CConstaterende datBaarn
Koppel je AI →
Document · PDF

1140510 Principeverzoek Plataanlaan 1 Bijlage 2 Parkeeronderzoek

Raadsvergadering 19 februari 2025, gemeente BaarnBij agendapunt: Principeverzoek Plataanlaan 1 - bouw 10 appartementen1.069 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Rapportage Parkeeronderzoek

Plataanbaan 1, Baarn

Inhoud

Verantwoording

Dataverzameling ______________________________ 3

Onderzoek:

Parkeeronderzoek Plataanbaan 1, Baarn

Dataverwerking _______________________________ 5

Periode:

Donderdag 25 april en zaterdag 11 mei 2024

Resultaten ___________________________________ 6

Versie:

Definitief 27-5-2024

Opdrachtgever:

Luijk Architecten

Opdrachtnemer: Meetel Joost Meerbeek joost.meerbeek@meetel.nl Contact:

Meetel Velperengh 40 3941BZ Doorn 0343 415 000 www.meetel.nl

2

MEETEL

Dataverzameling Methode Er dient inzicht te komen in de beschikbare parkeercapaciteit en de parkeerdruk op en rond de Plataanbaan 1 in Baarn. Deze gegevens zijn in beeld gebracht door middel van een parkeeronderzoek. Het onderzoek is uitgevoerd door Meetel op donderdag 25 april en zaterdag 11 mei 2024.

De parkeercapaciteit is voorafgaand aan de metingen geïnventariseerd. Hiervoor is een sectie-indeling gemaakt. Een sectie is doorgaans een wegvak van hoek tot hoek. Binnen een sectie is maximaal één parkeerregime mogelijk. In de bijlage is een kaart met de sectie-indeling opgenomen.

Onderzoeksgebied

Binnen een sectie zijn de volgende categorieën parkeerplaatsen afzonderlijk

Het parkeeronderzoek is uitgevoerd op en rondom de Plataanbaan 1 in Baarn. In het

geïnventariseerd:

onderzoek zijn enkel openbaar toegankelijke parkeerplaatsen meegenomen. In het

• Buiten voorzieningen (langsparkeren)

onderzoeksgebied is overal sprake van gratis parkeren.

• In voorzieningen (parkeerhavens en vakken) • Invalide plaatsen • Gereserveerde plaatsen • Laad- en losplaatsen Het onderscheid tussen parkeervakken en -havens enerzijds en langsparkeren anderzijds wordt bepaald door het feit of er een voorziening is aangelegd (vak of haven) of niet (op straat langsparkeren). Het verschil tussen vakken en havens wordt bepaald door de aanwezigheid van een vorm van vakindeling. De benodigde ruimte voor een personenauto bij langsparkeren is vastgesteld op 6 meter.

3

MEETEL

De metingen zijn uitgevoerd tijdens de volgende perioden: • Donderdag 25 april 2024 om 07:00, 10:00, 13:00, 16:00 en 23:00 uur • Zaterdag 11 mei 2024 om 16:00 en 19:00 uur Tijdens elke periode is één meting uitgevoerd. Tijdens de meetmomenten zijn per sectie de geparkeerde voertuigen geregistreerd op het volgende detailniveau: • Goed geparkeerd • Fout geparkeerd (op het trottoir, buiten de vakken e.d.) • Obstakel (container, aanhanger, caravan e.d.) • Op een bijzondere plaats geparkeerd

Weer en bijzonderheden De weersomstandigheden tijdens de metingen: • Donderdag 25 april 2024: buien, half bewolkt, 10.4 °C • Zaterdag 11 mei 2024: buien, zwaar bewolkt, 13.4 °C (KNMI weerstation De Bilt) De metingen hebben niet plaatsgevonden tijdens evenementen of andere verstorende momenten.

4

MEETEL

Dataverwerking De dataverwerking bestaat uit verificatie, validatie en analyse. Tijdens de eerste stap is gekeken of de data van de metingen compleet is. Zijn metingen uitgevoerd tijdens alle meetmomenten en in alle secties? Vervolgens zijn de volgende controles uitgevoerd: • Is de parkeerbezetting hoger dan de capaciteit? Zo ja, is dat verklaarbaar?

Conclusie Uit het onderzoek blijkt dat op het drukste moment de parkeerdruk niet boven de 85% komt. Parkeren op eigen terrein is dan ook niet nodig aangezien er voldoende parkeerruimte is in het openbaar gebied. Over alle 67 parkeerplaatsen die in het studiegebied liggen zijn er op donderdag 25 april 2024 om 13.00 uur 51 (76%) bezet. Dit is de hoogste bezetting die is waargenomen tijdens de gehele onderzoeksperiode.

• Is het verloop van de parkeerbezetting logisch? • Liggen de resultaten in lijn met eerdere tellingen (indien beschikbaar)? De parkeerdruk is berekend door het aantal goed en fout geparkeerde voertuigen en het aantal obstakels op openbare parkeerplaatsen te delen door de capaciteit van de sectie. De resultaten zijn opgenomen in de bijlage met daarbij: • Capaciteit per meetmoment, per sectie/gebied en per categorie • Parkeerbezetting/parkeerdruk per meetmoment • Informatie over het onderzoeksgebied en de meting • Kaarten

5

MEETEL

Resultaten

MEETEL

PARKEERONDERZOEK PLATAANLAAN BAARN PARKEERDRUKMETING

≤70% (geen problemen). 71% - 85% (hoge parkeerdruk; veel vrije plaatsen). 86% - 100% (hoge parkeerdruk; er moet gezocht worden naar een parkeerplaats; zoek verkeer veroorzaakt hinder). >100%: er is geen plaats meer (parkeernood). Foutparkeren treedt op.

Acacialaan

4 5 6 Totaal:

24

Acacialaan (terrein GZ Baarn)

2

0

6

1

12

2

12

3

3

4

67%

1

75%

2

58%

3

76%

4

2

2 6

%

5

Totaal

4

Gehandicapten

Gereserveerd

13

Blauwe zone

1 2 3

Vrij parkeren

SECTIES

%

Totaal

Gehandicapten

Vrij parkeren

SECTIES

%

Totaal

Gehandicapten

Gereserveerd

67% 25% 75%

33%

9

75%

6

50%

5

13

13

72%

5

14

14

78%

5

18

18

100%

6

1 51

50% 76%

6

1 28

1 44

50% 66%

6

21

1 30

2 28

2 38

100% 57%

21

2

1

3

5

2

2 5

4

33%

8

67%

5

42%

6

35%

5

29%

12

12

67%

5

12

12

67%

0 23

0 38

0% 57%

6

0 19

0 32

0% 48%

0

4

4 3 9

0% 67%

5

3

94%

1

89%

6

12

16

2

4 9

112%

2 67

2

1 2 3

0 45

18 5

83% 42% 92%

MAANDAG 23:00 uur Bijzondere pp

16

1

2 38

22

5 5 11

Regime

19

18

18

6

2

Blauwe zone

4

3

5 11

Regime

16

ZATERDAG 11 MEI 2024 19:00 uur Bijzondere pp

9

1

Gereserveerd

3

Blauwe zone

2

0%

Regime

7

SECTIES

%

Totaal

Gereserveerd

Gehandicapten

Blauwe zone

83% 42%

Heuveloordstraat

1

4

5 5 0

Hazelaarhof

16

17

6

4 7

DONDERDAG 25 APRIL 2024 16:00 uur Bijzondere pp

Regime

%

15

2

Totaal

1

SECTIES

5

Vrij parkeren

6

6 12

SECTIES 6

Regime

Totaal

Gehandicapten

3

Gereserveerd

Plataanlaan Plataanlaan (terrein politiebureau)

Vrij parkeren

5

0% 61%

ZATERDAG 11 MEI 2024 16:00 uur Bijzondere pp

Bijzondere

Blauwe zone

STRAATNAAM

1 2

Vrij parkeren

SECTIES

% 78%

0 41

CAPACITEIT Regime

Totaal

71%

14

12

3

Gehandicapten

2

4

12

14

SECTIES

5

5

2 3

%

22

1

42% 42%

Gereserveerd

6

83%

5 5

Blauwe zone

5

2 67

5

DONDERDAG 25 APRIL 2024 13:00 uur Bijzondere pp

Regime

Vrij parkeren

4

18

2 38

Gehandicapten

SECTIES

17

18

2

Totaal

1

Heuveloordstraat Hazelaarhof

3

5 5

Gehandicapten

16

1 2 3

Gereserveerd

6 12 12

Vrij parkeren

Totaal

1

Blauwe zone

Acacialaan (terrein GZ Baarn)

5 6 Totaal:

5

Gereserveerd

4

6

6 12

DONDERDAG 25 APRIL 2024 10:00 uur Bijzondere pp

Regime

Blauwe zone

Acacialaan

Gehandicapten

3

Gereserveerd

Plataanlaan Plataanlaan (terrein politiebureau)

Blauwe zone

STRAATNAAM

1 2

Vrij parkeren

SECTIES

Bijzondere

Vrij parkeren

DONDERDAG 25 APRIL 2024 07:00 uur Bijzondere pp

CAPACITEIT Regime

5

8

5

0

16

19

2

0

12

14

1

1

1

1

1

5

5

0

6%

PARKEERONDERZOEK PLATAANLAAN BAARN

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15059869/1