Reactie wethouder van Tilborg op 1e termijn

BEGROTINGSBEHANDELING PROGRAMMABEGROTING 2022 Reactie wethouder Hans van Tilborg op de algemene beschouwingen van de raadsfracties

Allereerst; ik beluister veel instemming met de gepresenteerde programmabegroting 2022. Dat doet deugd, dank daarvoor.

COALITIEPARTIJEN BAARLE! EN KEERPUNT ‘98 De coalitiefracties BAARLE! en Keerpunt ’98 spreken hun brede steun uit voor de voorstellen en geven in hun algemene beschouwingen een mooie bloemlezing van uitgevoerde en in uitvoering zijnde plannen. En eerlijk is eerlijk, als je de opsomming hoort dan is het ook indrukwekkend wat er in deze bestuursperiode tot stand is gekomen! Verder worden ook aandachtspunten benoemd die ter harte genomen moeten worden. De fractie BAARLE! vraagt naar matiging van de bouwleges In de raad van december wordt besloten over de legesverordening 2022 en de tarieven. Hierbij zal worden voorgesteld om de bouwlegestarieven neerwaarts bij te stellen (vanwege meer dan 100% kostendekkendheid)

CDA Blijft de bijdrage vanuit het Rijk gunstig voor onze gemeente of wordt het nadeliger? De algemene uitkering geeft elke keer weer financiële verrassingen (mei- en september circulaire). Het is moeilijk om hierop te anticiperen. Voor wat betreft de herijking van het Gemeentefonds geeft de laatste berekening aan dat Baarle-Nassau nadeelgemeente is en gaan wij er (per 1-1-2023) € 17 per inwoner op achteruit. Een totaal nadeel van € 116.000 Zijn geraamde onderhoudskosten en vervangingskosten nog realistisch gezien de oplopende prijzen? Er wordt geraamd volgens de meest actuele kostenprognoses maar de huidige prijsontwikkelingen baren inderdaad zorgen. Spanning op de woningmarkt; waarbij u voorstelt te kijken naar minder voor de hand liggende oplossingen zoals tijdelijke woningen, woonbestemming op recreatieparken, zelfbewoningsplicht bij verkoop van woningen. De voorkeur gaat uit naar duurzame oplossingen, zo willen we zo spoedig mogelijk starten met de Lanen van Baerle en voortgang woningbouw in Ulicoten. Daarnaast is tijdelijke woningen wellicht een oplossing op de korte termijn (denk bijv. aan de problematiek huisvesting statushouders. Op korte termijn is er themabijeenkomst Woningmarktonderzoek Baarle-Nassau 2021 en een raadsinfoavond Recreatieparken. Castelré als omleidingsroute bij evenementen in Hoogstraten.

Heeft het college dit soort pijnpunten nog besproken met het college van Hoogstraten? Nee, niet recent. De lopende afspraak is dat er in principe geen omleidingen via de Schootsenhoek worden ingesteld. Voor de Heilig Bloed feesten wordt er een uitzondering gemaakt voor de woensdagmiddag en -avond. Bestemmingsplan Buitengebied heeft de hoogste prioriteit. Er wordt volop gewerkt aan een nieuw Omgevingsplan Buitengebied, u bent hier eind september nog over bijgepraat.

Bij gebiedsvisie transformatiegebieden sterk rekening houden met historisch belangrijke gebieden Buurtschap Boschoven / Kapel Nijhoven). College vindt dit ook. E.e.a. wordt ook geborgd in de medio 2019 vastgestelde Omgevingsvisie. CDA pleit voor een actiever grondbeleid. Daar waar zich mogelijkheden voordoen zullen wij daarnaar handelen.

FRACTIE ULICOTEN Herijking gemeentefonds zie beantwoording CDA Onderzoek fietspadverlichting Fietsersbond Hoe dit onderzoek is uitgevoerd is ons niet bekend. Fietsersbond heeft dit onderzoek niet gedeeld met de gemeente. Als in het onderzoek de fietspaden langs de provinciale wegen, Haldijk, Eikelenbosch, Bels Lijntje, Schaluinen / Reth en Fransebaan zijn meegenomen, dan is het slecht verlicht zijn zelfs iets wat we juist nastreven (duurzaam / energie /donkerte in de buitengebieden) Bij de reconstructie van het fietspad naar Ulicoten verlichting of belijning op een slimme manier meenemen. Brede burgerparticipatie voor draagvlak en ideeën. De burgerparticipatie is vomgegeven door de Dorpsraad Ulicoten in de planvorming te betrekken. Bij de reconstructie van het fietspad naar Ulicoten brengen we een aantal verbeteringen aan. Op 30 november wordt het voorstel besproken in de commissie. Besluitvorming is voorzien in de raadsvergadering van 15 december. De Dorpsraad heeft aangegeven erg blij te zijn met de voorgestelde maatregelen en geeft aan dat het enige wat nog ontbreekt de openbare verlichting is. Welke voorzieningen passen zijn toegepast en passen we toe op het fietspad Baarle – Ulicoten? De oude asfaltlaag van 10 cm dik verwijderen we, evenals de onderliggende laag zand van 20 cm.

We bouwen een nieuwe constructie op, bestaande uit 20 cm hydraulisch betongranulaat met daarop 2 lagen asfalt van 7 en 3 cm dik. Ter plaatse van de bestaande bomen brengen we een wortelweringsscherm aan, om toekomstige wortelopdruk zo veel mogelijk te beperken. Welke maatregelen worden er getroffen tegen de wortelopdruk in het fietspad Oude Bredasebaan De locaties (ongeveer 500 meter in totaal) zijn bekend en in beeld gebracht. We zagen daar naast het fietspad de boomwortels door en brengen worteldoek aan. De verhogingen in het asfalt slijpen we af. Offerte aanvraag bij de aannemer loopt. Hoe groot zijn de belemmeringen voor ontwikkelingen van Loverenbeemd en wat wordt er aan gedaan? De geurbelasting op het gebied is een belemmering. Met de (nog op korte termijn) vast te stellen geurgebiedsvisie kan e.e.a. ondervangen worden. Flexibele woonvormen, zijn er al stappen gezet om de motie van 07-07 uit te voeren? Nog niet (onderbezetting bij RO)

Burgerparticipatie bij herinrichtingen van straten. Alle inwoners hierbij te betrekken, niet alleen aanwonenden. Voor een overall plan zoals het Masterplan Centrum doen wij dit uiteraard maar e.e.a. moet wel proportioneel blijven. Fractie Ulicoten stelt dat er geen burgerparticipatie heeft plaatsgevonden bij het proces Gemeentelijk Mobiliteitsplan Baarle Voor het concept GMB werd een inloopavond georganiseerd op 26 september 2019. Ieder heeft de mogelijkheid gehad reacties en zienswijzen in te dienen. Hiervan is ook op grote schaal gebruik gemaakt. Het concept is naar aanleiding hiervan ook (ingrijpend) aangepast. Daarna heeft het definitieve GMB nog van 26 maart tot 18 april 2021 ter inzage gelegen.

Artikel 213a onderzoeken, is het college voornemens dit weer op te pakken? Ja. We bezien momenteel hoe we e.e.a. vorm kunnen geven binnen ABG-verband. Hoe worden burgers tijdig geïnformeerd t.a.v. de Omgevingswet? In de informerende raadsbijeenkomst Raadsbesluiten Omgevingswet op 22 september is hier dieper op ingegaan. Uiteraard volgt hierover nog een uitgebreide burgerparticipatie en informatie-traject.

FRACTIE VAN TILBURG Geen directe vragen, gelukkig wel brede steun voor de voorstellen en de gerealiseerde resultaten. Het overschot op de begroting biedt mogelijkheden om eenmalig wat extra’s te doen voor onze inwoners. Dit klinkt sympathiek, is het ook, maar het college kiest hier niet voor mede ook gezien de onzekerheden m.b.t. de uitkering uit het gemeentefonds. Daarbij, eenmalig de OZB niet indexeren betekent ook per definitie dat deze inkomsten ook in de meerjarenbegrotingen wegvallen.

FRACTIE VERBUNT informatie van de gemeente moet voor iedereen toegankelijk zijn, je mag geen mensen uitsluiten van informatie! Sinds L juli 2018 is het tijdelijk besluit digitale toegankelijkheid overheid van kracht, waar ook onze gemeente aan moet voldoen. De website van de gemeente Baarle-Nassau scoort een B = "voldoet gedeeltelijk", Fractie Verbunt ziet hier op korte termijn graag een A staan = "Voldoet volledig" ! Onlangs heeft er een onderzoek plaats gevonden m.b.t. de gemeentelijke website. Op basis van aanbevelingen zijn er aanpassingen gedaan waarmee de site voldoet aan wettelijke eisen, status B. Zo zijn onder andere de PDF’s op de websites toegankelijk gemaakt voor slechtzienden. Begin 2023 komt er een nieuwe gemeentelijke website. In de aanpak van de nieuwe website nemen we het beoogde ambitieniveau “A” voor digitoegankelijkheid als vertrekpunt.

Handhaving busvoorziening Ulicoten-Breda-Tilburg / veilige fietsenstalling bushalte St. Janstraat. Het openbaar vervoer per bus wordt verzorgd door Arriva. De provincie Noord Brabant is opdrachtgever voor de diensten van Arriva. De huidige concessie loopt tot en met 2023. Per 1 januari 2024 wordt het openbaar busvervoer door de provincie opnieuw aanbesteed.

De provincie zet voor de nieuwe concessie in op gedeelde mobiliteit. Dit betekent op met name lijnen waar er (te) weinig reizigers zijn ook andere vormen van openbaar vervoer kunnen worden ingezet. Een dergelijke lijn is de busverbinding met Ulicoten. Er wordt door de provincie gesteld dat er te weinig busreizigers zijn om een volwaardige busdienst te laten rijden. Een alternatief voor het busvervoer dat op dit moment wordt onderzocht is het inzetten van Hubtaxi’s. Dit zijn taxi’s die reizigers naar een punt brengen waar de reis met de bus kan worden vervolgd. Er zal na uitwerking van het onderzoek een basisdienst voor een Hubtaxi worden aangeboden. Deze basisdienst kan worden uitgebreid als de gemeente hiervoor geld ter beschikking stelt. Zoals gesteld wordt op dit moment alles nog onderzocht. Een Hubtaxi zal een reiziger naar een punt brengen waar deze kan overstappen op een bus. Een dergelijk punt wordt een mobiliteitshub genoemd. In het onderzoek wat nu plaatsvindt wordt ook gekeken of er een mobiliteitshub bij de bushalte in de Sint Janstraat kan worden gerealiseerd. Bij een dergelijke mobiliteitshub wordt extra aandacht gegeven aan het parkeren van fietsen, het opladen van fietsen en informatievoorziening aan de reiziger. Het is daarom beter nu de ontwikkelingen af te wachten en niet op voorhand een omheinde fietsenstalling aan te leggen.