Presentatie - Gebiedsvisie Schaapsdrift - d.d. 13 december 2023

Gebiedsvisie Schaapsdrift e.o Presentatie t.b.v. de gemeente raad

13 december 2023 Ziegler | Branderhorst 1

Ontwerp-Omgevingsvisie Arnhem 2040 OV knooppunt Presikhaaf: Schaapsdrift e.o. aangemerkt als onderzoekslocatie voor een woon-werk milieu, (flex-)wonen en voorzieningen.

Ontwerp-Omgevingsvisie Arnhem 2040 “Stapelen van ambities vergt keuzes” (hoofdstuk 3.2) Ziegler | Branderhorst

2

Ontwikkelperspectief spoorzone Arnhem-Oost (mei 2021) Waarom ontwikkeling Schaapsdrift e.o.? Voor 2040 streeft de gemeente Arnhem naar het toevoegen van ongeveer 16.000 woningen om de groei aan inwoners op te vangen. Ook het aantal banen is dan toegenomen. Een groot deel van de extra woningen kan volgens het college in de spoorzone oost gerealiseerd. Hierbij dient station Arnhem Presikhaaf als een belangrijke aanleiding voor de ontwikkeling van Schaapsdrift e.o. Schaapsdrift e.o. is niet alleen het bouwen van nieuwe woningen maar juist de combinatie tussen het bouwen van nieuwe woningen en het verbeteren van de leefomgeving voor de hele buurt. Hierbij krijgt het stationsgebied extra aandacht om het station met de tijd te laten meegaan.

Ambitiekaart Spoorzone Arnhem-Oost Ziegler | Branderhorst

3

Huidige situatie

Ziegler | Branderhorst

4

De groene stadsbuurt Fijn wonen in een heerlijke, gezellige en groene stadsbuurt in Arnhem-noord. Op steenworp afstand wonen aan één van de groene vingers van Arnhem (Park Angerenstein, Park Sacré Coeur en Park Presikhaaf). Goed verbonden met de binnenstad en de omgeving middels spoor en fietspaden. Station Presikhaaf is de poort naar de kenniscampus HAN en winkelcentrum Presikhaaf is op loopafstand.

Inzoom integrale verstedelijkingsstrategie Schaapsdrift

Ziegler | Branderhorst

5

Uitgangspunten startnotitie

Verhaal van de Schaapsdrift e.o. (bewoners juni 2023)

De bewoners hebben samen met het buro OpenKaart het verhaal van Schaapsdrift opgesteld. Hierin hebben zij vier ambities benoemd voor hun wijk in de toekomst. Onderdeel van deze ambities is ook het behoud van alle woningen.

Schaapsdrift als één buurt (tekening Openkaart)

Diversiteit als kracht (tekening Openkaart) Ziegler | Branderhorst

Groen en water als verbindende elementen (tekening Openkaart)

Schaapsdrift als hart van de buurt (tekening Openkaart 6

Ambities waarmaken in de gebiedsvisie Schaapsdrift e.o.

Ieder voor zich ontwikkelen:

Gescheiden werelden, nieuwe rand

Integraal plan voor de samenhang en

Geen gestapelde ambities

langs het park

gestapelde ambities waarmaken

Deze afbeeldingen zijn gepresenteerd in de gemeenteraad van Arnhem op 5 juli 2023 Ziegler | Branderhorst

7

De gebiedsvisiekaart Schaapsdrift e.o. Het stapelen van ambities We kiezen voor: 1. Een toekomstbedendige stationsomgeving 2. Stadsbrede woon- en bouwopgave 3. Het vergroten van de leefbaarheid 4. Een nieuwe ontsluiting (weg in en uit de wijken). 5. Het nieuwe gezicht van de buurt Schaapsdrift en omgeving

Gebiedsvisiekaart Schaapsdrift e.o. Ziegler | Branderhorst

8

Verkleining Wvg gebied

WVG gebied oorspronkelijk (2022)

WVG gebied Gebiedsvisie (december 2023)

Ziegler | Branderhorst

WVG gebied aangepast (zomer 2023)

9

Mogelijke stedenbouwkundige verbeelding Verdieping van de visie die de mogelijkheden laat zien Ambities: Arnhemse mix wonen, werken en voorzieningen

Autoluwe stadsbuurt Mobiliteitstransitie - toekomstbestendige stationsomgeving

Zonder vergroening geen verdichting Een energieke wijk

Stedenbouwkundige verbeelding van Schaapsdrift e.o. Ziegler | Branderhorst

10

Arnhemse mix Wonen, werken en voorzieningen • Binnenstedelijke verdichting van ca. 450 woningen t.o.v. huidige situatie • Nieuw woonzorgcentrum (180 woonzorg eenheden) • Betaalbaar wonen gecombineerd met werken en voorzieningen op prominente plekken • Geen programma dat auto’s aantrekt • Ruimte voor horeca rondom het stationsplein • Plek voor een buurthuis

Ziegler | Branderhorst

11

Middenstraat

Ziegler | Branderhorst

12

Autoluwe stadsbuurt Mobiliteitstransitie - toekomstbestendige stationsomgeving Hoe zorgen we voor een autoluwe buurt, inzetten op STOMP: • Voetganger op 1 • Fietsgebruik stimuleren (routing, stalling en normeringen) • Gereguleerd autoparkeren • Geen doorlopende straten (voor autoverkeer) • Buurthub voor circa 50% van het parkeren / dubbelfunctie P+R in de toekomst en minder parkeren in de huidige straten Schaapsdrift en Reinaldstraat zoals ook opgenomen in de omgevingsvisie • Verlagen van de parkeernorm • Inzetten op deelmobiliteit

Parkeerhub met woningen op de kop Ziegler | Branderhorst

13

Groene binnenwereld op parkeerdek

Ziegler | Branderhorst

14

Verbreding Eleonorastraat

Principe profiel voor de toekomstige ruimte behoefte aan de Eleonorastraat

Huidige krappe profiel van de Eleonorastraat

Ziegler | Branderhorst

15

Esperantolaan van parkeerstraat naar parkway

Ziegler | Branderhorst

16

Esperantolaan

Ziegler | Branderhorst

17

Zonder vergroening geen verdichting • ca. 200 nieuwe bomen • ca. 10 keer zoveel openbaar groen • Groene lopers zijn samen met de Middenstraat de verbindende elementen • Parkinrichting geeft ruimte en aanleiding tot sporten, spelen en ontmoeting Groen en water als verbindende elementen (Verhaal van de Schaapsdrift e.o.)

Huidig

Schets van de openbare ruimte in de gebiedsvisie Schaapsdrift e.o. Ziegler | Branderhorst

18

Raamwerk

Van doodlopende stegen naar Groene lopers

Ziegler | Branderhorst

19

Groene lopers

Ziegler | Branderhorst

20

Schaapsdrift

Ziegler | Branderhorst

21

Schaapsdrift

Ziegler | Branderhorst

22

Een energieke buurt De buurt moet meeprofiteren van de energiestrategie van deze gebiedsontwikkeling • Warmte en energie: onderzoek naar een collectief warmtesysteem om naar een optimaal energie systeem te komen • Onderzoek naar hoe de bestaande buurt hiervan kan profiteren. • Energie strategie wordt beïnvloed door de netcongestie. Onderzoek naar collectieve opslag van energie.

Ziegler | Branderhorst

23

Verwerven/slopen Verwerven bij “zeer groot belang” 1. Een toekomstbedendige stationsomgeving

We kunnen alleen verwerven als er sprake is van een ‘zeer groot belang’. Bij een zeer groot belang is het algemene belang voor ontwikkeling van de buurt, wijk of zelfs de stad groter dan een individueel belang. In dit plan betekent dit dat een verwerving van een woning op meerdere punten moet bijdragen aan:

Een toekomstbestendige stationsomgeving, waarbij de ontwikkeling van station Arnhem Presikhaaf als stimulans voor de ontwikkeling van Arnhem-Oost kan werken. Hiervoor is rond het station ruimte nodig voor o.a. verkeersbewegingen, fietsenstalling, opgangen naar de perrons en een sociaal veilige omgeving.

2. Stadsbrede woon- en bouwopgave De opgave om meer woningen te bouwen in Arnhem. En het toevoegen van een flink aantal aan betaalbare woningen binnen de grenzen van de bestaande stad Arnhem. Naast wonen moet ook ruimte zijn voor werken. Zo kan het aantal banen in Arnhem meegroeien met de toename van het aantal inwoners.

3. Het vergroten van de leefbaarheid Met verdichting komt ook de verplichting om voor de bestaande en nieuwe bewoners een leefbare omgeving te behouden en te versterken. Door het maken van grote groene stroken (lopers) en twee doorsteken in de wijk om een extra groene openbare ruimte te creëren voor alle (extra) inwoners. Zo worden ook bestaande en omliggende buurten voetgangersvriendelijk verbonden met Park Sacré Coeur. Op deze manier vormen straks de bestaande en nieuwe woningen één nieuwe groene wijk.

4. Een nieuwe ontsluiting (weg in en uit de wijken). De bereikbaarheid van Arnhem is een groot aandachtspunt zeker door de toevoeging van woningen in bestaand gebied. Dus investeringen in het station maar in de bereikbaarheid van wijken en buurten is noodzakelijk. Dit is om bestaande wegen te ontlasten en verkeersopstoppingen te voorkomen. Directe aansluiting op de Velperweg en een autoverbinding van de Eleonorastraat op de Wichard van Pontlaan zijn hierbij een voorwaarde.

5. Het nieuwe gezicht van de buurt Schaapsdrift en omgeving De bedoeling is de wijk op drie plekken een nog duidelijker gezicht naar buiten te geven: de Willibrordkerk op de Schaapsdrift, de nieuwe ingang van de Middenstraat en het station. Bij het station betekent dit dat we van een achterkant van de wijk een voorkant maken. Dicht bij het station kan de functie ‘werken’ een plek krijgen. De reden hiervoor is bereikbaarheid, spoorweggeluid en trillinghinder. Ook aan de Wichard van Pontlaan geven we de vernieuwde buurt een duidelijk gezicht.

Ziegler | Branderhorst

24

Verwerven van 8 panden waarvan: 2 particulier bewoonde woningen, 5 gebouwen met o.a. particulier verhuurde woningen en 1 bedrijfswoning

Ziegler | Branderhorst

25

Schaapsdrift 41-45 Schaapsdrift 47-49

Bedrijfswoning Velperweg 152

Schaapsdrift 81 Schaapsdrift 83

Esperantolaan 2 (Innoforte) Esperantolaan 4-34 (Vivare)

Wichard van Pontlaan 2, 4 , 6, 8, 10, 12 14

Schaapsdrift 109 en 111 Schaapsdrift 113, 115 en 117 Schaapsdrift 96

Eleonorastraat, zonder knik

Ziegler | Branderhorst

26

Behoud deel v/d woningen

Impressie in gebiedsvisie

Massa/ruimte voorstel stationsplein gebiedsvisie

Ziegler | Branderhorst

27

Massaruimte voorstel bij behoud deel v/d woningen

Bouwhoogten aan de Wichard van Pontlaan

Aanzicht Wichard van Pontlaan Ziegler | Branderhorst

28

Schaduwwerking voorjaar/najaar Schaduw huidige situatie Conclusies: In het vroege voorjaar (21 maart) en het late najaar (ca. eind sep.). Is er in de middag extra schaduwwerking te verwachten. Dat is niet enkel te verklaren door het hoogteaccent, maar ook door de ca. 4 lagen aan de Wichard van Pontlaan, voorheen éénlaags.

21 maart - 09:00 uur huidige situatie

21 maart - 09:00 uur stedenbouwkundige verbeelding

21 maart - 12:00 uur huidige situatie

21 maart - 12:00 uur stedenbouwkundige verbeelding

21 maart - 15:00 uur huidige situatie

21 maart - 15:00 uur stedenbouwkundige verbeelding

21 maart - 18:00 uur huidige situatie

21 maart - 18:00 uur stedenbouwkundige verbeelding

Ziegler | Branderhorst

Aanvullende schaduw stedenbouwkundige verbeelding

29

21 maart - 12:00 uur Schaduwwerking over elkaar heen gelegd, bestaand vs stedenbouwkundige verbeelding. In het vroege voorjaar, is er in de middag extra schaduwwerking te verwachten.

21 maart - 15:00 uur Schaduwwerking over elkaar heen gelegd, bestaand vs stedenbouwkundige verbeelding. Extra schaduw achtertuinen niet door hoogteaccent maar door de ca. 4 lagen aan de Wichard van Pontlaan.

Schaduwwerking zomer Schaduw huidige situatie Conclusies: In de zomer geeft de vierlaagse bebouwing aan de Wichard van Pontlaan in de avond uren extra schaduw in de achtertuinen. De hoogbouw speelt hier amper een rol. Het hoogteaccent werpt wel kort in de ochtend schaduw op de achtertuinen van een aantal woningen aan de Plattenburgerweg.

21 juni - 09:00 uur huidige situatie

21 juni - 09:00 uur stedenbouwkundige verbeelding

21 juni - 12:00 uur huidige situatie

21 juni - 12:00 uur stedenbouwkundige verbeelding

21 juni - 15:00 uur huidige situatie

21 juni - 15:00 uur stedenbouwkundige verbeelding

21 juni- 18:00 uur huidige situatie

21 juni - 18:00 uur stedenbouwkundige verbeelding

Ziegler | Branderhorst

Aanvullende schaduw stedenbouwkundige verbeelding

30

21 juni - 09:00 uur Schaduwwerking over elkaar heen gelegd, bestaand vs stedenbouwkundige verbeelding. Het hoogteaccent werpt in de ochtend schaduw op de achtertuinen aan de Plattenburgerweg.

21 juni - 18:00 uur Schaduwwerking over elkaar heen gelegd, bestaand vs stedenbouwkundige verbeelding. In de avond uren is er extra schaduw in de achtertuinen Schaapsdrift, niet door hoogteaccent maar door de ca. 4 lagen aan de Wichard van Pontlaan.

Noordelijke groene loper • vergroening middels bomen vergt een minimale breedte van de groene loper • doorwaadbaarheid van het gebied • meer woningen aan het groen • aansluiten in maat en korrel op Schaapsdrift

Ziegler | Branderhorst

31

Gebiedsvisie Schaapsdrift e.o.

Ziegler | Branderhorst

32

Ondersteunende beelden t.b.v. beantwoording vragenronde

Ziegler | Branderhorst

33

Hoogte

Innoforte complex - Links het 7-lagen deel en op de voor grond de entree met extra opbouw. Ziegler | Branderhorst

34

Hoogte opbouw

Huidig profiel

Voorstel in de gebiedsvisie met opbouw in hoogte

Ziegler | Branderhorst

35