1054148 Omgevingsvergunning Amalialaan 39 - bouw 18 appartementen bijlage 14 Verantwoording Stikstofberekening

Verantwoordingsrapport Stikstofdepositie berekening PROJECT: A M A L I A L A A N 3 9 T E B A A R N OPDRACHTGEVER: V H O N T W I K K E L I N G B V B A A R N

UITGEVOERD DOOR: STIKSTOFENMEER.NL Telefoon: 0646211785 UITGEVOERD DOOR: GERARD VEENMAN

Telefoon Datum 18 Juni 2024 E-mail

1

2

Inhoud 1.

Inleiding

2.

Situatiebeschrijving

3.

Aanlegfase

4.

Gebruiksfase

5.

Samenvatting en conclusies

6.

Bijlagen

In

Stikstofdepositieberekening

3

1. Inleiding Voortoets

Voor plannen of projecten dient de impact te worden berekend van de stikstofdepositie in de nabijgelegen Natura 2000 gebieden. Een en ander volgens de Wet Natuurbescherming (Wnb). Dit dient te worden aangetoond middels een berekening met de Aerius Calculator. Berekend dient te worden of er sprake is van significante negatieve effecten op de stikstofgevoelige habitat van de Natura 2000 gebieden gelegen in de directe omgeving. Het is verboden projecten te realiseren die significante negatieve effecten hebben op Natura 2000 gebieden. Significante negatieve effecten zijn als de stikstofdepositie als gevolg van een nieuw plan of project groter zijn dan 0,00 mol/ha/jaar. Wettelijk kader Het wettelijk kaders is de Wet natuurbescherming (Wnb) 2017 en de Natuurbeschermingswet 1998 (Nb-wet). In de Wnb is een vertaling opgenomen van de Habitatrichtlijn 1992 (Hrl) en de Vogelrichtlijn 1979 (Vrl) De vergunningverlener is de provincie. Vanaf 1 januari 2024 valt dit allemaal onder de Omgevingswet. Onder de Omgevingswet is dit vastgelegd in artikel 4.15 (methode berekenen stikstofdepositie Natura 2000-activiteit). Project Voor het project Amalialaan 39 dient de stikstofdepositie te worden berekend voor zowel de aanlegfase als de gebruikersfase (beoogde fase).

Het onderzoek zal inzichtelijk maken wat de verschillende emissies zijn betreffende NOx (Stikstofoxiden) en NH3 (ammoniak) naar de lucht. NOx komt voornamelijk vrij bij verbranding van fossiele brandstoffen terwijl NH3 voornamelijk vrijkomt in de landbouw/veeteelt. Berekend wordt of er sprake zal zijn van significant negatieve effecten op nabijgelegen Natura 2000 gebieden. Aerius De berekening is gemaakt in de versie Database versie

2023.1_20240207_c93f01d6e8 2023.1_c93f01d6e8_calculator_nl_stable

Voor meer informatie over gebruikte methodiek en data zie; https://www.aerius.nl/

Stikstofdepositieberekening

4

2. Situatiebeschrijving Het project behelst de nieuwbouw van een appartementengebouw voor 18 appartementen te Baarn Zie onderstaande tekeningen ter indicatie. Situatie

Stikstofdepositieberekening

5

Gevels

Stikstofdepositieberekening

6

3. Aanlegfase In voorliggend project bestaat de aanlegfase uit de volgende werkzaamheden: . .

Bouwrijp maken bouwput Realisatie van het 4 laagse appartementengebouw

Tijdens deze werkzaamheden zal er veelvuldig gebruik worden gemaakt van mobiele werktuigen en daarnaast zullen er veel vervoersbewegingen zijn ten behoeve van het aan- en afvoeren van vaklieden, materialen en materieel. Omdat er nog geen aannemer betrokken is zijn de benodigde mobiele werktuigen op basis van een aanname bepaald. Hierbij is het “worst case” principe gehanteerd. Voor een overzicht van de opgenomen mobiele werktuigen zie onderstaande tabel;

1 2 3 4 5

Mobiel werktuig graafmachine mobiele hijskraan betonstorter verreiker Trilpaat

Inzet 80 u 460 u 40 u 160 u

vermogen 100 kw 175 kw 150 kw 60 kw

stageklasse Stage lV Stage lV Stage lV Stage lV electrische

brandstof 804 l/j 7896 l/j 592 l/j 998 l/j

Adbleu 48 l/j 474 l/j 35 l/j 60 l/j

Graafmachine; 2 weken tijd is gerekend, dit moet ruim voldoende zijn om de bouwput uit te graven (circa 3 dagen) en nadat de fundatie gereed is weer aan te vullen en de tuin en de parkeerplaats aan te leggen. De mobiele hijskraan is gereken om de betonvloeren te leggen en te storten. Hiervoor is per vloer 12 uur nodig, totaal 60 uur. Daarnaast zijn uren gerekend om stenen te verplaatsen en dakplaten te leggen hiervoor is 200 uur gerekend. Voor overig hijswerk is ook nog eens 200 uur gerekend. De betonstorter is hulp bij het storten van de fundatie op staal. De verreiker kan ingezet worden voor diverse transport op de bouwplaats. Bovenstaande is voornamelijk nodig in de ruwbouwfase tot het gebouw “wind en waterdicht” is. daarna zal er niet veel inzet van mobiele voertuigen meer nodig zijn. De ruwbouwfase zal plaatsvinden in het berekende maatgevende jaar. Zoals gezegd zijn deze uren “worst Case’ bepaald dus ruim gerekend. Voor het transport van vaklieden en andere bij de bouw betrokkenen is gerekend met een gemiddelde van 8 autos/busjes per etmaal, dit komt neer op 8 x 210 (werkdagen) = 1680 verkeersbewegingen. Voor het transport van materiaal en materieel is gerekend met 100 verkeersbewegingen voor lichte vrachtwagens en 100 verkeersbewegingen voor zware vrachtwagens. Dit komt neer op een gemiddeld van 2.4 per week per gewichtsklasse.

Ook hiervoor is het principe “worst case” gehanteerd.

Stikstofdepositieberekening

7

Binnen de aanlegfase zijn verder de volgende uitgangspunten en aannames gedaan; •

De realisatie zal voornamelijk plaatsvinden in 2025 met een uitloop naar 2026 en heeft een doorlooptijd van circa 65 werkweken (1 ½ jaar). De grootste inzet van met fossiele brandstof aangedreven mobiele voer- en werktuigen zal plaatvinden in 2025 en daarom is voor de berekening 2025 als maatgevend jaar aangehouden. In het maatgevende jaar is gerekend met 42 werkweken.

•

Ten behoeve van de verkeersbewegingen geven de richtlijnen aan dat er enkel hoeft worden gerekend tot het bouwverkeer wordt opgenomen in het normale verkeer. Het bouwverkeer mag dan niet meer zijn dan max. 5% van het normale verkeer. In de praktijk zal dit betekenen de afstand van de bouwplaats tot aan de doorgaande weg. In deze situatie is gerekend tot aan de N 415 de Stationsweg. Op de Stationsweg is nog gerekend met optrekkend verkeer.

4. Rekenresultaten aanlegfase Met behulp van Aerius calculator is een berekening gemaakt (zie bijlagen) van de stikstof uitstoot in de nabijgelegen Natura 2000 gebieden. Hierbij zijn de uitgangspunten gehanteerd zoals hierboven bij aanlegfase omschreven. Uit de berekening blijkt dat er geen sprake is van een significant negatief effect. De berekende depositiewaarde zit onder de belangrijke grens van 0,00 mol/ha/jaar. Derhalve is er voor deze aanlegfase geen vergunning nodig in het kader van de Wnb.

Stikstofdepositieberekening

8

4. Gebruiksfase (beoogde fase) In deze fase wordt de emissie van stikstofoxide NOx en ammoniak NH3 in de gebruiksfase berekend. In het onderhavig project hebben we de volgende uitgangspunten en aannames gedaan. In het project worden 18 woningen gerealiseerd. Het project wordt in 2026 opgeleverd. Voor de berekening is 2026 aangehouden in de gebruiksfase. In de appartementen zullen warmtepompen worden geplaatst t.b.v de warmwatervoorziening en de verwarming. Derhalve is hier de uitstoot nul. Sfeerverwarming zal niet worden toegestaan maar voor een eventuele bbq in de tuin op de begane grond is gerekend met de een “worst case” norm van 0,5 kg NOx /jaar/app. Voor woonwerk verkeer is gerekend met de CROW publicatie 381 (of 317) Niet verplicht, wel gebruikelijk. Woning/appartm.

Centrum min max

Schil Centrum min max

Rest. Beb. Kom min max

Buitengebied min max

Zeer sterk stedelijk

4.5

5.3

5.4

6.2

6.4

7.2

7.0

7.8

Sterk stedelijk

5.4

6.2

6.4

7.2

6.7

7.5

7.0

7.8

Matig stedelijk

6.4

7.2

6.6

7.3

6.7

7.5

7.0

7.8

Weining stedelijk

6.8

7.6

6.9

7.7

7.0

7.8

7.0

7.8

Niet stedelijk

6.8

7.6

6.9

7.7

7.0

7.8

7.0

7.8

Gerekend is met 8 verkeersbewegingen per woning, dit komt neer op 144 verkeersbewegingen per etmaal. Voor het leveren van post en pakketten is gerekend met middelzwaar verkeer en 2 verkeersbewegingen per etmaal. •

Ten behoeve van de verkeersbewegingen geven de richtlijnen aan dat er enkel hoeft worden gerekend tot het woon- werkverkeer wordt opgenomen in het normale verkeer. Het woon- werkverkeer mag dan niet meer zijn dan max. 5% van het normale verkeer. In de praktijk zal dit betekenen de afstand van de woningen tot aan de doorgaande weg. In deze situatie is gerekend tot aan de N 415 de Stationsweg. Op de Stationsweg is nog gerekend met optrekkend verkeer.

Stikstofdepositieberekening

9

5. Samenvatting en conclusies In opdracht van VH Ontwikkeling BV is voor het project 18 appartementen aan de Amalialaan 39 te Baarn een berekening gemaakt van de stikstofdepositie in de nabij gelegen Natura 2000 gebieden. In dit geval betreft dit de gebieden Oostelijke Vechtplassen, Eemmeer en Arkenheem. De berekening is gemaakt met behulp van de Aerius software. De input voor de berekening is op basis van opgaven van de opdrachtgever, uitgangspunten en aannames. Deze staan allen omschreven in deze verantwoording. Berekening Er zijn een tweetal berekeningen in de berekening meegenomen: • Aanlegfase • Gebruiksfase

Totaal noemen we dit de “beoogde fase” zie Aerius berekening. Aanlegfase uit de berekening blijkt dat de depositietoename in het betreffende Natura 2000 gebied niet hoger is dan 0,00 mol/ha/jaar. Van significante negatieve effecten is derhalve geen sprake. Gebruiksfase uit de berekening blijkt dat de depositietoename in het betreffende Natura 2000 gebied niet hoger is dan 0,00 mol/ha/jaar. Van significante negatieve effecten is derhalve geen sprake. Bij zowel de aanlegfase als de gebruiksfase is er geen sprake van een significant negatief effect in de nabij gelegen Natura 2000 gebieden. Het aanvragen van een vergunning in het kader van de Wet Natuurbescherming ten aanzien van stikstofdeposities is derhalve niet nodig.

Namens Gerard Veenman Advies Ondertekening;

Amersfoort 18 juni 2024 Gerard Veenman

Stikstofdepositieberekening

10

6. Bijlagen Bijlage

Aerius berekening; - Aanlegfase (bouwfase) d.d. 18-06-2024 - Gebruiksfase (beoogde fase) d.d. 18-06-2024

Stikstofdepositieberekening