1052005 Nota Parkeerbeleid 2025 Beantwoording technische vragen CDA

Memo Aan Onderwerp Portefeuillehouder Datum

: : : :

Gemeenteraad Baarn Beantwoording technische vragen CDA tav Nota Parkeerbeleid 2025 Mark Eijbaard 13 januari 2025

Geachte raadsleden en steunfractieleden,

De fractie van CDA heeft technische vragen gesteld over Nota Parkeerbeleid 2025. Hieronder de vragen en de antwoorden. Vraag 1: Er wordt gestreefd naar eigen parkeergelegenheid, maar als anderen dan waar toestemming aan is gegeven, op die privé parkeerplaats parkeert, kun je daar als eigenaar niets aan doen. Zal de gemeente borden bij eigen parkeerplaatsen, als parkeerplaats- eigenaren daartoe verzoeken? Of zijn er andere handhavingsmogelijkheden bij eigen parkeergelegenheid. Antwoord: Nee, de gemeente zal daar geen borden plaatsen of handhaven. De parkeerplaatsen zijn dan namelijk op eigen terrein van de betreffende eigenaar. We plaatsen als gemeente geen borden op terrein van private eigenaren. Als de parkeerplaatsen (op eigen terrein) aansluiten op de openbare weg, dan is het de verantwoordelijkheid van de eigenaar zelf om te voorkomen dat derden er parkeren. Daar zal de ontwikkelaar bij het ontwerp al rekening mee kunnen en moeten houden. De gemeente zal en mag ook niet op privé terrein gaan handhaven. Vraag 2: Wat is de stand van zaken met betrekking tot centrale parkeergelegenheden net buiten het dorp, zoals voor de ooit voorgenomen bedrijfswagens-parkeergelegenheid op het daarvoor aangeschafte terrein achter de gemeentewerf? Welke andere plekken worden hiervoor geschikt geacht c.q.

zijn beschikbaar? Antwoord: In de raadsinformatiebrief van 7 september 2023 Voortgang ontwikkeling RWS terrein is aangegeven dat nog geen uitvoering is gegeven aan de ontwikkeling van het voormalige RWS-terrein. Daarnaast is bij de beantwoording van de technische vragen bij het raadsvoorstel Kredietaanvraag Projecten beheer openbare ruimte 2024 aangegeven dat het project on-hold is gezet en een herijking van de opgave gewenst is. Bij de beantwoording van de schriftelijke vragen inzake de verkoop gemeentegrond Oude Amsterdamsestraatweg aan Stedin is wederom aangegeven dat herijking van de opgave gewenst is en het niet verstandig geacht wordt om de oorspronkelijke plannen een op een uit te voeren. In het parkeerbeleid benoemen we de mogelijkheid om te onderzoeken of de parkeergelegenheid op de bedrijventerreinen Noordschil en De Drie Eiken eventueel geschikt is om in te zetten voor zogenoemd dubbelgebruik in avonduren en weekenden. Hier is echter geen sprake van structureel

1

inzetbare centrale parkeergelegenheid, alleen op de momenten waarop deze parkeergelegenheid niet in gebruik is door bedrijven. Vraag 3: Wat is het beleid m.b.t. "zelf gecreëerde" parkeerplaatsen in de voortuin van woningen, met name in die wijken waar de parkeerdruk hoog is. Is dit toegestaan? Wordt hier op gehandhaafd? Antwoord: In de bestemmingsplannen en de Verordening Fysieke Leefomgeving is vastgelegd dat parkeren in de voortuin voor de voorgevel niet is toegestaan. Voor het realiseren van een parkeerplek voor of naast de woning moet altijd een omgevingsvergunning (uitwegvergunning) worden aangevraagd. Deze zal meestal op basis van het vigerend beleid worden geweigerd. In woonwijken waar de parkeerdruk hoog is en men heeft eigen parkeerplaats in de voortuin gerealiseerd (zonder een uitwegvergunning) dan gaat dat vrijwel altijd ten koste van een parkeerplaats op de openbare weg. De parkeerplaats in de voortuin is echter alleen bruikbaar door die ene bewoner. Deze situatie is niet wenselijk. Als hier klachten over zijn en er wordt een verzoek tot handhaving ingediend, zal er op gehandhaafd worden. In veel situaties leidt dit echter niet tot overlast en wordt de situatie gedoogd.

Vraag 4: Is het mogelijk vergunning-parkeren in te voeren zonder dat dit de inwoner geld kost? Is het voorstelbaar dat inwoners voor een vergunning voor de eerste auto per woning hiervoor geen kosten hoeven te betalen? Antwoord: In theorie kan dat. De gemeenteraad bepaalt immers de hoogte van het tarief voor een parkeervergunning. Hierbij is het wel van belang om te beseffen dat het uitgeven van parkeervergunningen geld kost: Aanschaffen en implementeren van het vergunningensysteem De fysieke uitgifte van de vergunningen Handhaving (zodat er ook alleen maar vergunninghouders parkeren) Dit betekent dat als de gemeenteraad ervoor kiest dat de bewoners zelf niet betalen voor een parkeervergunning, de kosten op een andere manier gedekt moeten worden.

Ik ga er van uit u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Mark Eijbaard Wethouder

2