Mondelinge vragen busconcessie West-Brabant 2025-2035 (FU JK)

Aangekondigde mondelinge vragen Onderwerp

:

Bus concessie West-Brabant 2025-2035

Datum raad

:

18 juni 2024

Indiener(s)

:

Jannes Kusters (Fractie Ulicoten)

Portefeuillehouder

:

Wethouder van Tilborg

Nummer vragen

:

Inleiding Eén van de raadsinformatiebrieven die morgen onder categorie 3 op de agenda staat is die over de busconcessie West-Brabant 2025-2035. Normaliter zou ik ervoor kiezen om de RIB door te verwijzen naar de eerstvolgende commissie, maar gezien die pas in september is en de ontwikkelingen rondom dit dossier elkaar dit jaar snel zullen opvolgen, hoop ik dat het akkoord is voor de voorzitter om mij deze vragen morgen te laten stellen. Vraag 1 De wethouder gaf tijdens de commissievergadering aan dat Arriva er voor open zou staan om te heroverwegen dat de lijn Breda-Baarle niet meer over Ulicoten zou rijden en er in plaats daarvan een ontsluitende lijn tussen Ulicoten en Chaam komt. Is daar nog nieuws over? Vraag 2 Wat is er in de periode tussen nu en het vaststellen van de roosters nog te doen? Moeten we nog lobbyen bij bijvoorbeeld het Reizigersoverleg Brabant? Denkt de wethouder dat dat nut heeft? Vraag 3 Stel voor dat de lijn Breda-Baarle vanaf juli 2025 niet meer over Ulicoten rijdt, wat zijn dan onze opties? Ik meen dat de dienstregeling op gezette tijden wordt geëvalueerd en indien nodig wordt bijgesteld.

Is er in dat geval een kans dat we de vervoerder op een later moment alsnog kunnen overtuigen dat het beter is om de situatie zoals we die nu kennen te handhaven? En als dat allemaal niet mag baten: is het college dan vervolgens bereid om samen met ons serieus te denken over alternatieven? En dan heb ik het niet over Bravoflex, want daar denken we geloof ik hetzelfde over. Ik vind dat in ieder geval geen alternatief.

RIS 2024-MV-

1

Vraag 4 Heeft het college al kennis kunnen nemen van het programma van eisen voor de concessie Oost-Brabant, en is zij van plan een zienswijze in te dienen? Meer specifiek, maar dat overstijgt wellicht beide concessies, verwacht ik een reactie op het opknippen van de concessie West en Oost in Baarle, want daarmee is het voor reizigers uit Ulicoten nog ingewikkelder geworden om in Tilburg te geraken (en weer terug), zeker in combinatie met het wegvallen van de directe lijn over Ulicoten. Waar men eerst vanuit Chaam direct in Tilburg kon komen, levert dat nu een extra overstap op.

RIS 2024-MV-

2