Document · PDF

RU24.02.03C Bijlage 8 toelichting - Akoestisch onderzoek gevelbelasting

Raadscommissie Ruimte 6 februari 2024, gemeente AstenBij agendapunt: Ontwerpbestemmingsplan "Asten Floraplein en Julianastraat 2023" (opiniërend)23.707 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Uw omgeving. Ons vakgebied.

AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELBELASTING REALISATIE 3 WOONBLOKKEN JULIANASTRAAT ONG. TE ASTEN

Opdrachtgever:

Aldi Roermond B.V. Ada Byronweg 19 6045 GM Roermond

Projectnummer: Kenmerk rapport: Status rapport: Datum:

60230350-AWV TM60230350.R001-0 Definitief 5 oktober 2023

Projectleider (mede)Auteur

Ing. T.A.G. Massuger Ing. R. Voorbraak

par: par:

Wematech Advies Groep B.V. is gecertificeerd door KIWA volgens de gestelde criteria conform ISO-9001:2015 onder nummer KSC-K96808

Wematech milieu adviseurs b.v. Windmolen 23 4751 VM Oud Gastel

T +31 (0)165 565910 E milieuadviseurs@wematech.nl www.wematech.nl

KvK BTW IBAN

20104745 NL 810303255B01 NL60 RABO 0102 5687 15

Akoestisch onderzoek wegverkeer Aldi Roermond B.V. Kenmerk: TM60230350.R001-0 Datum: 5 oktober 2023

INHOUDSOPGAVE 1.

INLEIDING ............................................................................................................... 3

UITGANGSPUNTEN .................................................................................................... 4

2.1. Situatiebeschrijving................................................................................................... 4 2.2. Verkeersgegevens .................................................................................................... 4 3.

WETTELIJK KADER .................................................................................................... 5

3.1. Wet geluidhinder ...................................................................................................... 5 3.2. Bouwbesluit 2012 ..................................................................................................... 5 3.3. Ruimtelijke ordening ................................................................................................. 5 4.

MODELLERING ......................................................................................................... 6

REKENRESULTATEN .................................................................................................. 7

5.1. 5.2. 5.3. 5.4. 5.5.

Berekeningsresultaten ............................................................................................... 7 Geluidreducerende maatregelen ................................................................................. 8 Geluidluwe gevel ...................................................................................................... 9 Toetsing Bouwbesluit ................................................................................................ 9 Ruimtelijke ordening ................................................................................................10

CONCLUSIE.............................................................................................................11

FIGUREN: Figuur 1 Figuur 2

: :

Situatieschets Invoergegevens rekenmodel/rekenpunten

BIJLAGEN: Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3a Bijlage 3b Bijlage 3c Bijlage 3d

: : : : : :

Invoergegevens rekenmodel Wettelijk kader (Wet geluidhinder + Bouwbesluit 2012) Rekenresultaten Emmastraat (incl. aftrek) Rekenresultaten Emmastraat (incl. aftrek) [dunne deklaag B] Rekenresultaten Emmastraat (incl. aftrek) [verlagen snelheid] Rekenresultaten cumulatieve geluidbelasting

Pagina: 2 / 11

Akoestisch onderzoek wegverkeer Aldi Roermond B.V. Kenmerk: TM60230350.R001-0 Datum: 5 oktober 2023

1. INLEIDING In opdracht van Aldi Roermond B.V. is door Wematech Milieu Adviseurs B.V. de geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai bepaald in verband met de planontwikkeling aan de Julianastraat ong. te Asten. Het plan betreft de realisatie van 3 woonblokken welke ruimte bieden voor maximaal 42 wooneenheden (verder te noemen woonblokken). Hierbij worden diverse gebouwen geamoveerd. Daarnaast worden enkele gebouwen intern verbouwd. Ten behoeve van de planontwikkeling dient een bestemmingsplanprocedure doorlopen te worden. De volgende werkzaamheden zijn verricht: • het verzamelen van gegevens, waaronder voertuigintensiteiten, geometrie, doorsneden, bodemgebieden e.d; • het berekenen van de geluidbelasting ter plaatse van de woonblokken met behulp van de Standaard Rekenmethode II uit het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 vanwege wegverkeerslawaai van de omliggende wegen; • het toetsen van de geluidbelasting aan de vigerende normstelling. In hoofdstuk 2 worden de uitgangspunten weergegeven en in hoofdstuk 3 van deze rapportage wordt ingegaan op het wettelijk kader. In hoofdstuk 4 wordt de modellering toegelicht, de resultaten zijn vermeld in hoofdstuk 5 en de conclusies worden in hoofdstuk 6 behandeld.

Pagina: 3 / 11

Akoestisch onderzoek wegverkeer Aldi Roermond B.V. Kenmerk: TM60230350.R001-0 Datum: 5 oktober 2023

2. UITGANGSPUNTEN 2.1. Situatiebeschrijving Aan de Julianastraat ong. te Asten is men voornemens om de huidige bebouwing te amoveren. Vervolgens worden 3 woonblokken gerealiseerd waarbij ruimte wordt gemaakt voor maximaal 42 woningen. Gezien het plan niet binnen het vigerende bestemmingsplan gerealiseerd kan worden dient een bestemmingsplanprocedure doorlopen te worden. In afbeelding 2.1 is een schematische weergave gegeven waarbij in het rood het plangebied is aangegeven en in het blauw de drie te realiseren woonblokken. In figuur 1 is een situatieschets opgenomen. Afbeelding 2.1: Globale situering plangebied [bron: Google Maps]

Het plan is gelegen binnen de zone van de Emmastraat. In de nabijheid van het plangebied zijn diverse 30 km/h wegen gesitueerd, te weten Julianastraat, Kerkstraat, (gedeelte van) Emmastraat, Deken Meijerstraat en Tuinstraat. In de omgeving van het plan bevindt zich voornamelijk (woon)bebouwing.

2.2. Verkeersgegevens De verkeersgegevens voor de wegen zijn gebaseerd op de aangeleverde gegevens en informatie conform het verkeersmodel van het BBMA. De gegevens zijn een prognose voor het jaar 2040. Worst case zijn deze gegevens overgenomen in onderhavig onderzoek. In bijlage 1 zijn de invoergegevens van de wegen weergegeven.

Pagina: 4 / 11

Akoestisch onderzoek wegverkeer Aldi Roermond B.V. Kenmerk: TM60230350.R001-0 Datum: 5 oktober 2023

3. WETTELIJK KADER 3.1. Wet geluidhinder Voor onderhavig plan is het toetsingskader uit de Wet geluidhinder (Wgh) van toepassing. In bijlage 2 zijn de relevante artikelen uit de Wgh weergegeven. Onderhavige situatie betreft een planlocatie in binnenstedelijk gebied gezien het perceel binnen de bebouwde kom is gelegen. De te realiseren woonblokken bevinden zich binnen de zone van de Emmastraat met een zonebreedte van 200 meter conform artikel 74 van de Wgh. De voorkeursgrenswaarde bedraagt 48 dB op grond van artikel 82 Wgh. Voor de ten hoogst toelaatbare geluidbelasting is voor de nieuwe woonblokken artikel 83 lid 2 en 5 van toepassing. Dit houdt in dat de ten hoogst toelaatbare geluidbelasting 63 dB (blok A en C) en 68 dB (blok B) mag bedragen. De maximaal toelaatbare snelheid ter plaatse van de Emmastraat bedraagt 50 km/h. Alvorens aan de grenswaarde te toetsen mag, conform art. 110g Wgh, voor deze weg een correctie worden toegepast van 5 dB (60 km/h).

3.2. Bouwbesluit 2012 In het kader van het Bouwbesluit 2012 worden eisen gesteld aan de uitwendige scheidingsconstructie van woningen. Op grond van artikel 3.2 geldt een minimale karakteristieke geluidwering van 20 dB voor een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied. Daarnaast is in artikel 3.3 lid 1 bepaald dat de karakteristieke geluidwering niet kleiner mag zijn dan het verschil tussen de in een hogere waardenbesluit opgenomen waarde voor het wegverkeerslawaai en 33 dB. Voor een overzicht van de relevante artikelen wordt verwezen naar bijlage 2.

3.3. Ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening dient de cumulatieve geluidbelasting (alle wegen samen) berekend te worden. Aan de hand van de rekenresultaten kan vastgesteld worden wat de kwaliteit is van het woon- en leefklimaat ter plaatse van de onderzoekslocatie. De uitwerking van de beoordeling van het woon- en leefklimaat is niet nader uitgewerkt in de wet maar is een algemeen begrip. Om te bepalen of sprake is van een goed woon- en leefklimaat wordt aansluiting gezocht bij de classificering van de kwaliteit van de akoestische omgeving in een milieukwaliteitsmaat volgens het RIVM1. In tabel 3.1 is de kwalificatie van het woon- en leefklimaat weergegeven. Tabel 3.1: Beoordeling akoestische kwaliteit in woon- en leefklimaat Indicatie geluidkwaliteit in Geluidbelasting in dB de leefomgeving < 45 dB Zeer goed 45-50 dB Goed 50-55 dB Redelijk 55-60 dB Matig 60-65 dB Slecht > 65 dB Zeer slecht

1 RIVM Rapport 680300005/2008 Milieuaandachtsgebieden in Nederland Een landsdekkende inventarisatie van milieubelasting op woongebieden. Pagina: 5 / 11

Akoestisch onderzoek wegverkeer Aldi Roermond B.V. Kenmerk: TM60230350.R001-0 Datum: 5 oktober 2023

4. MODELLERING Gehanteerd rekenmodel De berekening is uitgevoerd conform de Standaard Rekenmethode II uit het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. Hiervoor is een grafisch computermodel gebruikt, overdrachtsmodel Geomilieu V5.20, module RMG-2012. Modelgegevens Bij de modellering zijn de intensiteiten van de rijlijnen, het wegtype en de snelheid ter plaatse ingevoerd. In figuur 2 en 3 zijn de invoergegevens van het rekenmodel weergegeven en in bijlage 1 zijn alle gegevens (objecten, toetspunten, wegen, kruispunten, minirotondes, modelparameters) in numerieke vorm opgenomen. Situaties De volgende situaties zijn doorgerekend: • Geluidbelasting vanwege de Emmastraat (incl. aftrek). • Cumulatieve geluidbelasting vanwege alle omliggende wegen (incl. 30 km/h). Bodemfactor/ overdracht De bodem in het overdrachtsgebied is als akoestisch hard beschouwd (bodemfactor 0). Rekenpunten De rekenpunten zijn gesitueerd ter plaatse van de gevels van de te realiseren woonblokken. Een beoordelingshoogte van 1,5/4,5/7,5/10,5 meter boven lokaal maaiveld voor respectievelijk 1, 2, 3 en 4 bouwlagen. Hierbij heeft woonblok A twee bouwlagen, woonblok B heeft drie en vier bouwlagen en woonblok C heeft twee respectievelijk drie bouwlagen. De rekenpunten zijn gekoppeld aan de gevels van de woonblokken, zodat het invallend geluid is bepaald.

Pagina: 6 / 11

Akoestisch onderzoek wegverkeer Aldi Roermond B.V. Kenmerk: TM60230350.R001-0 Datum: 5 oktober 2023

5. REKENRESULTATEN 5.1. Berekeningsresultaten In onderstaande tabel is voor de te realiseren woonblokken nabij de Julianastraat ong. te Asten de rekenresultaten weergeven per woonblok. Een overzicht van de rekenresultaten is weergegeven in bijlage 3a. In onderstaande tabel zijn de geluidbelastingen weergegeven inclusief 5 dB aftrek conform artikel 110g Wgh. Tabel 5.1 Geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai Emmastraat Punt Omschrijving

Hoogte (m)

Lden (dB) Incl. aftrek

Zuidoostgevel 2 (blok a) Zuidoostgevel 2 (blok a) Zuidoostgevel 1 (blok a) Zuidoostgevel 1 (blok a) Zuidwestgevel (blok a)

4,5 1,5 4,5 1,5 4,5

29 28 28 26 22

Noordgevel 1 (blok b) Noordgevel 2 (blok b) Noordgevel 1 (blok b) Noordgevel 2 (blok b) Noordoostgevel 2 (blok b) Noordoostgevel 1 (blok b) Noordoostgevel 2 (blok b) Noordoostgevel 1 (blok b) Noordgevel 1 (blok b) Noordgevel 2 (blok b) Noordoostgevel 2 (blok b) Noordoostgevel 1 (blok b) Noordgevel 1 (blok b) Noordgevel 2 (blok b) Zuidoostgevel (blok b) Zuidoostgevel (blok b) Zuidoostgevel (blok b) Zuidgevel (blok b) Zuidgevel (blok b)

1,5 1,5 4,5 4,5 1,5 1,5 4,5 4,5 7,5 7,5 7,5 7,5 10,5 10,5 4,5 1,5 7,5 10,5 7,5

60 60 60 60 60 59 59 59 59 59 58 58 58 58 50 50 49 35 34

Noordoostgevel 2 (blok c) Noordoostgevel 2 (blok c) Noordoostgevel 1 (blok c) Zuidoostgevel 2 (blok c) Noordoostgevel 1 (blok c)

4,5 1,5 7,5 4,5 4,5

38 35 35 33 33

Rekenresultaten Emmastraat (incl. 5 dB aftrek) Blok A W03_B W03_A W02_B W02_A W01_B Blok B W04_A W05_A W04_B W05_B W07_A W06_A W07_B W06_B W04_C W05_C W07_C W06_C W04_D W05_D W08_B W08_A W08_C W10_D W10_C Blok C W12_B W12_A W11_C W13_B W11_B

Uit de rekenresultaten kan worden opgemaakt dat als gevolg van het wegverkeerslawaai, veroorzaakt door de Emmastraat, de voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt overschreden als gevolg van de Emmastraat. De geluidbelasting bedraagt maximaal 60 dB ter plaatse van woonblok B, waardoor de ten hoogst toelaatbare geluidbelasting van 68 dB niet wordt overschreden. Derhalve dient voor de Emmastraat een hogere grenswaarde aangevraagd te worden. Alvorens deze hogere grenswaarde aangevraagd kan worden dient de doelmatigheid van geluidredurende maatregelen onderzocht te worden. In paragraaf 5.2 is dit nader uitgewerkt.

Pagina: 7 / 11

Akoestisch onderzoek wegverkeer Aldi Roermond B.V. Kenmerk: TM60230350.R001-0 Datum: 5 oktober 2023

Voor de woonblokken A en C wordt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB niet overschreden als gevolg van de Emmastraat. Het aanvragen van hogere grenswaarden is derhalve niet noodzakelijk voor de woonblokken A en C.

5.2. Geluidreducerende maatregelen Omdat de voorkeursgrenswaarde van 48 dB ter plaatse van woonblok B wordt overschreden als gevolg van het wegverkeer ter plaatse van de Emmastraat zijn in voorliggende paragraaf geluidreducerende maatregelen onderzocht. Bronmaatregelen Een bronmaatregel in onderhavige situatie betreft het veranderen van het type wegdek ter plaatse van de Emmastraat. Om de geluidsbelasting terug te kunnen dringen zou de aanwezige klinkerverharding van de Emmastraat vervangen kunnen worden door geluidsarm asfalt (Dunne Deklaag B). De resultaten zijn weergegeven in bijlage 3b. Hierbij is uitgegaan dat geluidsarm asfalt wordt toegepast ter plaatse van de wegen 1.2 en 1.3. Hieruit blijkt dat na het toepassen van stiller asfalt (Dunne Deklaag B) als gevolg van het wegverkeer ter plaatse van de nieuwe woonblokken ten hoogste 54 dB (incl. 5 dB aftrek) berekend ter plaatse van de nieuwe woonblokken als gevolg van het toepassing van stiller asfalt (dunne deklaag B). De geluidreductie bedraagt maximaal 6 dB. Voor het aanbrengen van een laag geluidreducerend asfalt (Dunne Deklaag B) wordt aangenomen dat dit ca. € 40,002 / m2 excl. BTW zal kosten. Voor de Emmastraat wordt uitgegaan van een breedte van de ca. 7 meter en . Op basis van deze gegevens worden de kosten als volgt berekend: • Emmastraat: 7 m breedte x ca. 65 m lengte x € 40,00 / m²= ca. € 18.200,00 excl. BTW.

Gezien de investeringskosten van totaal ca. € 18.200,00 excl. BTW en de reductie 6 dB bedraagt en nog niet aan de voorkeursgrenswaarde wordt voldaan, wordt het toepassen van geluidsarm asfalt vanuit financieel oogpunt niet als reële maatregel gezien in onderhavige situatie. Afscherming Een overdrachtsmaatregel bedraagt het plaatsen van een geluidscherm nabij woonblok B. Gezien het feit echter dat woonblok B direct is gelegen aan de straat kan een afschermende voorziening in onderhavige situatie niet gerealiseerd worden. Verlagen van de maximumsnelheid De Emmastraat heeft ter hoogte van het plangebied een snelheid van 50 km/h. Het verlagen van de snelheid naar 30 km/h heeft als gevolg dat er ten hoogste 58 dB (incl. 5 dB aftrek) wordt berekend ter plaatse van woonblok B. De geluidreductie is daarmee beperkt tot maximaal 2 dB. In Bijlage 3c zijn de rekenresultaten weergegeven na het verlagen van de maximumsnelheid. Het verlagen van de snelheid voor een binnenstedelijk gelegen doorgaande weg is vanuit verkeerskundig oogpunt geen wenselijke maatregel en daarnaast wordt nimmer aan de voorkeursgrenswaarde voldaan.

Bron: https://silentroads.nl/silentroadsng/kostentool Pagina: 8 / 11

Akoestisch onderzoek wegverkeer Aldi Roermond B.V. Kenmerk: TM60230350.R001-0 Datum: 5 oktober 2023

Verplaatsen woonblok B Het verplaatsen van woonblok B is in onderhavige situatie vanuit stedenbouwkundig oogpunt geen wenselijke maatregel gezien het feit dat het woonblok op dezelfde gevellijn wordt gerealiseerd als de naastgelegen gebouwen. Daarnaast is het plangebied zo ëfficient mogelijk ingedeeld waaronder de parkeergelegenheden. Resumé Uit bovenstaande toelichting kan opgemaakt worden dat het treffen van mitigerende maatregelen in de vorm van bronmaatregelen niet als reële maatregel te stellen is. Het toepassen van geluidsarm asfalt bij de Havendijk, afscherming van het bouwplan, het verplaatsen van woonblok B en het verlagen van de maximumsnelheid is vanuit financieel, stedenbouwkundig dan wel verkeerskundig oogpunt eveneens niet als reële maatregel te stellen in onderhavige situatie.

5.3. Geluidluwe gevel Aan de hand van de berekende geluidbelastingen kan geconcludeerd worden dat ter plaatse van alle woonblokken sprake is van een zogeheten geluidluwe gevel. Er is sprake van een geluidluwe gevel wanneer aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt voldaan.

5.4. Toetsing Bouwbesluit In het kader van de aanvraag om omgevingsvergunning (onderdeel bouwen) dient voldaan te worden aan het Bouwbesluit, welke eisen stelt aan de geluidwering van uitwendige scheidingsconstructies (GA;k). Op grond van artikel 3.2 van het Bouwbesluit dient een gevel van een nieuwe woningen een geluidwering van ten minste 20 dB te hebben. In artikel 3.3 van het Bouwbesluit 2012 is bepaald dat de karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied niet kleiner mag zijn dan het verschil tussen de in het hogere waarden besluit opgenomen hoogst toelaatbare geluidbelasting en 33 dB voor wegverkeerslawaai. Conform het reken- en meetvoorschrift mag de aftrek op grond van artikel 110 g Wgh hierbij niet worden toegepast. Voor de geveldelen van woonblok B waar sprake is van een geluidbelasting van > 53 dB (excl. aftrek art. 110g Wgh) als gevolg van de Emmastraat dient een aanvullend onderzoek naar de geluidwering van de gevels uitgevoerd te worden. Middels dit onderzoek dient per gevel bepaald te worden of mogelijk aanvullende isolerende maatregelen toegepast dienen te worden om aan het Bouwbesluit 2012 te kunnen voldoen.

Pagina: 9 / 11

Akoestisch onderzoek wegverkeer Aldi Roermond B.V. Kenmerk: TM60230350.R001-0 Datum: 5 oktober 2023

5.5. Ruimtelijke ordening Woonblok A Als gevolg van alle omliggende wegen bedraagt de cumulatieve geluidbelasting ter plaatse van woonblok A tussen de 33 - 39 dB (excl. aftrek). Op grond van tabel 3.1 is dit te kwalificeren als een zeer goed woon- en leefklimaat. Hiermee is een acceptabel woon- en leefklimaat gewaarborgd. Woonblok B Als gevolg van alle omliggende wegen bedraagt de cumulatieve geluidbelasting ter plaatse van woonblok B tussen de 60 - 65 dB (excl. aftrek) ter plaatse van de aan de Emmastraat gelegen gevel. Op grond van tabel 3.1 is dit te kwalificeren als een slecht woon- en leefklimaat. Ter plaatse van de achtergevel bedraagt de cumulatieve geluidbelasting 36 – 41 dB (excl. aftrek). Op grond van tabel 3.1 is dit te kwalificeren als een zeer goed woon- en leefklimaat. Middels het aanvullende akoestisch onderzoek voor de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructies dient te worden aangetoond dat een acceptabel binnenniveau gewaarborgd kan worden. Daarnaast wordt opgemerkt dat aan de zuid(west)gevel een geluidluwe gevel aanwezig is. Woonblok C Als gevolg van alle omliggende wegen bedraagt de cumulatieve geluidbelasting ter plaatse van woonblok C tussen de 36 - 44 dB (excl. aftrek). Op grond van tabel 3.1 is dit te kwalificeren als een zeer goed woon- en leefklimaat. Hiermee is een acceptabel woon- en leefklimaat gewaarborgd.

Pagina: 10 / 11

Akoestisch onderzoek wegverkeer Aldi Roermond B.V. Kenmerk: TM60230350.R001-0 Datum: 5 oktober 2023

6. CONCLUSIE Wet geluidhinder Uit het onderzoek blijkt dat als gevolg van het wegverkeer vanwege de Emmastraat ten hoogste 60 dB wordt berekend ter plaatse van woonblok B. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt hiermee ruimschoots overschreden. Het aanvragen van hogere grenswaarden is derhalve noodzakelijk. Het treffen van geluidreducerende maatregelen is vanuit financieel-, stedenbouwkundig- en verkeerskundig oogpunt niet als reële maatregel te stellen. De gemeente Halderberge dient hiervoor hogere grenswaarden aan te vragen voor woonblok B. De hogere waarde betreft 60 dB. Bouwbesluit 2012 Voor de geveldelen van woonblok B waar sprake is van een geluidbelasting van > 53 dB (excl. aftrek art. 110g Wgh) als gevolg van de Emmastraat dient een aanvullend onderzoek naar de geluidwering van de gevels uitgevoerd te worden. Middels dit onderzoek dient per gevel bepaald te worden of mogelijk aanvullende isolerende maatregelen toegepast dienen te worden om aan het Bouwbesluit 2012 te kunnen voldoen. Ruimtelijke ordening Woonblok A Als gevolg van alle omliggende wegen bedraagt de cumulatieve geluidbelasting ter plaatse van woonblok A tussen de 33 - 39 dB (excl. aftrek). Op grond van tabel 3.1 is dit te kwalificeren als een zeer goed woon- en leefklimaat. Hiermee is een acceptabel woon- en leefklimaat gewaarborgd.

Woonblok B Als gevolg van alle omliggende wegen bedraagt de cumulatieve geluidbelasting ter plaatse van woonblok B tussen de 60 - 65 dB (excl. aftrek) ter plaatse van de aan de Emmastraat gelegen gevel. Op grond van tabel 3.1 is dit te kwalificeren als een slecht woon- en leefklimaat. Ter plaatse van de achtergevel bedraagt de cumulatieve geluidbelasting 36 – 41 dB (excl. aftrek). Op grond van tabel 3.1 is dit te kwalificeren als een zeer goed woon- en leefklimaat. Middels het aanvullende akoestisch onderzoek voor de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructies dient te worden aangetoond dat een acceptabel binnenniveau gewaarborgd kan worden. Daarnaast wordt opgemerkt dat aan de zuid(west)gevel een geluidluwe gevel aanwezig is. Woonblok C Als gevolg van alle omliggende wegen bedraagt de cumulatieve geluidbelasting ter plaatse van woonblok C tussen de 36 - 44 dB (excl. aftrek). Op grond van tabel 3.1 is dit te kwalificeren als een zeer goed woon- en leefklimaat. Hiermee is een acceptabel woon- en leefklimaat gewaarborgd.

Pagina: 11 / 11

Figuur 1 Situatieschets

Figuur 2 Invoergegevens rekenmodel/rekenpunten

Wematech Milieu Adviseurs B.V.

Figuur 2: Invoergegevens rekenmodel/rekenpunten

G055

eg W

Wegen Toetspunten Gebouwen Hulppunten

G056

G054 G066 0m

G043

G078

schaal = 1 : 736

G067

G052

G058

G044

G057

G061

G079

G060 G048

G050

G076

G046

G080

G081

G047 G053

G062

eg W

G049

G082

G077 G051

G059

G073

G075

G042

G045 G074 G108

G007 G136

379400

G120

G109

G096

G137

G123 G097

G013

Weg 1.3

G026

G138 G095

G139

W04

G116

W05

G164

W06

G006 G165 G143

G171

G169

G154 G153

W eg

W07 G172

G152 G149 G161

G148

1 3.

W03

G168

BLOK A G170

W09 W16

G022 G117

G023

G025

W08

G110

W02

W01

G040

G151

G118

G119

G166 W15

G105

G113 G104 G089

BLOK C

G111

G112

W12

G158

G135

G031

1. 2

G024

W11

G155 G020 G019

G163

G030

G124

G147 G146

G083

G121 G029

BLOK B

W10

G122

G072 G028

G162

g3 We

G093

G038 G039

G167 W14

G114

W13 G084

4. 1

G157

G130

G150

G128

G098 G160

G145

G041

G144

G106

G159

G008

G064 G065 G063

G068 G131

G107

G015 G027

W eg

.1 g1 We

G132 G009

G011

G133 G033

G010

5. 1

G127

G001

G134

G085

G088

G125

G012 G032

G071 G087

G126

G069

G036

G002 G094 G142 G103

G016

G086 G035

G141 G034 G101 G100 G099 G102 G140

G018 eg

5. 2

G004 G070

G005 G017

379200

G129

G003

G156

W eg 5. 3

180000 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van 60230350-AWV - Wegverkeersmodel] , Geomilieu V5.20

180200

30 m

180400

Bijlage 1 Invoergegevens rekenmodel

Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen Wegverkeersmodel

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Wegverkeersmodel TristanMassugerWemat #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

TristanMassugerWemat op 4-10-2023 TristanMassugerWemat op 5-10-2023 Geomilieu V5.20

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten ---0,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:20:37

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam G001 G002 G003 G004 G005

Omschr. Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

Hoogte 3,74 3,56 2,93 2,59 3,10

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

G006 G007 G008 G009 G010

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

4,05 2,95 2,35 2,55 2,48

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

G011 G012 G013 G015 G016

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

8,60 8,20 6,35 10,39 0,39

G017 G018 G019 G020 G022

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

G023 G024 G025 G026 G027

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

2,85 2,78 1,97 1,97 5,67

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

6,95 6,95 6,99 2,52 4,14

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G028 G029 G030 G031 G032

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

6,85 6,38 6,87 5,64 2,41

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G033 G034 G035 G036 G038

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

3,20 3,00 2,41 2,24 2,76

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G039 G040 G041 G042 G043

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

4,59 2,29 3,84 5,60 2,90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G044 G045 G046 G047 G048

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

3,39 2,91 4,25 6,03 6,85

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G049 G050 G051 G052 G053

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

6,23 8,00 6,22 5,37 0,16

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G054 G055 G056 G057 G058

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

6,09 7,03 5,54 5,95 12,38

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G059 G060 G061 G062 G063

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

6,20 10,44 10,35 6,73 2,61

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G064 G065 G066 G067

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

2,57 2,41 5,37 7,15

0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False

Geomilieu V5.20

Functie

BAG-id

Gemeente

5-10-2023 15:21:26

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam G001 G002 G003 G004 G005

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G006 G007 G008 G009 G010

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G011 G012 G013 G015 G016

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G017 G018 G019 G020 G022

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G023 G024 G025 G026 G027

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G028 G029 G030 G031 G032

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G033 G034 G035 G036 G038

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G039 G040 G041 G042 G043

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G044 G045 G046 G047 G048

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G049 G050 G051 G052 G053

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G054 G055 G056 G057 G058

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G059 G060 G061 G062 G063

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G064 G065 G066 G067

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:21:26

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam G068 G069 G070 G071 G072

Omschr. Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

Hoogte 10,42 12,98 6,34 3,21 2,53

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

G073 G074 G075 G076 G077

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

6,45 4,99 6,75 6,63 4,42

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

G078 G079 G080 G081 G082

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

7,52 10,46 6,04 6,63 7,70

G083 G084 G085 G086 G087

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

G088 G089 G093 G094 G095

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

7,30 5,87 7,16 5,49 7,26

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

5,77 5,90 5,93 6,28 9,30

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G096 G097 G098 G099 G100

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

9,18 9,40 12,58 7,43 7,10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G101 G102 G103 G104 G105

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

6,79 6,94 6,21 5,88 5,22

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G106 G107 G108 G109 G110

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

11,76 6,56 6,11 5,75 6,45

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G111 G112 G113 G114 G116

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

5,93 9,00 8,98 6,99 5,63

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G117 G118 G119 G120 G121

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

6,87 5,72 5,17 5,01 7,43

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G122 G123 G124 G125 G126

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

8,16 8,07 5,15 6,09 6,35

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G127 G128 G129 G130 G131

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

6,67 7,76 6,51 6,81 6,81

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G132 G133 G134 G135

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

6,71 6,69 6,17 7,51

0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False

Geomilieu V5.20

Functie

BAG-id

Gemeente

5-10-2023 15:21:26

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam G068 G069 G070 G071 G072

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G073 G074 G075 G076 G077

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G078 G079 G080 G081 G082

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G083 G084 G085 G086 G087

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G088 G089 G093 G094 G095

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G096 G097 G098 G099 G100

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G101 G102 G103 G104 G105

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G106 G107 G108 G109 G110

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G111 G112 G113 G114 G116

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G117 G118 G119 G120 G121

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G122 G123 G124 G125 G126

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G127 G128 G129 G130 G131

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G132 G133 G134 G135

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:21:26

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam G136 G137 G138 G139 G140

Omschr. Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

Hoogte 5,26 6,21 6,16 6,67 3,30

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

G141 G142 G143 G144 G145

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

5,48 7,26 6,54 8,83 6,79

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

G146 G147 G148 G149 G150

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

10,42 10,55 10,76 10,76 8,49

G151 G152 G153 G154 G155

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

G156 G157 G158 G159 G160

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

6,24 10,75 10,64 10,18 3,45

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

6,01 7,42 6,44 6,99 7,46

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G161 G162 G163 G164 G165

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

5,62 2,21 6,27 8,29 7,25

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G166 G167 G168 G169 G170

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

10,50 7,00 10,43 15,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G171 G172

Gebouw Gebouw

11,00 8,67

0,00 0,00

Relatief Relatief

0 0

0 dB 0 dB

False False

Geomilieu V5.20

Functie

BAG-id

Gemeente

5-10-2023 15:21:26

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam G136 G137 G138 G139 G140

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G141 G142 G143 G144 G145

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G146 G147 G148 G149 G150

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G151 G152 G153 G154 G155

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G156 G157 G158 G159 G160

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G161 G162 G163 G164 G165

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G166 G167 G168 G169 G170

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G171 G172

0,80 0,80

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:21:26

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

ItemID 18516 18429 18428 7676 10072

Grp.ID 1 1 1 2 2

Datum 14:27, 4 okt 2023 14:27, 4 okt 2023 14:27, 4 okt 2023 14:27, 4 okt 2023 14:27, 4 okt 2023

1e kid -37031 -36857 -36855 -15351 -20143

NrKids 2 2 2 2 2

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 1.3 Weg 2 Weg 3

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

18430 18431 18912 18911 17211

2 2 2 2 2

14:27, 4 okt 2023 14:27, 4 okt 2023 14:27, 4 okt 2023 14:27, 4 okt 2023 14:27, 4 okt 2023

-36859 -36861 -37823 -37821 -34421

2 2 2 2 2

Weg 3.1 Weg 3.2 Weg 4.1 Weg 4.2 Weg 5.1

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

7799 7798

2 2

14:27, 4 okt 2023 14:27, 4 okt 2023

-15597 -41827

2 2

Weg 5.2 Weg 5.3

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:22:39

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

Omschr. Emmastraat Emmastraat Emmastraat Emmastraat Tuinstraat

Vorm Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

X-1 180254,62 180254,62 180148,06 180111,70 180111,70

Y-1 379352,92 379352,92 379393,60 379441,30 379441,30

X-n 180349,79 180215,84 180215,84 180148,06 180264,50

Y-n 379215,88 379386,06 379386,06 379393,60 379561,37

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

Julianastraat Julianastraat Deken Meijerstraat Deken Meijerstraat Kerkstraat

Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

180148,06 180090,90 180057,29 179980,78 179980,78

379393,60 379335,75 379320,48 379266,59 379266,59

180090,90 180057,29 180036,84 180036,84 179910,38

379335,75 379320,48 379304,06 379304,06 379314,28

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

Kerkstraat Kerkstraat

Polylijn Polylijn

179980,78 180166,52

379266,59 379073,66

180093,83 180093,83

379154,88 379154,88

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:22:39

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

H-1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

H-n 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

M-1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

M-n 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Min.RH 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Max.RH 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Min.AH 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

0,00 0,00

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:22:39

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

Max.AH 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Vormpunten 7 5 11 9 23

Lengte 167,83 51,05 69,11 61,35 196,33

Lengte3D 167,83 51,05 69,11 61,35 196,33

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

7 6 5 10 12

82,35 36,94 26,88 72,75 88,21

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

0,00 0,00

Relatief Relatief

13 4

163,23 109,01

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:22:39

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

Min.lengte 5,90 3,35 1,56 3,69 1,89

Max.lengte 89,20 28,83 36,95 16,67 50,28

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Helling 0 0 0 0 0

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

1,21 1,88 4,11 1,24 0,23

64,89 16,28 9,32 32,21 26,27

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

0 0 0 0 0

W9a W9a W9a W9a W9a

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

0,55 0,37

64,05 61,71

Verdeling Verdeling

False False

1,5 1,5

0,75 0,75

0 0

W9a W9a

Geomilieu V5.20

Wegdek W9a W9a W9a W9a W9a

5-10-2023 15:22:39

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

Wegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband

V(MR(D)) ------

V(MR(A)) ------

V(MR(N)) ------

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 50 50 50 30 30

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband

------

30 30 30 30 30

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband

---

30 30

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:22:39

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

V(LV(A)) 50 50 50 30 30

V(LV(N)) 50 50 50 30 30

V(LV(P4)) ------

V(MV(D)) 50 50 50 30 30

V(MV(A)) 50 50 50 30 30

V(MV(N)) 50 50 50 30 30

V(MV(P4)) ------

V(ZV(D)) 50 50 50 30 30

V(ZV(A)) 50 50 50 30 30

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

30 30

---

30 30

---

30 30

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:22:39

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

V(ZV(N)) 50 50 50 30 30

V(ZV(P4)) ------

Crow965 False False False True True

Totaal aantal 1621,13 2092,49 2229,03 5036,05 4786,21

%Int(D) 6,68 6,68 6,68 6,76 6,76

%Int(A) 3,39 3,40 3,40 3,37 3,37

%Int(N) 0,78 0,78 0,78 0,68 0,68

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

30 30 30 30 30

------

True True True True True

4520,55 4520,55 3542,83 3542,83 2838,46

6,75 6,75 6,75 6,75 6,75

3,37 3,37 3,40 3,40 3,40

0,68 0,68 0,68 0,68 0,68

------

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

30 30

---

True True

1851,01 844,81

6,74 6,73

3,42 3,45

0,68 0,68

---

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:22:39

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

%MR(A) ------

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

%LV(D) 95,93 96,22 96,39 92,25 92,25

%LV(A) 97,83 97,99 98,08 95,50 95,50

%LV(N) 96,26 96,53 96,68 93,04 93,04

%LV(P4) ------

%MV(D) 2,81 2,60 2,49 5,03 5,03

%MV(A) 1,52 1,41 1,34 3,02 3,02

%MV(N) 2,66 2,47 2,36 5,43 5,43

%MV(P4) ------

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

------

92,42 92,42 94,28 94,28 94,51

95,60 95,60 96,71 96,71 96,84

93,19 93,19 94,87 94,87 95,08

------

4,93 4,93 3,72 3,72 3,57

2,95 2,95 2,21 2,21 2,11

5,31 5,31 4,00 4,00 3,84

------

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

---

96,33 98,40

97,90 99,10

96,71 98,57

---

2,39 1,04

1,40 0,61

2,56 1,11

---

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:22:39

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

%ZV(D) 1,26 1,17 1,12 2,71 2,71

%ZV(A) 0,65 0,60 0,58 1,49 1,49

%ZV(N) 1,09 1,01 0,96 1,53 1,53

%ZV(P4) ------

MR(D) ------

MR(A) ------

MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 103,88 134,49 143,52 314,05 298,47

LV(A) 53,76 69,71 74,33 162,08 154,04

LV(N) 12,17 15,76 16,81 31,86 30,28

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

2,65 2,65 2,00 2,00 1,92

1,45 1,45 1,09 1,09 1,04

1,50 1,50 1,13 1,13 1,08

------

282,01 282,01 225,46 225,46 181,08

145,64 145,64 116,49 116,49 93,46

28,65 28,65 22,86 22,86 18,35

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

1,29 0,56

0,69 0,30

0,72 0,31

---

120,18 55,95

61,98 28,88

12,17 5,66

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:22:39

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

LV(P4) ------

MV(D) 3,04 3,63 3,71 17,12 16,27

MV(A) 0,84 1,00 1,02 5,13 4,87

MV(N) 0,34 0,40 0,41 1,86 1,77

MV(P4) ------

ZV(D) 1,36 1,64 1,67 9,23 8,77

ZV(A) 0,36 0,43 0,44 2,53 2,40

ZV(N) 0,14 0,16 0,17 0,52 0,50

ZV(P4) ------

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

------

15,04 15,04 8,90 8,90 6,84

4,49 4,49 2,66 2,66 2,04

1,63 1,63 0,96 0,96 0,74

------

8,09 8,09 4,78 4,78 3,68

2,21 2,21 1,31 1,31 1,00

0,46 0,46 0,27 0,27 0,21

------

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

---

2,98 0,59

0,89 0,18

0,32 0,06

---

1,61 0,32

0,44 0,09

0,09 0,02

---

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:22:39

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

LE (D) 63 82,90 83,91 84,13 89,22 89,00

LE (D) 125 90,38 91,35 91,55 94,45 94,23

LE (D) 250 95,86 96,77 96,93 103,05 102,83

LE (D) 500 98,55 99,58 99,82 100,71 100,49

LE (D) 1k 102,89 103,97 104,23 103,53 103,31

LE (D) 2k 95,75 96,83 97,09 97,19 96,97

LE (D) 4k 90,49 91,56 91,82 92,23 92,01

LE (D) 8k 81,79 82,79 83,01 88,15 87,93

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

88,69 88,69 87,00 87,00 85,95

93,91 93,91 92,02 92,02 90,94

102,49 102,49 100,33 100,33 99,21

100,20 100,20 98,72 98,72 97,71

103,03 103,03 101,71 101,71 100,71

96,68 96,68 95,24 95,24 94,23

91,72 91,72 90,23 90,23 89,21

87,60 87,60 85,57 85,57 84,47

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

83,34 78,88

88,06 83,05

95,85 89,64

95,39 91,38

98,58 94,83

91,96 88,02

86,88 82,86

81,35 75,82

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:22:39

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

LE (D) Totaal 105,66 106,71 106,95 108,17 107,95

LE (A) 63 79,24 80,30 80,53 85,03 84,81

LE (A) 125 86,49 87,52 87,75 89,86 89,64

LE (A) 250 91,46 92,43 92,62 97,93 97,71

LE (A) 500 95,09 96,17 96,42 96,90 96,68

LE (A) 1k 99,78 100,89 101,16 100,03 99,81

LE (A) 2k 92,59 93,70 93,96 93,47 93,25

LE (A) 4k 87,31 88,41 88,67 88,42 88,20

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

107,65 107,65 106,01 106,01 104,97

84,51 84,51 83,01 83,01 81,98

89,33 89,33 87,63 87,63 86,56

97,36 97,36 95,29 95,29 94,16

96,41 96,41 95,10 95,10 94,10

99,54 99,54 98,35 98,35 97,37

92,98 92,98 91,70 91,70 90,70

87,92 87,92 86,61 86,61 85,61

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

102,45 98,12

79,61 75,56

83,93 79,45

90,94 85,19

91,97 88,25

95,37 91,80

88,60 84,92

83,47 79,73

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:22:39

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

LE (A) 8k 78,12 79,17 79,41 83,28 83,06

LE (A) Totaal 102,33 103,42 103,67 104,08 103,86

LE (N) 63 73,45 74,46 74,67 78,95 78,73

LE (N) 125 80,90 81,88 82,08 83,93 83,71

LE (N) 250 86,31 87,23 87,39 92,59 92,37

LE (N) 500 89,12 90,16 90,39 90,25 90,03

LE (N) 1k 93,53 94,61 94,88 93,30 93,08

LE (N) 2k 86,39 87,46 87,72 86,93 86,71

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

82,73 82,73 80,85 80,85 79,76

103,57 103,57 102,12 102,12 101,10

78,43 78,43 76,77 76,77 75,73

83,40 83,40 81,55 81,55 80,48

92,03 92,03 89,88 89,88 88,76

89,75 89,75 88,36 88,36 87,35

92,81 92,81 91,54 91,54 90,55

86,43 86,43 85,04 85,04 84,03

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

76,86 71,89

98,80 94,85

73,17 68,80

77,66 72,83

85,41 79,29

85,13 81,28

88,47 84,80

81,82 77,97

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:22:39

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

LE (N) 4k 81,12 82,19 82,45 81,90 81,68

LE (N) 8k 72,34 73,35 73,56 77,59 77,37

LE (N) Totaal 96,26 97,31 97,56 97,81 97,59

LE (P4) 63 ------

LE (P4) 125 ------

LE (P4) 250 ------

LE (P4) 500 ------

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

81,40 81,40 79,97 79,97 78,96

77,04 77,04 75,05 75,05 73,95

97,30 97,30 95,71 95,71 94,68

------

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

76,71 72,80

70,88 65,50

92,22 88,02

---

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:22:39

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

LE (P4) 1k ------

LE (P4) 2k ------

LE (P4) 4k ------

LE (P4) 8k ------

LE (P4) Totaal ------

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

------

Overige wegen (30 km/h) Overige wegen (30 km/h)

---

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:22:39

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam W01 W02 W03 W04 W05

Omschr. Zuidwestgevel (blok A) Zuidoostgevel 1 (blok A) Zuidoostgevel 2 (blok A) Noordgevel 1 (blok b) Noordgevel 2 (blok b)

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C ---7,50 7,50

Hoogte D ---10,50 10,50

Hoogte E ------

Hoogte F ------

W06 W07 W08 W09 W10

Noordoostgevel 1 (blok b) Noordoostgevel 2 (blok b) Zuidoostgevel (blok b) Zuidwestgevel (blok b) Zuidgevel (blok b)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

----10,50

------

W11 W12 W13 W14 W15

Noordoostgevel 1 (blok c) Noordoostgevel 2 (blok c) Zuidoostgevel 2 (blok c) Zuidwestgevel 1 (blok c) Zuidwestgevel 2 (blok c)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 ---7,50

------

W16

Noordwestgevel (blok c)

0,00

Relatief

1,50

4,50

7,50

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:22:51

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam W01 W02 W03 W04 W05

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

W06 W07 W08 W09 W10

Ja Ja Ja Ja Ja

W11 W12 W13 W14 W15

Ja Ja Ja Ja Ja

W16

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:22:51

Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen Wegverkeersmodel (dunne deklaag B)

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Wegverkeersmodel (dunne deklaag B) TristanMassugerWemat #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

TristanMassugerWemat op 4-10-2023 TristanMassugerWemat op 5-10-2023 Geomilieu V5.20

Geomilieu V5.20

5-10-2023 15:41:39

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (dunne deklaag B) Emmastraat (50 km/h) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h)

Geomilieu V5.20

ItemID 18516 18429 18428

Grp.ID 1 1 1

Datum 14:27, 4 okt 2023 14:54, 4 okt 2023 14:54, 4 okt 2023

1e kid -37031 -36857 -36855

NrKids 2 2 2

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 1.3

Omschr. Emmastraat Emmastraat Emmastraat

5-10-2023 15:43:10

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (dunne deklaag B) Emmastraat (50 km/h) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h)

Geomilieu V5.20

Vorm Polylijn Polylijn Polylijn

X-1 180254,62 180254,62 180148,06

Y-1 379352,92 379352,92 379393,60

X-n 180349,79 180215,84 180215,84

Y-n 379215,88 379386,06 379386,06

H-1 0,00 0,00 0,00

H-n 0,00 0,00 0,00

5-10-2023 15:43:10

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (dunne deklaag B) Emmastraat (50 km/h) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h)

Geomilieu V5.20

M-1 0,00 0,00 0,00

M-n 0,00 0,00 0,00

ISO_H 0,00 0,00 0,00

Min.RH 0,00 0,00 0,00

Max.RH 0,00 0,00 0,00

Min.AH 0,00 0,00 0,00

Max.AH 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief

5-10-2023 15:43:10

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (dunne deklaag B) Emmastraat (50 km/h) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h)

Geomilieu V5.20

Vormpunten 7 5 11

Lengte 167,83 51,05 69,11

Lengte3D 167,83 51,05 69,11

Min.lengte 5,90 3,35 1,56

Max.lengte 89,20 28,83 36,95

Type Verdeling Verdeling Verdeling

5-10-2023 15:43:10

Model: Groep:

Wegverkeersmodel (dunne deklaag B) Emmastraat (50 km/h) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h) Emmastraat (50 km/h)

Geomilieu V5.20

Cpl False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75 0,75

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Asten&id=9075b9f1-67e8-4e90-aacf-1b3968c71713