Bijlage 2 - Masterplan Uitbreiding Ommel November 2024
Tekst van het document
November 2024
Masterplan uitbreiding Ommel
Colofon Niets uit dit document mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt worden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Wissing B.V. en naamsvermelding. Aan de inhoud van dit document kunnen geen rechten worden ontleend.
Titel document:
Auteur(s):
Versie:
Wissing-1412-hb-Masterplan uitbreiding Ommel
Hilke Batist Daan de Wit
04
Projectnaam: Masterplan uitbreiding Ommel
Projectnummer: 1412
Opdrachtgever: Gemeente Asten
Contactpersoon: Peter Claassen/Linda Verheijen
Wissing B.V. Middenbaan 108, 2991 CT, Barendrecht Postbus 37, 2990 AA, Barendrecht
T + 31 (0)180 61 31 44 www.wissing.nl
Status: ter vaststelling
Wijzigingsdatum: 21 november 2024
Inhoudsopgave 1. Inleiding
4
2. Analyse
6
3. SWOT
12
4. Lagenbenadering
18
5. Masterplan
32
Bijlage 1 Vakinformatie
38
_ Masterplan uitbreiding Ommel
3
1. Inleiding
_ Masterplan uitbreiding Ommel
4
Voor de uitbreiding van Ommel zijn 3 gebieden in beeld, ten noorden rondom de Kloosterstraat, ten noordwesten en ten noordoosten van Ommel. Om te komen tot een integrale uitbreiding van Ommel voor de langere termijn is een Masterplan gewenst. De uitbreiding zal gefaseerd plaatsvinden. Het Masterplan zorgt ervoor dat de verschillende fases samen een stedenbouwkundig geheel vormen en biedt inzicht in de mogelijke ontwikkelingsrichtingen. De uitbreiding van Ommel moeten ervoor zorgen dat Ommel een aantrekkelijk dorp blijft om in te wonen en zorgt ervoor dat de bestaande voorzieningen behouden kunnen blijven. Voor de percelen ten noorden, rondom de Kloosterstraat, vormen de eerste fase van dit Masterplan (6,1 HA).
5,6 HA
6,1 HA
Voor de verdere uitbreiding in de toekomst kan een ontwikkelingsrichting bepaald worden, verdere uitbreiding naar het westen of naar het oosten. Deze beide locaties zijn echter complexer en op de korte termijn nog niet benodigd. De locatie ten noordoosten (10 HA) heeft te maken met meerdere eigenaren en milieu/hindercirkels. De locatie ten noordwesten (5,6 HA) ligt buiten alle hindercirkels, maar heeft cultuurhistorische waarde vanwege de aanwezige bolle akker.
10 HA
Voor dit Masterplan is een analyse, SWOT en visie gemaakt, met grote aandacht voor de verweving met de rest van het dorp en de meerwaarde die deze ontwikkelingen voor het dorp kunnen hebben. We maken in dit Masterplan geen visie voor het bestaande dorp, maar kijken wel naar de ingrepen die nodig zijn voor een goede aanhechting en eventuele kansen voor de rest van het dorp voor bijvoorbeeld routes, ontmoeten en verblijven.
_ Masterplan uitbreiding Ommel
5
2. Analyse
_ Masterplan uitbreiding Ommel
6
wonen
onen
wonen
onen
ring Dorpshart
rtuinen
ing Dorpshart
tuinen
BURGER INITIATIEF
O M M E L 10 0 0+
Dorpsvisie Ommel 1000+
BURGER INITIATIEF
Identiteit • Ommel is een warm nest, we zijn een gastvrij dorp, iedereen is welkom • 1000+ is goed voor het verenigingsleven, dus ook een + voor de sociale cohesie (gemeenschapszin) • Vernieuwd dorpshart voor ontmoeten/evenementen • Aantrekkelijk voor alle geledingen • Niet in problemen denken maar in kansen • Ommel zit in het hart, wij zijn trots op onze saamhorigheid en daadkracht, • “We regelen het zelf wel” • We staan voor elkaar klaar • Vernieuwd dorpshart • Dorpsraad en werkgroep van Ommel meenemen in het proces.
O M M E L 10 0 0+
EEN WENKEND PERSPECTIEF
De Kracht van verbinding
EEN WENKEND PERSPECTIEF
De Kracht van verbinding LEGENDA
LEGENDA
Nieuw woon-zorgklooster
Nieuw woon-zorgklooster Het nieuwe Kloosterwonen
Recreatief wonen op het landgoed
Het nieuwe Kloosterwonen
Gezamenlijke Moestuin / Pluktuin
Recreatief wonen op het landgoed
Ontwikkelen dorpshart: Herinrichting dorpsplein
Wandelroutes in het dorp: bestaand en nieuw
Gezamenlijke Moestuin / Pluktuin
Herstellen oude kerkepaden
Ontwikkelen dorpshart: Herinrichting dorpsplein
Fietsroutes rond het dorp
Wonen in Ommel • Alle basisvoorzieningen op fietsafstand • Wonen in een groene omgeving • Gemeenschappen onder de bewoners • Kinderen kunnen echt spelen • Parkeren is gratis en kan overal • Diversiteit, goede mix jong en oud • Mix van woningen, waarbij eerst betaalbare starterswoningen (meer huurwoningen) Het nieuwe Klooster • Verwijzing naar het klooster verleden • Duurzame woningen • Bereikbaar via de verschillende hoofdwegen
Nieuw aan te leggen verbindingen
Wandelroutes in het dorp: bestaand en nieuw
Karakteristieke bolle akker in gebruik als pluktuin
Herstellen oude kerkepaden
Creëren belevenisroute met parels van Ommel
Beleefbaar maken van de Astense AA
Fietsroutes rond het dorp Zichtlijnen op het buitengebied
DORPSVISIE
NOVEMBER
Nieuw aan te leggen verbindingen
2020
Karakteristieke bolle akker in gebruik als pluktuin
Natuur en landschap • Inventariseren en in kaart brengen van wat er is • De Berken wordt gezien als dé parel van Ommel, betere verbinding maken • Beginnen vanuit de dorpskern • Natuur en cultuur in Ommel, bereikbaar, beleefbaar en zichtbaar maken.
Creëren belevenisroute met parels van Ommel
Beleefbaar maken van de Astense AA
Zichtlijnen op het buitengebied
DORPSVISIE
Het nieuwe Klooster
_ Masterplan uitbreiding Ommel
7
NOVEMBER
2020
Geschiedenis van het dorp Bij archeologische onderzoek zijn sporen uit de de romeinse tijd gevonden. Ook zijn sporen uit de middeleeuwen gevonden. De bolle akker ten noordwesten van het dorp bevestigd bewoning in de middeleeuwen (de meeste bolleakkers zijn ontstaan in de late middeleeuwen rond de 15e eeuw, op diverse historische kaarten is de bolle akker duidelijk zichtbaar aangegeven). In 1539 is in het dorp het Franciscanessenklooster opgericht. De kapel en het klooster stonden op de plaats van het huidige Onze Lieve Vrouweplein. In 1743 werd het klooster particulier bezit.
1850 •
Ontstaan dorpskern
•
Processiepark ‘Mariaoord’
1900 1950 • • •
Uitbreiding van het dorp Onze-Lieve-VrouwPresentatiekerk (1962) Maria dankkapelletje (1945)
1980
• Kerk op terp (Pad achter kerk langs) • Aanleg snelweg • Aanleg recreatie park Rijksmonumenten: 1. (element op begraafplaats) Ivoren reliëf en kruisbeeld, Marialaan 16 2. Processiepark, Marialaan bij nr. 16 -> Ommel is bekend om zijn processies Gemeentelijke monumenten: 3. Voormalige kerk Ommel, Kloosterstraat 30 4. Pastorie Ommel, Marialaan 20
4
3 1&2
Het kloosterverleden kan een inspiratie zijn voor de ontwikkelingen in Ommel en historische routes kunnen worden teruggebracht.
_ Masterplan uitbreiding Ommel
8
Bestemmingsplan • • •
• • • • •
Agrarisch met waarden Waarde - Archeologie 2 Overige zone - cultuurhistorische waardevolle akkers en kampontginningen: ten aanzien van behoud, herstel en ontwikkeling van de landschappelijke waarden het beleid gericht op de bescherming van de bolle akkers en de landschappelijke openheid; er mag geen aantasting plaatsvinden van het reliëfrijke karakter van de bolle akkers; de openheid van de open akkers mag niet onevenredig worden aangetast. Overige zone - recreatief ontwikkelingsgebied Vrijwaringszone - radar Wetgevingszone - beperkingen veehouderij Leiding – Water Overige zone - Landschapselement
Omgevingsvisie (30-09-2024) •
Dynamische dorpen Meer groen en blauw Schone, veilige en klimaatbestendige woonomgeving Eigen identiteit Maatschappelijk initiatief Landschappelijke, ecologische en cultuurhistorische kwaliteiten (behoud van cultuurhistorische panden en structuren) Nieuwe woonvormen • Groen genieten Ontwikkelen van onderscheidende landelijke woonmilieus Herontwikkeling passend bij landschap, natuur en cultuurhistorie (behoud culltuurhistorische waarden) Wat willen we koesteren: Het behouden van de bolle akkers is van belang vanwege de hoge landschappelijke, cultuurhistorische en archeologische waarde.
_ Masterplan uitbreiding Ommel
9
Programma wonen 2024-2030
Provinciaal beleid (05-12-2023)
•
Geldende kaartlagen
Cultuurhistorische waardenkaart
•
•
• •
Fysieke leefbaarheid: toekomstbestendige kwaliteit van de woningvoorraad Transformatie buitengebied Toevoegen van passend woonaanbod
• • • •
Diep grondwaterlichaam - rechtstreeks werkende regels Geen Attentiezone waterhuishuiding Landelijk gebied - instructieregels gemeenten Norm wateroverlast buiten Stedelijk gebied Normen wateroverlast
Maatwerkbepalingen • •
met als doel omgevingskwaliteit maatwerk voor collectieve woonvormen
Evenwichtige toedeling van functies aan locaties Regels voor (stedelijke) ontwikkelingen in het Landelijk gebied. • • • • •
•
• • •
_ Masterplan uitbreiding Ommel
Goede omgevingskwaliteit Zorgvuldig ruimtegebruik Toepassen van lagenbenadering Meerwaardecreatie Kwaliteitsverbetering landschap De ontwikkeling van stedelijke functies die een beslag leggen op het buitengebied, gaat gepaard met een fysieke verbetering van de landschappelijke kwaliteit van het gebied of de omgeving. Gemeentelijk ‘groenfonds’ Asten geeft hierop een praktische invulling: Voor iedere vierkante meter uitbreiding van het stedelijk gebied wordt 2,- euro gestort in het fonds dat ten goede komt aan kwalitetisverbetering van het landschap. Ontwikkelingsrichting Ontwikkeling past binnen de ontwikkelingsrichting van het gebied Invulling geven aan duurzame energie Rekening houden met klimaatverandering Mogelijkheden voor duurzame mobiliteit
10
Indicatieve Archeologische waarden Op de Cultuurhistorische Waardenkaart van de provincie Noord-Brabant is aangegeven dat er geen hoge trefkans is binnen de planlocatie.
Klimaatonderlegger Voor de provincie Noord-Brabant is de klimaatonderlegger opgesteld. Dit is een gelaagde kaart die op basis van bodem, water en lucht inzicht geeft in het lokale klimaatsysteem. De kaart plaatst de kwetsbaarheid voor de klimaat-
thema’s (droogte, hitte, wateroverlast en overstromingen) in een systeemcontext en geeft zo inzicht in de beperkingen en kansen die het natuurlijke systeem biedt. Op de kaart ‘reliëf en natuurlijke watersystemen’ is goed zichtbaar dat er binnen het plangebied veel sprake is van
hoogteverschil. Het plangebied ligt op droge gronden, dus geschikt voor ontwikkeling. De lagere delen binnen het plangebied zijn geschikt voor waterberging. Voor de afwatering naar het noorden kan het hoogteverschil wat moeilijkheden opleveren.
Links van de lijn zijn droge gronden rechts natte gronden
Waterretentie gebied
_ Masterplan uitbreiding Ommel
11
3. SWOT
_ Masterplan uitbreiding Ommel
12
Sterktes Recreatieve historische routes hm
Omringd door landschap
k
Kranenvenweg hm
Route kerk - begraafplaats
12
10
Dicht bij Oostappense heide
hm
1
2
hm
k
k
k k
hm
Bolle akker hm
35
Kloosterstraat
Bereikbaarheid via N279
38
hm
31
33 29
35
37
27
39
hm
25
17
43
De
8
Loo
12 6 15
Overzichtelijk dorp Historisch dorp Actieve dorpsraad Sociale veiligheid
45
13
4
16
11
52
9
52a
7
6
Hogeweg
nweg
Kranenve
51
8
50
42
Dicht bij De Berken
48
44
10 40
49
hm
12
2e
47
11
38 2d
46
Noodkerk (gemeentelijk monument)
32
2c
9
45
5
36
34
43
33 2b
7
3
31
35
2a
37 29
3
Speelplaats
2 30
39
Pastoor
27
van
1
1
aat
Ervenstr
25
44
23
46
28
32
27
19 40
28 32
26
34 17
15
52
38
26 24
13
25
11
22
hm
eweg
30
21
48
50
Deurnes
56
41
20
30
41a 24
18
28 43
Kluisstraat
26 34
43a
Pastoor Vogelss 9
traat
24 22
11 7
23
16
2
45
22
45a 5 9
14 1
4
hm
21 7
12 3
32
20
10
5
1 6
3 15
30
39
3
5
ies Kluizendr 8-8/unit
8 16
6
8T
28 7 1
37
4 9
2
13
26
Hoofdweg door het dorpshart
14
8
35
11
24
12 9
6
r
Haazenakke
4
2 33
7
20 8
31 5
18
3
27
hm
Pasweg
Beekstraat
de
6 van
• • • •
14
Hoogteverschil zichtbaar in landschap
4
1
Onze Lieve Vrouweplein
14
10 8
Gemeenschapshuis
6
2 19
9 Kluisstraat
11
13
1
15
17b
17a
3
1
17
13 17b/unit
11
15
20
Pastorie is gemeentelijk monument Jan van
6
8 10
21
12 14
16
Kranenve nweg
Havenstraat
16A
18
21
37
hm
22 10
35
9
33
an
M ar i a l a
31
8
23
vb vb
hm
16
2
29 4
6
6
5
8
Bereikbaarheid via A67
af
1
af
24
Dionysiusstraat 27
1a
Sportvelden
23
Kerk met processiepark is rijksmonument
af
vb
3
5
af
32
21
7
19
36
17
15
Dorpsplein met dorpscafé
Basisschool
27
38 29
11
Kranenvenweg
Ommelsbroek
33
42
44
35
Ommelsbroek
50
Jan
van
Havenstr aat
_ Masterplan uitbreiding Ommel
13
af
af
4
Kennisstraat
26
1
Zwaktes Geluidsoverlast van de N279
hm
k
Kranenvenweg hm
Complexiteit aankoop en aanwezige milieucirkels
12
10
hm
1
2
hm
k
k
Geen langzaam verkeersverbinding mogelijk
k k
hm
hm
Kloosterstraat
35
38
hm
31
33 29
35
37
27
39
hm
25
17
43
De
8
Loo
12 6 15
14
45
13
4
16
11
52
9
52a
7
6
nweg
Kranenve
Hogeweg 51
8
50
42
48
44
10 40
49
hm
12
2e
47
11
38 2d
46
32
2c
9
45
5
36
34
43
33 2b
7
3
31
35
2a
37 29
3
2 30
39
Pastoor van
27
1
aat
Ervenstr
1
25
44
23 46
28
32
hm
Geen variatie in typologieën Geen doorgroeimogelijkheden Eentonige bevolkingssamenstelling Weinig voorzieningen Onduidelijke bereikbaarheid
eweg
Deurnes
30
27
21
48
19
40
50
28
32
26
34
17
15
52
38
26 24
13
25
11
22
56
41
20
30
41a
24
18
28
43
Kluisstraat
26
34
43a
Pastoor
Vogelss
9
traat
24
22
11
7
23
16
2
45
22
45a
5
9
14
1
4
hm
21
7
12 3
32
20
10
5
1
6
3
3
5
ies
15
30
39
Kluizendr
• • • • •
8-8/unit
8 16
6
8T
28
7
1
37
4
9
2
13
26
35
14
8
11
24
12 9
6
r Haazenakke
4
2
33
hm
7
20 8
31 5
18
3
27
Pasweg
Beekstraat
van
de
6
4
1
Onze Lieve Vrouweplein
14
10 8 6
2 19
9 Kluisstraat
11
13
1
15 hm
17b
17a
3
1
17
13 17b/unit
11
15
20
Jan van
6
Havenstraat
8 10
21
12 14
16
Kranenve nweg
16A 18
21
37
22 10
35
9
33
an
M ar i a l a
31
Hoogteverschil is ongunstig voor afwatering richting noord
8
23
16
2
29 4
6
Geluidsoverlast van de A67
8
hm
af
1
af
24
Dionysiusstraat 27
1a
af
vb
af
26 3
5
32
21
7
19
36
27
17
38 29
15
11
33
42
Kranenvenweg
Ommelsbroek
44
35
Ommelsbroek
50
Jan
van
Havenstr aat
14
af
af
4
Kennisstraat
23
1
_ Masterplan uitbreiding Ommel
vb vb
6
5
Kansen Uitkopen bedrijven als optie om hindercirkels te verwijderen
hm
k
•
Kranenvenweg
• • • •
hm
Laagte gebruiken voor afwatering
12
10
Koppelkansen vakantiepark- en dorpsontwikkeling
Het realiseren van betaalbaar woningen in vergelijking met andere dorpen Verbeteren van het dorp en omgeving Verbeteren bestaande structuren Flora en fauna Verplaatsen bebouwde komgrens of aanpassen beleid kan geurcirkels verkleinen Door nieuwe woningen bestaande voorzieningen behouden (sportvelden, gemeenschapshuis, school en café)
hm
1
2
hm
k
•
k
k k
hm
Nieuwe doelgroepen: Jonge gezinnen Starters Alleenstaande ouderen
Kloosterstraat
• • •
hm
35
38
hm
Herinrichting N279 31
33 29
35
37
27
39
hm
25
17
43
De
8
Loo
12 6 15
14
45
13
4
16
11
52
9
52a
7
6 Kranenve
Aanvullend onderzoek gewenst voor woningvraag nweg
Hogeweg 51
8
50
42
48
44
10 40
49
hm
12
2e
47
11
38 2d
46
32
2c
9
45
5
36
34
43
33 2b
7
3
31
35
2a
37 29
3
2 30
39
Pastoor van
27
1
aat
Ervenstr
1
25
44
23 46
28
32
hm
eweg
Deurnes
30
27 21
48
19 40
28
50
32
Laagte gebruiken voor afwatering
26
34 17
15
52
38
26 24
13
25
het bebouwen van de bolle akker kan het hoogteverschil accentueren
11
22
56
41
20
30
41a
24
18
28
43
Kluisstraat
26
34
43a
Pastoor Vogelss 9
traat
24 22
11 7
23
16
2
45
22
45a
5 9
14
1
4
hm
21 7
12 3
32
20
10
5
1
6
3
ies
Kluizendr
15
30
39
3
5
8-8/unit
8 16
6
8T
28
7
1
37
4
9
2
13
26
14
8
35
11
24
12 9
6
r Haazenakke
4
2 33 hm
7
Dorpskern vergroenen en verbeteren
20 8
31
5
18
Pasweg
3
27
de
6 van
Beekstraat
4
1
Onze Lieve Vrouweplein
14
10 8 6
2 19
9 Kluisstraat
11
13
1
15 hm
17b
17a
3
1
17
13 17b/unit
11
15
20
Jan van
6
Havenstraat
8 10
21
12 14
16
Kranenve nweg
16A 18
21
37
22 10
35
Door nieuwe woningen kan de school behouden blijven
9
33
an
M ar i a l a
31
8
23
hm
2
29 4
6
6
5
8
af
1
af
24
Dionysiusstraat
af 27
1a vb
af
af
4
af
Kennisstraat
23
26 1
3
5
32
21
7
19
36
27
17
38 29
15
11
33
42
Kranenvenweg
Ommelsbroek
44
35
Ommelsbroek
50
Jan
van
Havenstr aat
_ Masterplan uitbreiding Ommel
vb vb
16
15
Bedreigingen hm
k
Kranenvenweg
Perceel ligt lager dan de omliggende kavels
hm
12
10
hm
Leidingen door het plangebied (persleiding afvalwater)
1
2
hm
k
k
k k
hm
Verdwijnen zichtbaarheid bolle akker (cultuurhistorische waarde) bij ontwikkeling
Hindercontouren bedrijven
hm
Kloosterstraat
35
38
hm
50dB
31
33 29
35
37
27
39
hm
25
17
43
De
8
Loo
12 6 15
14
45
13
4
16
11
52
9
52a
7
6
Hogeweg
nweg
Kranenve
Archeologische vindplaats bevestigd door proefsleuven: mogelijk invloed op ontwerp en extra kosten voor verder onderzoek
51
8
50
50dB
42
48
44
10 40
49
2e
hm
12
47
11
38
2d
46
32
2c
9
45
5
36
34
43
33 2b
7
3
31
35
2a
37 29
3
2 30
39
Pastoor van
27
1
aat
Ervenstr
1
25
44
23 46
28
32
hm
eweg
Deurnes
30
27 21
48
19 40
28
50
32
26
34 17
15
52
38
26 24
13
25
11
•
Afgraven van grond kan schade geven aan de landschappelijke waarde van het gebied Financiële haalbaarheid door belemmeringen Concurrentie nieuwbouwplannen Asten & omgeving Woningvraag i.r.t. bouwtempo Bouw- & realisatietempo Invloed op markt bestaande woningen (niet verkocht) Sluipverkeer Fasering Toename afvalwater
22
56
41
20
30
41a
24
18
28
43
Kluisstraat
26
34
43a
Pastoor Vogelss 9
traat
24 22
11 7
23
16
2
45
22
45a
5 9
14
1
4
hm
21 7
12 3
32
20
10
5
1
6
3
ies
Kluizendr
15
30 3
8 16
6
28
7
1
37
4
9
2
13
26
14
8
35
11
24
Ontwikkeling N279 duurt lang
12 9
6
r Haazenakke
4
2
33
hm
7
20 8
31 5
18
3
27
Pasweg
Beekstraat
de
6
4
Nieuwbouwgebied gebruikt plangebied als afwatering bij veel regen 1
14
10
Onze Lieve Vrouweplein
8
6
2
19
9
Kluisstraat
11
13
1
15
17b
17a
3
17
hm
1
13
17b/unit
11
15
20
6
Jan van
Havenstraat
8
10
21
12
14
16
Kranenve
nweg
16A 18
21
37
22 10
35
9
33
an
M ar i a l a
• • •
8T
van
• • • • •
39
5
8-8/unit
31
8
23
hm
2
29 4
6
8
Dionysiusstraat 27
1a
23
1
3
5
21
7
19
17
15
11
Afwatering naar de noordelijke sloten (duiker onder Kloosterstraat is duur)
6
5
af
1
af
24
af
vb
af
32
36
27
38 29
33
42
Kranenvenweg
44
35
Ommelsbroek
50
Jan
van
Havenstr aat
16
af
af
4
Kennisstraat
26
Ommelsbroek
_ Masterplan uitbreiding Ommel
vb vb
16
Ingrediëntenkaart Legenda
hm
Plangebied Verbetering N279 (leefomgeving langs)
hm
Ontsluitingswegen
1
2
Mogelijke entree plangebied
hm
Zoekgebied entree vanuit Kloosterstraat
k
k
k k
hm
Historische verbindingen Belangrijke historische ontsluiting hm
Potentiële recreatieve verbindingen
Kloosterstraat
35
Bossages / houtwallen
38 hm
Zoekgebied landschappelijke uitbreiding Bomenrij
31 33
29
35 37
27
hm
39
25
17
43
Groene verbindingszone
De
8
Loo
12 6
15
14
45
13
4
16
11
52
9
52a
7
Historische groene plek
6
Hogew
51
eg
8
50
42
48
44
10 40
49
hm
12
2e
47
11
38
Belangrijk punt / bezienswaardigheid
2d
46
32
2c
9
45
5
36
34
43
33 2b
7
3
31
35
2a
37
29
3
2 30
39 Pastoo r van
27
1
traat
Ervens
1
Belangrijke wateropgave
25
44
23
46
28
32
hm
seweg
Deurne
30 27
21 48
19
Geluidshinder N279
40
28
50
32
26
34
17
15
52
38
26
24
13
25
11
22
56
41
20
30
41a
24 18
28 43 t Kluisstraa
Zicht op open landschap
26 34
43a
Pastoo r
Vogels
9
straat
24 22 11
7
23
16
2 45
22
45a
5 9 14
1
4
hm
21 7 12
3
32
Afwatering
20
10
5
1 6
3
15
30
39
3
Kluizend
ries
5
8-8/uni 8
t
16
6
8T
28
7
1
37
4
Zij- en achterkanten
9
2
13
26
14
8
35
11
24
12 9
6
ker Haazenak
4
2
Hindercontour bedrijf (richtafstand)
33 hm
7
20
8
31 5
Hindercontour 10 ouE/m3 contour achtergrondbelasting
18
Pasweg
3
27
van
de
6
4
1
Onze Lieve Vrouweplein
14 10
8
6
Hindercontour 5 ouE/m3 contour voorgrondbelasting
2 19
9
Kluisstraat
11
13
1
15 hm
17b
17a
3
1
17
13 17b/unit
Hoogteverschil (~25,5 m / ~24,5 m NAP)
11
15
20
Jan van
6
Havenstraat
8
10
21
12 14
16
Kranenv enweg
16A 18
Hoogteverschil bolle akker (~27,4 m NAP)
21
37
22 10
35
9
33
an Mariala
31
8
23
Nieuwe bebouwing georiënteerd op bestaand hoofdroutes
16
2 29
4
6
6
5
8
1
24
Dionysiusstraat
27 1a
4
Kennisstraat
23
26
1 3
5
32
21
7
19 36
_ Masterplan uitbreiding Ommel
17
4. Lagenbenadering
_ Masterplan uitbreiding Ommel
18
Ondergrond
1. Bodem
2. Hoogteverschillen
3. Natuur en ecologie
_ Masterplan uitbreiding Ommel
19
Bodem
Zandgronden goed water doorlaatbaar
Vlakke lemige gronden beperkt water doorlaatbaar
_ Masterplan uitbreiding Ommel
20
Hoogteverschillen
Laagte
Verhoogd dijklichaam
Bolle akker
Hogere gronden richting het noorden
Ontstaan dorp op hoge droge gronden
_ Masterplan uitbreiding Ommel
21
Natuur en ecologie Natuur Netwerk Brabant 250 m zone
Peel en Beekdalen
Verbinding groenstructuur
Natuur Netwerk Brabant zonder zone
Bomenrij door het dorp
_ Masterplan uitbreiding Ommel
22
Netwerk
1. Wandelroutes
2. Verkeer
3. Water en persleiding
_ Masterplan uitbreiding Ommel
23
Wandelroutes
Struinpad langs de N279
Historische routes Populaire recreatieve route
Routes door het dorp
_ Masterplan uitbreiding Ommel
24
Verkeer N279
Mogelijke ontsluiting nieuwe ontwikkeling
Route naar recreatiegebied Historisch lint Ommel-Asten
Bestaande doodlopende linten
A67 _ Masterplan uitbreiding Ommel
25
Water en persleiding Laagte gebruiken voor waterberging
Astense AA
Persleiding
Afwatering naar het noorden Laagte gebruiken voor waterberging
Bestaande afwaterrichting naar het zuiden
Beekerloop
_ Masterplan uitbreiding Ommel
Waternetwerk zuiden overbelast
26
Occupatie 1. Cultuurhistorie
2. Historische groei
3. Hindercirkels
4. Functies
_ Masterplan uitbreiding Ommel
27
Cultuurhistorie
Historische routes
Archeologische vondsten
Historische wegen
Bolle Akker Noodkerk
Pastorie
Voormalig klooster en kerk centraal in het dorp
Processiepark Mariaoord
_ Masterplan uitbreiding Ommel
28
Historische groei
Nieuw dorps wonen
Open landschap
Nieuw landschappelijk wonen
2000
1900 1950
_ Masterplan uitbreiding Ommel
29
Hindercirkels
Veehouderij 250 meter afstand
Melkveehouderij / loonbedrijf 454 meter afstand
Geluidsoverlast N279 Bedrijf in wegenbouw 30-50 meter afstand (indicatief)
Geluidsoverlast A67 Veehouderij 227 meter afstand
_ Masterplan uitbreiding Ommel
30
Functies
Garagebedrijf
Leegstaande stallen
Melkveehouderij/ Loonbedrijf Veestallen
Wegenbouwbedrijf
Begraafplaats
Recreatiegebied met buurtsupermarkt
Noodkerk Dorpsplein met café
Agrarisch bedrijf Constructiebedrijf
Sportvelden meubel- en woonwinkel
Gemeenschapshuis School
_ Masterplan uitbreiding Ommel
Kerk en processiepark met maatschappelijke functies
31
Verhuurbedrijf bouwmachines
5. Masterplan
_ Masterplan uitbreiding Ommel
32
Ontwikkelingsrichting en fasering Op basis van de analyse, SWOT en lagenbenadering is er een ontwikkelrichting en fasering bepaald binnen het plangebied. De eerste fase van de ontwikkeling vindt plaats rondom de Kloosterstraat, planlocatie Hogeweg. Hiervoor is een eerste stedenbouwkundige verkenning gemaakt. Binnen dit plangebied zijn 100 tot 150 woningen te realiseren in een groen woonmilieu. Afhankelijk van het geluidsonderzoek worden maatregelen voor de geluidsreductie gerealiseerd. Voor een eventuele verdere ontwikkeling van Ommel is er een doorkijk gegeven naar mogelijke ontwikkelrichtingen. Hierbij moet een afweging worden gemaakt of de ontwikkeling richting het oosten of het westen verder uitbreidt. Deze afweging is in dit Masterplan nog niet gemaakt, dus beide locaties zijn in deze doorkijk meegenomen.
hm
hm
100-150 woningen fase 1 Hogeweg 2026-2030 1
Keuze ontwikkelrichting 2030-2040
2
hm
k
k
k k
hm
hm
Kloosterstraat
35
38
hm
31
33 29
35 37
27
39
hm
25
17 43
De
8
Loo
12
6
15
14
45
13
4
16
11
52
9
52a
7
6
Hogeweg
51
8
50
42
48 44 10
40
49
hm
12
2e
47
11
38
2d
46
32
2c
9
45
5
36
34
43
33
2b
7 3
31
35
2a
37
29
3 2
30 39
Pastoor van
27
1
t
Ervenstraa
1
25
44
23
46
28
32
weg
Deurnese
hm
30
27 21 48
19 40
28
50
32
26
34
17
15 52
38
26
24
13
25
11
22
56
41
20
30
41a
24 18
28 43
Kluisstraat
26
34
43a
Pastoor Vogelsstr
9
aat
24
22
11
7
23
16
2
45
22
45a
5 9
14 1
4
hm
21
7
Keuze ontwikkelrichting 2030-2040
12 3
32
20
10
5
1
6
3
Kluizendries
15
30
39
3
5
8-8/unit
8 16
6
8T
28
7
1
37
4
9
2
13
26
14
8
35
11
24
12 9
6
Haazenakker
4
2 33 hm
7
20
8
31
5
18
Pasweg
3
27
van
de
6
4
1
Onze Lieve Vrouweplein
14
10 8 6
2 19
9 Kluisstraat
11
13
1
15 hm
17b
17a
3
1
17
13 17b/unit
11
15
20
Jan van
6
Havenstraat
8
10
21
12 14 16
Kranenvenw eg
16A
18
21
37
22
10
35
9
33
M ar i a l a an
31
8
23
16
2 29
4
6
6
5
8
1
24
Dionysiusstraat
27
1a
4
Kennisstraat
23
100m
26 1 3
5
32
21
7
19 36
_ Masterplan uitbreiding Ommel
33
Afweging tussen locaties hm
1
2
+ Gronden in eigendom + Weinig hoogteverschil + Beperkte hindercirkels hm
k
- Hindercikels (geluid en geur), deels mogelijk oplosbaar - Lastige aankoop gronden
+ Gronden bevinden zich tussen oude linten/N279 en zijn daarmee een passende steden bouwkundige invulling
hm
k
k k
hm
hm
Kloosterstraat
35
38 hm
31 33
29
35 37
27
hm
39
25
17
43
De
8
Loo
12 6
15
14
45
13
4
16
11
52
9
52a
7
6
Hogew
51
eg
8
50
42
48
44
10 40
49
hm
12
2e
47
11
38 2d
46
32
2c
9
45
5
36
34
43
33 2b
7
3
31
35
2a
37
29
3
2 30
39 Pastoo r van
27
1
traat
Ervens
1
25
44
23
46
28
32
hm
seweg
Deurne
30 27
21 48
19 40
28
50
32
26
34
17
15
52
38
26
24
13
25
11
22
56
41
20
30
41a
24 18
28 43 t Kluisstraa
26 34
43a
Pastoo r
Vogels
9
straat
24 22 11
7
23
16
2 45
22
45a
5 9
- Verlies cultuurhis torische waarden - Minder logische stedenbouwkundige afronding van het dorp
14
1
4
hm
21
7
12
3
32
20
10
5
1
6
3
ries
15
30
39
3
5
Kluizend
8-8/uni
8
t
16
6
8T
28
7
37
1 4
9
2
13
26
14
8
35
11
24
12 9
6
ker Haazenak
4
2
33
hm
7
20
8
31
5
18
Pasweg
3
27
de
6 van
+ Bodem en water sturend (bouwen op hoge gronden) + Gezondheid (bouwen buiten geurcirkels)
4
1
Onze Lieve Vrouweplein
14 10
8
6
2 19
9
Kluisstraat
11
13
1
15 hm
17b
17a
3
1
17
13 17b/unit 11
15
20
Jan van
6
Havenstraat
8
10
21
12 14
16
Kranenv enweg
16A 18
21
37
22 10
35
9
33
an
Mariala
31
8
23
16
2 29
4
6
6
5
8
1
24
Dionysiusstraat
27 1a
4
Kennisstraat
23
100m
26
1 3
5
32
21
7
19 36
_ Masterplan uitbreiding Ommel
34
Masterplan
Legenda Plangebied Hogeweg Plangebied vlekkenplan Woonvlekken Woonvelden Oriëntatie bebouwing Infrastructuur Groen Greppel/wadi Bomenlaan Groenbuffer Klooster Ommel
_ Masterplan uitbreiding Ommel
35
Plantoelichting en landschappelijke inpassing De uitbreiding van Ommel is een logische aanhechting van het bestaande dorp met een landschappelijke inbedding en aanhechting naar de omgeving, zowel met een groenblauw raamwerk en met langzaam verkeerroutes. Een groene doorlopende structuur verbindt de verschillende plandelen en eventuele toekomstige ontwikkeling richting het oosten. De noordelijke rand van het plangebied wordt groen ingericht gecombineerd met geluidsafscherming en waterberging. Vanuit de groene randen zorgen groene verbindingen naar binnen voor een aantrekkelijk groen woongebied, waar ook ruimte is voor de benodigde waterberging. De laagste delen van het plangebied worden ingezet voor waterberging. De ontsluiting is een kruising op de Kloosterstraat, met een aantakking naar het zuiden op de Hogeweg en bij een eventuele ontwikkeling richting het oosten op de Jan van Havenstraat en/of de Van de Pasweg. Voor geluid en milieuhinder worden bij de verdere uitwerking aanvullende onderzoeken uitgevoerd. Dit masterplan geeft een grove weergave weer van de mogelijke uitbreiding van Ommel, waarbij voor de uitbreidingen na 2032 nog geen verkavelingsopzet is bedacht. Bij een eventuele uitbreiding naar het westen wordt rekenschap gegeven aan de cultuurhistorische waarden van de bolle akker. .
Bij een eventuele uitbreiding naar het oosten wordt de groene hoofdader doorgezet en vormt de ruggengraat van dit plangebied.
_ Masterplan uitbreiding Ommel
36
Voor fase 1 Hogeweg is gezocht naar een logische afronding van het dorp. De westelijke grens van het dorp wordt doorgezet, met daarbuiten een (woon/zorg)klooster als accent in het landschap. De vorm van dit klooster refereert naar het voormalige klooster van Ommel.
_ Masterplan uitbreiding Ommel
37
Bijlage 1 Vakinformatie
_ Masterplan uitbreiding Ommel
38
Groen, natuur en landschap Om een mooie groene en goed functionerende openbare ruimte te behouden/creëren zijn 9 beleidsuitgangspunten opgesteld. Deze vormen de basis voor de werkzaamheden die we de komende jaren inzetten om het groen te beschermen, weerbaar te maken, waar mogelijk extra groen aan te brengen en de biodiversiteit te vergroten
We introduceren een groennorm bij stedelijke ontwikkelingen • •
•
We zijn zuinig op ons groen •
•
We zijn zuinig op het behoud van ons groen, met name onze bomen. Hoe groter en ouder zij zijn hoe groter hun waarde in het produceren van zuurstof. We onderhouden onze groenelementen goed en investeren in het tijdig controleren en snoeien.
•
•
Kwaliteit gaat voor kwantiteit. •
• •
•
Alleen waar bomen aan het gewenst kwaliteitsniveau kunnen voldoen en een functie kunnen vervullen, worden deze geplant. In bestaande situaties worden bomen zolang mogelijk, op een veilige en gezonde manier, behouden. Rekening houden met zowel de situatie ondergronds als bovengronds om ervoor te zorgen dat hetgeen dat aangeplant wordt ook duurzaam is en oud kan worden. Voorkomen van grote kostenposten in de toekomst
We zetten in op meer groen in Asten •
•
Het creëren van meer groen doen we onder andere door het weglaten van overbodige verharding, en het versterken van de biodiversiteit om een geschikte en gezonde leefomgeving te creëren. Door actief te communiceren maken we inwoners actief om hun tuin groen en natuurinclusief te maken.
•
Bij stedelijke ontwikkelingen willen we voorkomen dat we alles dichtbouwen en vergrijzen. We introduceren bij nieuwe woningbouwprojecten naast de vaste water- en parkeernorm die we al hadden ook een groennorm. (Nota Ruimte’ uit 2004) De minimale groennorm is 75m2 openbaar groen per grondgebonden woning. Voor appartementen en beneden-bovenwoningen is deze norm afwijkend vastgesteld op 40m2 per wooneenheid. Om de norm te halen mag er gebruik gemaakt worden van alternatieve compensatieregeling bijvoorbeeld waterberging, groene daken en wadi’s. Een eis is om minimaal 15m2 per woning aan de enkel bestemming groen te besteden. (eventueel gecombineerd met spelen). Bij ontwikkelingen minimaal 1 boom per 10 parkeerplaatsen.
We communiceren veel over groenzaken en initiatieven •
Oostappense heide de Berken
Natuur inclusief bouwen, beheren en inrichten met een natuurlijke uitstraling wordt de standaard. • •
•
Bij nieuwbouw projecten binnen de kom wordt natuurinclusief bouwen een verplichting. Het beheer van de openbare ruimte is cruciaal. Een goede verhouding tussen een verzorgd uiterlijk, biodiversiteit en het praktisch uit kunnen voeren. Bij herinrichtingen en nieuwe aanleg in de openbare ruimte wordt groen geclusterd, en natuurlijk ingericht met lage beheerkosten.
We gaan voor meer diversiteit •
Bij nieuwe aanleg wordt er gekozen voor een grote diversiteit in aan te planten soorten. Hiermee wordt de biodiversiteit bevorderd en krijgen ziektes/plagen minder kans. Dit doen we onder andere door het creëren van gemengde lanen.
27/35
_ Masterplan uitbreiding Ommel
We leggen het belang van “groen” uit, zorgen dat we een aanspreekpunt zijn voor inwoners, steunen groene vrijwilligers en stimuleren daarnaast groene initiatieven.
39 27/35
Water Er moet voldaan worden aan de regels van waterschap Aa en Maas, de gemeente Asten en evt. landelijke regels rondom klimaatadaptatie. Oppervlaktewater • Ommel ligt relatief hoog, waardoor er geen oppervlaktewater aanwezig is in het plangebied • De capaciteit en de route van de Beekerloop zit vol. • Om bij extreme neerslag overlast in het dorp te voorkomen dient er afgewaterd te worden in noordelijke richting naar de Astense Aa. • De noordelijke watergang kan niet gebruikt worden als waterberging, want het heeft een afvoerende functie. • Het plan Haazenakker heeft een noodoverlaat naar het nieuwe plangebied. Hemelwater • Er wordt een water waterbergingsvoorziening van 60mm per m2 verhard oppervlak vereist. • Voor bouwpercelen kan uitgegaan worden van een verhardingspercentage van 80%. • De waterbergingsvoorziening dient gerealiseerd te worden in de openbare ruimte, bij voorkeur in de vorm van wadi’s. Vanwege de relatief hoge ligging van een groot deel van het plangebied, zijn ondergrondse voorzieningen deels ook mogelijk. Deze zijn echter duur in aanleg en onderhoud.
_ Masterplan uitbreiding Ommel
Afvalwater • Het afvalwater van het gebied ten oosten van de Kloosterstraat niet onder vrijverval aangesloten worden op de riolering in Ommel. • Het is dus noodzakelijk om een rioolgemaal te plaatsen in het plangebied. Rioolgemalen zijn duur in aanleg en onderhouden hebben volgens de VNG handreiking voor het aspect geur een richtwaarde van 30 meter, uitgaande van een woonwijk. • Om te voorkomen dat de hoeveelheid afvalwater in Ommel toeneemt en het rioolgemaal inclusief persleiding vergroot moet worden, is het afkoppelen van hemelwater van het bestaande gemengd riool in Ommel noodzakelijk. Ook het toepassen van grijswater kan helpen om de hoeveelheid afvalwater te reduceren. Grondwater Op dit moment hebben wij geen inzicht in de bodemopbouw en de grondwaterstanden in het plangebied.
40
Woonprogramma Momenteel bestaat de woningvoorraad van Ommel voornamelijk uit vrijstaande en twee-onder-een-kap woningen. In totaal zijn er slechts 21 sociale huurwoningen in Ommel, die in eigendom zijn van woningbouwvereniging Bergopwaarts (15) en WoCom (6). Er zijn geen actuele beleidsstukken wat betreft woningbouw beschikbaar. Het plan moet voldoen aan recente kaders van Rijk en regionale Woondeal. • 2/3 deel betaalbaar waarvan 30% sociale huur (aanvullend onderzoek doelgroepen gewenst). • Overige deel is dan vrije sector. • Een goede mix tussen bouwen voor starters, doorstromers en senioren. • Passende gestapelde bouw is wenselijk. • De nieuwbouw moet een aanvulling zijn op de bestaande woningvoorraad, waardoor het niet concureerd met de bestaande woningen. • Werken met een herkenbaar, onderscheidend concept. • Plan moet in fases uitgevoerd kunnen worden. • Flexibiliteit binnen fases, meerdere varianten. • Huisvesting woonwagenbewoners: 5-7 standplaatsen
GREX: 48% uitgeefbaar? •
Streven is 48% uitgeefbaar voor een haalbaar plan. Vanwege de ruimtevraag voor water, geluid en geurcontouren moet het plangebied bepaald worden hoe binnen 48% te behalen.
Aangezien het programma in Ommel niet divers is en er een eis vanuit de gemeente en provincie is om een divers programma te maken voor iedere doelgroep, zijn deze typologieën opgesteld. Hiedoor ontstaat er meer doorstroom tussen de verschillende doelgroepen van Ommel. • Sociale huurwoningen Rijen van minimaal 6 Rug-aan-rug, beneden-bovenwoningen en appartementen • Betaalbare woningen Rijen Seniorenwoningen Rug-aan -rug, beneden-bovenwoningen en appartementen • Vrije sectorwoningen Hoekwoningen Grotere seniorenwoningen - Tweekappers/vrijstaande woningen Landschapswoning/kwadrantwoningen Appartementen
Kavelmaten: • •
• • •
Een kaveldiepte van circa 22 meter voor rijwoningen Voor sociale/goedkope woningen een kaveloppervlakte van ca. 100 m2 (dus bijvoorbeeld een kaveldiepte van ca. 20 meter bij een beukmaat van 4.80 meter) Voor vrije sector kavels is een diepte van 24-25 meter een goede diepte Tweekappers: 150 tot 250 m2 (hoekwoningen kunnen iets groter) Vrijstaande woningen: 300 tot 400 m2 (enkele mogen met garage geschakeld, kavelbreedte dan ca. 12 meter)
Nota parkeernorm 2016 In 2016 is er een parkeernorm voor zowel fiets als autoparkern vastgesteld. Met behulp van dit toetsingskader moet worden voorkomen dat als gevolg van nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen parkeerproblemen in de openbare ruimte ontstaan. Parkeernormen wonen Parkeernormen Parkeernormen wonen wonen W o n i ng ( p e r wo n i ng ) C e n t r u m R e s t b eb o uw d e B u i t e n g eb i ed C Ceennttrruum m RReesstt bbeebboouuw wddee BBuuiitteennggeebbiieekddo mA Aaannddeeeell kkoom bbeezzooeekkeerrss22 m Koop, vrijstaand 1,8 2,3 2,4 Koop, 1,8 2,3 2,4 0,3 Koop, vrijstaand vrijstaand 1,8 2,3 2,4 0,3 pp pp per per Koop, twee-onder-een-kap 1,7 2,2 2,2 woning woning Koop, 1,7 2,2 2,2 Koop, twee-onder-een-kap twee-onder-een-kap 1,7 2,2 2,2 Koop, tussen/hoek 1,5 2,0 2,0 Koop, 1,5 2,0 2,0 Koop, tussen/hoek tussen/hoek 1,5 2,0 2,0 Koop, etage, goedkoop 1,3 1,6 1,6 Koop, 1,3 1,6 1,6 Koop, etage, etage, goedkoop goedkoop 1,3 1,6 1,6 Koop, etage, midden 1,4 1,9 1,9 Koop, 1,4 1,9 1,9 Koop, etage, etage, midden midden 1,4 1,9 1,9 Koop, etage, duur 1,6 2,1 2,1 Koop, 1,6 2,1 2,1 Koop, etage, etage, duur duur 1,6 2,1 2,1 Huur, etage, midden/goedkoop 1,1 1,4 1,4 Huur, 1,1 1,4 1,4 Huur, etage, etage, midden/goedkoop midden/goedkoop 1,1 1,4 1,4 Huur, etage, duur 1,4 1,9 1,9 Huur, 1,4 1,9 1,9 Huur, etage, etage, duur duur 1,4 1,9 1,9 Huurhuis, sociale huur 1,3 1,6 1,6 Afmetingen
parkeerplaatsen Huurhuis, 1,3 1,6 1,6 Huurhuis, sociale sociale huur huur 1,3 1,6 1,6 Huur, vrije sector 1,5 2,0 2,0 Huur, 1,5 2,0 2,0 Huur, vrije vrije sector sector 1,5 2,0 2,0 zelfstandig (per 0,6aan bepaalde0,7 0,7 Om parkeervoorzieningenKamerverhuur goed te kunnen gebruiken dienen deze maatvoeringen te Kamerverhuur (per 0,6 0,7 0,7 0,2 Kamerverhuur zelfstandig zelfstandigkamer) (per 0,6 0,7 0,7 0,2 pp pp per per voldoen. Parkeervoorzieningen zijn in beginsel opgebouwd uit twee elementen: kamer) kamer kamer) kamer 1,1 1,2 1,2 1. de parkeerplaats(en) Aanleunwoning, serviceflat Aanleunwoning, serviceflat 1,1 1,2 1,2 0,3 serviceflat 1,1 1,2 1,2 0,3 pp pp per per 2.Aanleunwoning, de parkeerweg(en) woning woning W Woonniinngg ((ppeerr w woonniinngg))
tabel 4: Parkeernormen woningen Parkeerplaats tabel 4: woningen tabel 4: Parkeernormen Parkeernormen woningen maatvoering voor personenauto’s op of langs de weg of een In tabel 12 staat de minimale 3
Toelichting tabel parkeerterrein, gebaseerd op het ASVV 201219.
3 Toelichting Toelichting tabel tabel3
Koop, etage, goedkoop Koop, tot Koop, etage, etage, goedkoop goedkoop tot €€ 195.000,195.000,Koop, etage, midden
tot € 195.000,Brtussen e e dte € 195.000,L een n g€ te337.000,-
Koop, etage, tussen €€ 195.000,en €€ 337.000,Koop, etage, midden midden tussen 195.000,en2,5 337.000,o o Haaksparkeren of gestoken parkeren , 45o of 30 ) meter€ 337.000,-5,0 meter Koop, etage,(60 duur vanaf Koop, etage, Koop, etage, duur duur Langsparkeren
vanaf vanaf €€ 337.000,337.000,Huur, etage, midden/goedkoop Huur, etage, midden/goedkoop tot €€ 710,68 Huur, etage, midden/goedkoop totvoor 710,68 tabel 12: minimale breedte en lengte personenauto's Huur,parkeerplaatsen etage, duur
Bijlage 4
Huur, Huur, etage, etage, duur duur
2,0tot meter € 710,68
6,0 meter
vanaf € 710,68
vanaf vanaf €€ 710,68 710,68
Fietsparkeernormen Er wordt geen verschil gemaakt tussen lang parkeren en kort parkeren, omdat parkeerplaatsen vaak gebruikt worden door beide doelgroepen. Uitgangspunt is een zodanige maatvoering (zie tabel 12 en W o n i ng No rm 1 Per O p me r k i ng No rm 2 Per tabel 13) dat te allen tijde parkeercomfort wordt geboden. Gehandicaptenparkeerplaatsen dienen Rij- en vrijstaande 1 Bij voorkeur plus 1 Woning zowel bij haaks-, als langsparkerenKamer 3,5 meter breed te zijn of 3,0 meter 5,5 als er een vrije uitstapstrook woning
naast het parkeervak is. Appartement
0,75
Kamer
Minimaal 2 plekken
2,5
Woning
(met Parkeerweg fietsenberging) De breedte van de parkeerweg moet zodanig zijn dat de parkeermanoeuvre in één keer kan worden Appartement(zonder 0,25 Kamer de parkeerhoek Ten behoevekleiner van 0,75 uitgevoerd te steken). Naarmate is, is minder ruimteWoning nodig. In veel (zonder noodzaken andere eisen (bijvoorbeeld buurtstallingen en gevallen van de brandweer) tot een grotere breedte van de fietsenberging)In tabel 13 staat fietstrommels. Heeft niet 2 parkeerweg. de breedte van is de bij in gestoken en haaks parkeren (bij een Aandeel bezoekers alparkeerweg meegenomen de parkeernorm 22 3 de voorkeur. Aandeel bezoekers is al meegenomen in de parkeernorm
Prijspeil Regionale Aandeel bezoekersvan is al2,5 meegenomen inop debasis parkeernorm parkeervakbreedte meter),2016, gebaseerd opvan hetde ASVV 2012. Begrippenlijst Wonen 2016 Prijspeil 2016, op 1basis van de Regionale Studentenhuis Kamer Begrippenlijst Wonen 2016
33 Prijspeil 2016, op basis van de Regionale Begrippenlijst Wonen 2016
De tabel betreft alleen de fietsparkeervoorzieningen voor bewoners. In de openbare ruimte moet daarnaast
B r e e d t e p a r ke e r w e g
rekening gehouden worden met fietsparkeervoorzieningen voor bezoekers (0,5–1 per woning).
Haaks parkeren
Nota parkeernormen, gemeente Asten6,0 meter
tabelparkeernormen, 22: fietsparkeernormen woning Nota gemeente Asten Nota parkeernormen, gemeente o , 45o of 30o) Gestoken parkeren (60Asten
4,0 meter
tabel 13: breedte van de parkeerweg bij gestoken en haaks parkeren voor personenauto's
_ Masterplan uitbreiding Ommel
41
A a n ta l f i e t s e n
O pp e r v la k t e ( m 2)
O p me r k i ng
2
4,1
Haaks
3
5,8
Haaks
De genoemde breedte van de parkeerweg geldt bij de minimale breedte van een parkeervak van 2,5 meter. Indien een parkeervak breder wordt gemaakt, kan de parkeerweg smaller worden. 4 19
7,3 45° Voor parkeergarages is de NEN 2443 van toepassing. Voor parkeergarages bedraagt de minimumbreedte 2,30 5 8,4 bij intensief gebruik. De huidige aanbevolen 45° meter bij normaal gebruik en 2,50 meter parkeerbreedte is tenminste 2,40 meter. 6 9,5 45°
A a nd e e l b e zo e k e r s2 0,3 pp per woning
0,2 pp per kamer 0,3 pp per woning
Stedenbouw & cultuurhistorie Stedenbouwkundige uitgangspunten en of zaken om rekening mee te houden (willekeurige volgorde) De stedenbouwkundige visie is in de basis een raamwerk van groen, water en (hoofd)verkeersstructuur waarbinnen gefaseerd verschillende deelgebieden kunnen worden uitgewerkt. • De woonclusters (bouwvlekken) binnen het raamwerk zijn zodanig qua maatvoering dat een flexibele verkaveling mogelijk is. • Rekening houden met de noodzakelijke ruimte voor parkeren, groen en water. • Rekening houden met de milieutechnische beperkingen binnen het plangebied.
-
•
•
In het verlengde van Hogeweg (tegenover de noodkerk) liep voorheen een doorgaande route. Deze is nu alleen toegankelijk voor fietsers (MTB) en voetgangers richting het onverharde pad langs de N279. De openheid tegenover voormalige noodkerk is mooi, er is een link met een historische route. Aan deze route ligt ook de begraafplaats van de RK kerk Aan de randen van het dorp zijn voornamelijk woningen met de tuinzijde (achterzijde) naar het plangebied gesitueerd. Op de enkele plek waar dat niet het geval is rekening mee houden.
Zaken die in en rond het plangebied opvallen en relevant zijn rekening mee te houden. • De hoge ligging van de N279 biedt geen kwaliteit richting het plangebied en er is geen relatie met de overzijde. Ook is de kwaliteit van de overzijde van de N279 niet hoog. • De aanduiding cultuurhistorische waardevolle akkers en kampenontginning ligt over het gehele plangebied. De van oorsprong aanwezige waarden (mn openheid en hoogteverschillen) is aan de oostzijde door o.a. de komst van de N279 al ver aangetast. Aan de westzijde is de openheid zichtbaarder en is de bolle akker nog beleefbaar. • Vanwege de cultuurhistorische waarde van de bolle akker is het wenselijk deze als relict in het landschap te behouden. • Bij beide planlocaties liggen/lagen historische routes: Kans het herstellen oude route achter de (nood) kerk
_ Masterplan uitbreiding Ommel
42
• • • • •
De nieuwbouw langs de Kloosterstraat bij voorkeur richten naar deze weg. Plangebieden voor autoverkeer bij voorkeur ontsluiten op 2 punten Bebouwingskarakteristiek Ommel is 1-2 lagen en kap, hier op aansluiten? Een groene (robuust groen), toegankelijke en aantrekkelijke openbare ruimte is wenselijk. Langs de begraafplaats ligt een informele langzaamverkeersroute naar o.a. het gemeenschapshuis, deze route respecteren.
Geluidsmaatregelen Voor de geluidsbelasting van de A67, N279 en Kloosterweg is aan het begin van het proces een quickscan uitgevoerd. Voor de wegen is de bestaande situatie als referentie in beeld gebracht. De N279 geeft de grootste geluidsbelasting. Dit is uitgevoerd voor een kleiner plangebied dan nu in het Masterplan is opgenomen, maar geeft wel een goed beeld van de bestaande geluidbelasting. In de tussentijd is ook de Omgevingswet in werking getreden, waarbinnen een andere rekenmethode en normering geldt. Bij het opstellen van het omgevingsplan wordt een uitgebreid geluidsonderzoek uitgevoerd, vanwege een goede afweging en inzicht in de benodigde ingrepen om te komen tot een evenwichtige toedeling van functies aan locaties. Voor de N279 zijn meerdere maatregelen in beeld gebracht. Door vergelijking van de afbeeldingen zie je de effecten van maatregelen langs de N279 ten opzichte van de referentiesituatie (plan zonder maatregelen). De nu beschouwde maatregelen zijn: • scherm van 2m langs de N279 • wal van 8m langs de N279 (de wal staat op grotere afstand van de weg dan het scherm) • gebouwscherm van 8m op de noordelijke rand van het bouwvlak Op de weergegeven contouren/waarden is geen correctie toegepast. Daarmee zijn de waarden voor de oude Wet geluidhinder en de Omgevingswet goed vergelijkbaar.
• Groene kleur: is t/m 50 dB en is voor zowel Wgh als OW de norm/standaardwaarde. • Voor de N279 en A67 geldt onder de Wgh de waarde van 55 dB (geel) als maximale ontheffingswaarde. Onder de OW is hier mogelijkheid tot 60 dB (geel plus oranje) voor nieuwe woningen. • Een geluidsbelasting hoger dan 55 dB (Wgh) of 60 dB (OW) is niet toegestaan. • Voor de Kloosterweg geldt een maximale ontheffingswaarde van 63 dB onder de Wgh. Onder de OW is een waarde tot 70 dB (Lden) mogelijk. _ Masterplan uitbreiding Ommel
Referentiesituatie A67
Maatregel N279 - scherm 2 meter langs weg
Referentiesituatie Kloosterweg
Maatregel N279 - wal 8 meter op afstand weg
Referentiesituatie N279
Maatregel N279 - scherm 8 meter op afstand weg
43
Uitbreiding van Ommel zorgt voor een duurzaam, sociaal en aantrekkelijk dorp, met nieuwe woonomgevingen van hoge kwaliteit voor mens en dier.