3.1-Memo Gemeentelijk Mobiliteitsplan Baarle GMB

MEMO -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Aan

De leden van de commissie Ruimte en Economie

Van

Het college van B&W

Onderwerp

Gemeentelijk Mobiliteitsplan Baarle GMB

Datum

23 maart 2021

Zaak Green Valley

316273

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1. Samenvatting Aanleiding: Wij hebben samen met Baarle-Hertog een Gemeentelijk Mobiliteitsplan (GMB) opgesteld. Wij willen dit plan door beide gemeenteraden laten vaststellen in de vergadering van GOB plenair van 24 juni 2021. Het college heeft het GMB in concept vastgesteld en voor inspraak vrijgegeven. Gevraagde beslissing: Wij verzoeken u de gemeenteraad te adviseren het GMB vast te stellen in het GOB plenair op 24 juni 2021. Beoogd effect: De randweg rond Baarle is gerealiseerd. De verkeersstromen in Baarle zijn hierdoor veranderd. Dit geeft ons de mogelijkheid het centrum nieuw elan te geven voor bewoners, toeristen en bedrijven. Het GMB beschrijft de mogelijkheden die er zijn om wat verkeersafwikkeling betreft de kern van Baarle leefbaarder en aantrekkelijker te maken. Het rapport is op poho niveau met Baarle-Hertog besproken. 2.Onderbouwing, aanpak, uitvoering Het GMB wordt eind maart 2021 coronaproof ter inzage gelegd. Tot 18 april 2021 is er voor bewoners ondernemers en andere belanghebbenden de mogelijkheid een reactie of zienswijze te geven. Zo nodig worden deze zienswijzen of reacties verwerkt in het uiteindelijke GMB. Hierna kan het GMB worden vastgesteld in het GOB plenair van 24 juni 2021.

Na deze vaststelling van het GMB zal in beide gemeenten een procedure worden gevolgd om de nodige verkeersbesluiten te nemen waarna tot uitvoering van de maatregelen kan worden overgegaan.

3. Alternatieven Het alternatief is het betreffende plan niet vast te stellen. Dit betekent dat er in de praktijk geen gevolg gegeven kan worden aan de uitvoering van het rapport en dat de doelen die vooraf werden gesteld niet kunnen worden gehaald. 4.Lasten, baten en dekking Investering: In de jaarplanning zijn kredieten voor de uitvoering van de werkzaamheden geraamd. Eenmalige kosten: In de jaarplanning zijn kredieten voor de uitvoering van de werkzaamheden geraamd. Structurele kosten: In de jaarplanning zijn kredieten voor de uitvoering van de werkzaamheden geraamd. Dekking: In de jaarplanning zijn kredieten voor de uitvoering van de werkzaamheden geraamd. 5. Relatie met Baarle-Hertog Er is een directe relatie met Baarle-Hertog. 6. Relatie ABG-Organisatie Er is geen relatie met de andere gemeenten van de ABG organisatie 7. Risico’s Voor een groot aantal maatregelen die in het GMB staan beschreven moet een verkeersbesluit worden genomen. Tegen een dergelijk besluit kan bezwaar worden gemaakt door belanghebbenden. 8. Vervolg Planning: Na de vaststelling van het GMB door het GOB plenair van 24 juni 2021 zal in beide gemeenten een procedure worden gevolgd om de nodige verkeersbesluiten te nemen waarna tot uitvoering van de maatregelen kan worden overgegaan. Werkzaamheden zullen zoveel mogelijk worden gecombineerd met geplande onderhoudswerkzaamheden.

Communicatie: Het GMB wordt eind maart 2021 coronaproof ter inzage gelegd. Tot 18 april 2021 is er de mogelijkheid een reactie of zienswijze te geven. Relevante opmerkingen en suggesties zullen in de uiteindelijke versie van het GMB worden verwerkt. Na vaststelling van het GMB zal voor ieder onderdeel worden bekeken hoe het beste met inwoners over de te nemen maatregelen kan worden gecommuniceerd. Bijlage(n):

Bijlage 1. Het Gemeentelijk Mobiliteitsplan Baarle, GMB.