Bijlage 4f - akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Tekst van het document
AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI TOMMEL 10 BAARLE NASSAU TRANSFORMATIE NAAR WONING
1
De Roever Omgevingsadvies Heidebloemstraat 15 Postbus 64 5480 AB Schijndel T 073 594 10 11 F 073 594 11 20 E info@deroever.nl W www.deroever.nl NL97 RABO 0122 6903 11 NL21 INGB 0001 0833 26 Advies- en ingenieursbureau J.G. de Roever B.V. KvK 16068733 BTW NL 8015.63.136.B.01
Titel document: Referentie: Datum: Opdrachtgever:
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Tommel 10 Baarle Nassau 20210430.v01.1 16 april 2021 Compositie 5 Stedenbouw
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Tommel 10 Baarle Nassau Datum: 16 april 2021 ; Referentie: 20210430.v1.1
2
INHOUDSOPGAVE 1.
INLEIDING ....................................................................................................................................... 4
1.1. 1.2.
Algemeen ..................................................................................................................................... 4 Ligging van het plangebied en omgeving .................................................................................... 4
2.
WETTELIJK KADER ...................................................................................................................... 6
2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5.
Geluidzones ................................................................................................................................. 6 Voorkeursgrenswaarde en hoogst toelaatbare geluidbelasting .................................................. 6 Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder ............................................................................. 7 Verkeersgegevens ....................................................................................................................... 7 Rekenmethode en gegevensbronnen ......................................................................................... 8
3.
REKENRESULTATEN .................................................................................................................. 10
3.1. Algemeen ................................................................................................................................... 10 3.2. Geluidbelastingen vanwege de Tommel ................................................................................... 10 3.3. Hogere-waardebeleid ................................................................................................................ 10 3.4. Gecumuleerde geluidbelastingen .............................................................................................. 11 3.4.1. Bouwbesluit ....................................................................................................................... 11 3.4.2. Woon- en leefklimaat ......................................................................................................... 12 4. CONCLUSIE.................................................................................................................................. 13 BIJLAGE I. GEGEVENS ............................................................................................................... 14 BIJLAGE II. AFBEELDING REKENMODEL ................................................................................. 15 BIJLAGE III. INVOERGEGEVENS REKENMODEL ...................................................................... 16 BIJLAGE IV.
REKENRESULTATEN WEGVERKEERSLAWAAI .................................................. 17
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Tommel 10 Baarle Nassau Datum: 16 april 2021 ; Referentie: 20210430.v1.1
3
1.
INLEIDING
1.1. Algemeen De initiatiefnemer heeft het planvoornemen om op het bestaande perceel Tommel 10 in Baarle Nassau een agrarische schuur te transformeren naar een woning. Om deze ontwikkeling mogelijk te maken is een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai nodig.
1.2. Ligging van het plangebied en omgeving De locatie van het plangebied is weergegeven op afbeelding 1.
Afbeelding 1. Locatie plangebied (rood kader) Bron: PDOK
Op basis van lucht- en hoogtekaarten is de bestaande schuur gemodelleerd, deze is weergegeven in afbeelding 2.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Tommel 10 Baarle Nassau Datum: 16 april 2021 ; Referentie: 20210430.v1.1
4
Afbeelding 2. 3d-weergave van de tot woning te transformeren schuur zoals deze in dit onderzoek gesimuleerd is
In dit rapport wordt het onderzoek naar de geluidbelasting afkomstig van het wegverkeer in de omgeving op de te realiseren woning beschreven. In hoofdstuk 2 worden de uitgangspunten van het onderzoek toegelicht. De rekenresultaten worden besproken in hoofdstuk 3. In hoofdstuk 4 zijn de conclusies opgenomen.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Tommel 10 Baarle Nassau Datum: 16 april 2021 ; Referentie: 20210430.v1.1
5
2.
WETTELIJK KADER
2.1.
Geluidzones
Op basis van geluidzones wordt bepaald welke wegen moeten worden betrokken bij het bepalen van de geluidbelasting op de te realiseren woning. De omvang van de geluidzone van een weg staat beschreven in artikel 74 van de Wet geluidhinder (Wgh) en hangt af van het aantal rijstroken en de ligging van de weg, zie tabel 1. Een weg heeft geen geluidzone wanneer de maximumsnelheid 30 km/uur bedraagt of is gelegen binnen een woonerf. Tabel 1. Geluidzones, artikel 74 Wgh GELUIDZONE*
Aantal rijstroken stedelijk gebied
buitenstedelijk gebied
1 of 2
200 meter
250 meter
3 of 4
350 meter
400 meter
5 of meer 350 meter 600 meter * het betreft de breedte van de zone aan weerszijden van de weg, gemeten vanaf de buitenste rijstrook en aan het uiteinde van een weg
Het plangebied valt binnen de zone van de Tommel (60 km/u).
2.2.
Voorkeursgrenswaarde en hoogst toelaatbare geluidbelasting
De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting en de hoogst toelaatbare geluidbelasting staan beschreven in artikel 76 van de Wet geluidhinder (Wgh). De voorkeursgrenswaarde bedraagt 48 dB (artikel 82 lid 1 Wgh). Mocht niet aan deze grenswaarde kunnen worden voldaan, dan kan eventueel ontheffing worden verkregen voor een hogere waarde (artikel 83 Wgh). De hoogst toelaatbare geluidbelasting per situatie is weergegeven in tabel 2. Tabel 2. Hoogst toelaatbare geluidbelasting, artikel 83 Wgh Ligging object
Stedelijk gebied
Buitenstedelijk gebied
Situatie*
Waarde
voorkeursgrenswaarde
48 dB
nieuwe woning
63 dB
vervangende nieuwbouw
68 dB
Voorkeursgrenswaarde
48 dB
nieuwe woning
53 dB
nieuwe agrarische bedrijfswoning
58 dB
vervangende nieuwbouw buiten bebouwde kom
58 dB
vervangende nieuwbouw bebouwde kom binnen zone auto(snel)weg
63 dB
* in de tabel zijn alleen de waarden opgenomen behorend bij bestaande wegen, bij nieuwe wegen gelden andere waarden.
Het plan betreft het realiseren van een nieuwe woning binnen een bestaand gebouw buiten de bebouwde kom. De hoogst toelaatbare geluidbelasting vanwege een zoneringsplichtige weg bedraagt 53 dB.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Tommel 10 Baarle Nassau Datum: 16 april 2021 ; Referentie: 20210430.v1.1
6
2.3.
Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder
Bij geluidberekeningen op de gevels van geluidsgevoelige objecten mag rekening gehouden worden met het stiller worden van het wegverkeer. Van de berekende geluidbelasting wordt hiertoe een waarde afgetrokken. Die waarde is afhankelijk van de snelheid van het verkeer en wordt bepaald aan de hand van artikel 110g van de Wet geluidhinder, en het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012, artikel 3.4: - Maximaal toegestane snelheid kleiner dan 70 km/u: aftrek 5 dB; - Maximaal toegestane snelheid 70 km/u of meer: o bij een geluidbelasting van 57 dB: aftrek 4 dB; o bij een geluidbelasting van 56 dB: aftrek 3 dB; o overige situaties: aftrek 2 dB. De toegestane snelheid op de Tommel bedraagt 60 km/uur. De aftrek voor deze weg bedraagt 5 dB. In het rekenmodel is de aftrek door middel van een groepsreductie meegenomen.
2.4.
Verkeersgegevens
Er zijn geen verkeersgegevens (intensiteiten of verdelingen) voor de Tommel bekend. In dit onderzoek is voor de intensiteiten en verdelingen over voertuigcategorieën daarom uitgegaan van een schatting aangeleverd door de gemeente (zie bijlage I). Voor de verdeling over de verschillende maatgevende perioden is er uitgegaan van referentieverdelingen zoals berekend met de module VI - Lucht en Geluid. Alle ingevoerde intensiteiten zijn weergegeven in afbeelding 3.
Afbeelding 3. Verkeersgegevens (intensiteiten)
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Tommel 10 Baarle Nassau Datum: 16 april 2021 ; Referentie: 20210430.v1.1
7
De Tommel is uitgevoerd met een referentiewegdek (W0). De invoergegevens zijn, inclusief de verdelingen, in detail weergegeven in bijlage III.
2.5.
Rekenmethode en gegevensbronnen
Voor de berekeningen is gebruik gemaakt van het softwarepakket Geomilieu V2020.2, module RMW 2012. Voor het rekengebied is uitgegaan van een akoestisch absorberende bodem (factor 1), met uitzondering van de verhardingen (wegen, fietspaden, inritten etc.). Voor deze verhardingen wordt uitgegaan van een bodemfactor 0. Voor de tuinen en erven ter plaatse van woningen en bedrijven is uitgegaan van een half-absorberende bodem (factor 0.5) vanwege het afwisselend voorkomen van verhardingen en groenvoorzieningen. De rekenpunten zijn aangebracht op de locaties en hoogten waar zich ook verblijfsruimtes kunnen bevinden. De rekenpunten zijn aangebracht op de gevels van de te realiseren woning. Voor verblijfruimtes op de begane grond en 1e etage is uitgegaan van rekenhoogtes respectievelijk 1,5 en 4,5 meter boven het maaiveld. De overige invoergegevens (gebouwen en terrein- en gebouwhoogtes) zijn afgelezen uit topografische gegevens van de Informatiedienst Vlaanderen, het Kadaster, het AHN, bestemmingsplankaarten en uit de beschikbare bronnen via internet. Op afbeelding 4 en 5 zijn 3d-weergaven van de rekenmodellen opgenomen.
Afbeelding 4. Rekenmodel, 3d-weergave
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Tommel 10 Baarle Nassau Datum: 16 april 2021 ; Referentie: 20210430.v1.1
8
Afbeelding 5. Rekenmodel, 3d-weergave
In bijlage II is een grafische presentatie van het ingevoerde rekenmodel weergegeven. De numerieke invoergegevens van het rekenmodel (wegdektypen, verkeersintensiteiten, verdelingen, hoogtes, etc.) zijn opgenomen in bijlage III.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Tommel 10 Baarle Nassau Datum: 16 april 2021 ; Referentie: 20210430.v1.1
9
3.
REKENRESULTATEN
3.1.
Algemeen
De geluidbelastingen door de gezoneerde weg zijn separaat berekend. Daarnaast is de cumulatieve geluidbelasting berekend (exclusief aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder). De geluidbelastingen zijn berekend zonder reflectie door de achterliggende gevel (invallend geluidsniveau). Een compleet overzicht van de rekenresultaten is opgenomen in bijlage IV.
3.2.
Geluidbelastingen vanwege de Tommel
Op afbeelding 6 zijn de berekende geluidbelastingen weergegeven.
Afbeelding 6. Geluidbelastingen Lden (incl. aftrek art. 110g Wgh) Tommel Berekende geluidbelastingen op een hoogte van 1,5 en 4,5 meter
Toetsing De hoogst berekende geluidbelasting bedraagt 47 dB. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt nergens overschreden. Het volgen van een hogere-waardeprocedure is voor de Tommel niet aan de orde.
3.3.
Hogere-waardebeleid
Omdat de voorkeursgrenswaarde van 48 dB niet wordt overschreden is het niet nodig om een hogere waarde aan te vragen. Toetsing aan het hogere-waardebeleid van de gemeente Baarle Nassau is niet aan de orde.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Tommel 10 Baarle Nassau Datum: 16 april 2021 ; Referentie: 20210430.v1.1
10
3.4.
Gecumuleerde geluidbelastingen
Op afbeelding 7 zijn de berekende cumulatieve geluidbelastingen weergegeven. Een compleet overzicht van de rekenresultaten is opgenomen in bijlage IV.
Afbeelding 7. Geluidbelastingen Lden (excl. aftrek art. 110g Wgh) cumulatief Berekende geluidbelastingen op een hoogte van 1,5 en 4,5 meter
Voor het verkrijgen van een bouwvergunning is het noodzakelijk dat: - Wordt voldaan aan de eisen voor de minimale geluidwering van de gevels. - Dat er sprake is van een acceptabel woon- en leefklimaat. Het Bouwbesluit 2012 geeft de minimum eis voor de karakteristieke geluidwering. Zie hoofdstuk 3.4.1. Daarnaast wordt het woon- en leefklimaat beoordeeld aan de hand van de cumulatieve geluidbelasting. Zie hoofdstuk 3.4.2.
3.4.1.
Bouwbesluit
Voor de geluidbelasting op de geveldelen wordt conform het Bouwbesluit (formeel) uitgegaan van de verleende hogere waarde. Echter wordt met oog op een acceptabel woonen verblijfsklimaat (binnenniveau) meestal uitgegaan van de cumulatieve geluidbelasting, inclusief wegen in een 30 km/uur zone. De geluidbelasting vanwege bovengenoemde wordt berekend met een aftrek van 0 dB conform het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012, artikel 3.4 lid 1 onder e. (zie ook paragraaf 2.3), in het vervolg genoemd: “exclusief aftrek”.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Tommel 10 Baarle Nassau Datum: 16 april 2021 ; Referentie: 20210430.v1.1
11
De karakteristieke geluidwering Ga;k van de gevel van een verblijfsgebied moet ten minste gelijk zijn aan de hoogste waarde van de geluidbelasting minus 33 dB óf 20 dB. Toetsing De gecumuleerde geluidbelasting bedraagt ten hoogste 52 dB ter plaatse van de voorgevel van de gewenste woning. De vereiste karakteristieke geluidwering Ga;k bedraagt dan maximaal 52 – 33 = 19 dB. In dit specifieke geval is er sprake van transformatie van bestaande bebouwing naar een woning. Het Bouwbesluit gaat bij transformatie uit van het ‘rechtens verkregen niveau’. De verwachting is dat de gevelwering voldoende is om een aanvaardbaar woon- en leefklimaat te kunnen garanderen..
3.4.2.
Woon- en leefklimaat
Bij het beoordelen van het woon- en verblijfsklimaat kan worden uitgegaan van de geluidbelastingen zoals gepresenteerd op afbeelding 7 en in bijlage IV. Deze geluidbelasting bedraagt ten hoogste 52 dB ter plaatse van de voorgevel van de gewenste woning. Voor het beoordelen van het woon- en verblijfsklimaat ter plaatse van de te realiseren woning wordt gebruik gemaakt van de ‘kwaliteitsindicatie geluid’ van het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM). In tabel 3 is de classificering van de milieukwaliteit bij verschillende waarden van de cumulatieve geluidbelasting (in Lden) weergegeven. Tabel 3. Classificering van de kwaliteit van de akoestische omgeving in Lden
Gecumuleerd Lden ≤ 45 46 – 50 51 – 55 56 – 60 61 – 65 > 65
Classificering milieukwaliteit Zeer goed Goed Redelijk Matig Slecht Zeer slecht
De geluidniveaus ter plaatse van de gewenste woning variëren van 25 tot 52 dB. De milieukwaliteit wordt daarom over het algemeen gekwalificeerd als ‘Zeer goed’ tot ‘Redelijk’. Het woon- en verblijfsklimaat ter plaatse van de woning wordt als acceptabel aangemerkt. Daarbij kunnen de volgende zaken in overweging worden meegenomen: - De woning beschikt over een geluidluwe gevel. - De woning beschikt over een geluidluwe achtertuin.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Tommel 10 Baarle Nassau Datum: 16 april 2021 ; Referentie: 20210430.v1.1
12
4.
Conclusie
In dit onderzoek is de geluidbelasting vanwege het wegverkeerslawaai op de gewenste woning aan de Tommel 10 in Baarle Nassau berekend. Hogere waarden Een hogere waarde is niet nodig omdat alle berekende geluidsniveaus komende van de omliggende gezoneerde wegen onder de voorkeursgrenswaarde van 48 dB liggen. Bouwbesluit en woon- en leefklimaat Benodigde gevelwering (wegverkeerslawaai) De gecumuleerde geluidbelasting bedraagt ten hoogste 52 dB. Voor de geveldelen van de gewenste woning bedraagt de vereiste karakteristieke geluidwering Ga;k dan maximaal 52 33 = 19 dB. In dit specifieke geval is er sprake van transformatie van bestaande bebouwing naar een woning. Het Bouwbesluit gaat bij transformatie uit van het ‘rechtens verkregen niveau’. De verwachting is dat de gevelwering voldoende is om een aanvaardbaar woon- en leefklimaat te kunnen garanderen Woon- en leefklimaat De milieukwaliteit wordt geclassificeerd als ‘Zeer Goed’ tot ‘Redelijk’. Het woon- en verblijfsklimaat ter plaatse van de woning wordt als acceptabel aangemerkt. Op basis van de toelichting in paragraaf 3.4.1 en 3.4.2 kan gesteld worden dat de cumulatieve geluidbelasting (wegverkeer) een aanvaardbaar woon- en verblijfsklimaat niet in de weg staat.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Tommel 10 Baarle Nassau Datum: 16 april 2021 ; Referentie: 20210430.v1.1
13
BIJLAGE
I.
GEGEVENS
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Tommel 10 Baarle Nassau Datum: 16 april 2021 ; Referentie: 20210430.v1.1
14
Interpretatie verkeersgegevens op basis van schatting aangeleverd door gemeente Intensiteiten Intensiteiten in mvt/weekdag Herkomstjaar gegevens
2021
Planjaar
2031
Autonome groei %
3,0%
Autonome groei factor
1,34
Naam
Intensiteiten Herkomstjaar
Intensiteiten Planjaar
Tommel
250
336
Verdelingen Schatting gemeente: 80% licht verkeer, 12% middelzwaar, 8% zwaar Schatting over verdeling over tijd: (gebruikte data groen gemarkeerd)
VI-Lucht & Geluid
14-4-2021 9:49:46
Invoer algemeen gemeente straat wegcategorie
Baarle-Nassau (pc4: 5111, stedelijkheidsgraad 5) Tommel Buiten de bebouwde kom; 1x2; snelheid max. 80 km/h; zonder fietsvoorzieningen
Invoer huidige situatie databron geen databron voorhanden geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) 0 aanvullende vragen: is de weg onderdeel van de aan/afvoerroute van een nee bedrijventerrein ? is de weg onderdeel van een voorkeurroute voor nee vrachtverkeer ? ligt de weg in een gebied waarvoor venstertijden nee gelden ? ligt de weg in een gebied waar een nachtelijk parkeerverbod nee voor vrachtverkeer geldt ? Invoer toekomstige situatie 2020 2030 wordt er nieuwe woningbouw ontsloten? nee nee wordt er nieuwe bedrijvigheid ontsloten? nee nee geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) 0 0 aanvullende vragen: wordt de weg onderdeel van de aan/afvoerroute nee van een bedrijventerrein ? wordt de weg onderdeel van een voorkeurroute voor nee vrachtverkeer ? ligt de weg in een gebied waarvoor venstertijden nee gaan gelden ? ligt de weg in een gebied waar een nachtelijk parkeerverbod nee voor vrachtverkeer gaat gelden ? jaarlijks autonoom groeipercentage voor etmaalintensiteit (uit0,0% database) jaarlijks autonoom groeipercentage voor fractie middelzwaar vrachtverkeer 0,0% jaarlijks autonoom groeipercentage voor fractie zwaar vrachtverkeer 0,0%
Uitvoer Grootheid Etmaal Intensiteit personenauto's [mvt] 11.072 Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] 623 Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] 343 Intensiteit bus [mvt] 0 Totale intensiteit [mvt] 12.037 Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's 0,920 Fractie middelzwaar vrachtverkeer 0,052 Fractie zwaar vrachtverkeer 0,028 Fractie bus 0,000
Grootheid Etmaal Intensiteit personenauto's [mvt] 11.073 Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] 622 Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] 343 Intensiteit bus [mvt] 0 Totale intensiteit [mvt] 12.037 Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's 0,920 Fractie middelzwaar vrachtverkeer 0,052 Fractie zwaar vrachtverkeer 0,028 Fractie bus 0,000
Grootheid Etmaal Intensiteit personenauto's [mvt] 11.074 Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] 620 Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] 343 Intensiteit bus [mvt] 0 Totale intensiteit [mvt] 12.037 Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's 0,920 Fractie middelzwaar vrachtverkeer 0,051 Fractie zwaar vrachtverkeer 0,029 Fractie bus 0,000 Bron gemeente:
2015 Gem. uur Dag Gem. uur Avond Gem. uur Nacht 715 367 128 42 12 9 21 9 7 778 0,065 0,919 0,054 0,027
388 0,032 0,947 0,030 0,023
144 0,012 0,887 0,066 0,047
2020 Gem. uur Dag Gem. uur Avond Gem. uur Nacht 715 367 128 42 12 9 21 9 7 778 0,065 0,919 0,054 0,027
388 0,032 0,947 0,030 0,023
144 0,012 0,887 0,066 0,047
2030 Gem. uur Dag Gem. uur Avond Gem. uur Nacht 715 368 128 42 12 9 21 9 7 778 0,065 0,920 0,053 0,027
388 0,032 0,947 0,030 0,023
144 0,012 0,887 0,065 0,047
BIJLAGE
II.
AFBEELDING REKENMODEL
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Tommel 10 Baarle Nassau Datum: 16 april 2021 ; Referentie: 20210430.v1.1
15
BIJLAGE
III.
INVOERGEGEVENS REKENMODEL
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Tommel 10 Baarle Nassau Datum: 16 april 2021 ; Referentie: 20210430.v1.1
16
Modeleigenschappen Rapport: Model:
Lijst van model eigenschappen V01
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
V01 De Roever #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
o.jansen op 13-4-2021 o.jansen op 14-4-2021 Geomilieu V2020.2
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten ---1,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies
14-4-2021 11:08:23
Modeleigenschappen Commentaar
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies
14-4-2021 11:08:23
Itemeigenschappen Model: Groep:
Naam Tommel
V01 V01 - Tommel 10 Baarle Naussau (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
Groep Tommel
ISO_H 0,00
ISO M. --
Hdef. Relatief
Type Verdeling
Cpl False
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies
Cpl_W 1,5
Hbron 0,75
Helling 0
Wegdek W0
V(LV(D)) 60
V(LV(A)) 60
V(LV(N)) 60
V(MV(D)) 60
14-4-2021 11:12:06
Itemeigenschappen Model: Groep:
Naam Tommel
V01 V01 - Tommel 10 Baarle Naussau (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(MV(A)) 60
V(MV(N)) 60
V(ZV(D)) 60
V(ZV(A)) 60
V(ZV(N)) 60
Totaal aantal 336,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies
%Int(D) 6,50
%Int(A) 3,20
%Int(N) 1,20
%LV(D) 80,00
%LV(A) 80,00
%LV(N) 80,00
%MV(D) 12,00
%MV(A) 12,00
%MV(N) 12,00
14-4-2021 11:12:06
Itemeigenschappen Model: Groep:
Naam Tommel
V01 V01 - Tommel 10 Baarle Naussau (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %ZV(D) 8,00
%ZV(A) 8,00
%ZV(N) 8,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies
14-4-2021 11:12:06
Itemeigenschappen Model:
V01 V01 - Tommel 10 Baarle Naussau (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep:
Naam Nok Zijgevel1 Zijgevel2 Zijgevel3
Omschr.
X-1 122682,44 122687,73 122679,35 122687,27
Y-1 382846,77 382842,52 382860,90 382857,11
ISO_H 4,50 ----
ISO M. 31,50 31,50 31,50 31,50
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies
Hdef. Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item
Cp 2 dB 2 dB 2 dB 0 dB
Zwevend Nee Nee Nee Nee
Refl.L 63 0,20 0,20 0,20 0,80
Refl.L 8k 0,20 0,20 0,20 0,80
Refl.R 63 0,20 0,20 0,20 0,20
14-4-2021 11:12:06
Itemeigenschappen Model:
V01 V01 - Tommel 10 Baarle Naussau (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep:
Naam Nok Zijgevel1 Zijgevel2 Zijgevel3
Refl.R 8k 0,20 0,20 0,20 0,20
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies
14-4-2021 11:12:06
Itemeigenschappen Model: Groep:
Naam TP01 TP02 TP03 TP04 TP05
V01 V01 - Tommel 10 Baarle Naussau (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
X 122681,74 122677,50 122682,87 122688,00 122689,50
Y 382843,79 382853,10 382860,23 382857,05 382850,11
Maaiveld 28,00 28,00 28,00 28,00 28,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
Hoogte C ------
Hoogte D ------
Hoogte E ------
Hoogte F ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
14-4-2021 11:12:06
Itemeigenschappen Model: Groep:
V01 V01 - Tommel 10 Baarle Naussau (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 4 5 6 7 8
Omschr. https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15689771 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15697677 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15717641 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15742026 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15747709
X-1 122519,75 122825,12 122534,05 122869,02 122740,11
Y-1 383105,97 382817,28 382918,93 382786,97 382844,63
Hoogte 30,32 33,88 31,36 32,60 31,65
Maaiveld 27,00 28,07 27,97 28,00 28,00
Hdef. Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
9 10 11 12 13
https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15757185 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15771237 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15779552 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15808354 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15816016
122761,08 122486,19 122829,70 122681,09 122449,09
382850,51 382970,30 383023,30 382880,39 383029,28
30,72 32,14 30,84 30,23 30,32
28,00 27,29 27,90 28,00 27,00
Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
14 15 16 17 18
https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15829183 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15851479 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15879013 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15892071 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15901125
122772,54 122848,84 122912,74 122961,43 122679,58
382925,20 382938,40 382882,70 382818,05 382927,01
31,94 31,13 31,97 33,91 30,16
28,00 27,22 28,00 28,00 28,00
Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
19 20 21 22 23
https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15909154 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15922485 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15944820 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15956046 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15958146
122523,54 122502,27 122962,24 122949,90 122815,00
383014,12 382885,20 382852,66 382758,54 382766,39
31,49 31,87 31,33 32,00 34,62
27,00 28,00 28,00 28,00 29,00
Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
24 25 26 27 28
https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15979746 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15986849 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/15987376 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/16006112 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/16006319
122715,62 122890,10 122533,84 122758,86 122900,78
382875,61 382821,43 382918,38 382872,55 382927,06
33,67 30,90 31,31 31,23 30,90
28,00 28,00 27,98 28,00 27,77
Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
29 30 31 32 33
https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/16033058 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/16033591 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/16063995 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/16086292 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/16110688
122831,12 122819,51 122593,55 122690,76 122457,95
382863,19 382733,32 383088,99 382856,34 383049,95
31,04 34,61 30,06 3,50 30,92
28,52 28,35 27,00 28,00 27,00
Absoluut Absoluut Absoluut Relatief Absoluut
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
34 35 36 37 38
https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/16192743 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/16205834 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/16239821 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/16242670 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/16279791
122898,97 122962,10 122932,28 122920,65 122777,04
382728,48 382827,48 382749,85 382836,48 382823,60
32,63 32,22 28,44 32,83 33,49
28,00 28,00 28,00 28,00 28,00
Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
39 40 41 42 43
https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/16333743 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/16354368 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/16357172 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/16365890 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/16400985
122500,71 122732,19 122872,35 122686,83 122891,43
383087,25 382845,24 382917,11 383136,68 382866,04
30,25 33,78 31,12 30,44 30,50
27,00 27,11 27,85 27,00 28,00
Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
44 45 46 47 48
https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/16414275 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/16444189 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/16479449 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/16487192 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/18218967
122903,57 122444,87 122418,79 122877,98 122494,86
382928,37 383032,27 382984,13 382697,68 382988,27
31,14 29,58 30,56 30,78 27,12
27,78 27,00 27,00 28,30 27,00
Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
49 50 51 52 53
https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/18218970 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/18218976 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/18218977 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/18218978 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/19854074
122873,32 122901,83 122773,78 122806,36 122905,76
382862,15 382686,30 382736,84 382731,40 382877,96
31,18 30,40 33,19 32,07 32,34
28,49 28,05 28,00 28,23 28,00
Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
54 55 56 57 58
https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/19854075 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/19868188 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/19868189 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/19944037 https://data.vlaanderen.be/id/gebouw/19944041
122912,74 122900,56 122898,40 122418,79 122537,56
382882,70 382891,23 382869,33 382984,13 383009,69
31,10 30,91 29,86 30,55 30,11
28,00 28,00 28,00 27,00 27,00
Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
122735,38 122764,56 122859,73
382628,79 382617,02 382646,93
32,24 36,61 30,85
29,00 30,00 28,00
Absoluut Absoluut Absoluut
0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
1 2 3
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies
14-4-2021 11:12:06
Groepsreducties Rapport: Model:
Groepsreducties V01
Groep Daken Gebouwen Hoogtelijnen OnbegroeidTerrein Waterdelen
Reductie Dag 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Avond 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Sommatie Dag 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Avond 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Wegdelen Wegen Tommel
0,00 0,00 5,00
0,00 0,00 5,00
0,00 0,00 5,00
0,00 0,00 5,00
0,00 0,00 5,00
0,00 0,00 5,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies
14-4-2021 11:12:38
BIJLAGE
IV.
REKENRESULTATEN WEGVERKEERSLAWAAI
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Tommel 10 Baarle Nassau Datum: 16 april 2021 ; Referentie: 20210430.v1.1
17
Rekenresultaten Tommel Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt TP01_A TP01_B TP02_A TP02_B TP03_A TP03_B TP04_A TP04_B TP05_A TP05_B
Resultatentabel V01 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Tommel Ja
Omschrijving
X 122681,74 122681,74 122677,50 122677,50 122682,87
Y 382843,79 382843,79 382853,10 382853,10 382860,23
Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
Dag 45,68 46,07 38,24 39,42 25,88
Avond 42,60 42,99 35,16 36,34 22,80
Nacht 38,35 38,73 30,90 32,08 18,54
Lden 47,07 47,45 39,62 40,80 27,26
122682,87 122688,00 122688,00 122689,50 122689,50
382860,23 382857,05 382857,05 382850,11 382850,11
4,50 1,50 4,50 1,50 4,50
18,60 26,80 26,47 41,57 42,40
15,52 23,72 23,39 38,49 39,32
11,26 19,46 19,13 34,23 35,06
19,98 28,18 27,85 42,95 43,78
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies
14-4-2021 11:12:58
Rekenresultaten Cumulatief Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt TP01_A TP01_B TP02_A TP02_B TP03_A TP03_B TP04_A TP04_B TP05_A TP05_B
Resultatentabel V01 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Wegen Nee
Omschrijving
X 122681,74 122681,74 122677,50 122677,50 122682,87
Y 382843,79 382843,79 382853,10 382853,10 382860,23
Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
Dag 50,68 51,07 43,24 44,42 30,88
Avond 47,60 47,99 40,16 41,34 27,80
Nacht 43,35 43,73 35,90 37,08 23,54
Lden 52,07 52,45 44,62 45,80 32,26
122682,87 122688,00 122688,00 122689,50 122689,50
382860,23 382857,05 382857,05 382850,11 382850,11
4,50 1,50 4,50 1,50 4,50
23,60 31,80 31,47 46,57 47,40
20,52 28,72 28,39 43,49 44,32
16,26 24,46 24,13 39,23 40,06
24,98 33,18 32,85 47,95 48,78
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies
14-4-2021 11:13:26
Rekenresultaten Cumulatief Verdeling Toetspunt TP01_B Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron TP01_B Tommel
Omschrijving
X 122681,74 122392,78
Resultatentabel V01 TP01_B (hoofdgroep) Nee
Y 382843,79 382904,03
Hoogte 4,50 0,00
Dag 51,07 51,07
Avond 47,99 47,99
Nacht 43,73 43,73
Lden 52,45 52,45
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies
14-4-2021 11:14:06