CConstaterende datBaarn
Koppel je AI →
Document · PDF

1155067 Herziening Wegsleepverordening gemeente Baarn 2025 rvs

Raadsvergadering 28 mei 2025, gemeente BaarnBij agendapunt: Herziening Wegsleepverordening gemeente Baarn 20251.084 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

RAADSVOORSTEL Zaaknummer

1155067

Onderwerp

Herziening Wegsleepverordening gemeente Baarn 2025

Besluit in raad

28 mei 2025

Portefeuillehouder(s)

Wethouder Eijbaard

Naam steller

Mandy Vons

Status / Vertrouwelijkheid

Openbaar

Voorgestelde beslispunten: 1. De Wegsleepverordening gemeente Baarn 2025 vast te stellen.

Samenvatting van het voorstel De thans geldende Wegsleepverordening dateert uit 2001. Deze regeling is toe aan een herziening en uitbreiding. Met de nieuwe Wegsleepverordening Baarn kan snel en adequaat worden opgetreden tegen voertuigen die gevaar en/of hinder veroorzaken, is een plek van bewaring aangewezen (die aan de regelgeving voldoet) en kunnen de hiervoor gemaakte kosten worden verhaald op de overtreder. Wij stellen de raad voor om een geactualiseerde wegsleepverordening vast te stellen. Aanleiding Op grond van artikel 170 lid 1 van de Wegenverkeerswet 1994 en de wegsleepverordening heeft uw college de bevoegdheid om (te besluiten om) een voertuig weg te (doen) slepen en in bewaring te (doen) stellen, indien met het voertuig een verkeersvoorschrift wordt overtreden én bovendien verwijdering van het voortuig noodzakelijk is in verband met a. het belang van de veiligheid op de weg, of b. het belang van de vrijheid van het verkeer, of c. het vrijhouden van aangewezen weggedeelten en wegen, zoals gehandicapten-parkeerplaatsen, laad- en loshavens, parkeergelegenheden voor vergunninghouders of voor categorieën of groepen voertuigen, aangewezen voetgangersgebieden, marktpleinen of evenemententerreinen. Het is wenselijk om de huidige wegsleepverordening te actualiseren.

In de nieuwe verordening worden de plaats van bewaring en de openingstijden van deze bewaarplaats aangewezen. Daarnaast kan in de verordening de hoogte van de (op de overtreder te verhalen) kosten worden bepaald voor het overbrengen en bewaren van voertuigen. De locatie van de bewaarplaats is in de praktijk nu anders, namelijk de gemeentewerf. Vanwege milieueisen is deze locatie geen optie. Bovendien is hierin niet aangegeven welke kosten aan de overtreder in rekening worden gebracht voor het wegslepen.

Beoogd effect Met het vaststellen van de wegsleepverordening wordt een geactualiseerd en correct juridisch kader gegeven voor het wegslepen van voertuigen die op een plaats staan waar dat niet is toegestaan en daarbij hinder of gevaar opleveren voor het overige verkeer of de verkeersdoorstroming belemmeren.

1

Argumenten 1.De verordening schept de bevoegdheid om voertuigen weg te slepen. Foutgeparkeerde voertuigen rechtmatig weg te kunnen slepen wanneer er sprake is van belemmeringen of gevaarlijke situaties. Ook in situaties waarin de verkeersveiligheid/ verkeersvrijheid in het geding is, is het wenselijk om hinderlijk geparkeerde voertuigen weg te kunnen slepen. De situatie kan zich in de gehele gemeente voordoen waardoor het wenselijk is om de verordening voor alle wegen binnen de gemeente te laten gelden. 2. De verordening maakt het mogelijk de kosten te verhalen. Door de wegsleepverordening vast te stellen worden de kosten van het wegslepen vastgelegd, bepaald voor wie de kosten zijn en waar weggesleepte voertuigen in bewaring worden gesteld. De kosten komen niet voor rekening van de gemeente, maar voor de eigenaar van het voertuig. 3.Voor een correcte handhaving op grond van de wegsleepregeling is een up-to-date verordening belangrijk. Het is van belang dat de boa’s en de politie een juridisch correct handvat hebben om ongewenst/onjuist en misbruik van parkeren tegen te gaan. 4. Wegsleepmogelijkheden zijn wenselijk onder meer vanuit oogpunt van verkeersveiligheid. In de verordening en de toelichting daarop staat onder meer hoe dat dient te gebeuren en wat de voorwaarden daarvoor zijn.

Indien voertuigen niet worden afgesleept kan het gebeuren dat evenementen of werkzaamheden vertraagd of zelfs niet plaatsvinden. Met deze verordening worden dergelijke situaties voorkomen. 5. De uitvoerende partij is aangewezen In de verordening is de uitvoerende partij aangewezen, te weten Bergnet B.V.. 6. Veiligheid van onze medewerkers wordt gewaarborgd. Onze medewerkers zijn niet opgeleid om de auto's weg te slepen. 7. Milieutechnische redenen De gemeente heeft geen locatie waarin de auto's goed kunnen worden opgeslagen. Er is geen budget en / of ruimte om dit goed te realiseren. 8. Beschikbaarheid Door het aanwijzen van een berger is er een betere beschikbaarheid voor het bergen van de auto's en hebben eigenaren meer de tijd om (vanwege ruimere openingstijden) hun voertuig op te halen. 9. Het gaat om een wegsleepdienst buiten Baarn. Er is helaas geen geschikte wegsleep partij in de gemeente Baarn die aan alle criteria voldoet. Hierdoor moet de eigenaar van een afgesleept voertuig naar Amersfoort of Blaricum om zijn voertuig op te halen. 10..De verordening is in lijn met het VNG model. De verordening is geactualiseerd aan de hand van het meest recente VNG model. Hierbij zijn enkele wijzigingen aangebracht: - In artikel 1 is ook een definitie van een aanhangwagen opgenomen.

Dit om zo ook op grond van de Wegsleepverordening te kunnen optreden tegen foutgeparkeerde aanhangwagens. Volgens artikel 1 lid 1 sub d van de WVW is een aanhangwagen ook een voertuig; het maakt echter geen onderdeel uit van de definitie van voertuig zoals opgenomen in het RVV; - Bij handhaving op voertuigen op basis van de APV en milieuwetgeving, wordt ook weggesleept door Bergnet en gebruik gemaakt van de in de Wegsleepverordening genoemde bewaarplaatsen. Voor de goede orde is hiervoor artikel 6 opgenomen.

2

11..Handhaving op autowrakken en lang geparkeerde voertuigen is niet mogelijk op grond van wegsleepverordening. De aanpak van lang geparkeerde voertuigen/autowrakken valt niet onder de reikwijdte van deze wegsleepverordening. De handhaving op deze voertuigen kan niet via de WVW aangepakt worden maar verloopt via bestuursdwang op grond van milieuwetgeving en enkele artikelen uit de Algemene Plaatselijke Verordening. Wel kan bij de uitvoering van deze handhaving gebruikt gemaakt worden van de in de deze verordening benoemde bewaarplaatsen. Daartoe is artikel 6 opgenomen. Financiële risico's Niet ophalen voertuig. In gevallen waarin de eigenaar het weggesleepte voertuig niet komt ophalen komen de kosten voor rekening van de gemeente. In dat geval is de gemeente bevoegd de kosten op te vangen door verkoop van het voertuig. Dit is nu ook het geval. Juridische risico's Tegen het besluit van wegslepen staat bezwaar en beroep open. Kosten, baten en dekking Door het vaststellen van de wegsleepverordening worden de wegsleepkosten in rekening gebracht bij de eigenaar van het weggesleepte voertuig. Aanpak / Uitvoering De website wordt aangepast en er volgt een bericht over.

Duurzaamheid Niet van toepassing Communicatie De Wegsleepverordening wordt na vaststelling gepubliceerd op overheid.nl Verder zal de verordening worden toegezonden aan: - de politie; - de betrokken wegbeheerders; Evaluatie We evalueren de verordening 1x in de 4 jaar of als er aanleiding voor is.

Burgemeester en wethouders van Baarn,

drs. C.E. Creveld gemeentesecretaris

3

M.A. Röell burgemeester

Bijlagen: 1155067 Herziening Wegsleepverordening gemeente Baarn 2025 bijlage 1 Wegsleepverordening 2025

4

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15440160/1