230531 Voortgang Uitvoeringsagenda mobiliteit 2023 en concept Uitvoeringsagenda mobiliteit 2024-2030 (792657)

inlichtingen bij

Eduard Lachi

Aan de raadsleden en steunfractieleden van de gemeente Baarn

doorkiesnummer uw kenmerk ons kenmerk

datum portefeuillehouder(s) onderwerp

781205 / 792657

31 mei 2023 Wethouder Eijbaard Voortgang Uitvoeringsagenda mobiliteit 2023 en concept Uitvoeringsagenda mobiliteit 2024-2030

Geachte leden van de raad en steunfractieleden, Met deze raadsinformatiebrief informeren wij u over de Uitvoeringsagenda mobiliteit voor de periode 2024-2030, gebaseerd op de Mobiliteitsvisie "Baarn gaat verder" en over de voortgang van de uitvoeringsagenda mobiliteit 2023. In deze raadsinformatiebrief worden de “samenvatting van de belangrijkste maatregelen” benoemd bij de Uitvoeringsagenda. Deze raadsinformatiebrief is daarmee niet uitputtend in het benoemen van de werkzaamheden en ook niet zo bedoeld. Er worden ook nog inspanningen gedaan voor andere mobiliteitsaspecten. Voorgaande jaren heeft u een Uitvoeringsagenda mobiliteit ontvangen met een vooruitblik van één jaar. De onzekerheden van de coronaperiode lieten niet toe om realistisch vooruit te plannen. Gelukkig is die periode achter ons en kunnen we ons richten op de rapportagewijze zoals die in de Mobiliteitsvisie is beschreven in paragraaf 6.3, waarin staat: "De Mobiliteitsagenda moet jaarlijks worden vertaald in een voortschrijdend actie- en uitvoeringsprogramma (doorkijk 1-4 jaar)." Deze concept Uitvoeringsagenda 2024-2030 geeft invulling aan de afspraak. De belangrijkste opgaven uit de Mobiliteitsagenda staan geprogrammeerd voor de eerstvolgende drie jaar. Ook geven we aan welke onderzoeken en activiteiten uit met name het thema Monitoring worden verwacht tot en met 2030.

Voortgang uitvoeringsagenda mobiliteit 2023 Verkeersveiligheid Eemnesserweg/Praamgracht/Torenlaan Stand van zaken: in 2022 is gestart met het opzetten van het onderzoek voor maatregelen op de Eemnesserweg uitgebreid met de Van Heemstralaan en de Chopinlaan en het kruispunt met de Dalweg, ook wel bekend als Kooijhoek. Binnen dit onderzoek is aandacht voor een participatietraject met belanghebbenden en een uitwerking naar een ontwerp met kostenberekening die ter

1

besluitvorming aan de gemeenteraad wordt voorgelegd. De Praamgracht en Torenlaan worden geprogrammeerd zodra de onderzoeken naar onderhoudsopgaven bekend zijn begin 2024. Op deze wijze kunnen we beter beoordelen hoe we werk met werk kunnen maken. Met dit onderzoek wordt invulling gegeven aan de thema's Duurzaam Baarn en Aantrekkelijk Baarn uit de Mobiliteitsagenda (paragraaf 6.6). Verkeersveilige schoolomgevingen Vanwege de uitvoering van het onderzoek Verkeerscirculatieplan centrum Baarn is de aanpak van de schoolomgevingen uitgesteld. De uitkomsten vanuit het onderzoek zullen mee worden genomen in de aanpak van de schoolomgevingen. Herinrichting Vondellaan De Vondellaan maakt deel uit van het tracé van de Doorfietsroute. Er waren echter al eerder afspraken gemaakt om de verkeersveiligheid op de Vondellaan te verbeteren. Met de Doorfietsroute richten we de weg definitief in. Inmiddels zijn ter overbrugging wel kleine aanpassingen gedaan zoals het verbeteren van de belijning en het aanbrengen van extra herhalingsborden voor de 30km zone. Parkeeronderzoek In Baarn is in het najaar parkeeronderzoek uitgevoerd. in de Mobiliteitsagenda van de Mobiliteitsvisie (par. 6.6) is dergelijk onderzoek benoemd bij het thema Aantrekkelijk Baarn. Dit onderzoek is nodig om in 2024 het parkeerbeleid vorm te geven.

Verkeerstellingen In 2023 voeren we na de zomer een Baarn brede verkeerstelling uit om hiermee inzicht te krijgen in de verkeersstromen door Baarn en een basis te hebben om effecten te meten van genomen maatregelen. De verwachte kosten van € 50.000,- worden betaald uit het mobiliteitsbudget en vallen onder het thema Monitoring. Concept Uitvoeringsagenda mobiliteit 2024-2030 De mobiliteitsvisie "Baarn gaat verder" is gebaseerd op vier hoofdthema's: Duurzaamheid, Bereikbaarheid, Aantrekkelijkheid en Gastvrijheid. In de Mobiliteitsagenda, hoofdstuk 6, is het thema Monitoring toegevoegd om periodieke metingen te kunnen uitvoeren. Deze thema's vormen de leidraad voor de uitvoeringsagenda mobiliteit 2023-2030. Hieronder vindt u een samenvatting van de belangrijkste maatregelen die in deze periode zullen worden genomen per jaar, waarin ingezet wordt op één of maximaal twee grote onderzoeken die passen bij de personele bezetting. 2024 Totale verwachte kosten € 128.000,Onderzoek naar fietsparkeermogelijkheden en mogelijkheden voor deelfietsen. Verwachte kosten € 50.000,-. De Mobiliteitsagenda benoemd onder het thema Duurzaam Baarn het verbeteren van diverse stallingsvoorzieningen bij het station, bushaltes, toeristische locaties en het centrum, waar mogelijk ook ruimte is voor deelfietsen.

2

Aanpassen Parkeerbeleid en Nota Parkeernormen. Verwachte kosten € 50.000,-. In de Mobiliteitsagenda valt dit onder het thema Duurzaam Baarn. Trajectaanpak N221 door Provincie Utrecht. Verwachte kosten nihil. Van gemeente Baarn wordt hoofdzakelijk tijd gevraagd. In de Mobiliteitsagenda valt dit onder het thema Bereikbaar Baarn. Algemene kleine verkeersveiligheidsmaatregelen en Praktisch Verkeersexamen scholen. Verwachte kosten € 28.000,-. Verkeerseducatie staat niet als punt benoemd in de Mobiliteitsagenda, maar valt wel onder het thema Aantrekkelijk Baarn als regulier aandachtspunt. 2025 Totale verwachte kosten € 118.000,Onderzoek naar looproutes en wandelmogelijkheden. Verwachte kosten € 90.000,-. In de Mobiliteitsagenda valt dit onderzoek onder de thema's Duurzaam Baarn, Aantrekkelijk Baarn en Gastvrij Baarn. Algemene kleine verkeersveiligheidsmaatregelen en Praktisch Verkeersexamen scholen. Verwachte kosten € 28.000,2026 Totale verwachte kosten € 158.000,Baarn brede verkeerstelling. Verwachte kosten € 50.000,-. Inzicht in de verkeersstromen door Baarn en monitoren van de effecten van genomen maatregelen. Algemene kleine verkeersveiligheidsmaatregelen en Praktisch Verkeersexamen scholen. Verwachte kosten € 28.000,Mobiliteitsverbeteringen bedrijventerreinen. Verwachte kosten € 30.000,-. In de Mobiliteitsagenda valt dit onder het thema Duurzaam Baarn. Parkeeronderzoek.

Verwachte kosten € 50.000,-. Dit is een herhaling van het parkeeronderzoek uit 2022 en valt onder het thema Aantrekkelijk Baarn. Voor de jaren 2027 t/m 2030 zullen de Verkeerstellingen (2029) en Parkeeronderzoek (2030) worden uitgevoerd. Ook worden er jaarlijks kosten verwacht voor algemene kleine verkeersmaatregelen en het Praktisch Verkeersexamen. Financiën In paragraaf 6.4 Organisatie en werkwijze wordt aangegeven hoe het mobiliteitsbudget van € 200.000,- per jaar kan worden ingezet. Dit budget of het restant ervan vloeit terug in de Algemene Reserve wanneer het niet of niet geheel wordt benut in het betreffende jaar. Er is per jaar de mogelijkheid om het restant via een overhevelingsbudget te benutten in het daaropvolgende jaar. Dit budget is echter niet toereikend om de meeste benodigde uitvoeringsmaatregelen te bekostigen.

3

De financiële middelen uit De Mobiliteitsagenda zijn hoofdzakelijk ten behoeve van onderzoek, zoals ook is beschreven in de Mobiliteitsvisie “Baarn gaat verder” paragraaf 6.4. Het uitvoeren door bijvoorbeeld het aanleggen/aanpassen van meerdere kruispunten en herinrichting van bestrating ten behoeve van de gestelde doelen vergt een veelvoud van het jaarlijkse mobiliteitsbudget. Voor de grote fysieke uitvoeringsmaatregelen zal daarom altijd een voorstel aan de raad worden voorgelegd ter besluitvorming.

Met vriendelijke groet, burgemeester en wethouders van Baarn,

drs. C.E. Creveld gemeentesecretaris

M.A. Röell burgemeester

Bijlagen: bijlage 1

4

Concept Uitvoeringsagenda mobiliteit 2024-2030 De mobiliteitsvisie "Baarn gaat verder" is gebaseerd op vier hoofdthema's: Duurzaamheid, Bereikbaarheid, Aantrekkelijkheid en Gastvrijheid. In de Mobiliteitsagenda, hoofdstuk 6, is het thema Monitoring toegevoegd om periodieke metingen te kunnen uitvoeren. Deze thema's vormen de leidraad voor de uitvoeringsagenda mobiliteit 2023-2030. Hieronder vindt u een samenvatting van de belangrijkste maatregelen die in deze periode zullen worden genomen per jaar, waarin ingezet wordt op één of maximaal twee grote onderzoeken die passen bij de personele bezetting: 2024 Totale verwachte kosten € 128.000,Onderzoek naar fietsparkeermogelijkheden en mogelijkheden voor deelfietsen. Verwachte kosten € 50.000,-. De Mobiliteitsagenda benoemd onder het thema Duurzaam Baarn het verbeteren van diverse stallingsvoorzieningen bij het station, bushaltes, toeristische locaties en het centrum, waar mogelijk ook ruimte is voor deelfietsen. Aanpassen Parkeerbeleid en Nota Parkeernormen. Verwachte kosten € 50.000,-. In de Mobiliteitsagenda valt dit onder het thema Duurzaam Baarn. Trajectaanpak N221 door Provincie Utrecht. Verwachte kosten nihil. Van gemeente Baarn wordt hoofdzakelijk tijd gevraagd. In de Mobiliteitsagenda valt dit onder het thema Bereikbaar Baarn. Algemene kleine verkeersveiligheidsmaatregelen en Praktisch Verkeersexamen scholen.

Verwachte kosten € 28.000,-. Verkeerseducatie staat niet als punt benoemd in de Mobiliteitsagenda, maar valt wel onder het thema Aantrekkelijk Baarn als regulier aandachtspunt. 2025 Totale kosten€ 118.000 Onderzoek naar looproutes en wandelmogelijkheden. Verwachte kosten € 90.000,-. In de Mobiliteitsagenda valt dit onderzoek onder de thema's Duurzaam Baarn, Aantrekkelijk Baarn en Gastvrij Baarn. Algemene kleine verkeersveiligheidsmaatregelen en Praktisch Verkeersexamen scholen. Verwachte kosten € 28.000,2026 Totale verwachte kosten € 158.000,Baarn brede verkeerstelling. Verwachte kosten € 50.000,-. Inzicht in de verkeersstromen door Baarn en monitoren van de effecten van genomen maatregelen. Algemene kleine verkeersveiligheidsmaatregelen en Praktisch Verkeersexamen scholen. Verwachte kosten € 28.000,Mobiliteitsverbeteringen bedrijventerreinen. Verwachte kosten € 30.000,-. In de Mobiliteitsagenda valt dit onder het thema Duurzaam Baarn. Parkeeronderzoek. Verwachte kosten € 50.000,-. Dit is een herhaling van het parkeeronderzoek uit 2022 en valt onder het thema Aantrekkelijk Baarn. Voor de jaren 2027 t/m 2030 zullen de Verkeerstellingen (2029) en Parkeeronderzoek (2030) worden uitgevoerd. Ook worden er jaarlijks kosten verwacht voor algemene kleine verkeersmaatregelen en het Praktisch Verkeersexamen.