1052005 Nota Parkeerbeleid 2025 Beantwoording technische vragen Lijst Schouten

Memo Aan Onderwerp Portefeuillehouder Datum

: Gemeenteraad Baarn : Beantwoording technische vragen lijst Schouten tav Nota Parkeerbeleid 2025 : Mark Eijbaard : 20 januari 2025

Geachte raadsleden en steunfractieleden, De fractie van lijst Schouten heeft technische vragen gesteld over Nota Parkeerbeleid 2025. Hieronder de vragen en de antwoorden. Vraag 1: Op pagina 13 van de nota parkeerbeleid staat een kaartje van de Componistenwijk, dit geeft ogenschijnlijk parkeerdruk aan. Onder dit kaartje staat de tekst "Parkeerdrukmeting zaterdag 1 2022 - 14:00". Dit betreft dus 1 meting op een zaterdag. Zijn er meerdere metingen geweest? Zo ja, geven deze hetzelfde beeld? Antwoord: Parkeerdrukmetingen vinden nooit plaats door een enkele meting te doen. In 2022 zijn er in Baarn op meerdere dagen (twee werkdagen, twee vrijdagen en twee zaterdagen) en op verschillende momenten van de dag parkeerdrukmetingen uitgevoerd. De beelden per meting verschillen daardoor ook. De in de nota parkeerbeleid opgenomen afbeelding van de parkeerdruk is kenmerkend voor een drukke zaterdag of een evenement in Groeneveld. Doordat parkeerdruk in de verschillende gebieden in Baarn andere oorzaken heeft, is het logisch dat de maatgevende momenten ook verschillend zijn voor deze gebieden. Bijgevoegd aan deze beantwoording zijn een aantal weergaven van de parkeerdruk in Baarn op meerdere momenten. Vraag 2: bladzijde 14 Centrum Over de blauwe zone " Handhaving van dit systeem is wel cruciaal.

Hiervoor kunnen we BOA’s inzetten" Hebben we nou juist niet onder andere hiervoor extra boa's voor het centrum reeds aangenomen? Antwoord: Tijdens de informatie in de raad zijn vragen over of gerelateerd aan het onderwerp handhaving beantwoord. Vraag 3: bladzijde 19 betreffende deelauto's. Daarvoor is een campagne noodzakelijk en zullen we een bijdrage in de (opstart van de) exploitatie van deelauto’s moeten afkopen bij de aanbieders. Is exploitant van deel auto's een commercieel bedrijf? Zo ja, waarom moet de gemeente bijdragen in de exploitatie? Antwoord: De tekst in de Nota Parkeerbeleid is op dit aspect onjuist en zal aangepast worden. We dragen niet

1

bij aan de exploitatie van deelauto’s, maar dragen wel bij aan een systeem van deeltweewielers zoals onderstaand is beschreven. Exploitanten van deelauto’s zijn vrijwel altijd commerciële bedrijven. Behalve commerciële initiatieven bestaan er ook coöperatieve initiatieven, waar een auto door een beperkte groep mensen in besloten kring wordt gebruikt, en peer-to-peer carsharing, waarbij iemand zijn privéauto via een platform zoals SnappCar verhuurt aan anderen. Wij verwachten dat er vooral coöperatieve deelauto’s in Baarn zullen worden geplaatst. Voor deeltweewielers werken wij samen met GoedopWeg, waarin er een bijdrage wordt geleverd om het gebruik van fietsen in de concessie voor deeltweewielersystemen (elektrische (bak) fietsen en/of scooters) betaalbaar te maken voor gebruikers. We hebben de verwachting dat na een proefperiode de aanbieder een sluitende businesscase heeft, waarbij de gunstige tarieven voor gebruikers behouden blijven vanwege de toegenomen frequentie en aantallen van het gebruik. Vraag 4: Bladzijde 21. U wilt bedrijfsbusjes weren uit de wijken. Wat is de definitie van een bedrijfsbusje? Antwoord: De Algemene Plaatselijke Verordening bevat een verwijzing naar grote voertuigen met een lengte van meer dan 6 meter of een hoogte van meer dan 2,4 meter. Behalve deze grote voertuigen wordt ook veel overlast ervaren van bedrijfsbusjes.

Dit zijn voertuigen die voornamelijk zakelijk gebruikt worden, op naam van een bedrijf geregistreerd staan en voorzien zijn van een zogenaamd grijs kenteken. Vraag 5: Zou er ook ontheffing mogelijk kunnen zijn? Bij bijvoorbeeld iemand die storingsdienst heeft en in een voorkomend geval zo spoedig mogelijk naar een gaslek moet? Of moet deze dan eerst op de fiets naar de "bewaakte" parkeerplaats ergens verderop in het dorp? Antwoord: Ja, dit lijkt me goed om mee te nemen in de nadere regels voor een ontheffing. We hebben altijd de mogelijkheid om ontheffingen te verlenen. Wanneer is besloten om voor een gebied over te gaan tot het invoeren van een parkeerregime, zullen hiervoor nadere regels opgesteld worden door het college. In deze nadere regels kunnen ook de voorwaarden voor ontheffingen vastgelegd worden. Ik ga er van uit u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Mark Eijbaard Wethouder

2

3

4

5

6

7