Document · PDF

Bijlage 6.4 - bijlagen toelichting Bijlage 4 AERIUS-berekening beoogde situatie incl sloopfase

Commissie Ruimte en Economie 29 april 2026, gemeente Baarle-NassauBij agendapunt: Raadsvoorstel -Vaststelling TAM-IMRO Omgevingsplan Oordeelsestraat 66-682.135 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Van Dun Advies B.V. Orrdeelsestraat 66-66a-68, 5111 PL Baarle-Nassau 93023 Projectberekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S5GQmig58vSx 18 november 2025, 10:15 OwN2000-rekengrid incl. eigen rekenpunten

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Beoogde situatie incl. sloopfase - Beoogd Beoogde situatie incl. sloopfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

S5GQmig58vSx (18 november 2025)

2026 -

2,3 kg/j

117,6 kg/j

2/11

Projectberekening

Beoogde situatie incl. sloopfase (Beoogd), rekenjaar 2026 Emissiebronnen

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,5 kg/j 0,1 kg/j 0,3 kg/j 0,2 kg/j 5,1 g/j 15,0 g/j 26,0 g/j 1,1 kg/j

27,3 kg/j 0,8 kg/j 45,9 kg/j 1,5 kg/j 1,5 kg/j 1,5 kg/j 4,3 kg/j 31,6 g/j 1,2 kg/j 2,0 kg/j 31,5 kg/j

S5GQmig58vSx (18 november 2025)

3/11

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S5GQmig58vSx (18 november 2025)

4/11

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Beoogde situatie incl. sloopfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

S5GQmig58vSx (18 november 2025)

5/11

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

1 2 3 4 5 6 7 8 9

S5GQmig58vSx (18 november 2025)

Naam

Coördinaat

Arendonk, Merksplas, Oud-Turnhout, Ravels en Turnhout (3 km) X:126453 Y:382322 Vennen, heiden en moerassen rond Turnhout (5 km) X:126516 Y:379365 Heesbossen, Vallei van Marke en Merkske en Ringven met X:117349 valleigronden langs de Heerlese Loop (8 km) Y:380545 Het Blak, Kievitsheide, Ekstergoor en nabijgelegen X:114981 Kamsalamanderhabitats (15 km) Y:372751 Bos- en heidegebieden ten oosten van Antwerpen (17 km) X:125614 Y:367726 Ronde Put (19 km) X:136581 Y:369501 Valleigebied van de Kleine Nete met brongebieden, moerassen X:135954 en heiden (20 km) Y:367610 De Maatjes, Wuustwezelheide en Groot Schietveld (22 km) X:101922 Y:382235 Klein en Groot Schietveld (22 km) X:103140 Y:376318 Arendonk, Merksplas, Oud-Turnhout, Ravels en Turnhout (3 km) X:126391 Y:382272

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

6/11

Projectberekening

Beoogde situatie incl. sloopfase, Rekenjaar 2026

1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Wegverkeer bedrijvigheid (westelijke richting) Links Rechts NOₓ Locatie X:124573,07 Y:384550,98 Type scherm - NO₂ Lengte 493,63 m Hoogte - NH₃ Wegtype Buitenweg Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

4.070,0 /jaar 0,0 /jaar 9.983,0 /jaar 0,0 /jaar

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Wegverkeer bedrijvigheid (oostelijke richting) Links Rechts NOₓ Locatie X:124757,07 Y:384638,62 Type scherm - NO₂ Lengte 479,80 m Hoogte - NH₃ Wegtype Buitenweg Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

4.069,0 /jaar 0,0 /jaar 9.983,0 /jaar 0,0 /jaar

3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Wegverkeer burgerwoningen (westelijke richting) Links Rechts NOₓ Locatie X:124532,69 Y:384540,81 Type scherm - - NO₂ Lengte 409,73 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Buitenweg Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

S5GQmig58vSx (18 november 2025)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

3.139,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

15,7 kg/j 4,6 kg/j 0,5 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 15,2 kg/j 4,4 kg/j 0,5 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,2 kg/j 23,2 g/j 21,5 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

7/11

Projectberekening

4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Wegverkeer burgerwoningen (oostelijke richting) Links Rechts NOₓ Locatie X:124807,92 Y:384676,47 Type scherm - - NO₂ Lengte 350,83 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Buitenweg Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 5

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

Koude start bedrijvigheid X:124674 Y:384494,34 0,11 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 6

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

Koude start burgerwoningen X:124706,69 Y:384569,96 0,01 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

S5GQmig58vSx (18 november 2025)

0,2 kg/j 19,8 g/j 18,4 g/j

In file

3.139,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

27,3 kg/j 0,5 kg/j

Koude starts

4.124,0 /jaar 0,0 /jaar 1.095,0 /jaar 0,0 /jaar NOₓ NH₃

0,8 kg/j 0,1 kg/j

Koude starts

3.139,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

8/11

Projectberekening

Naam

Mobiele werktuigen

Locatie Oppervlakte

Naam/Stageklasse

Tractor 1 Stage-IV, 20142018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee Tractor 2 Stage-IV, 20142018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee Heftruck Stage-IV, 20142018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee Verreiker Stage-IV, 20142018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

Mobiele werktuigen, bedrijvigheid X:124674,64 Y:384489,73 0,17 ha

NOₓ NH₃

45,9 kg/j 0,3 kg/j

BrandstofDraaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

895 l/j 0 l/j

183 u/j 1,0 m 0,006 MW

0,3 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

18,8 kg/j 6,7 g/j

379 l/j 0 l/j

183 u/j 1,0 m 0,006 MW

0,3 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

8,5 kg/j 2,8 g/j

523 l/j 0 l/j

183 u/j 1,0 m 0,006 MW

0,3 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

11,4 kg/j 3,9 g/j

1.166 l/j 70 l/j

183 u/j 2,5 m 0,011 MW

0,4 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

7,2 kg/j 0,3 kg/j

Wonen en Werken | Woningen

Naam Stookinstallatie Uittreedhoogte bedrijfswoning Warmteinhoud Locatie X:124661 Y:384561 Spreiding Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

7,0 m 0,002 MW 0,0 m

NOₓ

1,5 kg/j

Naam

Stookinstallatie Uittreedhoogte burgerwoning nr. Warmteinhoud 66a Spreiding Locatie X:124696 Y:384576 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

7,0 m 0,002 MW 0,0 m

NOₓ

1,5 kg/j

Naam

7,0 m 0,002 MW 0,0 m

NOₓ

1,5 kg/j

Stookinstallatie Uittreedhoogte burgerwoning nr. Warmteinhoud 68 Spreiding Locatie X:124702 Y:384583 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

S5GQmig58vSx (18 november 2025)

9/11

Projectberekening

11 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Wegverkeer sloopfase (westelijke richting) Links Rechts NOₓ Locatie X:124573,19 Y:384551,12 Type scherm - - NO₂ Lengte 485,41 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

120,0 /jaar 0,0 /jaar 30,0 /jaar 0,0 /jaar

12 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Wegverkeer sloopfase (oostelijke richting) Links Rechts NOₓ Locatie X:124762,69 Y:384643,66 Type scherm - - NO₂ Lengte 466,06 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 13

Mobiele werktuigen

Naam Locatie Oppervlakte

Naam/Stageklasse

Mobiele werktuigen sloopfase X:124679,76 Y:384426,19 0,34 ha

120,0 /jaar 0,0 /jaar 30,0 /jaar 0,0 /jaar

NOₓ NH₃

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,1 kg/j 24,5 g/j 1,9 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 4,3 kg/j 0,2 kg/j

BrandstofDraaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

Graafmachine 231 l/j Stage-V, >= 2019 , 14 l/j 75-560 kW, diesel, SCR: ja Verreiker 187 l/j Stage-V, >= 2019 , 11 l/j 75-560 kW, diesel, SCR: ja Shovel 274 l/j Stage-V, >= 2019 , 16 l/j 75-560 kW, diesel, SCR: ja

S5GQmig58vSx (18 november 2025)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

0,1 kg/j 25,5 g/j 2,0 g/j

24 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

1,3 kg/j 55,4 g/j

24 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

1,2 kg/j 44,9 g/j

24 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

1,8 kg/j 65,8 g/j

10/11

Projectberekening

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

Koude start sloopfase X:124703,35 Y:384473,27 0,06 ha

NOₓ NH₃ Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 15

Anders...

31,6 g/j 5,1 g/j

120,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Stationair draaien Uittreedhoogte vrachtwagens Warmteinhoud sloopfase Spreiding Locatie X:124703,34 Y:384473,24 Oppervlakte 0,05 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

0,0 m 0,000 MW 0,0 m

NOₓ NH₃

1,2 kg/j 15,0 g/j

Naam

0,0 m 0,000 MW 0,0 m

NOₓ NH₃

2,0 kg/j 26,0 g/j

Naam

Stationair draaien Uittreedhoogte vrachtwagen Warmteinhoud bedrijfsvoering Spreiding Locatie X:124688,61 Y:384553,4 Oppervlakte 0,05 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2025.0.1_20251007_db4f14956b Database versie 2025.0.1_db4f14956b_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

S5GQmig58vSx (18 november 2025)

11/11

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16811703/1