CConstaterende datBaarle-Nassau
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 11 - AERIUS projectberekening bouwfasewoonwijk

Gemeenteraad (openbaar) 24 juni 2026, gemeente Baarle-NassauBij agendapunt: Raadsvoorstel Bopa Alphenseweg 19, 5111 NA Baarle-Nassau, Alphenseweg 23, 5111 NA Baarle-Nassau1.246 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Rekentaak

Van Dun Advies B.V. Alphenseweg 21, 5111 NA Baarle-Nassau 24348.AA005 bouwfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RpuThaJfMziC 11 mei 2026, 09:07 OwN2000-rekengrid incl. eigen rekenpunten

Totale emissie

Rekenjaar

Resultaten

Hoogste bijdrage

bouwfase woonwijk - Beoogd bouwfase woonwijk - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RpuThaJfMziC (11 mei 2026)

2026 -

Afroomfactor Hexagon

Emissie NH₃

1,8 kg/j

Emissie NOₓ

52,2 kg/j

Gebied

2/9

Projectberekening

bouwfase woonwijk (Beoogd), rekenjaar 2026 Emissiebronnen 3 4 5 

RpuThaJfMziC (11 mei 2026)

Anders... | Stationair draaiende bronnen Mobiele werktuigen | mobiele werktuigen Verkeer | Koude start: overig | koude start bouwverkeer Verkeersnetwerk

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,1 kg/j 1,6 kg/j 77,7 g/j 17,5 g/j

12,0 kg/j 38,9 kg/j 0,5 kg/j 0,9 kg/j

3/9

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RpuThaJfMziC (11 mei 2026)

4/9

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "bouwfase woonwijk" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RpuThaJfMziC (11 mei 2026)

5/9

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

1 2 3 4 5 6 7 8 9

RpuThaJfMziC (11 mei 2026)

Naam

Coördinaat

Arendonk, Merksplas, Oud-Turnhout, Ravels en Turnhout (3 km) X:125560 Y:381589 Vennen, heiden en moerassen rond Turnhout (5 km) X:121481 Y:379388 Heesbossen, Vallei van Marke en Merkske en Ringven met X:117349 valleigronden langs de Heerlese Loop (7 km) Y:380545 Het Blak, Kievitsheide, Ekstergoor en nabijgelegen X:114981 Kamsalamanderhabitats (14 km) Y:372751 Bos- en heidegebieden ten oosten van Antwerpen (17 km) X:125614 Y:367726 Ronde Put (20 km) X:136581 Y:369501 Valleigebied van de Kleine Nete met brongebieden, moerassen X:135954 en heiden (21 km) Y:367610 De Maatjes, Wuustwezelheide en Groot Schietveld (22 km) X:101922 Y:382235 Klein en Groot Schietveld (22 km) X:103140 Y:376318

Projectbijdrage (mol N/ha/j)

-

6/9

Projectberekening

bouwfase woonwijk (Beoogd), rekenjaar 2026

1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam verkeer bouw zuid Links Rechts NOₓ Locatie X:123477,4 Y:384066,65 Type scherm - - NO₂ Lengte 156,97 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

0,0 /jaar 0,0 /jaar 260,0 /jaar 0,0 /jaar 5,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam verkeer bouw noord Links Rechts NOₓ Locatie X:123562,57 Y:384194,43 Type scherm - - NO₂ Lengte 218,72 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Anders...

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Naam Stationair Uittreedhoogte draaiende bronnen Warmteinhoud Locatie X:123482,18 Spreiding Y:384161,44 Oppervlakte 0,35 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

RpuThaJfMziC (11 mei 2026)

0,0 /jaar 0,0 /jaar 260,0 /jaar 0,0 /jaar 5,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 m 0,000 MW 0,0 m

NOₓ NH₃

0,4 kg/j 75,7 g/j 7,3 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

0,5 kg/j 0,1 kg/j 10,2 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

12,0 kg/j 0,1 kg/j

7/9

Projectberekening

4

Mobiele werktuigen

Naam Locatie Oppervlakte

mobiele werktuigen X:123482,18 Y:384161,43 0,35 ha

NOₓ NH₃

38,9 kg/j 1,6 kg/j

Naam/Stageklasse Brandstof­Draaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

graafmachine 2.752 l/j Stage-V, >= 2019 , 165 l/j 75-560 kW, diesel, SCR: ja betonpomp 428 l/j Stage-V, >= 2019 , 26 l/j 75-560 kW, diesel, SCR: ja mobiele 2.025 l/j bouwkraan 121 l/j Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja Trilplaat 200 l/j alle werktuigen 0 l/j op benzine, 2takt Overige mobiele 1.518 l/j werktuigen 91 l/j Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja 5

144 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

15,6 kg/j 0,7 kg/j

32 u/j

2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

2,3 kg/j 0,1 kg/j

80 u/j

2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

11,6 kg/j 0,5 kg/j

0 u/j

0,7 m 0,000 MW

NOₓ NH₃

0,8 kg/j 1,5 g/j

60 u/j

2,9 m 0,027 MW

0,0 m Standaard Profiel Industrie 0,7 m Standaard Profiel Industrie

NOₓ NH₃

8,5 kg/j 0,4 kg/j

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte

Type voertuig

koude start bouwverkeer X:123491,45 Y:384138,6 0,09 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

NOₓ NH₃

0,5 kg/j 77,7 g/j

Koude starts

5,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van RpuThaJfMziC (11 mei 2026)

8/9

Projectberekening

AERIUS versie 2025.3_20260409_7392213271 Database versie 2025.3_7392213271_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RpuThaJfMziC (11 mei 2026)

9/9

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16998424/1