wel eens wat gebeuren en ik ben blij dat er al een aantal aanpassingen gedaan zijn, ook naar aanleiding van de vragen van de fractie van GroenLinks die al in decemberzijn gesteld. Een van die aanpassingen is het aanpassen van de verlichting om ervoor te zorgen dat fietsers die van 2 kanten komen beter zichtbaar zijn op het moment dat ze daarfietsen maar ik denk dat zowel voor deze motie als voor de motie die we straks gaan bespreken eigenlijk geldt dat die moties misschien beter passen bij het moment dat de perspectiefnota behandeld wordt want bij de behandeling van de MUOR hebben we aangegeven dat dat het moment is waarop wij u informeren over de planning van de projecten in de openbare ruimte en dat dat het moment voor u is om te sturen op welke projecten wilt u op welk moment uitvoeren want ik denk dat op het moment dat we hier overgaan tot het aanpassen van de rotonde en dat in de tijdelijkheid doen, wetende dat deze rotonde in tegenstelling tot het project wat we straks gaan bespreken wel op de uitvoeringsagenda staat, betekent dat dat als je daartijdelijke maatregelen neemt die eigenlijk een

desinvestering zijn want je moet, en iedereen die daar voorbij 35

rijdt zal dat zien, deze rotonde in zijn geheel aanpakken om uiteindelijk tot een goede oplossing te komen en dat betekent dus ook dat elke maatregel die je daar tijdelijk neemt een desinvestering zal betekenen. Daarnaast staan er ook geen middelen in op dit moment, zowel niet voor de capaciteit als voor de daadwerkelijke uitvoering. Ik wil u wel meegeven dat als u wilt dat wij dat dit jaar nog doen, daaris de capaciteit niet voor en ook de middelen in het onderhoudsbudget zijn er niet. Dus daar zullen we dan voor beiden een post moeten opnemen in de tussenrapportage maar als u op basis hiervan eigenlijk zegt van misschien willen we wel tot een beoordeling overgaan op het moment dat we de totale planning in het MUOR bekijken en even kijken of deze rotonde in zijn geheel naar voren moet komen, dan wil ik u toch echt verwijzen naar de behandeling van de perspectiefnota. De heer GENUIT: dank u voorzitter. Ik zou graag een paar minuten willen schorsen.

De VOORZITTER: dan schors ik voor 5 minuten. De VOORZITTER: ik heropen de vergadering. De heer GENUIT: dank u voorzitter. Na een kort overleg kan ik melden dat we de suggestie van de portefeuillehouder willen overnemen om deze discussie in mei bij de perspectiefnota te voeren. Dan kunnen we ook zien wat we daarmee in de planning aanrichten wanneer we zaken naar voren halen. Ik wil nog wel even opmerken dat de urgentie van het aanpakken van deze rotonde door de raad toch breed gevoeld wordt en dat wij dus ook wel bereid zijn om daarin te investeren, ook als dat mogelijk maar voor een aantal jaren is omdat de rotonde daarna toch actief aangepakt gaat worden. Dit geldt voor zowel deze motie als voor de volgende motie. De VOORZITTER: daarmee constateer ik dat u de 2 aangekondigde moties intrekt. De heer SCHOUTEN: voorzitter, ik wil toch even aan de wethouder meegeven dat het namelijk geen desinvestering is om te kijken naar de mobiele verkeersdrempels, van die geelzwarte dingen, en dat heeft echt een remmende werking kan ik u verzekeren. De VOORZITTER: dan ga ik toch naar het laatste agendapunt en dat is de sluiting. Dank u wel voor deze avond weer, voor alle discussies die u gevoerd heeft. De volgende officiële vergadering is 5 februari Informatie in de raadscommissie. Pasjes graag op de tafel laten liggen en in het bedrijfsrestaurant kunnen we elkaar nog even treffen.

Ik sluit de vergadering. D. Motie GroenLinks Verbeteren verkeersveiligheid tracé van Heemstralaan Deze motie is ingetrokken. 17. Sluiting De VOORZITTER sluit de vergadering om 23.15 uur. Aldus vastgesteld in de openbare vergadering van de Raadsvergadering van 19 februari 2025.

De griffier, DA C.B.H. Heusingveld,

/

|

De voorzitter, jhr. M.A,Röell,

tel