CConstaterende datBaarle-Nassau
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage Ontwerptekening reconstructie Meerleseweg (1026003)

Gemeenteraad (openbaar) 28 juni 2023, gemeente Baarle-NassauBij agendapunt: Voorstel tot het voteren van een uitvoeringskrediet van €661.500 voor de reconstructie van de Meerleseweg in Ulicoten3.348 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Situatie 1

Situatie 2

Situatie 2

Situatie 3

13.99

13.99

14.01

14.01

14.00

14.01+

14.01+

14.01+

14.01+

14.02+

14.05+

14.06+

14.04

14.06+

14.02

14.06+

14.03

14.06+

14.03

14.06+

14.07+

14.04

14.07+

14.01 14.01+

13.99 14.01+

13.97 14.01+

14.00 14.01+

14.01 14.01+

14.01 14.02+

13.96

13.93

13.95

13.98

13.95

OB2

OB2

3.50

OB1

13.94

45°

14.09 13.98

14.00

13.98

OB2

14.04

14.02

13.96

OB2

14.02+

14.03+

14.03+

14.03+

14.07+

14.02

14.07+

13.99

14.08+

14.02

14.08+

14.02

14.08+

13.98 14.05+

13.98 14.02+

13.97 14.02+

13.98 14.03+

13.99 14.03+

14.01 14.03+

13.96

13.93

13.96

13.90

13.92

13.96

14.01

13.96

3.50

14.02+

OB2

14.06

OB2

OB2

OB2

0.80

OB2

OB2

14.00

14.01

OB1

13.97

2.50

14.01

45°

14.00 14.00+

Meerleseweg

14.04

OB1

14.02

4.20

14.02

14.01+

13.97

2.50

13.94

OB2

14.00

14.05+

0.80

13.99

13.95

OB2

4.20

13.98

13.94

OB2

14.00+ 14.04

14.05

KF

13.96

13.98

0.80

België

rland Nede

14.04

OB2

5.80

13.97

14.01

5.80

Aansluiten op bestaand plateau

0.80

OB1

14.26

14.02

13.96

13.90

13.92

13.92

13.89

13.89

13.90

13.89

13.88

13.87

13.91

13.93

13.94

14.13

13.99

13.94

13.93

13.92

13.91

13.93

13.91

13.91

13.92

13.91

13.93

13.92

13.94

14.01

13.99

14.03

13.97

14.01

13.97

13.94

13.94

14.02

13.97

13.97

13.97

14.03

13.94

Situatie 1

Situatie 2

Situatie 1

Schaal 1:200

14.04 14.04+

14.04+ 14.05

13.99

14.05

3.50

5.80 OB2

Meerleseweg KF

14.12

14.17+ 14.12+

14.10

OB2

0.80

OB1

OB2

OB1

45°

14.02

Aansluiten op bestaand plateau

45°

2.50

0.80

OB1

14.40

14.35

14.36

14.27

14.31

14.13+

14.21+

14.24+

14.27+

14.30+

14.32+

14.35+

14.38+

14.15

14.20

14.27 14.29+

14.32+

14.34 14.35+

14.37+

14.38

14.23+

14.23 14.26+

14.37

14.18+

14.20 14.20+

14.40+

14.43+

14.11 14.13+

14.13 14.15+

14.17 14.18+

14.21 14.21+

14.22 14.24+

14.27 14.27+

14.32 14.30+

14.35 14.32+

14.37 14.35+

14.39 14.38+

14.05

14.03

14.10

14.18

14.15

14.24

14.32

14.36

14.16

14.18

14.23

14.16

14.18

14.21

14.24

14.20

14.22

14.24

14.27

14.25

14.19

14.18

14.30

14.29

OB2

OB2

13.91

13.96

13.94

13.97

14.00

14.02

14.02

14.04

14.06

14.09

13.96

13.97

14.00

14.03

14.01

14.04

14.06

14.08

14.10

14.13

14.00

14.00

14.09

14.11

14.12

14.11

14.09

14.11

14.18

14.21

OB2

14.34

3.50 14.16

14.12

14.41

OB2

OB1

14.02 14.04+

14.09+

14.16

14.37

14.32

OB2

14.18+

14.15

2.50

14.09+

14.09

14.12+

14.34

45°

14.09+

14.07

4.20

14.05

2.50

14.04+

14.32

OB2

OB1

14.04+

14.04+

14.24

14.26

OB2

3.50

14.15+

14.15

14.13

14.18

14.15

OB2

4.20

Aansluiten op bestaand plateau

14.06

14.05

14.10

OB2

0.80

14.10

14.05

5.80

14.06

0.80

14.03

OB2

4.20

13.99

0.80

13.98

5.80

OB2

0.80

OB1

14.42

Situatie 2

bk

os ch

8

KF

Situatie 4

Situatie 3

tB

Situatie 3

He

Situatie 2

Schaal 1:200

Legenda

14.66

14.70

14.69+

14.73+

14.71

14.46

14.61+

14.58

14.66+

14.62

14.70+

14.67

14.74+

14.64

14.69 14.69+

14.56 14.56+

14.54

14.60 14.61+

14.65+

14.55

14.55

14.57

14.60

OB2

OB2

14.23

14.23

14.28

14.30

14.38

14.39

14.43

14.48

14.24

14.26

14.30

14.35

14.40

14.40

14.45

14.53

14.32

14.39

14.45

14.45

14.51

14.56

14.27

14.66

4.00

4.20

14.39

14.35

Kadastrale situatie Inrit

14.74

14.78+

Werkgrens 14.70 14.73+

bk

Bebouwing

14.68

0.80

14.41

14.59

5.80

14.43+

Aansluiten op bestaand plateau

OB1

14.41+

14.46+ 14.48 OB2

14.63

14.65+

2.50

14.42

14.46

Aansluiten op bestaand plateau

Meerleseweg

14.50

14.48+

OB2

14.61+

14.71

KF

14.46+

14.51+

14.59

14.56

14.56+

Bestaande situatie 14.69

45°

14.36

14.57

14.71

14.63

14.59

OB2

0.80

14.39 14.38+

14.45

14.63

14.74

OB1

14.49

14.60

5.80

Meerleseweg 14.45

14.41

14.43+

14.46+

14.43+

14.41+

14.38+

14.53

0.80

14.44

OB2

4.20

14.44

0.80

14.44 14.44

4.20

14.40

14.41

0.78

OB2

5.78

14.37

14.78

14.61

0.80

14.59

14.56

Afbreeklijn Nieuwe kantverharding

14.53

14.57

14.56

14.59

OB1

14.63

14.62

OB2

Nieuwe opsluitband 100 x 200 mm Asfaltverharding - 35mm SMA-NL11B - 70/100 porfier - 70mm AC 22 bind TL-C - 80mm AC 22 base OL-C - 300mm Hydraulisch menggranulaat - 500mm zand voor zandbed

Nieuwe opsluitband 200 x 250 mm Nieuwe asfaltverharding

minimaal 1.50

minimaal 1.50

Herstraten betonstraatstenen keiformaat elleboogverband, kleur: grijs Grasbetontegels 400 x 600 x 120 mm

Schaal 1:200

Herstraten betonstraatstenen keiformaat halfsteensverband, kleur: grijs KF

6 Situatie 4

2,5%

2,5%

Grasbetontegels 400 x 600 x 120 mm

Te handhaven betonstraatstenen keiformaat, plateau Opnieuw aanbrengen jumboblok 900 x 490 x 450 mm, kleur: wit

Situatie 3

1-3 streep d=0,10m

Situatie 3

1-3 streep d=0,10m

Nieuwe grasbetontegels 400 x 600 x 120 mm

K&L strook 0.20

K&L strook 0.80

0.35

3.50

0.35

0.80

0.20

5.80

Te handhaven boom (globaal weergegeven)

Ter plaatse van aanwezige kleilagen deze ontgraven tot onderzijde laag en voorzien van grondverbetering bestaande uit zand.

Principe dwarsprofiel Schaal 1:50

14.74

14.77

14.85+ 14.84

14.93

14.94+

0.80

OB1

15.05+

15.00

15.03 15.06+

14.95 15.00+

15.01 15.01+

r

14.99

15.00+ 15.05+ 15.00+

15.06

14.97

Aansluiten op bestaande asfaltverharding d.m.v. trapfrees

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

01

24-04-2023

1e versie

KvH

JvdB

TC

REV.

DATUM

14.93

14.94

14.99

OB2 14.88

14.98

OB2

r

Gemeente Baarle-Nassau

PROJECT

Groot onderhoud Meerleseweg te Ulicoten

ONDERDEEL

Definitief ontwerp (DO)

15.02

15.01

15.01

14.96

15.00

14.86

14.93

14.99

14.95

14.84

14.89

14.99

bk

14.94 14.80

k

k

ese

weg

GEZIEN

Iv-Infra b.v.

osch

Mee rl

Arm

14.70

GECONTR.

14.82

Het B

14.67

GETEKEND

OPDR.GEVER

14.84

14.65

OMSCHRIJVING REVISIE

bk

14.91

OB2

14.99+

15.01+

15.10

-

Nieuwe situatie

bk

f esho

Trapezium 322 3364 DL Sliedrecht Nederland T +31 88 943 3200 www.iv-infra.nl

bk

r

k

k

r

Situatie 4

Bladoverzicht

Schaal 1:200

Schaal 1:5000

Armeshof

r

VERSIE:

1e versie

DATUM:

24-04-2023

GECONTROLEERD:

JvdB

GETEKEND:

KvH

GEZIEN:

TC

STATUS:

CONCEPT

SCHAAL:

k

af

PROJECTNR.

BN-2022-09

TEKENINGNR.

190

r

k

bk

r

DEZE TEKENING IS EIGENDOM VAN Iv-Infra b.v. ZONDER SCHRIFTELIJKE TOESTEMMING VAN DE EIGENAAR MAG DEZE OP GENERLEI WIJZE WORDEN GEKOPIEERD OF OPENBAAR GEMAAKT.

1:200 / 1:5000 FORMAAT: A0+1 (1399x841mm) BLADNR.

1 van 1

\\MFS-SLI03\home$\rkastelijns\Mijn Documenten\Meerleseweg Baarle-Nassau\Acad\BN-2022-09_TEK-190-01 - Ontwerptekening.dwg

14.79 14.81+

14.98

15.00+

Maten in meters tenzij anders vermeld Hoogte maten in meters t.o.v. N.A.P

Lijmbeek

14.74 14.78+

Meerleseweg

Aansluiten op bestaand plateau

Aansluiten op bestaand plateau

15.01

4.20

14.73+

14.90+

14.89

14.97

0.80

14.86+

4.20

14.83+

0.80

14.78+

OB2

5.80

14.79

OB1

14.94+

14.85+ KF

14.76

0.80

14.94

14.86

OB2

5.80

14.81+

15.00

OB2

45°

14.78+

14.95

7.50

15.01

2.50

14.78

15.04 14.96

r

4.20

14.73

OB2

0.80

14.80

0.80

OB1 14.77

5.80

14.73+

3.50 14.70

Opmerkingen:

15.18

45°

OB2

2.50

OB1

14.84

Situatie 1

Situatie 2

Situatie 2

Situatie 3

13.99

13.99

14.01

14.01

14.00

14.01+

14.01+

14.01+

14.01+

14.02+

14.05+

14.06+

14.04

14.06+

14.02

14.06+

14.03

14.06+

14.03

14.06+

14.07+

14.04

14.07+

14.01 14.01+

13.99 14.01+

13.97 14.01+

14.00 14.01+

14.01 14.01+

14.01 14.02+

13.96

13.93

13.95

13.98

t kas

13.95

OB2

OB2

3.50

OB1

13.94

45°

14.09 13.98

14.00

13.98

OB2

14.04

14.02

13.96

OB2

14.02+

14.03+

14.03+

14.03+

14.07+

14.02

14.07+

13.99

14.08+

14.02

14.08+

14.02

14.08+

13.98 14.05+

13.98 14.02+

13.97 14.02+

13.98 14.03+

13.99 14.03+

14.01 14.03+

13.96

13.93

13.96

13.90

13.92

13.96

14.01

13.96

3.50

14.02+

OB2

14.06

OB2

OB2

OB2

0.80

OB2

OB2

14.00

14.01

OB1

13.97

2.50

14.01

45°

14.00 14.00+

Meerleseweg

14.04

OB1

14.02

4.20

14.02

14.01+

13.97

2.50

13.94

OB2

14.00

14.05+

0.80

13.99

13.95

OB2

4.20

13.98

13.94

OB2

14.00+ 14.04

14.05

KF

13.96

13.98

0.80

België

rland Nede

14.04

OB2

5.80

13.97

14.01

5.80

Aansluiten op bestaand plateau

0.80

OB1

14.26

14.02

13.96

13.90

13.92

13.92

13.89

13.89

13.90

13.89

13.88

13.87

13.91

13.93

13.94

14.13

13.99

13.94

13.93

13.92

13.91

13.93

13.91

13.91

13.92

13.91

13.93

13.92

13.94

14.01

13.99

14.03

13.97

14.01

13.97

13.94

13.94

14.02

13.97

13.97

13.97

14.03

13.94

Situatie 1

Situatie 2

Situatie 1

Schaal 1:200

14.04 14.04+

14.04+ 14.05

13.99

14.05

3.50

5.80 OB2

Meerleseweg KF

14.12

14.17+ 14.12+

14.10

OB2

0.80

OB1

OB2

OB1

45°

14.02

Aansluiten op bestaand plateau

45°

2.50

0.80

OB1

14.40

14.35

14.36

14.27

14.31

14.13+

14.21+

14.24+

14.27+

14.30+

14.32+

14.35+

14.38+

14.15

14.20

14.27 14.29+

14.32+

14.34 14.35+

14.37+

14.38

14.23+

14.23 14.26+

14.37

14.18+

14.20 14.20+

14.40+

14.43+

14.11 14.13+

14.13 14.15+

14.17 14.18+

14.21 14.21+

14.22 14.24+

14.27 14.27+

14.32 14.30+

14.35 14.32+

14.37 14.35+

14.39 14.38+

14.05

14.03

14.10

14.18

14.15

14.24

14.32

14.36

14.16

14.18

14.23

14.16

14.18

14.21

14.24

14.20

14.22

14.24

14.27

14.25

14.19

14.18

14.30

14.29

OB2

OB2

13.91

13.96

13.94

13.97

14.00

14.02

14.02

14.04

14.06

14.09

13.96

13.97

14.00

14.03

14.01

14.04

14.06

14.08

14.10

14.13

14.00

14.00

14.09

14.11

14.12

14.11

14.09

14.11

14.18

14.21

OB2

14.34

3.50 14.16

14.12

14.41

OB2

OB1

14.02 14.04+

14.09+

14.16

14.37

14.32

OB2

14.18+

14.15

2.50

14.09+

14.09

14.12+

14.34

45°

14.09+

14.07

4.20

14.05

2.50

14.04+

14.32

OB2

OB1

14.04+

14.04+

14.24

14.26

OB2

3.50

14.15+

14.15

14.13

14.18

14.15

OB2

4.20

Aansluiten op bestaand plateau

14.06

14.05

14.10

OB2

0.80

14.10

14.05

5.80

14.06

0.80

14.03

OB2

4.20

13.99

0.80

13.98

5.80

OB2

0.80

OB1

14.42

Situatie 2 Schaal 1:200

Legenda

os

bbkk

ch

8

Kadastrale situatie

KF

Situatie 4

Situatie 3

tB

Situatie 3

He

Situatie 2

Bestaande situatie

Inrit Werkgrens Bebouwing

14.59

14.59

14.63

14.66

14.70

14.61+

14.65+

14.69+

14.73+

14.62

14.66+

14.67

14.70+

14.71

14.74+

14.64

14.69

Nieuwe kantverharding OB1

14.41

14.39

14.46

14.56 14.56+

14.54

14.60 14.61+

14.65+

14.55

14.55

14.57

14.60

0.78

OB2

14.23

14.28

14.30

14.38

14.39

14.43

14.48

14.24

14.26

14.30

14.35

14.40

14.40

14.45

14.53

14.32

14.39

14.45

14.45

14.51

14.56

14.27

14.66

4.00

4.20

Nieuwe opsluitband 100 x 200 mm

14.74

14.78+

OB2

Nieuwe opsluitband 200 x 250 mm

14.70 14.73+

14.69+

OB2

14.23

5.80

14.61+

14.58

bk bk

Nieuwe asfaltverharding

14.68

Nieuwe grasbetontegels 400 x 600 x 120 mm

14.53

14.57

14.56

14.59

14.63

14.62

Herstraten betonstraatstenen keiformaat elleboogverband, kleur: grijs Herstraten betonstraatstenen keiformaat halfsteensverband, kleur: grijs KF

Asfaltverharding - 35mm SMA-NL11B - 70/100 porfier - 70mm AC 22 bind TL-C - 80mm AC 22 base OL-C - 300mm Hydraulisch menggranulaat - 500mm zand voor zandbed

Te handhaven betonstraatstenen keiformaat, plateau Opnieuw aanbrengen jumboblok 900 x 490 x 450 mm, kleur: wit

minimaal 1.50

minimaal 1.50

Te handhaven boom (globaal weergegeven)

Situatie 3

Grasbetontegels 400 x 600 x 120 mm

Schaal 1:200

1-3 streep d=0,10m

14.36

14.35

0.80

0.80

14.69

1-3 streep d=0,10m

14.43+ OB2

14.63

0.80

14.41+

Aansluiten op bestaand plateau

14.59

0.80

14.38+

14.46+ 14.48

Aansluiten op bestaand plateau

Meerleseweg

14.50

14.46

OB2

14.71

14.59

KF

14.42

14.39

Afbreeklijn

OB1

14.51+

14.56+

14.71

2.50

14.48+

14.56

14.57

14.74

45°

14.49

14.45

14.46+

T

14.45

14.78

14.61

OB1

Meerleseweg

14.41

14.43+

14.46+

14.43+

14.41+

OB2

5.80

14.44

14.44

14.40

14.38+

14.63

14.60

14.53

OB2

4.20

14.44 14.44

14.41

4.20

OB2

5.78

14.37

0.80

14.56

2,5%

2,5%

Grasbetontegels 400 x 600 x 120 mm

Bestaand tracé data

6

Bestaand tracé lagedruk gas

K&L strook

Bestaand tracé laag spanning

Situatie 4

Situatie 3

K&L strook 0.20

0.80

0.35

3.50

0.35

0.80

0.20

5.80

Bestaand tracé midden spanning

Ter plaatse van aanwezige kleilagen deze ontgraven tot onderzijde laag en voorzien van grondverbetering bestaande uit zand.

Principe dwarsprofiel

Bestaand tracé water

Opmerkingen:

Bestaand tracé vrijverval riolering

Maten in meters tenzij anders vermeld Hoogte maten in meters t.o.v. N.A.P

14.79 14.81+

14.74

14.77

14.85+ 14.84

14.93

bk

14.99+

0.80

OB1

OB1

14.94+

15.01+

15.05+

15.00

15.03 15.06+

14.95 15.00+

15.01 15.01+

r

14.99

15.00+ 15.05+ 15.00+

15.06

14.97

Aansluiten op bestaande asfaltverharding d.m.v. trapfrees

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

01

24-04-2023

1e versie

KvH

JvdB

TC

REV.

DATUM

14.93

14.94

14.99

OB2 14.88

14.98

OB2

r

Gemeente Baarle-Nassau

PROJECT

Groot onderhoud Meerleseweg te Ulicoten

ONDERDEEL

Definitief ontwerp (DO)

15.02

15.01

15.01

14.96

15.00

14.86

14.93

14.99

14.95

14.84

14.89

14.99

bk

14.94 14.80

k

k

ese

weg

GEZIEN

Iv-Infra b.v.

osch

Mee rl

Arm

14.70

GECONTR.

14.82

Het B

14.67

GETEKEND

OPDR.GEVER

14.84

14.65

OMSCHRIJVING REVISIE

bk

14.91

OB2

14.98

15.00+

15.10

-

Lijmbeek

14.74 14.78+

Meerleseweg

Aansluiten op bestaand plateau

Aansluiten op bestaand plateau

15.01

4.20

14.73+

14.90+

14.89

14.97

0.80

14.86+

4.20

14.83+

0.80

14.78+

OB2

5.80

14.79

0.80 14.94+

14.85+ KF

14.76

14.94

OB2

5.80

14.81+

T 14.86

15.00

OB2

45°

14.78+

14.95

7.50

15.01

2.50

14.78

15.04 14.96

r

4.20

14.73

OB2

0.80

14.80

0.80

OB1 14.77

t kas

5.80

14.73+

3.50 14.70

Bestaand tracé persleiding 15.18

45°

OB2

2.50

OB1

14.84

Nieuwe situatie Inclusief KLIC-melding

bk

f esho

Pettelaarpark 10-15 5216 PD 's-Hertogenbosch Nederland T +31 88 943 3200 www.iv-infra.nl

bk

r

k

k

r

Situatie 4

Bladoverzicht

Schaal 1:200

Schaal 1:5000

Armeshof

r

VERSIE:

1e versie

DATUM:

24-04-2023

GECONTROLEERD:

JvdB

GETEKEND:

KvH

GEZIEN:

TC

STATUS:

CONCEPT

SCHAAL:

k

af

PROJECTNR.

BN-2022-09

TEKENINGNR.

190

r

k

bk

r

DEZE TEKENING IS EIGENDOM VAN Iv-Infra b.v. ZONDER SCHRIFTELIJKE TOESTEMMING VAN DE EIGENAAR MAG DEZE OP GENERLEI WIJZE WORDEN GEKOPIEERD OF OPENBAAR GEMAAKT.

1:200 / 1:5000 FORMAAT: A0+1 (1399x841mm) BLADNR.

1 van 1

\\MFS-SLI03\home$\rkastelijns\Mijn Documenten\Meerleseweg Baarle-Nassau\Acad\BN-2022-09_TEK-190-01 - Ontwerptekening.dwg

Schaal 1:50

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12889444/1