Trajan - onderzoek verkeerdruk Schaapsdrift e.o
Tekst van het document
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM 2
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM RAPPORTAGE
Haarlem, 2 oktober 2023
IN OPDRACHT VAN: Gemeente Arnhem
AUTEUR:
Colofon Opdrachtgever: Gemeente Arnhem Rapport: Parkeerdruk omgeving Schaapsdrift - Arnhem Projectnummer: 1278.23.1 Versie: 2 Datum: 2 oktober 2023
Wateringweg 1 C6 2031 EK Haarlem + 31 (0) 23 888 23 37 info@trajan.nl trajan.nl
Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen of op enig andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van trajan.
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM
1278.23.1
TRAJAN
I
TRAJAN
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM
INHOUDSOPGAVE 1
Inleiding .................................................................................................................................1 1.1 Aanleiding ......................................................................................................................1 1.2 Onderzoeksopzet...........................................................................................................1 1.3 Weersomstandigheden/verstoringen............................................................................2
2
Resultaten ..............................................................................................................................3 2.1 Parkeercapaciteit ...........................................................................................................3 2.2 Bezetting en parkeerdruk ..............................................................................................3
3
Parkeermotief ........................................................................................................................6
4
Herkomst ...............................................................................................................................9
Bijlagen ..................................................................................................................................... 13 Bijlage 1: Onderzoeksopzet....................................................................................................... 14 Bijlage 2: uitkomsten tabel parkeerdruk ................................................................................... 16 Bijlage 3: Parkeerdruk cartografisch ......................................................................................... 17
II
1278.23.1]
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM
1
INLEIDING
1.1
Aanleiding
TRAJAN
Om een goed beeld te krijgen van de parkeercapaciteit en parkeerdruk in de omgeving van Schaapsdrift, Hartogslaan en Plattenburg in Arnhem heeft de gemeente Arnhem Trajan verzocht een parkeeronderzoek uit te voeren. In deze rapportage worden de uitkomsten van deelgebied Schaapsdrift gepresenteerd. De andere twee gebieden worden in separate rapportages behandeld.
1.2
Onderzoeksopzet Het onderzoek is tweeledig. Voorafgaand aan de tellingen is er een capaciteitsmeting uitgevoerd. Hiertoe is de volledige openbare parkeercapaciteit digitaal in parkeervakken ingetekend. Ook is op sectieniveau de privécapaciteit geteld. Daarnaast is er op een aantal meetmomenten de bezetting gemeten middels kentekenonderzoek. Hierdoor is er een inschatting te maken van het parkeermotief en herkomst. In bijlage I staat dit verder uitgewerkt. Het kentekenonderzoek is uitgevoerd op onderstaande momenten. Tabel 1.1 overzicht meetmomenten Meetmoment
Dagdeel
Datum
Tijdvak
1
Donderdagochtend
07-09-2023
10:00 – 12:00h
2
Donderdagmiddag
07-09-2023
14:00 – 16:00h
3
Donderdagnacht
07-09-2023
23:00 – 01:00h
4
zaterdagmiddag
09-09-2023
14:00 – 16:00h
Figuur 1.2 Onderzoeksgebied
1278.23.1
1
TRAJAN
1.3
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM
Weersomstandigheden/verstoringen Er hebben zich tijdens het veldwerk geen verstorende omstandigheden voorgedaan. Het weer tijdens de metingen was op zowel donderdag als zaterdag uitzonderlijk warm en zonnig voor in september, rond de 30 graden.
2
1278.23.1
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM
2
RESULTATEN
2.1
Parkeercapaciteit
TRAJAN
In onderstaande tabel is de parkeercapaciteit weergegeven voor deelgebied Schaapsdrift, zoals gemeten in eind augustus 2023. Er zijn 207 openbaar toegankelijke parkeerplaatsen geteld. Hiervan waren er 6 met een bijzonder regime: 1 taxiplek, 3 algemene invalidenplekken en 2 invalidenplekken op kenteken. Daarnaast zijn er 189 plekken op eigen terrein geteld. Tabel 2.1 parkeercapaciteit Soort-straat
Openbaar
E5
E6a
E6b
privé
225
1
3
2
189
Eleonorastraat
18
1
1
Ernst Casimirlaan
30
Esperantolaan
40
Oude Velperweg
3
39
Reinaldstraat
9
20
Schaapsdrift
78
48
Wichard van Pontlaan
47
2
Openbaar
2.2
30 27
2
2
23
Bezetting en parkeerdruk In onderstaande figuur is de capaciteit, bezetting en parkeerdruk grafisch weergegeven. De parkeerdruk was gemiddeld 65,8 procent. Donderdagnacht is de laagste parkeerdruk gemeten, 62,7 procent. De overige momenten lag de parkeerdruk tussen de 63,1 procent (donderdagmiddag) en 70,2 procent op donderdagochtend.
1278.23.1
3
TRAJAN
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM
Figuur 2.2 capaciteit, bezetting en parkeerdruk
In onderstaand figuur is op sectieniveau weergegeven op hoeveel meetmomenten de parkeerdruk 85 procent overschreed. Algemeen wordt aangenomen dat bij een parkeerdruk vanaf 85 procent het aantal vrije plaatsen zo schaars wordt dat zoekverkeer onaanvaardbaar toeneemt en parkeerders eerder geneigd zijn hun voertuig fout te parkeren. Deze situatie deed zich amper voor. In de bijlagen is de parkeerdruk cartografisch weergegeven per meetmoment.
4
1278.23.1
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM
TRAJAN
Figuur 2.3 structurele parkeerdruk Schaapsdrift
1278.23.1
5
TRAJAN
3
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM
PARKEERMOTIEF Omdat er een kentekenonderzoek is uitgevoerd kan een indicatie worden gegeven van het parkeermotief. We onderscheiden drie verschillende groepen: bewoners, werkenden en bezoekers. Kentekens die gescand zijn in de nacht worden gecategoriseerd als bewoner. Parkeerders die slechts eenmaal, niet in de nacht, aanwezig waren worden gecategoriseerd als bezoekers. Wanneer parkeerders tijdens donderdagochtend en -middag aanwezig waren, en niet in de nacht worden ze gecategoriseerd als werkenden. In figuur 3.1 is de verdeling van parkeerders naar parkeermotief grafisch weergegeven. In Schaapsdrift was op donderdagochtend en -middag het aandeel bewoners 57,0 en 55,6 procent. Het aandeel werkenden was circa 20 procent. Op zaterdagmiddag was het aandeel bezoekers circa 41 procent, het aandeel bewoners op dat moment was 53,5 procent. Figuur 3.1 parkeermotief per meetmoment
In onderstaande kaarten is voor donderdagochtend, -middag en zaterdagmiddag het aandeel bewoners geografisch weergegeven.
6
1278.23.1
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM
TRAJAN
Figuur 3.2 parkeermotief donderdagochtend 10:00 – 12:00u Schaapsdrift
Figuur 3.3 parkeermotief donderdagmiddag 14:00 – 16:00u Schaapsdrift
1278.23.1
7
TRAJAN
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM
Figuur 3.4 parkeermotief zaterdagmiddag 14:00 – 16:00u Schaapsdrift
8
1278.23.1
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM
4
TRAJAN
HERKOMST Van alle gescande voertuigen is de herkomst opgevraagd bij het RDW. In totaal is er over alle meetmomenten samen van 593 voertuigen een herkomst bepaald. De herkomsten zijn gecategoriseerd naar: afkomstig uit het onderzoeksgebied (OZG) Schaapsdrift, Nederland overig, Arnhem overig, lease en buitenlands. Van leasevoertuigen is de herkomst van de berijder niet te achterhalen. In onderstaand figuur is per meetmoment de verdeling weergegeven. Gemiddeld was circa 61 procent afkomstig uit het onderzoeksgebied Schaapsdrift. Circa 18 procent had als herkomst Nederland overig (slechts circa 6 procent in de nacht), gemiddeld had 10 procent Arnhem overig als herkomst, 10 procent lease, en 2 procent buitenlands. Figuur 4.1 herkomstcategorie per meetmoment
Voor de leasevoertuigen is het niet mogelijk te achterhalen wat de precieze herkomst van de bestuurder is. Op basis van aanwezigheid is getracht alsnog aan te geven of het gaat om lokale of externe parkeerders gaat. Parkeerders die in de nacht aanwezig waren zijn als lokale parkeerders geclassificeerd. Parkeerders die op 1 of 2 momenten op donderdagochtend of middag aanwezig waren of enkel op zaterdagmiddag als externe parkeerders. Wanneer de klassen lease lokaal en lease extern worden meegenomen ziet de verdeling uit als weergegeven in figuur 4.2.
1278.23.1
9
TRAJAN
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM
Figuur 4.2 herkomstcategorie incl. lease verwerking per meetmoment OZG
Nederland overig
Arnhem overig
lease lokaal
lease ext
buitenlands
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40%
30% 20% 10% 0% donderdagochtend
donderdagmiddag
donderdagnacht
zaterdagmiddag
In onderstaande kaarten is het aandeel parkeerders uit het onderzoeksgebied Schaapsdrift als percentage van het totaal aantal geparkeerde voertuigen per sectie weergegeven voor elk meetmoment. Figuur 4.3 aandeel parkeerders uit eigen buurt donderdagochtend 10:00 – 12:00u Schaapsdrift
10
1278.23.1
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM
TRAJAN
Figuur 4.4 aandeel parkeerders uit eigen buurt donderdagmiddag 14:00 – 16:00u Schaapsdrift
Figuur 4.5 aandeel parkeerders eigen buurt donderdagnacht Schaapsdrift donderdagnacht 23:00 – 01:00
1278.23.1
11
TRAJAN
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM
Figuur 4.6 aandeel parkeerders uit eigen buurt zaterdagmiddag 14:00 – 16:00u Schaapsdrift
12
1278.23.1
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM
TRAJAN
BIJLAGEN
1278.23.1
13
TRAJAN
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM
BIJLAGE 1: ONDERZOEKSOPZET Aan de capaciteitsmeting ligt een aantal criteria ten grondslag. In de rapportage wordt gebruik gemaakt van de volgende capaciteitstermen:
Definities Actuele parkeercapaciteit De openbare parkeercapaciteit verminderd met de per meetmoment niet-beschikbare parkeerplaatsen (opbrekingen, parkeerverboden met venstertijden, of anderszins tijdelijk niet beschikbare parkeerplaatsen. Bijzondere parkeercapaciteit Het aantal parkeerplaatsen waarop een bijzondere regeling van kracht is, aangeduid met een RVV bord E5 (taxi); E6 (invaliden); E7 (laden en lossen); E8 (bijzondere voertuigcategorieën) of E9 (bijzondere groepen vergunninghouders). Indien deze plekken zijn voorzien van een onderbord geldt de plek alleen gedurende de venstertijd op het onderbord. De onderstaande codering is gebruikt in de tabellen: •
E6a
parkeerplaats voor gehandicapten algemeen;
•
E6b
parkeerplaats voor gehandicapten op kenteken;
•
E7
laden en lossen;
•
E8b
parkeerplaatsen gereserveerd voor bussen;
•
E8eo
parkeerplaats voor opladen van elektrische voertuigen;
•
E9a
parkeerplaats voor autodelen;
•
E9h
parkeerplaats voor bijzondere vergunninghouders (bijv. artsen)
Bruto openbare parkeerdruk Het aantal goed én fout geparkeerde voertuigen inclusief objecten op openbare parkeerplaatsen, gedeeld door de actuele parkeercapaciteit. Bruto parkeercapaciteit Het totaal aantal parkeerplaatsen per gebied exclusief privé-parkeerplaatsen op eigen terrein. Netto openbare parkeerdruk Het aantal goed geparkeerde voertuigen inclusief objecten op openbare parkeerplaatsen gedeeld door de actuele parkeercapaciteit. Openbare parkeercapaciteit Het totaal aantal parkeerplaatsen beschikbaar voor openbaar gebruik, oftewel de bruto capaciteit verminderd met de bijzondere capaciteit.
14
1278.23.1
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM
TRAJAN
Venstertijd Op een onderbord aangegeven periode en tijdvak waarbinnen het bord waarop het onderbord betrekking heeft geldig is. Buiten deze periode telt de parkeerplaats mee als openbare parkeerplaats, tenzij anders aangegeven. Figuur 1.1 Overzicht relevante E-borden
E1
E2
E5
E6
E7
E8
E9
Capaciteitsmeting De capaciteitsmeting is verricht door het tellen van alle gemarkeerde vakken en het opmeten van de ongemarkeerde stroken en wegvakken. Hierbij is een stringente definitie van parkeercapaciteit aangehouden: naast een minimum rijloper van 3 meter geldt als criterium per parkeerstrook een minimumbreedte van 2 meter. Bij een wegbreedte van 6 meter wordt dus slechts aan één zijde van de weg parkeercapaciteit toegekend. Het zogenaamde Canadees parkeren (met twee wielen op het trottoir parkeren) is alleen toegestaan wanneer dit met een bord RVV E8b is aangegeven of wanneer parkeervakken op het trottoir zijn gemarkeerd. Bij het bepalen van de openbare capaciteit is rekening gehouden met venstertijden op bijzondere parkeerplaatsen. Een bijzondere parkeerplaats telt bij het parkeerdrukonderzoek als openbaar als deze wordt verricht buiten de tijden die op het onderbord zijn aangegeven. De volgende maten voor ongemarkeerde parkeerplaatsen zijn aangehouden: •
Langsparkeren: 5,5 meter;
•
Dwars (haaks) parkeren: 2,5 meter;
•
Schuin (gestoken) parkeren 3,0 meter;
•
Vanaf een kruising is gemeten met een marge van vijf meter vanaf de tegenoverliggende tangent;
Er is geen capaciteit toegekend aan locaties zoals omschreven in de artikelen 10, 23, 24 en 25 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990).
1278.23.1
15
TRAJAN
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM
fout geparkeerd
objecten
pkd (%)
bewoners (%)
225 151
0
0
67,1
57,0
23,2 19,9
Eleonorastraat
18
12
0
0
66,7
50,0
25,0 25,0
Ernst Casimirlaan
30
19
0
0
63,3
73,7
21,1
Esperantolaan
40
31
0
0
77,5
9,7
54,8 35,5
Oude Velperweg
3
2
0
0
66,7
50,0
0,0 50,0
Reinaldstraat
9
6
0
0
66,7
66,7
16,7 16,7
Schaapsdrift
78
53
0
0
67,9
75,5
11,3 13,2
Wichard van Pontlaan
47
28
0
0
59,6
64,3
14,3 21,4
donderdagmiddag
225 142
0
0
63,1
55,6
23,2 21,1
Eleonorastraat
18
13
0
0
72,2
38,5
38,5 23,1
Ernst Casimirlaan
30
16
0
0
53,3
81,3
12,5
Esperantolaan
40
28
0
0
70,0
10,7
50,0 39,3
Oude Velperweg
3
2
0
0
66,7
50,0
0,0 50,0
Reinaldstraat
9
6
0
0
66,7
66,7
16,7 16,7
Schaapsdrift
78
48
0
0
61,5
72,9
12,5 14,6
Wichard van Pontlaan
47
29
0
0
61,7
62,1
17,2 20,7
donderdagnacht
225 141
0
0
62,7 100,0
0,0
0,0
Eleonorastraat
18
8
0
0
44,4 100,0
0,0
0,0
Ernst Casimirlaan
30
18
0
0
60,0 100,0
0,0
0,0
Esperantolaan
40
7
0
0
17,5 100,0
0,0
0,0
Oude Velperweg
3
0
0
0
-1,0
-1,0
-1,0
-1,0
Reinaldstraat
9
6
0
0
66,7 100,0
0,0
0,0
Schaapsdrift
78
55
0
0
70,5 100,0
0,0
0,0
Wichard van Pontlaan
47
47
0
0 100,0 100,0
0,0
0,0
zaterdagmiddag
225 157
0
1
70,2
53,5
41,4
5,1
Eleonorastraat
18
6
0
0
33,3
33,3
66,7
0,0
Ernst Casimirlaan
30
20
0
0
66,7
65,0
30,0
5,0
Esperantolaan
40
24
0
0
60,0
12,5
83,3
4,2
Oude Velperweg
3
1
0
0
33,3
0,0 100,0
0,0
Reinaldstraat
9
9
0
0 100,0
44,4
55,6
0,0
Schaapsdrift
78
57
0
1
74,4
61,4
29,8
8,8
Wichard van Pontlaan
47
40
0
0
85,1
67,5
30,0
2,5
16
werkenden (%)
goed geparkeerd
donderdagochtend
bezoekers (%)
meetmoment/straat
actuele capaciteit
BIJLAGE 2: UITKOMSTEN TABEL PARKEERDRUK
5,3
6,3
1278.23.1
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM
TRAJAN
BIJLAGE 3: PARKEERDRUK CARTOGRAFISCH
1278.23.1
17
TRAJAN
18
PARKEERDRUK OMGEVING SCHAAPSDRIFT - ARNHEM
1278.23.1