230525 Doorfietsroute Amersfoort-Hilversum stand van zaken (786862)

inlichtingen bij

Eduard Lachi

Aan de raadsleden en steunfractieleden van de gemeente Baarn

doorkiesnummer uw kenmerk ons kenmerk

datum portefeuillehouder(s) onderwerp

757412 / 786862

25 mei 2023 Wethouder Eijbaard Doorfietsroute Amersfoort-Hilversum stand van zaken

Geachte leden van de raad en steunfractieleden,

In deze raadsinformatiebrief informeren wij u over de stand van zaken omtrent de doorfietsroute Amersfoort-Hilversum. Aanleiding Provincie Utrecht en de gemeenten Baarn, Hilversum, Soest en Amersfoort willen fietsen stimuleren om de bereikbaarheid van woon- en werklocaties te verbeteren, de gezondheid te bevorderen en een bijdrage aan een beter milieu te leveren. Begin december 2020 hebben zij een intentieovereenkomst ondertekend. Daarmee is uitgesproken, door gemeenten en de provincie, deze route gezamenlijk te willen aanleggen. De afgelopen periode is in gezamenlijkheid gewerkt aan een ontwerp, risicoanalyse, planning en kostenraming voor deze route om op basis hiervan uitvoeringsafspraken te kunnen maken. Inwoners en andere belanghebbenden, zoals de Fietsersbond, hebben via ontwerpateliers, inloopavonden en online participatie hun inbreng op het gekozen tracé en het voorlopige verkeerskundige ontwerp kunnen leveren. Bij de verdere uitwerking zullen deze partijen ook betrokken worden. De betrokken overheden vinden het wenselijk dat de route als een herkenbaar geheel wordt gerealiseerd en voor langere periode in stand blijft. Daarom willen ze afspraken maken over het tracé, het ontwerp, de markering, de bebording, de coördinatie in de uitvoering en beheer en onderhoud.

1

Vervolgstappen Het schetsontwerp en de kostenraming zijn inmiddels opgesteld. Hiermee kunnen de vervolgstappen in gang worden gezet om de daadwerkelijke uitvoering te realiseren. De vervolgstappen bestaan uit het opstellen van het definitieve ontwerp, waarbij wij binnen onze gemeente ook de werkzaamheden met de werkzaamheden voor riool en kabels en leidingen afstemmen, zodat de overlast voor onze inwoners beperkt blijft. Ondertekening samenwerkingsovereenkomst Om het punt te markeren van de overgang richting de daadwerkelijke uitvoering heeft op 24 mei de ondertekening van de samenwerkingsovereenkomst tussen de betrokken gemeenten, Provincie Noord-Holland en Provincie Utrecht plaatsgevonden. Hiermee spreken we, als gemeente Baarn, de intentie uit daadwerkelijk de route te gaan realiseren. In de samenwerkingsovereenkomst is het voorbehoud van financiering door de gemeenteraad opgenomen. Dit betekent dat de gemeenteraad nog kan besluiten over de te leveren financiële bijdrage voor het realiseren van de benodigde infrastructurele verbeteringen in Baarn in het voordeel van de fietsers. Het bedrag wat hiervoor nodig is zal in de begroting 2024 worden meegenomen.

Financiën De Provincie Utrecht heeft op 14 juli 2020 de Uitvoeringsverordening Mobiliteit vastgesteld, waarin is vastgelegd dat de provincie voor 65% zal bijdragen en de gemeenten samen voor 35% zullen bijdragen in de kosten voor de aan te leggen doorfietsroutes, voor zover het trajectdelen op gemeentelijke wegen betreft. Voor kunstwerken (tunnels en bruggen etc.) op een doorfietsroute met prioriteit is een bijdrage van 90% mogelijk. Voor gemeente Baarn betekent dit dat de aanleg van een nieuwe fietsbrug op het Bremeentje voor 90% gefinancierd zal worden door de provincie. De Provincie Utrecht dekt voor de aanleg van doorfietsroutes op provinciale wegen 100% van de kosten. Voor deze doorfietsroute is dat van toepassing op het fietspad dat langs de N221 loopt, inclusief de fietsoversteek bij de Esscherrotonde. De totale kosten van de route op het grondgebied van gemeente Baarn bedragen € 4.562.000,-, waarvan € 3.701.550,- door Provincie Utrecht wordt gefinancierd en het gemeentelijke deel € 1.449.450,- bedraagt. Het gemeentelijke deel is opgebouwd uit € 1.390.550,- voor aanpassing van de wegen en € 58.900,- (10% van de totale kosten) voor het vernieuwen van de brug bij het Bremeentje. Voor gemeente Baarn is deze cofinanciering met Provincie Utrecht een prachtige kans om meer verbeteringen van de wegen te realiseren tegen 35% van de werkelijke kosten.

Gemeente Baarn kan daarnaast ook nog gebruik maken van Rijkssubsidies om de gemeentelijke kosten te beperken. Ook werken wij volgens het principe om werk met werk te maken. Dat wil zeggen dat wij bestaande uitgaven voor benodigde aanpassingen aan de openbare ruimte die de uitvoering van de doorfietsroute raken, kunnen inzetten om zodoende dekking te genereren voor de investeringen die gevraagd worden.

2

Planning In de samenwerkingsovereenkomst is benoemd dat we werken aan het in gebruik stellen van de doorfietsroute in het jaar 2027. Wij houden rekening met een voorbereidend jaar voor een te realiseren tracégedeelte en een jaar voor de uitvoering. Begin 2024 verwachten we de beheeropgave en de daarbij horende kosten zodanig in beeld te hebben, dat we de planning definitief kunnen maken welke tracédelen we in welk jaar uitvoeren.

Met vriendelijke groet, burgemeester en wethouders van Baarn,

drs. C.E. Creveld gemeentesecretaris

M.A. Röell burgemeester

3