Bijlage 3 - Rapportage Koerswijzer Arnhem
Tekst van het document
ONDERZOEKSRAPPORTAGE
Koerswijzer Arnhem De gemeente Arnhem werkt aan haar Omgevingsvisie 2040. In deze Omgevingsvisie wil zij een beeld schetsen van de gemeente zoals deze er in de toekomst uit ziet. Daarbij wordt aandacht besteed aan de diverse uitdagingen waar de gemeente voor staat, bijvoorbeeld op het gebied van woningbouw, klimaatverandering, bereikbaarheid, gezondheid en groen in de stad. De kansen en ambities voor de belangrijkste thema’s zijn inmiddels door de gemeente in kaart gebracht. Dit heeft geleid tot een Toekomstbeeld voor Arnhem in 2040. Niet alle kansen en ambities zijn echter met elkaar te verenigingen, en dus moeten er keuzes gemaakt worden. De gemeente wil haar inwoners betrekken in dit keuzeproces. Daarvoor heeft de gemeente de kansen en ambities vertaald naar drie scenario’s: drie mogelijke toekomstbeelden voor de stad. Deze scenario’s zijn de leidraad voor het gesprek met inwoners. Onderdeel van de participatie is de Koerswijzer: een online tool waar inwoners inzicht krijgen in de keuzes die de gemeente te maken heeft, zelf hun voorkeuren kunnen aangeven én inzicht krijgen in de drie scenario’s. De resultaten van deze Koerswijzer, die in deze rapportage gebundeld zijn, kan de gemeente gebruiken in de vervolgstappen en communicatie met haar inwoners over de Omgevingsvisie.
33% van de respondenten wil in het vervolg graag meepraten over de Omgevingsvisie Arnhem
Datum
Respondenten
In opdracht van
26 november 2020
3.578
Gemeente Arnhem
Pagina 1 | Citisens
Pagina 2 | Citisens
In deze rapportage INHOUDSOPGAVE Inleiding ........................................................................................................................... 5 Omgevingsvisie: toekomstbeeld voor Arnhem................................................................................. 5 Onderzoek als communicatie ................................................................................................................... 6 Hoge respons .................................................................................................................................................. 6 Leeswijzer ........................................................................................................................................................ 6 Belangrijkste resultaten .................................................................................................... 8 1)
In één oogopslag .................................................................................................................................. 8
2)
Scenario’s: stellingen en totaalbeeld ........................................................................................... 8
3)
Prioritering thema’s ........................................................................................................................... 9
4)
Betrekken van inwoners bij Omgevingsvisie........................................................................... 9
Resultaten Inwonersconsultatie ...................................................................................... 11 Scenario’s ....................................................................................................................................................... 11 Thema’s ........................................................................................................................................................... 14 Vervolg ............................................................................................................................................................ 15 Stellingen ........................................................................................................................................................ 18 Onderzoeksverantwoording ............................................................................................ 22 In het kort....................................................................................................................................................... 22 Achtergrond invullers ............................................................................................................................... 23 Respons en toegepaste weging .............................................................................................................
27 Onderzoeksmethode.................................................................................................................................. 28 Bijlagen .......................................................................................................................... 31 Bijlage 1: Stellingen .................................................................................................................................... 31 Bijlage 2: Betrokkenheidsprofielen ..................................................................................................... 44 Bijlage 3: Wijken.......................................................................................................................................... 49 Bijlage 4: Totaalbeelden ........................................................................................................................... 61
Pagina 3 | Citisens
Pagina 4 | Citisens
Inleiding HOOFDSTUK 1
Omgevingsvisie: toekomstbeeld voor Arnhem Gemeente Arnhem werkt aan de Omgevingsvisie 2040. Om deze visie te kunnen opstellen, zijn de kansen en ambities voor belangrijke thema’s in kaart gebracht. Dit heeft geleid tot een Toekomstbeeld voor Arnhem 2040. Op basis van dit toekomstbeeld zijn drie stedenbouwkundige concepten (scenario’s) uitgewerkt in een koersdocument. Het gesprek met de stad over dit koersdocument heeft in de zomer van 2020 plaatsgevonden middels een online enquête. De enquête was grotendeels vormgegeven als een 'kieswijzer met stellingen'. Deze Koerswijzer bestond uit in totaal 18 stellingen, verdeeld over zes thema's: -
voorzieningen
-
woningbouw
-
werkgelegenheid
-
mobiliteit en verkeer
-
natuur, groen en recreatie
-
klimaat en energie
Aan de hand van de stellingen is berekend welk van de drie scenario's de voorkeur heeft van de inwoners van Arnhem. Ook zijn de scenario's als 'totaalbeeld' - in woord èn beeld voorgelegd, met de vraag deze te beoordelen met een cijfer. Dit rapport doet verslag van het onderzoek. We laten zowel de representatieve uitkomsten voor Arnhem zien, als de resultaten uitgesplitst per type inwoner. Hiervoor is het Citisensmodel met 8 betrokkenheidsprofielen gebruikt. In de onderzoeksverantwoording staat een staafdiagram opgenomen die laat zien welke betrokkenheidsprofielen in Arnhem aanwezig zijn, en in welke mate. Ook is gekeken naar de verschillen tussen de wijken in Arnhem.
Pagina 5 | Citisens
Onderzoek als communicatie Dit onderzoek is ook een communicatiemiddel. De gemeente maakt aan inwoners duidelijk dat zij aan de Omgevingsvisie werkt. Het onderzoek laat inwoners zien voor welke keuzes de gemeente staat en hoe het proces eruitziet. Anderzijds verkrijgt de gemeente via dit onderzoek ook meer inzicht in hoe in de nabije toekomst de participatie en communicatie met inwoners over de Omgevingsvisie vorm te geven. Om dit inzicht te kunnen verkrijgen zijn enkele aanvullende vragen gesteld over hoe inwoners in de toekomst bij de Omgevingsvisie geïnformeerd en/of betrokken willen zijn.
Hoge respons De online vragenlijst is ingevuld door 3.578 inwoners van Arnhem. Na statische correctie vormt deze groep een representatieve afspiegeling van de bevolking van Arnhem. Wilt u hier meer over weten? Raadpleeg dan de onderzoeksverantwoording. De inzichten uit het onderzoek vormen belangrijke input voor het verdere proces richting het opstellen van de Omgevingsvisie 2040 voor Arnhem.
Leeswijzer In het volgende hoofdstuk worden allereerst de belangrijkste resultaten van het onderzoek beschreven: de managementsamenvatting. In het daaropvolgende hoofdstuk worden de verschillende onderdelen van het onderzoek besproken, en zijn tabellen en figuren opgenomen met de resultaten op de vragen. In verband met de toegankelijkheidseisen die gesteld worden aan documenten van de overheid, is bij elke figuur de bijbehorende tabel toegevoegd, zodat ook screenreaders de informatie kunnen verwerken. Het hoofdstuk met de resultaten is als volgt opgebouwd: 1) het overkoepelende resultaat van de Koerswijzer: wat zijn de voorkeursscenario's en de cijfers die gegeven zijn; 2) wat zijn volgens Arnhemmers de belangrijkste thema's voor de Omgevingsvisie; 3) hoe willen inwoners van Arnhem in het vervolg betrokken worden; en 4) de resultaten per stelling. Voor de leesbaarheid is bij de laatste paragraaf gekozen om alle figuren en tabellen in een aparte bijlage op te nemen (bijlage 1).
Pagina 6 | Citisens
Pagina 7 | Citisens
Belangrijkste resultaten HOOFDSTUK 2
1) In één oogopslag
2) Scenario’s: stellingen en totaalbeeld Op basis van de keuzes die de inwoners bij de verschillende stellingen hebben gemaakt, kwam het scenario Compacte Stad het vaakst als voorkeursscenario uit de Koerswijzer. 55% van de invullers heeft dit scenario als voorkeursscenario gekregen. De verschillen tussen de scenario's waren echter niet zeer groot. Gemiddeld was de overeenkomst met dit scenario bij invullers 54%. De overeenkomst met de andere scenario's was gemiddeld 47% bij Stad van Boulevards en 45% bij Netwerkstad. Bijna alle inwoners (91%) wilden ook de scenario's zien en beoordelen. Opvallend is inwoners hierbij de hoogste score toekenden aan het scenario Netwerkstad. Dit scenario werd gemiddeld beoordeeld met een 7,3, tegenover een 6,6 voor Compacte Stad en een 6,1 voor Stad van Boulevards.
Pagina 8 | Citisens
De verschillen zijn waarschijnlijk te verklaren door het verschil in vraagstelling: de stellingen zijn concrete aspecten geweest van keuzes en ambities die de gemeente heeft, die door de inwoners afzonderlijk zijn beoordeeld. Bij de scorevraag is juist het volledige beeld geschetst van de scenario's, waarbij een hoger abstractieniveau is gehanteerd. Daarnaast is hierbij gebruik gemaakt van woord en beeld, waardoor andere aspecten van het scenario wellicht meer naar voren kwamen dan bij de specifieke stellingen. De verschillende resultaten laten daarmee zien dat het niveau waarop met inwoners over de Omgevingsvisie en de toekomstbeelden wordt gesproken, mede bepalend is voor de keuze die zij maken.
3) Prioritering t hema’s Het belangrijkste thema voor inwoners van Arnhem is Natuur, groen en recreatie. Dit thema is zowel het vaakst op nummer 1 geplaatst (door 38% van de inwoners) als het vaakst in de top drie opgenomen (door 81%). De top drie werd verder gecomplementeerd door het thema Voorzieningen (aanbod van winkels, horeca, supermarkt, huisarts) en Klimaat en Energie. Het thema dat het minst vaak in de top drie is opgenomen is Mobiliteit.
4) Betrekken van inwoners bij Omgevingsvisie De betrokkenheid van inwoners bij de Omgevingsvisie is groot. Maar 2% van de inwoners geeft aan dat zij helemaal niet geïnformeerd willen worden over het vervolg. Wel zien we gradaties in de manier waarop mensen betrokken willen worden. Een groot deel van de inwoners kiest voor meer passieve vormen (zoals het ontvangen van informatie via mail, websites of krant), terwijl ook 33% van de inwoners aangeeft mee te willen praten. In totaal zijn er maar liefst 1.185 inwoners die aangegeven hebben mee te willen praten over de Omgevingsvisie. Het liefst doen inwoners dat via bijeenkomsten/stadsgesprekken (65%) of online via een discussieforum op een website (39%). Dat biedt mooie perspectieven voor de Week van de Stad die Arnhem in het vooruitzicht heeft, waarbij zij de volgende stap wil zetten in het participatieproces rondom de Omgevingsvisie.
Pagina 9 | Citisens
Pagina 10 | Citisens
Resultaten Inwonersconsultatie HOOFDSTUK 3
Scenario’s Uitkomsten op basis van de stellingen In het eerste deel van het onderzoek zijn 18 stellingen voorgelegd aan inwoners. Iedere stelling verwoordde een concrete keuze tussen de drie scenario's. De stellingen zijn te vinden in de bijlage van dit rapport. Op basis van hun mening op alle 18 stellingen kregen inwoners aan het einde van het onderzoek te horen met welke van de drie scenario's hun mening de meeste overeenkomst had, weergegeven in een percentage. Bij 55% van de Arnhemmers kwam het scenario Compacte Stad als voorkeurscenario uit de Koerswijzer naar voren. 28% komt op het scenario Stad van Boulevards uit, 17% op het scenario Netwerkstad. Uitkomsten scenario’s (N=3.578) Berekening van overeenkomst op de 18 stellingen 55%
28% 17%
Compacte Stad
Boulevards
Netwerkstad
Uitkomsten scenario’s (N=3.578). Berekening van overeenkomst op de 18 stellingen Compacte Stad
55%
Stad van Boulevards
28%
Arnhem Netwerkstad
17%
Pagina 11 | Citisens
Nr. 1 Compacte Stad werd vaker dan gemiddeld als voorkeursscenario getoond aan inwoners uit de wijken Centrum (68%), Alteveer/Cranenvelt (65%) en Presikhaaf-Oost (63%). Nr. 2 Stad van Boulevards werd vaker dan gemiddeld als voorkeursscenario getoond aan inwoners uit de wijken Monnikenhuizen (38%), Klarendal (36%) en Spijkerkwartier (36%). Nr. 3 Arnhem Netwerkstad werd vaker dan gemiddeld als voorkeursscenario getoond aan inwoners uit de wijken Elderveld (26%), Vredenburg/Kronenburg (25%) en Rijkerswoerd (23%). Zie bijlage 3 voor meer informatie.
Percentage o vereen komst per scenario Daarnaast hebben we gekeken hoe hoog de percentages van overeenkomst waren die inwoners op het eindscherm zagen. Zij kregen namelijk te zien hoeveel procent hun mening op de stellingen overeen kwam met het voorkeursscenario en de twee andere scenario's. Hieruit zien we een wat genuanceerder beeld naar voren komen. Het percentage overeenkomst met Compacte Stad is gemiddeld 54%. De andere scenario's scoren iets lager (waardoor het niet het voorkeursscenario is), maar hier zien we nog steeds 47% en 45% overeenkomst. Percentage overeenkomst per scenario (N=3.578) Berekening van overeenkomst op de 18 stellingen
54%
Compacte Stad
Pagina 12 | Citisens
47%
45%
Boulevards
Netwerkstad
Percentage overeenkomst per scenario (N=3.578). Berekening van overeenkomst op de 18 stellingen Compacte Stad
54%
Stad van Boulevards
47%
Arnhem Netwerkstad
45%
Beoordeling totaalb eeld Naast dat inwoners gevraagd is hun mening te geven op 18 afzonderlijke stellingen, is hen ook gevraagd of zij de drie scenario's als totaalbeeld wilden beoordelen, met een cijfer van 1 tot 10. 3.248 inwoners gaven aan dit te willen doen. Het totaalbeeld bestond uit een korte tekst, die het scenario op (enigszins) abstracte wijze omschreef, begeleid door een afbeelding hoe het scenario er uit kan zien. De drie totaalbeelden zijn te vinden in de bijlage 4. Het scenario Netwerkstad werd door inwoners van Arnhem het meest positief beoordeeld, met gemiddeld een 7,3. Het scenario Compacte Stad kreeg gemiddeld een 6,6, het scenario Stad van Boulevards een 6,1. Welk cijfer geeft u dit scenario? (N=3.248) vraag gesteld voor alle scenario’s afzonderlijk. 7,3
6,6 6,1
Netwerkstad
Compacte Stad
Stad van Boulevards
Welk cijfer geeft u dit scenario? (N=3.248) Arnhem Netwerkstad
7,3
Compacte Stad
6,6
Stad van Boulevards
6,1
Pagina 13 | Citisens
Thema’s Prioritering In het tweede deel van de onderzoek is inwoners gevraagd aan te geven welke van de zes thema's uit de Koerswijzer zij belangrijk vinden, en welke wat minder belangrijk. Inwoners konden de zes thema's rangschikken op volgorde van belangrijkheid. Het thema 'natuur, groen en recreatie' wordt door de inwoners van Arnhem als meest belangrijk beschouwd. 38% van de inwoners heeft dit onderwerp op plek 1 gezet. Mobiliteit en verkeer is het minst belangrijke thema, dit thema staat het minst vaak in de top 3. De ruimte in Arnhem is beperkt. Als u zou moeten kiezen, welke thema's vindt u dan belangrijk, en welke wat minder? (N=3.578) 38% 26% 16%
17%
21% 23%
20% 22%
20% 15%
14%
21%
18% 11%
15%
11% 3%
Natuur, groen en Voorzieningen recreatie (aanbod van winkels, horeca, supermarkt, huisarts)
Klimaat en energie
% op 1
Woningbouw Werkgelegenheid
% op 2
6%
Mobiliteit en verkeer
% op 3
De ruimte in Arnhem is beperkt. Als u zou moeten
% op 1
% op 2
% op 3
38%
26%
16%
supermarkt, huisarts)
17%
21%
23%
Klimaat en energie
20%
22%
14%
Woningbouw
20%
15%
18%
Werkgelegenheid
11%
15%
21%
Mobiliteit en verkeer
3%
6%
11%
kiezen, welke thema's vindt u dan belangrijk, en welke wat minder? (N=3.578) Natuur, groen en recreatie Voorzieningen (aanbod van winkels, horeca,
Pagina 14 | Citisens
Vervolg Geïnformeerd worden Aan het einde van het onderzoek is aan inwoners van Arnhem gevraagd of, en op welke manier zij in het vervolg betrokken willen worden bij de Omgevingsvisie. Inwoners die aangaven dat ze in het vervolg graag willen meepraten, is vervolgens gevraagd op welke manier zij dat het liefst willen doen. Bij geïnformeerd worden gaat de voorkeur van inwoners van Arnhem uit naar de optie: 'via een digitale nieuwsbrief per e-mail' (54%). 'Via sociale media van de gemeente' (45%) en 'via bewonersbrieven' (41%) worden ook vaak genoemd door inwoners. De gemeente Arnhem wil inwoners betrekken bij de Omgevingsvisie. Hoe wilt u in het vervolg geïnformeerd worden? (N=3.578)
De gemeente Arnhem wil inwoners betrekken bij de Omgevingsvisie. Hoe wilt u in het vervolg geïnformeerd worden? (N=3.578) Via een digitale nieuwsbrief
54%
Via sociale media
45%
Via bewonersbrieven
41%
Via www.arnhem.nl
31%
Via berichten in de Arnhemse Koerier
27%
Pagina 15 | Citisens
Via informatiebijeenkomsten
22%
Via bijeenkomsten met teams leefomgeving in de wijk
22%
Weet ik niet / geen mening
3%
Anders, namelijk
3%
Ik wil niet geïnformeerd worden
2%
Meepraten 33% van de inwoners gaf aan graag te willen meepraten over de Omgevingsvisie. Twee derde van deze groep doet dat het liefst 'via bijeenkomsten/stadsgesprekken' (georganiseerd i.k.v. 'De week van de Stad' in november 2020). Daarnaast geeft 39% aan dat zij 'online via een discussieplatform op een website' wil meepraten met de gemeente. Hoe wilt u het liefst meepraten over de Omgevingsvisie? (N=1.185)
nb. 5% gaf bij deze vraag aan (toch) niet te willen meepraten over de Omgevingsvisie, ondanks hun eerdere ‘ja’.
Pagina 16 | Citisens
Hoe wilt u het liefst meepraten over de Omgevingsvisie? (N=1.185) Via bijeenkomsten
65%
Online via een discussieforum
39%
Online tijdens een live webinar
28%
Door een e-mail te sturen
24%
Anders
5%
Ik wil niet meepraten
5%
Weet ik niet / geen mening
8%
Indien er significante verschillen zijn tussen de wijken in Arnhem of de betrokkenheidsprofielen, worden deze beschreven in bijlage 2 en 3.
Pagina 17 | Citisens
Stellingen Naast de overkoepelende resultaten die uit de Koerswijzer kwamen, zoals paragraaf 1 van dit hoofdstuk beschreven, is ook per stelling informatie opgehaald over de mening van inwoners. Deze uitkomsten worden in de volgende paragraaf per thema beschreven. Voor de leesbaarheid zijn alle figuren en tabellen opgenomen in bijlage 1. Indien er significante verschillen tussen de Betrokkenheidsprofielen zijn, worden deze in bijlage 2 beschreven. De uitsplitsing tussen de wijken van Arnhem staat in bijlage 3.
Voorzieningen Binnen het thema voorzieningen is gevraagd naar vier type voorzieningen: voorzieningen voor sport en bewegen, winkelcentra, de bioscoop en - op een iets abstracter niveau - hoe inwoners de toekomst van Arnhem zien: als huiskamer voor haar eigen inwoners vs. hoofdstad van Oost-Nederland. Inwoners van Arnhem zijn eensgezind in hun keuze voor 'wandelen of fietsen in de directe omgeving'. Dit komt overeen met het scenario Stad van Boulevards. Verdeeldheid zien we bij de vraag over winkelcentra. Net iets meer dan de helft van de inwoners kies voor 'meerdere kleine winkelcentra' (Stad van Boulevards), 35% kiest juist voor 'enkele grote winkelcentra' (Arnhem Netwerkstad). Bijna drie op de vier inwoners van Arnhem kiest voor bioscoopbezoek 'in het centrum van de Stad', passend bij Compacte Stad. Ten slotte geeft de helft van de inwoners van Arnhem aan dat ze Arnhem in de toekomst het liefst zien 'als gezellige huiskamer voor haar eigen inwoners' (Stad van Boulevards). Eén derde van de inwoners kiest juist voor 'hoofdstad van Oost-Nederland' en heeft daarmee een voorkeur voor Compacte Stad.
Woningbouw Binnen het thema woningbouw is gevraagd naar: de bouw van seniorenwoningen, hoogbouw vs. laagbouw en nieuwbouw in de stad vs. nieuwbouw buiten de stad (inbreiding vs. uitbreiding). Bij de bouw van seniorenwoningen zien we verdeeldheid: 45% van de inwoners heeft een voorkeur voor 'kleinschalig in eigen wijk, maar minder voorzieningen' (Arnhem Netwerkstad), terwijl 39% van de inwoners juist kiest voor 'op een centrale plek in de stad met andere senioren en voorzieningen' (Compacte Stad). Net iets meer dan de helft van de inwoners kiest voor 'hoogbouw waardoor er meer ruimte is voor openbaar groen' (Compacte Stad). Bij
Pagina 18 | Citisens
de keuze voor inbreiding vs. uitbreiding zien we een lichte voorkeur voor uitbreiding: 40% kiest voor 'buiten de stad ten koste van bos en weiland' (Arnhem Netwerkstad), tegenover 32% die kiest voor 'in de stad ten koste van pleinen en parken' (Stad van Boulevards).
Werkgel egenheid Binnen het thema werkgelegenheid is gevraagd naar: banen voor Arnhemmers in de stad vs. in de regio, locatie van bedrijven op bedrijventerreinen vs. verspreid in de wijk, en de vestiging van grote (nieuwe) bedrijven in de stad vs. kleine ondernemers uit Arnhem. De helft van de inwoners geeft aan banen voor Arnhemmers het liefst te zien 'op bereikbare plekken in de regio' (Arnhem Netwerkstad). Ook over de locatie van bedrijven zijn inwoners uitgesproken. Bijna tweederde van de inwoners geeft aan dat ze deze het liefst 'bij elkaar op bedrijventerreinen' zien (Compacte Stad). Gevraagd naar de vestiging van bedrijven geeft bijna twee op de drie inwoners (64%) aan dat ze graag zien dat 'kleine ondernemers uit Arnhem ondersteund worden' (Stad van Boulevards).
Mobiliteit, infrastructuur en verkeer Binnen het thema mobiliteit, infrastructuur en verkeer zijn vier keuzes voorgelegd aan inwoners: de functie van straat, de bereikbaarheid van de binnenstad, waar en hoe vaak rijdt de bus, en 30 km/u voor auto's in de stad. Voor de meerderheid van de Arnhemmers (58%) is de straat er vooral 'om te spelen en te verblijven' (Compacte Stad). Arnhemmers willen het liefst een binnenstad die 'goed bereikbaar is voor OV, fiets en voetganger' (70%, Stad van Boulevards). 45% van de inwoners kiest voor een bus die 'komt overal in de stad, maar minder vaak' (Compacte Stad), terwijl een derde van de inwoners juist kiest voor 'komt niet overal in de stad, maar wel vaker' (Stad van Boulevards). Over de auto is de Arnhemmer weer meer uitgesproken; 62% geeft aan 'auto's mogen in de hele stad max 30km/h voor een veilige fietssituatie'. (Stad van Boulevards).
Natuur, groen en recreatie Binnen het thema natuur, groen en recreatie zijn twee keuzes voorgelegd aan inwoners. De Veluwe behouden vs. ook gebruiken voor recreatie, en groen in de stad: een plantsoen of parkje dichtbij vs. een groot stadspark verder weg.
Pagina 19 | Citisens
Zes op de tien Arnhemmers ziet het liefst dat de Veluwe en het buitengebied 'voor natuur wordt behouden' (Compacte Stad). Nog meer uitgesproken zijn ze in de keuze voor groen in de stad: ruim twee derde geeft aan dat zij kiezen voor 'een plantsoen of parkje dichtbij' (Compacte Stad).
Klimaat en en ergie Binnen het thema klimaat en energie is inwoners gevraagd bij wie volgens hen het initiatief voor het tegengaan van klimaatverandering ligt: bij inwoners zelf of bij de overheid. Ook is hun mening gevraagd over eigen voedselproductie vs. grootschalige opwek van duurzame energie. De helft van de inwoners geeft aan dat het initiatief om klimaatverandering tegen te gaan ligt bij de 'gemeente' (Stad van Boulevards). Maar een op de vijf inwoners legt die verantwoordelijkheid bij henzelf (Compacte Stad). Gevraagd naar de voorkeur voor eigen voedselproductie of energie opwek zien we verdeeldheid onder inwoners: de groep die kiest voor voedselproductie (Arnhem Netwerkstad) is even groot als de groep die kiest voor energie opwekken (Compacte Stad); beiden 41%.
Pagina 20 | Citisens
Pagina 21 | Citisens
Onderzoeksverantwoording HOOFDSTUK 4
In het kort De Citisensmethode categoriseert inwoners in acht onderscheidende groepen. Deze acht profielen geven inzicht in de verschillen tussen inwoners op het gebied van: ▪
Betrokkenheid van inwoners bij de eigen leefomgeving
▪
hun vertrouwen in instituties
▪
participatiegedrag (belemmeringen en motieven)
▪
communicatievoorkeuren
De profielen zijn opgesteld op basis van sociaal-demografische kenmerken uit gerenommeerde bronnen zoals Whooz, CBS, VNG en het Kadaster. Daar is data aan toegevoegd van Citisens zelf: data uit MijnStem en uit het Citisens onderzoek dat 2-jaarlijks plaats vindt onder de Citisens-community van bijna 50.000 Nederlanders. In december 2018 heeft Citisens in opdracht van de gemeente Arnhem de betrokkenheidsanalyse van de gemeente Arnhem gemaakt. Deze betrokkenheidsanalyse geeft inzicht in de mate waarin de acht, door Citisens opgestelde, betrokkenheidsprofielen aanwezig zijn in de gemeente, op 6-positie postcode. Deze betrokkenheidsanalyse is weer gebruikt voor de Koerswijzer. De Koerswijzer is netto 3.578 keer ingevuld. Op deze respons is een weging toegepast. Op basis van postcode kon voor ieder profiel het %-respons worden berekend. En dat %-respons is vergeleken met de feitelijke %-verdeling van de profielen in Arnhem (bron: betrokkenheidsanalyse van Arnhem uit december 2018). Als er sprake was van onder- of oververtegenwoordiging dan is dat gecorrigeerd.
Pagina 22 | Citisens
Achtergrond invullers Achtergrondkenmer ken van de invullers De invullers hebben, naast de inhoudelijke vragen, ook twee vragen beantwoord over geboortejaar en postcode. Deze informatie is in de analysefase gebruikt om de representativiteit van de resultaten te controleren en in de rapportage verschillen te kunnen duiden tussen betrokkenheidsprofielen.
Leeftijdsgroepen 16 t/m 24 jarigen
25 t/m 34 jarigen
5%
18%
35 t/m 44 jarigen
19%
45 t/m 54 jarigen
55 t/m 64 jarigen
65-plussers
21%
18%
18%
Wat is uw geboortejaar? (N=3.578) Gecategoriseerd naar groepen
%
16 t/m 24 jarigen
5%
25 t/m 34 jarigen
18%
35 t/m 44 jarigen
19%
45 t/m 54 jarigen
21%
55 t/m 64 jarigen
19%
65-plussers
18%
Pagina 23 | Citisens
Betrokkenheidsprofielen Honkvaste Buurtbewoners
16%
Eigengereide Digitalen
13%
Geïnformeerde Gezinsdrukte
22%
Stadse Nomaden
17%
Kritische Vernieuwers
13%
Gevestigde Beïnvloeders
15%
Zorgzame Senioren
2%
Zelfbewuste Aanpakkers
3%
Respons per betrokkenheidsprofiel (N=3.578)
%
Honkvaste Buurtbewoners
16%
Eigengereide Digitalen
13%
Geïnformeerde Gezinsdrukte
22%
Stadse Nomaden
17%
Kritische Vernieuwers
13%
Gevestigde Beïnvloeders
15%
Zorgzame Senioren
2%
Zelfbewuste Aanpakkers
3%
Pagina 24 | Citisens
Wijken Alteveer/Cranevelt
79
Arnhemse Broek
97
Burgemeesterswijk/Hoogkamp
217
Centrum
190
De Laar
320
Elden
50
Elderveld
208
Geitenkamp
66
Heijenoord/Lombok
121
Klarendal Klingelbeek e.o.
173 39
Malburgen-Oost (Noord)
118
Malburgen-Oost (Zuid)
111
Malburgen-West
142
Monnikenhuizen
109
Presikhaaf-Oost
90
Presikhaaf-West
108
Rijkerswoerd Schaarsbergen
232 34
Schuytgraaf
280
Spijkerkwartier
166
St. Marten/Sonsbeek
191
Velperweg e.o.
250
Vredenburg/Kronenburg Onbekend
118 61
Respons per w ijk (N = 3.570)
Aantal
Alteveer/Cranevelt
79
Arnhemse Broek
97
Burgemeesterswijk/Hoogkamp
217
Centrum
190
De Laar
320
Elden
50
Pagina 25 | Citisens
Elderveld
208
Geitenkamp
66
Heijenoord/Lombok
121
Klarendal
173
Klingelbeek e.o.
39
Malburgen-Oost (Noord)
118
Malburgen-Oost (Zuid)
111
Malburgen-West
142
Monnikenhuizen
109
Presikhaaf-Oost
90
Presikhaaf-West
108
Rijkerswoerd
232
Schaarsbergen
34
Schuytgraaf
280
Spijkerkwartier
166
St. Marten/Sonsbeek
191
Velperweg e.o.
250
Vredenburg/Kronenburg
118
Onbekend
61
nb. De wijken: Elden, Klingenbeek e.o. en Schaarsbergen zijn niet meegenomen in de verschillen-analyse op wijkniveau). Dit in verband met een te klein aantal invullers. Respondenten woonachtig in deze wijken zijn wel meegenomen in de totaalberekeningen.
Pagina 26 | Citisens
Respons en toegepaste weging Dit onderzoek is uitgevoerd in het najaar van 2020. De online enquête kon worden ingevuld vanaf woensdag 16 september tot en met zondag 4 oktober 2020. De vragenlijst is 3.708 keer ingevuld. Door middel van verschillende verificatiemethoden zijn dubbele invullers uit de resultaten gefilterd en zijn controles uitgevoerd om eventueel misbruik van de vragenlijst te achterhalen. Onderdelen van het verificatieproces waren een check op postcode, invultijd en IP-adres. Na een controle op dubbele invullers en de herkomst van de invuller zijn de antwoorden van 130 invullers uitgesloten van analyse. Dit betekent een netto respons van 3.578 invullers. In de analysefase is aan iedere respondent een betrokkenheidsprofiel en CBS-wijk gekoppeld. Deze koppeling heeft plaatsgevonden op het niveau van positie-6 postcode (een postcode-6 gebied in Nederland heeft gemiddeld 16 huishoudens). Op deze manier konden verschillen inzichtelijk gemaakt worden tussen inwoners van Arnhem. Deze staan weergegeven in de bijlagen van dit rapport. Op deze netto respons is vervolgens weging toegepast. Voor ieder betrokkenheidsprofiel is de %-respons binnen het totaal van 3.578 vergeleken met de feitelijke %-verdeling in Arnhem.
Indien er sprake was van over- danwel ondervertegenwoordiging van een profiel is dit statistisch gecorrigeerd, met een minimum van 0,66 (bij oververtegenwoordiging) en een maximum van 3,11 keer (bij ondervertegenwoordiging). Onderstaande staafdiagram geeft de samenstelling qua betrokkenheidsprofielen weer in Arnhem (december 2018 Betrokkenheidsanalyse Gemeente Arnhem).
Samenstelling betrokkenheidsprofielen Nederland (links) en gemeente Arnhem (rechts)
Pagina 27 | Citisens
Onderzoeksmethode Alle inwoners van de gemeente Arnhem zijn uitgenodigd om mee te doen aan het onderzoek. Het onderzoek was via een open link te vinden die is geplaatst op www.koerswijzerarnhem.nl. De vragenlijst is op verschillende manieren door de gemeente Arnhem onder de aandacht gebracht van inwoners. Op de eindpagina van het onderzoek (zie hieronder een voorbeeld) kregen invullers te zien met welke van de drie scenario's hun mening het meest overeen kwam. Hiervoor zijn de volgende stappen doorlopen. Bij het opstellen van de vragenlijst zijn, in samenspraak met de gemeente, de drie scenario’s gescoord op 18 stellingen: bij elke stelling stond één scenario uiterst links, één scenario uiterst rechts en één scenario in het midden. In het onderzoek konden de invullers hun mening geven over deze 18 stellingen*. Om de overeenkomst met de scenario’s te berekenen zijn de antwoorden van de respondenten op deze stellingen vergeleken met de score die aan de scenario’s waren toegekend. Per stelling is de absolute afstand tussen de positie van de invuller en de drie scenario's berekend. De afstanden van een invuller ten opzichte van de elk scenario zijn bij elkaar opgeteld. Vervolgens is de afstand van de respondent ten opzichte van een scenario gedeeld door de maximale afstand ten opzichte van dit scenario**.
Het scenario waarbij voor een invuller de relatieve afstand het kleinst was, kwam als voorkeursscenario uit de bus. De stellingen waarbij een respondent “weet ik niet” heeft ingevuld zijn niet meegenomen in de berekening. * Alle stellingen hadden een zeven-punt-schaal waarbij op de uitersten van deze schaal de antwoordopties zichtbaar waren. ** Niet alle scenario’s stonden even vaak op de middenpositie, waardoor de maximale afstand per scenario verschilde.
Pagina 28 | Citisens
Pagina 29 | Citisens
Pagina 30 | Citisens
Bijlagen Bijlage 1: Stellingen In deze bijlage zijn alle figuren en tabellen per stelling weergegeven.
Voor sporten en bewegen kies ik: (N=3.578) 30%
32%
16%
7%
wandelen of fietsen
|
|
neutraal
6%
|
4%
|
3%
3%
sporten op weet ik niet een sportpark
Voor sporten en bewegen kies ik: (N=3.578)
Scenario
%
wandelen of fietsen in de directe woonomgeving | | neutraal
Boulevards
30% 32% 16% 7%
| | sporten op een sportpark met meerdere sportfuncties weet ik niet
Pagina 31 | Citisens
Compacte stad
Netwerk
6% 4% 3% 3%
Winkelcentra. Ik kies voor: (N = 3.578)
20%
19%
14% 11%
13% 10%
10%
2% enkele grote winkelcentra met breed aanbod op centrale plekken in de stad
|
|
neutraal
|
|
meerdere weet ik niet kleine winkelcentra met beperkt aanbod in de wijk
Winkelcentra. Ik kies voor: (N = 3.578) enkele grote winkelcentra met breed aanbod op centrale plekken in de stad | | neutraal | | meerdere kleine winkelcentra met beperkt aanbod in de wijk weet ik niet
Scenario
%
Compacte stad
11% 14% 10% 10% 20% 19% 13% 2%
Netwerk
Boulevards
Ik kies voor bioscoopbezoek: (N = 3.578)
40%
22%
7%
in Arnhem Zuid
Pagina 32 | Citisens
6%
|
3%
|
6%
7%
neutraal
|
8%
|
in het weet ik niet centrum van de stad
Ik kies voor bioscoopbezoek: (N = 3.578)
Scenario
%
in Arnhem Zuid | | neutraal | | in het centrum van de stad
Boulevards
7% 6% 3% 6% 7% 22%
Netwerk
Compacte stad
40% 8%
weet ik niet Ik kies voor de toekomst van Arnhem: (N = 3.578) 20% 14%
14%
18%
13% 9%
8% 4%
Ik kies voor de toekomst van Arnhem: (N = 3.578) als hoofdstad van Oost-Nederland | | neutraal | | als gezellige huiskamer voor haar eigen inwoners weet ik niet
Pagina 33 | Citisens
Scenario Compacte stad
Netwerk
Boulevards
% 14% 14% 9% 8% 13% 20% 18% 4%
Ik kies voor seniorenwoningen: (N = 3.578)
19% 16%
15% 12%
11%
11%
9%
6%
Ik kies voor seniorenwoningen: (N = 3.578) kleinschalig in eigen wijk, maar minder voorzieningen | | neutraal | | op een centrale plek in de stad met andere senioren en voorzieningen weet ik niet
Scenario
%
Netwerk
11% 19% 15% 6% 12% 16%
Boulevards
Compacte stad
11% 9%
Woningbouw. Ik kies voor: (N = 3.578) 18%
18%
16% 12%
13% 10% 7%
hoogbouw waardoor er meer ruimte is voor openbaar groen
Pagina 34 | Citisens
|
|
neutraal
|
|
6%
laagbouw weet ik niet met minder ruimte voor openbaar groen
Woningbouw. Ik kies voor: (N = 3.578)
Scenario
hoogbouw waardoor er meer ruimte is voor openbaar groen
Compacte stad
| | neutraal | | laagbouw met minder ruimte voor openbaar groen weet ik niet
%
Netwerk
Boulevards
16% 18% 18% 12% 13% 10% 7% 6%
Ik kies voor nieuwbouw: (N = 3.583)
18%
19%
14%
12%
10%
10%
8%
in de stad ten koste van pleinen en parken
8%
|
|
neutraal
Ik kies voor nieuwbouw: (N = 3.578) in de stad ten koste van pleinen en parken | | neutraal | | buiten de stad ten kosten van bos en weiland weet ik niet
Pagina 35 | Citisens
|
|
buiten de weet ik niet stad ten kosten van bos en weiland
Scenario
%
Boulevards
8% 10% 14%
Compacte stad
Netwerk
18% 19% 12% 8% 10%
Banen voor Arnhemmers zie ik het liefst: (N = 3.578)
20%
19%
14% 12% 9%
11%
11%
5%
in de stad Arnhem
|
|
neutraal
|
|
op weet ik niet bereikbare plekken in de regio
Banen voor Arnhemmers zie ik het liefst: (N = 3.578) in de stad Arnhem
Scenario
%
Compacte stad
| | neutraal | | op bereikbare plekken in de regio weet ik niet
9% 12% 11% 14% 20% 19% 11% 5%
Boulevards
Netwerk
Ik kies voor de plek / locatie van bedrijven: (N = 3.578) 27% 21% 16% 8%
Pagina 36 | Citisens
11%
8%
5%
4%
Ik kies voor de plek / locatie van bedrijven: (N = 3.578)
Scenario
bij elkaar op bedrijventerreinen
Compacte stad
| | neutraal | | verspreid in de wijk weet ik niet
% 21% 27% 16% 8% 11% 8% 5% 4%
Netwerk
Boulevards
Ik kies bij de vestiging van bedrijven ervoor om: (N = 3.578)
24% 21%
19%
12% 5%
8%
8% 3%
Ik kies bij de vestiging van bedrijven ervoor om: (N = 3.584) grote bedrijven stimuleren naar Arnhem te komen | | neutraal | | kleine ondernemers uit Arnhem te ondersteunen weet ik niet
Pagina 37 | Citisens
Scenario
%
Netwerk
5% 8% 8%
Compacte stad
Boulevards
12% 21% 24% 19% 3%
De straat is er: (N = 3.578) 21% 18%
18%
13% 11% 9%
6% 2%
om te spelen en te verblijven
|
|
neutraal
|
|
om weet ik niet doorheen te rijden en te parkeren
De straat is er: (N = 3.578) om te spelen en te verblijven
Scenario
%
Compacte stad
| | neutraal | | om doorheen te rijden en te parkeren weet ik niet
18% 21% 18% 13% 11% 9% 6% 2%
Netwerk
Boulevards
Ik kies een binnenstad die: (N = 3.578) 32% 26%
13%
11% 6%
6%
6% 1%
Pagina 38 | Citisens
Ik kies een binnenstad die: (N = 3.578)
Scenario
%
goed bereikbaar is voor OV, fiets en voetganger | | neutraal
Boulevards
32% 26% 13%
Compacte stad
| | goede parkeervoorzieningen voor de auto heeft weet ik niet
11% 6% 6% 6% 1%
Netwerk
De bus: (N = 3.578) 18% 16% 13%
14% 12%
11% 8%
komt overal in de stad, maar minder vaak
|
|
neutraal
De bus: (N = 3.578) komt overal in de stad, maar minder vaak | | neutraal | | komt niet overal in de stad, maar wel vaker weet ik niet
Pagina 39 | Citisens
|
|
8%
komt niet weet ik niet overal in de stad, maar wel vaker
Scenario Compacte stad
Netwerk
Boulevards
% 11% 18% 16% 13% 14% 12% 8% 8%
Auto’s: (N = 3.578) 26% 21% 15% 11%
10%
7%
7% 2%
Auto’s: (N = 3.578) mogen in de hele stad max. 30 km/h voor een veilige fietssituatie | | neutraal | | mogen harder rijden voor een betere bereikbaarheid
Scenario
%
Boulevards
26% 21% 15% 10% 11% 7%
Netwerk
Compacte stad
7% 2%
weet ik niet De Veluwe en het buitengebied ten noorden van de Schelmseweg: (N = 3.578) 26%
21% 15%
13%
9%
9%
5% 1% voor natuur behouden
Pagina 40 | Citisens
|
|
neutraal
|
|
ook weet ik niet gebruiken voor recreatie
De Veluwe en het buitengebied ten noorden van de Schelmseweg: (N = 3.578) voor natuur behouden | | neutraal | | ook gebruiken voor recreatie weet ik niet
Scenario
%
Compacte stad
26% 21% 13% 9% 15% 9% 5% 1%
Netwerk
Boulevards
Bij groen kies ik voor: (N = 3.578) 27% 21% 18% 11% 9%
7% 4% 1%
een plantsoen of parkje dichtbij
|
|
neutraal
|
|
een groot weet ik niet stadspark verder weg
Bij groen kies ik voor: (N = 3.578)
Scenario
een plantsoen of parkje dichtbij
Compacte stad
| | neutraal | | een groot stadspark verder weg weet ik niet
Pagina 41 | Citisens
Netwerk
Boulevards
% 18% 27% 21% 11% 9% 7% 4% 1%
Wie neemt het initiatief om klimaatverandering tegen te gaan? (N = 3.582) 25% 18%
19% 14%
6%
7%
8% 3%
Wie neemt het initiatief om klimaatverandering tegen te gaan? (N = 3.582) inwoners zelf (bijvoorbeeld door stenen uit de tuin te halen) | | neutraal | | de gemeente (bijvoorbeeld door te zorgen voor wateropvang in de straat) weet ik niet
Pagina 42 | Citisens
Scenario Compacte stad
Netwerk
%
6% 7% 8% 25% 18% 19%
Boulevards
14% 3%
Wat vindt u belangrijker? (N=3.578) 14%
16% 14%
12%
16%
14% 10%
5%
Wat vindt u belangrijker? (N = 3.578) eigen voedselproductie (stadslandbouw) | | neutraal | | energie opwekken (zonneparken) weet ik niet
Pagina 43 | Citisens
Scenario
%
Netwerk
12% 14% 14% 14% 16% 16%
Boulevards
Compacte stad
10% 5%
Bijlage 2: Betrokkenheidsprofielen In deze bijlage staan de verschillen tussen de betrokkenheidsprofielen (wanneer statistisch significant) opgenomen.
Scenario’s – uitkomsten op basis van de stellingen 57%
55% 28% 17%
29% 14%
54% 21%24%
54% 21%25%
27% 22%
30%
28%
56%
Boulevards
49% 36%
22%22%
13%
11%
Arnhem Netwerkstad
59%
59%
51%
15%
Compacte Stad
Uitkomsten scenario’s (N=3.578). Berekening van overeenkomst op de 18 stellingen Arnhem
Stad van
Netwerkstad
Boulevards
Totaal
17%
28%
55%
Eigengereide Digitalen
14%
29%
57%
Geïnformeerde Gezinsdrukte
21%
24%
54%
Gevestigde Beïnvloeders
21%
25%
54%
Honkvaste Buurtbewoners
22%
27%
51%
Kritische Vernieuwers
11%
30%
59%
Stadse Nomaden
13%
28%
59%
Zelfbewuste Aanpakkers
22%
22%
56%
Zorgzame Senioren
15%
36%
49%
Pagina 44 | Citisens
Compacte Stad
Percentage o vereen komst per scenario 55% 55% 54% 54% 54% 54% 53% 47%54% 46% 53% 49% 47% 48% 48% 47% 46% 46%48% 45% 45% 45%47% 44% 44% 43% 43%
Arnhem Netwerkstad
Boulevards
Compacte Stad
Percentage overeenkomst per scenario (N=3.578) Berekening van overeenkomst op de 18 stellingen Arnhem
Stad van
Netwerkstad
Boulevards
Totaal
45%
47%
54%
Eigengereide Digitalen
44%
48%
54%
Geïnformeerde Gezinsdrukte
45%
47%
54%
Gevestigde Beïnvloeders
46%
47%
54%
Honkvaste Buurtbewoners
46%
48%
54%
Kritische Vernieuwers
43%
47%
55%
Stadse Nomaden
43%
48%
55%
Zelfbewuste Aanpakkers
46%
45%
53%
Zorgzame Senioren
44%
49%
53%
Pagina 45 | Citisens
Compacte Stad
Vervolg – geïnformeerd worden De gemeente Arnhem wil inwoners betrekken bij de Omgevingsvisie. Hoe wilt u in het
Via een digitale
Totaal
Senioren
Zorgzame
Aanpakkers
Zelfbewuste
Nomaden
Stadse
Vernieuwers
Kritische
Buurtbewoners
Honkvaste
Beïnvloeders
Gevestigde
Gezinsdrukte
Geïnformeerde
Digitalen
Eigengereide
vervolg geïnformeerd worden? (N=3.578)
49%
58%
66%
53%
48%
54%
63%
48%
54%
Via sociale media
47%
49%
34%
45%
49%
46%
46%
43%
45%
Via bewonersbrieven
42%
39%
35%
42%
41%
45%
39%
44%
41%
Via www.arnhem.nl
30%
28%
33%
29%
34%
32%
24%
31%
31%
Via berichten in de
28%
25%
28%
32%
19%
25%
24%
34%
27%
19%
21%
27%
22%
24%
23%
30%
20%
22%
18%
22%
26%
23%
25%
20%
19%
27%
22%
2%
2%
1%
2%
4%
4%
2%
3%
3%
Anders, namelijk
4%
3%
3%
1%
4%
2%
3%
1%
3%
Ik wil niet geïnformeerd
3%
3%
1%
2%
1%
3%
0%
2%
2%
nieuwsbrief
Arnhemse Koerier Via informatiebijeenkomsten Via bijeenkomsten met teams leefomgeving in de wijk Weet ik niet / geen mening
worden
Pagina 46 | Citisens
Vervolg – meeprat en
Eigengereide Digitalen
Geïnformeer de Gezinsdrukt G e evestigde Beïnvloeders
Honkvaste Buurtbewon ers Kritische Vernieuwers
Stadse Nomaden
Zelfbewuste Aanpakkers
Zorgzame Senioren
Totaal
Hoe wilt u het liefst meepraten over de Omgevingsvisie? (N=1.185)
Via bijeenkomsten
66%
60%
66%
58%
75%
69%
71%
57%
65%
Online via een discussieforum Online tijdens een live webinar Door een e-mail te sturen
42%
38%
34%
37%
43%
37%
43%
40%
39%
29%
28%
27%
24%
32%
35%
29%
13%
28%
23%
23%
21%
26%
23%
26%
21%
27%
24%
Anders
3%
3%
5%
5%
10%
8%
4%
3%
5%
Ik wil niet meepraten
7%
6%
5%
5%
4%
4%
0%
6%
5%
8%
17%
8%
Weet ik niet / geen mening
7%
6%
6%
10%
5%
8%
Stellingen – voorzieningen •
Gevestigde Beïnvloeders zijn het meest uitgesproken in hun keuze voor 'meerdere kleine winkelcentra'.
•
Geinformeerde Gezinsdrukte en Zelfbewuste Aanpakkers kiezen relatief vaak voor bioscoopbezoek ‘in Arnhem Zuid’, ten opzichte van de andere profielen.
•
Kritische Vernieuwers zijn het meest uitgesproken in hun keuze voor ‘in het centrum van de stad’.
•
Opvallend is dat de Gevestigde Beïnvloeders als enige groep Arnhem liever zien als 'hoofdstad van Oost-Nederland' in plaats van 'huiskamer voor haar eigen inwoners'.
•
Zorgzame Senioren zijn relatief gezien het meest uitgesproken in de keuze voor 'huiskamer voor haar eigen inwoners.
Stellingen – woningbouw •
Gevestigde Beïnvloeders en Zelfbewuste Aanpakkers zijn het meest uitgesproken over de keuze 'kleinschalig in eigen wijk'.
•
Zorgzame Senioren geven het vaakst aan een voorkeur te hebben voor 'een centrale plek in de stad'.
•
Stadse Nomaden en Zorgzame Senioren kiezen relatief vaker voor hoogbouw
Pagina 47 | Citisens
•
Stadse Nomaden en Eigengereide Digitalen kiezen vaker voor in de stad ten koste van pleinen en parken
Stellingen – werkgel egenheid •
Geïnformeerde Gezinsdrukte is meer uitgesproken, daarvan geeft 59% aan dat ze banen het liefst in de regio zien.
•
Eigengereide Digitalen en Zorgzame Senioren geven iets vaker aan dat ze bedrijven ook graag in de wijk zien.
•
Zowel Geïnformeerde Gezinsdrukte als Gevestigde Beïnvloeders geven wat vaker aan dat ook grote bedrijven gestimuleerd mogen worden (25%).
Stellingen – mobiliteit, infrastructuur en verkeer •
De groep Eigengereide Digitalen die aangeeft dat de straat er is om doorheen te rijden en te parkeren is relatief groter dan de andere profielen (32%).
•
Kritische Vernieuwers zijn nog meer uitgesproken over de keuze voor een bereikbare stad voor OV, fiets en voetganger. 80% van hen kiest voor deze optie.
•
Voor Geïnformeerde Gezinsdrukte is 'betere bereikbaarheid' ook belangrijk, een derde van hen geeft aan dat auto's harder mogen rijden om dit te bewerkstelligen.
•
Er zijn significante verschillen op de stelling over de bus.
Stellingen – natuur, groen en recreatie •
Geïnformeerde Gezinsdrukte en Zorgzame Senioren geven relatief gezien vaker aan dat ze de Veluwe en het buitengebied willen gebruiken voor recreatie (36% en 38% ten opzichte van 29% algemeen).
•
Een kwart van de Kritische Vernieuwers en Stadse Nomaden heeft de voorkeur voor een groter stadspark wat verder weg.
Stellingen – klimaat en energie •
Er is geen verschil tussen de betrokkenheidsprofielen op de vraag over klimaatverandering.
•
Kritische Vernieuwers en Geïnformeerde Gezinsdrukte kiezen relatief vaker voor energie opwekken.
•
Zelfbewuste Aanpakkers en Zorgzame Senioren kiezen relatief gezien vaak voor eigen voedselproductie.
Pagina 48 | Citisens
Bijlage 3: Wijken In deze bijlage staan de verschillen tussen de wijken opgenomen (wanneer statistisch significant).
Scenario’s – uitkomsten op basis van de stellingen 65%
68% 56% 57%
53%
62% 58%
51%
57% 58% 53%
63%
48% 38%
50% 50%
56% 56% 60% 57% 53% 55%
46% 2… 27% 22% 36% 33% 36% 31% 29% 28%26% 30% 28% 24% 28% 28% 27% 26%25% 25% 25% 23% 23% 23% 22% 21% 21% 19% 19% 18% 18% 17% 17% 16% 15% 15% 13% 13% 13% 12% 8% 8% 9% 7%
Arnhem Netwerkstad
Arnhem Stad van Boulevards
Compacte Stad
Uitkomsten scenario’s (N=3.578). Berekening van overeenkomst op de 18 stellingen Arnhem
Stad van
Netwerkstad
Boulevards
Totaal
17%
28%
55%
Alteveer/Cranevelt
12%
23%
65%
Arnhemse Broek
13%
31%
56%
Burgemeesterswijk/Hoogkamp
18%
25%
57%
Centrum
7%
25%
68%
De Laar
19%
28%
53%
Elderveld
26%
28%
46%
Geitenkamp
8%
30%
62%
Heijenoord/Lombok
9%
33%
58%
Pagina 49 | Citisens
Compacte Stad
Klarendal
13%
36%
51%
Malburgen-Oost (Noord)
15%
28%
57%
Malburgen-Oost (Zuid)
19%
24%
58%
Malburgen-West
18%
28%
53%
Monnikenhuizen
15%
38%
48%
Presikhaaf-Oost
16%
21%
63%
Presikhaaf-West
21%
29%
50%
Rijkerswoerd
23%
27%
50%
Schuytgraaf
22%
22%
56%
Spijkerkwartier
8%
36%
56%
St. Marten/Sonsbeek
13%
27%
60%
Velperweg e.o.
17%
26%
57%
Vredenburg/Kronenburg
25%
23%
53%
nb. De wijken: Elden, Klingenbeek e.o. en Schaarsbergen zijn niet meegenomen in de verschillen-analyse op wijkniveau). Dit in verband met een te klein aantal invullers. Respondenten woonachtig in deze wijken zijn wel meegenomen in de totaalberekeningen.
Pagina 50 | Citisens
Stellingen nb. De wijken Elden, Klingenbeek e.o. en Schaarsbergen zijn niet opgenomen in de verschillen-analyse op wijkniveau (en dus ook niet in de tabellen in deze bijlage). Dit in verband met een te klein aantal invullers uit die wijken. Respondenten woonachtig in deze wijken zijn wel meegenomen in de totaalberekeningen in het hoofdrapport.
Totaal
Vredenburg/Kronenburg
Velperweg e.o.
St. Marten/Sonsbeek
Spijkerkwartier
Schuytgraaf
Rijkerswoerd
Presikhaaf-West
Presikhaaf-Oost
Monnikenhuizen
Malburgen-West
Malburgen-Oost (Zuid)
Malburgen-Oost (Noord)
Klarendal
Heijenoord/Lombok
Geitenkamp
Elderveld
De Laar
Centrum
Burgemeesterswijk/Hoogkamp
Arnhemse Broek
Alteveer/Cranevelt
Voor sporten en bewegen kies ik:
wandelen of fietsen
82% 83% 82% 85% 76% 79% 71% 81% 79% 86% 78% 75% 80% 75% 82% 78% 72% 83% 80% 82% 81% 79%
neutraal
8%
5%
9%
6%
sporten op een sportpark
9% 11%
9%
9% 20% 14% 20% 12% 15%
Pagina 51 | Citisens
4%
7%
9%
7%
7%
5%
7%
6%
6%
5%
4%
9% 10%
6%
7%
6%
6%
7%
9% 15% 19% 14% 20% 14% 13% 17% 11% 13% 12% 13% 14%
Totaal
Vredenburg/Kronenburg
Velperweg e.o.
St. Marten/Sonsbeek
Spijkerkwartier
Schuytgraaf
Rijkerswoerd
Presikhaaf-West
Presikhaaf-Oost
Monnikenhuizen
Malburgen-West
Malburgen-Oost (Zuid)
Malburgen-Oost (Noord)
Klarendal
Heijenoord/Lombok
Geitenkamp
Elderveld
De Laar
Centrum
Burgemeesterswijk/Hoogkamp
Arnhemse Broek
Alteveer/Cranevelt
Winkelcentra. Ik kies voor:
enkele grote winkelcentra met breed aanbod op centrale plekken in de stad 29% 35% 28% 41% 35% 29% 34% 24% 28% 46% 40% 54% 36% 47% 50% 38% 32% 31% 30% 34% 44% 36% neutraal meerdere kleine winkelcentra met beperkt aanbod in de wijk
11% 7%
11% 9%
11% 16% 11% 15% 7%
12% 17% 8%
7%
20% 4%
11% 12% 6%
10% 10% 12% 11%
60% 58% 61% 50% 54% 55% 54% 61% 65% 42% 43% 38% 57% 33% 46% 51% 56% 63% 60% 56% 44% 53%
Presikhaaf-West
Spijkerkwartier
St. Marten/Sonsbeek
Velperweg e.o.
25% 28% 33% 0%
7%
9%
41% 38% 5%
2%
5%
40% 18%
6%
10% 8%
2%
6%
14% 8%
2%
2%
12% 7%
in het centrum van de stad
92% 93% 92% 89% 51% 55% 91% 95% 93% 65% 64% 59% 91% 91% 85% 46% 54% 87% 96% 93% 48% 75%
Pagina 52 | Citisens
1%
8%
9%
8%
Totaal
Presikhaaf-Oost
1%
2%
9%
Vredenburg/Kronenburg
Monnikenhuizen
3%
8%
Schuytgraaf
Klarendal
42% 36% 8%
5%
Rijkerswoerd
Heijenoord/Lombok
6%
5%
Malburgen-West
Geitenkamp
4%
1%
Malburgen-Oost (Zuid)
Centrum
6%
5%
Malburgen-Oost (Noord)
Burgemeesterswijk/Hoogkamp
3%
neutraal
Elderveld
Arnhemse Broek
in Arnhem Zuid
De Laar
Alteveer/Cranevelt
Ik kies voor bioscoopbezoek:
Totaal
Vredenburg/Kronenburg
Velperweg e.o.
St. Marten/Sonsbeek
Spijkerkwartier
Schuytgraaf
Rijkerswoerd
Presikhaaf-West
Presikhaaf-Oost
Monnikenhuizen
Malburgen-West
Malburgen-Oost (Zuid)
Malburgen-Oost (Noord)
Klarendal
Heijenoord/Lombok
Geitenkamp
Elderveld
De Laar
Centrum
Burgemeesterswijk/Hoogkamp
Arnhemse Broek
Alteveer/Cranevelt
Ik kies voor de toekomst van Arnhem:
als hoofdstad van Oost-Nederland
49% 39% 48% 48% 37% 33% 25% 38% 33% 39% 39% 33% 29% 41% 37% 38% 38% 44% 37% 39% 41% 38%
neutraal als gezellige huiskamer voor haar eigen inwoners
7%
8% 13%
6%
5%
8%
9%
9%
8%
9%
7%
9%
9%
7%
4% 13% 11%
7% 16%
5%
9%
8%
45% 53% 39% 46% 59% 58% 67% 53% 59% 52% 54% 58% 63% 52% 59% 49% 51% 49% 47% 57% 50% 53%
kleinschalig in eigen wijk, maar minder voorzieningen neutraal op een centrale plek in de stad met andere senioren en voorzieningen
Pagina 53 | Citisens
Totaal
Vredenburg/Kronenburg
Velperweg e.o.
St. Marten/Sonsbeek
Spijkerkwartier
Schuytgraaf
Rijkerswoerd
Presikhaaf-West
Presikhaaf-Oost
Monnikenhuizen
Malburgen-West
Malburgen-Oost (Zuid)
Malburgen-Oost (Noord)
Klarendal
Heijenoord/Lombok
Geitenkamp
Elderveld
De Laar
Centrum
Burgemeesterswijk/Hoogkamp
Arnhemse Broek
Alteveer/Cranevelt
Ik kies voor seniorenwoningen:
63% 51% 64% 40% 41% 51% 46% 50% 55% 40% 39% 50% 49% 43% 46% 49% 45% 58% 54% 62% 52% 50% 11% 11%
7%
2%
6%
6%
6% 10% 10% 11%
6%
5%
6% 11%
5%
4%
9%
6%
6%
4%
7%
7%
27% 38% 29% 58% 53% 42% 48% 40% 35% 50% 55% 45% 44% 47% 49% 46% 46% 36% 40% 34% 41% 43%
Totaal
Vredenburg/Kronenburg
Velperweg e.o.
St. Marten/Sonsbeek
Spijkerkwartier
Schuytgraaf
Rijkerswoerd
Presikhaaf-West
Presikhaaf-Oost
Monnikenhuizen
Malburgen-West
Malburgen-Oost (Zuid)
Malburgen-Oost (Noord)
Klarendal
Heijenoord/Lombok
Geitenkamp
Elderveld
De Laar
Centrum
Burgemeesterswijk/Hoogkamp
Arnhemse Broek
Alteveer/Cranevelt
Woningbouw. Ik kies voor:
hoogbouw waardoor er meer ruimte is voor openbaar groen 60% 58% 47% 75% 48% 48% 63% 52% 52% 60% 63% 71% 48% 61% 43% 46% 45% 69% 57% 58% 60% 56% neutraal laagbouw met minder ruimte voor openbaar groen
13% 17% 17%
8% 12% 15%
6% 16% 17% 10%
9%
9% 27% 15% 13% 14% 17%
8% 10% 13% 13% 13%
28% 25% 36% 16% 40% 37% 31% 32% 31% 30% 28% 20% 25% 24% 45% 40% 38% 23% 32% 28% 26% 31%
in de stad ten koste van pleinen en parken
Totaal
Vredenburg/Kronenburg
Velperweg e.o.
St. Marten/Sonsbeek
Spijkerkwartier
Schuytgraaf
Rijkerswoerd
Presikhaaf-West
Presikhaaf-Oost
Monnikenhuizen
Malburgen-West
Malburgen-Oost (Zuid)
Malburgen-Oost (Noord)
Klarendal
Heijenoord/Lombok
Geitenkamp
Elderveld
De Laar
Centrum
Burgemeesterswijk/Hoogkamp
Arnhemse Broek
Alteveer/Cranevelt
Ik kies voor nieuwbouw:
21% 42% 34% 36% 39% 35% 51% 36% 33% 36% 46% 37% 31% 40% 37% 35% 38% 35% 32% 29% 34% 36%
neutraal 25% 18% 20% 17% 17% 19% 25% 18% 22% 27% 17% 17% 35% 25% 16% 18% 19% 17% 24% 19% 21% 20% buiten de stad ten kosten van bos en weiland 54% 39% 46% 47% 44% 46% 24% 45% 45% 37% 37% 45% 33% 35% 47% 47% 43% 48% 44% 52% 45% 44%
Pagina 54 | Citisens
Totaal
Vredenburg/Kronenburg
Velperweg e.o.
St. Marten/Sonsbeek
Spijkerkwartier
Schuytgraaf
Rijkerswoerd
Presikhaaf-West
Presikhaaf-Oost
Monnikenhuizen
Malburgen-West
Malburgen-Oost (Zuid)
Malburgen-Oost (Noord)
Klarendal
Heijenoord/Lombok
Geitenkamp
Elderveld
De Laar
Centrum
Burgemeesterswijk/Hoogkamp
Arnhemse Broek
Alteveer/Cranevelt
Banen voor Arnhemmers zie ik het liefst:
in de stad Arnhem
44% 44% 33% 38% 25% 35% 35% 29% 38% 35% 27% 32% 25% 30% 29% 22% 23% 48% 40% 36% 33% 33%
neutraal
14% 16% 16% 15% 12% 10% 14% 18% 20% 17% 13%
op bereikbare plekken in de regio
42% 40% 51% 48% 63% 55% 51% 53% 42% 49% 60% 59% 46% 58% 55% 64% 67% 39% 43% 52% 50% 53%
9% 29% 12% 16% 14% 11% 14% 17% 12% 17% 15%
Totaal
Vredenburg/Kronenburg
Velperweg e.o.
St. Marten/Sonsbeek
Spijkerkwartier
Schuytgraaf
Rijkerswoerd
Presikhaaf-West
Presikhaaf-Oost
Monnikenhuizen
Malburgen-West
Malburgen-Oost (Zuid)
Malburgen-Oost (Noord)
Klarendal
Heijenoord/Lombok
Geitenkamp
Elderveld
De Laar
Centrum
Burgemeesterswijk/Hoogkamp
Arnhemse Broek
Alteveer/Cranevelt
Ik kies voor de plek / locatie van bedrijven:
bij elkaar op bedrijventerreinen
66% 67% 66% 63% 74% 75% 57% 61% 56% 67% 74% 69% 58% 71% 67% 73% 70% 54% 53% 68% 74% 66%
neutraal
6%
verspreid in de wijk
28% 28% 25% 27% 20% 18% 36% 31% 31% 27% 20% 26% 30% 21% 24% 18% 21% 36% 37% 23% 21% 25%
Pagina 55 | Citisens
4%
9% 10%
6%
8%
7%
8% 14%
6%
6%
5% 12%
9%
9%
9%
9% 10% 10%
9%
5%
8%
grote bedrijven stimuleren naar Arnhem te komen neutraal kleine ondernemers uit Arnhem te ondersteunen
24% 22% 24% 20% 25% 21%
Totaal
Vredenburg/Kronenburg
Velperweg e.o.
St. Marten/Sonsbeek
Spijkerkwartier
Schuytgraaf
Rijkerswoerd
Presikhaaf-West
Presikhaaf-Oost
Monnikenhuizen
Malburgen-West
Malburgen-Oost (Zuid)
Malburgen-Oost (Noord)
Klarendal
Heijenoord/Lombok
Geitenkamp
Elderveld
De Laar
Centrum
Burgemeesterswijk/Hoogkamp
Arnhemse Broek
Alteveer/Cranevelt
Ik kies bij de vestiging van bedrijven ervoor om:
7% 17% 15% 22% 27% 19% 24% 17% 20% 28% 32% 21% 17% 21% 25% 22%
11% 10% 16% 11% 11% 12% 16% 15% 11% 13%
8%
9% 13% 17% 18%
9% 16% 11% 16% 12% 12% 13%
65% 69% 59% 69% 64% 67% 76% 68% 75% 66% 65% 72% 63% 65% 62% 63% 52% 68% 66% 67% 62% 65%
Totaal
Vredenburg/Kronenburg
Velperweg e.o.
St. Marten/Sonsbeek
Spijkerkwartier
Schuytgraaf
Rijkerswoerd
Presikhaaf-West
Presikhaaf-Oost
Monnikenhuizen
Malburgen-West
Malburgen-Oost (Zuid)
Malburgen-Oost (Noord)
Klarendal
Heijenoord/Lombok
Geitenkamp
Elderveld
De Laar
Centrum
Burgemeesterswijk/Hoogkamp
Arnhemse Broek
Alteveer/Cranevelt
De straat is er:
om te spelen en te verblijven
61% 62% 60% 66% 56% 61% 55% 61% 63% 53% 53% 63% 58% 48% 50% 45% 58% 72% 69% 67% 57% 59%
neutraal om doorheen te rijden en te parkeren
15% 15% 19%
Pagina 56 | Citisens
9% 15% 14% 14% 18% 14% 19% 16%
6% 19% 14%
8% 14% 14% 10% 11% 10% 13% 14%
24% 23% 21% 25% 28% 25% 31% 21% 24% 28% 31% 31% 22% 38% 42% 41% 28% 18% 20% 23% 30% 27%
goed bereikbaar is voor OV, fiets en voetganger
Totaal
Vredenburg/Kronenburg
Velperweg e.o.
St. Marten/Sonsbeek
Spijkerkwartier
Schuytgraaf
Rijkerswoerd
Presikhaaf-West
Presikhaaf-Oost
Monnikenhuizen
Malburgen-West
Malburgen-Oost (Zuid)
Malburgen-Oost (Noord)
Klarendal
Heijenoord/Lombok
Geitenkamp
Elderveld
De Laar
Centrum
Burgemeesterswijk/Hoogkamp
Arnhemse Broek
Alteveer/Cranevelt
Ik kies een binnenstad die:
81% 69% 77% 75% 58% 61% 66% 86% 78% 74% 71% 73% 73% 69% 65% 57% 61% 84% 77% 84% 64% 71%
neutraal 8% 16% 13% 4% 18% 11% 11% goede parkeervoorzieningen voor de auto heeft 11% 15% 10% 21% 24% 27% 24%
6% 12% 13% 13% 11% 15% 10%
8% 15% 12%
6%
9%
7%
6% 11%
8% 10% 13% 17% 16% 12% 21% 27% 28% 27% 10% 14% 10% 30% 18%
komt overal in de stad, maar minder vaak neutraal komt niet overal in de stad, maar wel vaker
Pagina 57 | Citisens
Totaal
Vredenburg/Kronenburg
Velperweg e.o.
St. Marten/Sonsbeek
Spijkerkwartier
Schuytgraaf
Rijkerswoerd
Presikhaaf-West
Presikhaaf-Oost
Monnikenhuizen
Malburgen-West
Malburgen-Oost (Zuid)
Malburgen-Oost (Noord)
Klarendal
Heijenoord/Lombok
Geitenkamp
Elderveld
De Laar
Centrum
Burgemeesterswijk/Hoogkamp
Arnhemse Broek
Alteveer/Cranevelt
De bus:
59% 44% 48% 49% 51% 43% 48% 55% 44% 48% 51% 48% 45% 40% 55% 56% 44% 56% 47% 49% 40% 48% 7% 22% 12% 11% 14% 19% 16% 13% 21% 15% 10% 13% 20% 16% 10% 13% 16%
9% 12% 15% 18% 14%
34% 33% 39% 40% 36% 38% 35% 32% 35% 38% 39% 39% 35% 43% 35% 31% 41% 34% 42% 36% 42% 37%
mogen in de hele stad max. 30 km/h voor een veilige fietssituatie neutraal mogen harder rijden voor een betere bereikbaarheid
Totaal
Vredenburg/Kronenburg
Velperweg e.o.
St. Marten/Sonsbeek
Spijkerkwartier
Schuytgraaf
Rijkerswoerd
Presikhaaf-West
Presikhaaf-Oost
Monnikenhuizen
Malburgen-West
Malburgen-Oost (Zuid)
Malburgen-Oost (Noord)
Klarendal
Heijenoord/Lombok
Geitenkamp
Elderveld
De Laar
Centrum
Burgemeesterswijk/Hoogkamp
Arnhemse Broek
Alteveer/Cranevelt
Auto's:
73% 75% 74% 73% 57% 54% 58% 71% 69% 62% 59% 66% 64% 61% 57% 56% 53% 74% 75% 72% 57% 64% 11%
3% 11%
5% 13% 15% 13%
9%
7%
9% 11% 10% 15% 12%
7% 13% 15% 10% 10% 10%
8% 11%
16% 22% 16% 21% 30% 31% 29% 21% 25% 30% 30% 24% 21% 27% 36% 31% 33% 16% 15% 18% 35% 25%
voor natuur behouden
Totaal
Vredenburg/Kronenburg
Velperweg e.o.
St. Marten/Sonsbeek
Spijkerkwartier
Schuytgraaf
Rijkerswoerd
Presikhaaf-West
Presikhaaf-Oost
Monnikenhuizen
Malburgen-West
Malburgen-Oost (Zuid)
Malburgen-Oost (Noord)
Klarendal
Heijenoord/Lombok
Geitenkamp
Elderveld
De Laar
Centrum
Burgemeesterswijk/Hoogkamp
Arnhemse Broek
Alteveer/Cranevelt
De Veluwe en het buitengebied ten noorden van de Schelmseweg:
74% 66% 59% 64% 61% 57% 70% 73% 67% 59% 58% 64% 66% 69% 51% 56% 55% 58% 66% 65% 58% 62%
neutraal
4%
ook gebruiken voor recreatie
22% 26% 30% 31% 29% 28% 24% 21% 23% 32% 32% 28% 28% 27% 42% 33% 36% 30% 24% 29% 36% 29%
Pagina 58 | Citisens
8% 11%
5% 10% 15%
6%
6%
9% 10% 11%
8%
6%
5%
7% 11%
9% 12% 11%
6%
6%
9%
Totaal
Vredenburg/Kronenburg
Velperweg e.o.
St. Marten/Sonsbeek
Spijkerkwartier
Schuytgraaf
Rijkerswoerd
Presikhaaf-West
Presikhaaf-Oost
Monnikenhuizen
Malburgen-West
Malburgen-Oost (Zuid)
Malburgen-Oost (Noord)
Klarendal
Heijenoord/Lombok
Geitenkamp
Elderveld
De Laar
Centrum
Burgemeesterswijk/Hoogkamp
Arnhemse Broek
Alteveer/Cranevelt
Bij groen kies ik voor:
een plantsoen of parkje dichtbij 63% 66% 60% 68% 73% 78% 72% 66% 57% 75% 74% 65% 61% 62% 74% 66% 77% 66% 57% 70% 69% 68% neutraal 24% 14% 14%
8% 10%
8%
8% 16% 15% 10% 11% 14% 20% 12%
4% 12%
9%
8% 16% 12% 11% 12%
een groot stadspark verder weg 13% 20% 25% 24% 17% 14% 20% 18% 29% 15% 15% 21% 19% 26% 22% 22% 15% 26% 27% 18% 20% 20%
Totaal
Vredenburg/Kronenburg
Velperweg e.o.
St. Marten/Sonsbeek
Spijkerkwartier
Schuytgraaf
Rijkerswoerd
Presikhaaf-West
Presikhaaf-Oost
Monnikenhuizen
Malburgen-West
Malburgen-Oost (Zuid)
Malburgen-Oost (Noord)
Klarendal
Heijenoord/Lombok
Geitenkamp
Elderveld
De Laar
Centrum
Burgemeesterswijk/Hoogkamp
Arnhemse Broek
Alteveer/Cranevelt
Wie neemt het initiatief om klimaatverandering tegen te gaan?
inwoners zelf (bijvoorbeeld door stenen uit de tuin te halen) 25% 16% 14% 21% 27% 20% 26% 19% 21% 20% 32% 27% 16% 26% 20% 21% 24% 14% 19% 22% 24% 22% neutraal 25% 27% 37% 21% 22% 25% 29% 30% 23% 20% 27% 18% 38% 21% 22% 29% 26% 23% 33% 27% 18% 26% de gemeente (bijvoorbeeld door te zorgen voor wateropvang in de straat) 51% 57% 49% 58% 52% 55% 45% 50% 56% 59% 41% 56% 46% 53% 58% 50% 50% 63% 48% 51% 58% 53%
Pagina 59 | Citisens
Totaal
Vredenburg/Kronenburg
Velperweg e.o.
St. Marten/Sonsbeek
Spijkerkwartier
Schuytgraaf
Rijkerswoerd
Presikhaaf-West
Presikhaaf-Oost
Monnikenhuizen
Malburgen-West
Malburgen-Oost (Zuid)
Malburgen-Oost (Noord)
Klarendal
Heijenoord/Lombok
Geitenkamp
Elderveld
De Laar
Centrum
Burgemeesterswijk/Hoogkamp
Arnhemse Broek
Alteveer/Cranevelt
Wat vindt u belangrijker?
eigen voedselproductie (stadslandbouw) 36% 37% 36% 40% 45% 48% 38% 46% 39% 41% 53% 42% 49% 40% 51% 42% 43% 38% 35% 48% 40% 42% neutraal 16% 14% 18%
9% 15% 19% 26% 17% 17% 11% 15% 18% 16% 14% 10% 15% 14% 12% 16% 12%
9% 14%
energie opwekken (zonneparken) 49% 49% 46% 51% 40% 33% 36% 38% 45% 48% 32% 40% 35% 46% 39% 43% 44% 50% 49% 41% 51% 43%
Pagina 60 | Citisens
Bijlage 4: Totaalbeelden Arnhem Netwerkstad
De stad groeit vooral rondom bestaande en nieuwe knooppunten in de stad. Knooppunten zijn stations, winkelcentra of andere goed bereikbare plekken waar veel mensen samen komen. Bij de grote knooppunten komt een mix van voorzieningen, woningen en bedrijven. Schone en veilige routes verbinden de knooppunten. De schone bus rijdt elke 5 tot 10 minuten tussen de centra. Elke wijk grenst aan een knooppunt en aan het groen.
Compacte Stad
De stad groeit vooral in het hart van de stad. We vergroten het centrum over de Rijn. Zo verbinden we Arnhem-Noord met Arnhem-Zuid. In het centrum komt een mix van woningen en bedrijven. De Rijn stroomt dwars door het hart en wordt een verbindend rivierpark tussen noord en zuid. Het centrum is autoluw. De bruggen in het hart vormen een ring met snelle openbaar vervoer verbindingen. De wijken omringen het hart en bieden rust en ruimte.
Pagina 61 | Citisens
Stad van Boulevards
De stad groeit vooral langs de belangrijke invalswegen zoals de Velperweg, Amsterdamseweg en de Burgemeester Matsersingel. Deze invalswegen bouwen we om naar boulevards met een mix van woningen en bedrijven. De boulevards worden groen ingericht en zijn goed bereikbaar voor alle vormen van vervoer. De wegen vormen niet langer de grens tussen stadsdelen maar verbinden de omliggende buurten. De boulevard als bruisende ontmoetingsplek.
Pagina 62 | Citisens
Citisens.nl Organisaties zoeken nieuwe vormen om het publiek directer te bevragen, te verbinden. Merk jij dat ook? Dat is wat Citisens biedt. Wij organiseren betrokkenheid. Met een veelzijdig team staan we voor je klaar: ervaren onderzoekers, dataanalisten en campagnespecialisten.