250115 Inspreektekst Fietsersbond

Baarn, 15 januari 2025 Geachte gemeenteraad, Ik spreek in namens de Fietsersbond Baarn-Eemnes. Wij hebben als doel om de gemeente fietsvriendelijker te maken, door gevraagd en ongevraagd advies te geven. Wanneer kinderen en ouderen zelfstandig, comfortabel en veilig kunnen fietsen dan is ons doel bereikt. Helaas is dat in Baarn nog lang niet het geval. Er zijn genoeg routes en plekken aan te duiden waar het nodig steeds gevaarlijk is. Waar je als ouder je hart vasthoudt wanneer je kind daar zelfstandig moet oversteken of langs moet fietsen. De rotonde de Geerenweg – Bisschopweg – Eemweg is hierin een van de grootste knelpunten. Zoals jullie weten heeft hier op 11 november een aanrijding plaatsgevonden tussen een automobilist en een fietser. De jongen op de fiets kreeg geen voorrang op de oversteek, is gevallen en heeft onder andere hoofdletsel opgelopen. Dit is geen incident; op deze locatie gebeuren meer ongelukken. Niet alleen tussen fietsers en auto’. De rotonde is een van de belangrijkste schakels in het Baarnse fietsnetwerk. Het fietspad langs de Drakenburgerweg / De Geerenweg is de verbinding tussen een groot deel van de sport- en cultuurvoorzieningen en ons dorp; ons gezamenlijk doel moet toch zijn dat onze kinderen hier veilig en zelfstandig naar toe kunnen fietsen. De rotonde voldoet qua vormgeving voor de auto aan de landelijke richtlijnen van het CROW.

Echter, voor de fiets- en voetgangersoversteken, de meest cruciale onderdelen ervan, duidelijk niet. Dit onderdeel is gewoon niet goed zichtbaar en herkenbaar. Zo loopt het rode fietspad niet door over de straat. Daarnaast is de breedte bij de oversteek krap, zeker voor een tweerichtingsoversteek en staat de witte blokmarkering in deze breedte, in plaats van aan de rand hiervan. Bij tweerichtingsoversteken wordt geadviseerd ook een rijrichtingscheiding en richtingpijlen op de oversteek aan te brengen, om automobilisten te herinneren dan fietsers van twee kanten kunnen komen. Daarnaast en dat is het belangrijkste, zijn de oversteken niet verhoogd. Deze aanbeveling is ontzettend belangrijk; het zorgt ervoor dat automobilisten moeten afremmen voor de oversteek, en niet pas bij de rotonde op de rem trappen. Daardoor ontstaat er extra tijd om te reageren op wat er gebeurt, en is de impact bij een ongeluk kleiner. In de beantwoording van de schriftelijke vragen die door u aan het college gesteld zijn is te lezen dat de zorgen over de veiligheid bij de rotonde breed gedeeld worden. Echter, tot echte actie leidt het niet. Er wordt voorgesteld om het aantal verkeersborden op te schonen. Een mooi initiatief, maar wij verwachten dat niets zal bijdragen aan de veiligheid bij fiets- en voetgangersoversteken.

Daarnaast wordt gesteld dat de rotonde opgenomen is in een onderhoudsprogramma, en dat zij hier niet vooraan staat.

Eigenlijk is onze conclusie hier dat de veiligheid op korte of zelfs middellange termijn niet verbeterd wordt. Er wordt geen werk gemaakt om de rotonde met beperkte maatregelen veiliger en comfortabeler te maken. Terwijl dit wel broodnodig is. De bovengenoemde ontwerpfout in de rotonde is relatief eenvoudig aan te passen. Dit vergt geen grootschalige update van de rotonde; het gaat om het aanbrengen van een verkeersdrempel met daarop een fietspad oversteek en zebra. De belangrijkste locaties zijn de Bisschopweg en de De Geerenweg; de Eemstraat voldoet al en de Doormanlaan is rustiger en veel overzichtelijker. Een kleine aanpassing zoals dit moet met beperkte kosten en beperkte doorlooptijd in te passen zijn. Wellicht kan ook nog gebruik gemaakt worden van een subsidie van de provincie. Wij hopen dat dit pleidooi u beweegt toch meer werk te maken van de veiligheid bij deze rotonde. Namens de Fietsersbond Baarn-Eemnes Dick van Veen.