CConstaterende datBaarn
Koppel je AI →
Document · PDF

230119 Sociaal recreatief Wmo-vervoer per 2024 (626336)

Informatie in de Raad 1 februari 2023, gemeente BaarnBij agendapunt: Sociaal recreatief Wmo-vervoer per 2024525 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

inlichtingen bij

Corien Touw

doorkiesnummer

0628646413

Aan de raadsleden en steunfractieleden van de gemeente Baarn

uw kenmerk ons kenmerk

595978 / 626336

datum

18 januari 2023

portefeuillehouder(s) onderwerp

Wethouder De Vries Sociaal recreatief Wmo-vervoer per 2024

Geachte leden van de raad en steunfractieleden, Met deze brief informeren wij u over de samenwerking die we met 21 andere Utrechtse gemeenten en de provincie Utrecht zijn aangegaan voor het sociaal recreatief Wmo-vervoer (hierna: Wmovervoer) en de belangrijkste uitgangspunten die we hanteren bij de inkoop van de regiotaxi. Aanleiding Per 1 januari 2024 lopen de huidige contracten voor Regiotaxi Utrecht en Regiotaxi Eemland Heuvelrug af en stopt de provincie met het contractmanagement van dit vervoer. Om per 2024 Wmovervoer te kunnen blijven bieden aan de inwoners die daarop aangewezen zijn, hebben we eind 2021 besloten om voor de inkoop, het contractmanagement en het opdrachtgeverschap van het Wmovervoer per 2024 een lichte samenwerking met 21 andere Utrechtse gemeenten aan te gaan. De provincie sluit aan voor het OV-vangnetvervoer. De bevoegdheid om te beslissen over het beleid en de financiën blijft een bevoegdheid van de afzonderlijke gemeenten. Kernboodschap Met de lichte samenwerking tussen de Utrechtse gemeenten en de provincie zorgen we ervoor dat inwoners die niet zelfstandig gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer kunnen meedoen en zich verplaatsen door middel van een toegankelijk en samenhangend vervoerssysteem. De belangrijkste elementen uit de inkoopstrategie zijn: · Het vervoer zo efficiënt mogelijk in te richten voor reizigers, gemeente en vervoerder.

· Vervoerder en reizigers op een positieve manier te stimuleren tot gewenst gedrag. · Bij de gunning een prijs-kwaliteitverhouding van 40/60 te hanteren. · De opdracht in partnerschap uit te voeren. · Bij de selectie van de vervoerder en gedurende de contractperiode aandacht te vragen voor duurzaamheid en goed werkgeverschap (inclusief Social Return On Investment (SROI)). Bijvoorbeeld dat bij de inkoop van de regiotaxi de Europese Richtlijn ter bevordering van schone en energiezuinige wegvoertuigen wordt gevolgd.

1

· · · ·

Bij de selectie van de vervoerder en gedurende de contractperiode oog te hebben voor de kwetsbaarheid van de inwoners die op het vervoer zijn aangewezen en hun behoeften. Een efficiënte bekostigingssystematiek te hanteren die goed controleerbaar is zonder te veel administratiedruk. De ritaanname en -uitvoering bij de vervoerder te beleggen. Het sociaal recreatief Wmo-vervoer als deur-deur vervoer in te richten.

Vervolgproces Met het vaststellen van de inkoopstrategie, hebben we het startsein gegeven voor de inkoop. Begin 2023 wordt de opdracht in de markt gezet. In het 2e kwartaal van 2023 wordt duidelijk welke partij de opdracht gegund krijgt en in 2024 mag gaan uitvoeren. Ook is er een optie opgenomen om voor het schooljaar 2024/2025 al dan niet te besluiten tot het benutten van deze aanbesteding voor een combinatie van het sociaal recreatief Wmo-vervoer met leerlingenvervoer. Het leerlingenvervoer moet voor het schooljaar 2024/2025 opnieuw worden aanbesteed. Door een optie op te nemen wordt ruimte gecreëerd om in de loop van 2023 een inhoudelijk gesprek te voeren over de toekomstige vormgeving van het leerlingenvervoer in onze regio. We zullen uw raad hierover informeren. Met vriendelijke groet, burgemeester en wethouders van Baarn,

drs. C.E. Creveld gemeentesecretaris

M.A. Röell burgemeester

2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12331753/1