Bijlage 2 - 'Stedenbouwkundig plan Thorbeckestraat’

02 3 r2 be no ve m

Stedenbouwkundig plan Thorbeckekwartier Arnhem

Voorwoord Voor u ligt het Stedenbouwkundig plan van de locatie Thorbeckekwartier. Dit plan is de verdere uitwerking van het ontwikkelkader ‘Schakel tussen twee buurten’ van 12 november 2021. Deze locatie wordt ontwikkeld door Thorbecke Ontwikkeling BV, een samenwerking tussen VanWonen BV en Reinbouw Vastgoed BV. Zij hebben samen met Sacon Architecten dit stedenbouwkundig plan uitgewerkt. Dit document dient als basis voor het omgevingsplan en de verdere planontwikkeling zoals het ontwerpen van het inrichtingsplan en de gebouwen.

De ontwikkeling van deze locatie draagt bij aan de grote woningbouw opgave die

Inhoud 1.

Aanleiding en proces

3

2.

Context plangebied

4

3.

Stedenbouw basiskaart ontwikkelkader

6

Van ontwikkelkader naar stedenbouwkundig plan

7

c.

Basiskaart stedenbouwkundig plan

8

d.

Omschrijving Stedenbouwkundig plan

9

e.

Hoogtes

10

f.

Dwarsprofielen

11

g.

Gevelaanzichten

14

h.

Entrees

15

de gemeente Arnhem heeft. Doordat het Roc Rijn IJssel deze locatie heeft verlaten,

4.

Thema Wonen

ontstaat er ruimte voor circa 180 woningen op een binnenstedelijke locatie in de stad

5.

Thema Groen a.

Arnhem. Het voorliggend document bestaat uit twee delen. In het eerste gedeelte

16

Overzicht Bestaande bomen – nieuwe bomen

17

wordt de aanleiding en het proces beschreven en hoe we tot dit stedenbouwkundig

b.

Nieuwe bomen

18

plan zijn gekomen. In het tweede gedeelte gaan we verder in op de specificieke thema’s

c.

Groene verbinding

19

d.

Hoek Fagelstraat

20

e.

Van Slingelandtstraat

21

f.

Binnengebieden

22

g.

Groene daken

23

wonen, groen, mobiliteit, water en openbare ruimte.

6.

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

Thema mobiliteit a.

Parkeerbehoefte

24

b.

Parkeeroplossing

25

c.

Auto toegankelijkheid

26

d.

Hulpdiensten

27

e.

Fietsen

28

7.

Thema water

29

8.

Thema openbare ruimte

9.

2

a. b.

a.

Afval

30

b.

Nuts

31

Samenvatting en hoe nu verder

32

Aanleiding en proces Het RijnIJssel geeft al sinds lange tijd middelbaar beroepsonderwijs en educatie in de regio rond Arnhem. Het ROC Rijn IJssel heeft in 2016 een nieuw strategisch huisvestingsbeleid opgesteld. Hieruit is gebleken dat de locatie Thorbeckestraat niet meer voldoet aan de huidige huisvestigingseisen. Na overleg met de gemeente is besloten om deze locatie te verkopen. In nauwe samenwerking met de gemeente, Teams leefomgeving, wijkvertegenwoordiging en steun van “Steengoed Benutten” van de provincie het traject “Goede Buur” opgestart.

men. De buurtbewoners hebben nadrukkelijk uitgesproken in het proces betrokken te willen blijven. De ontwikkelcombinatie Thorbecke BV, bestaande uit VanWonen BV en Reinbouw Vastgoed BV, heeft de kans gekregen om via een meervoudige aanbesteding de locatie te kopen. Thorbecke B.V. is vanaf 2021 gestart met het verder uitwerken van het ontwikkelkader naar een stedenbouwkundig plan. Bij de ontwikkeling van dit stedenbouwkundig plan heeft Thorbecke B.V. het participatieproces verder voortgezet. Na een brede buurtbijeenkomst is er nieuwe klankbordgroep geformeerd, bestaande uit omwonenden van zowel het Spijkerkwar-

In een intensief participatieproces met betrokken buurtbewoners , gemeente en

tier als het Statenkwartier, welke in drie bijeenkomsten verder hebben meegedacht

belanghebbenden is een Het Ontwikkelkader “Schakel tussen twee buurten” tot

over stedenbouwkundige en landschappelijke uitwerking. Met de opmerkingen van de

stand gekomen. Dit Ontwikkelkader is vastgesteld door het college van B&W (april

omwonenden in de klankbordgroep en inbreng van de ambtelijke afdelingen steden-

2021). In het ontwikkelkader “Schakel tussen twee buurten” zijn naast de relevante

bouw, wonen, groen, ecologie, water, parkeren, mobiliteit en openbare ruimte is een

beleidsambities ook de randvoorwaarden voor een toekomstige ontwikkeling opgeno-

ontwikkelplan tot stand gekomen welke door partijen wordt gedragen.

klankbordgroep

3

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

Context plangebied De voormalige locatie van het ROC Rijn IJssel college aan de Thorbeckestraat ligt aan de rand van het Statenkwartier en ten oosten van het stadscentrum van Arnhem. Aan de noordwestelijke zijde grenst het aan de buurt Spijkerkwartier.

So

Ce

nt r aa

lS

tat

nsb

eek

pa

Deze locatie bevindt zich op het snijvlak van twee buurten met elke hun eigen karakter. De invulling van dit gebied speelt een essentiële rol bij het bepalen van de relatie en overgang tussen deze twee buurten.

rk

Wi ion

nke

l vo

o rz

ien

St a ing

tio

er elp nV

po

or t

en

Sp Bin

ne

nst

ad

Sp

ij

kw ker

ar t

ier

or t

p

ark

Th

ialf

idig hu d l e ebi sse ng ijn IJ a l P R C RO

St a

t

w enk

ar t

ier

Rij

n

lv nke Wi

4

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

oo

en rz i

ing

en

Context plangebied De Thorbeckestraat is een belangrijke ontsluitingsweg voor de buurt en heeft een ruim

kastanjebomen, waartussen haaks geparkeerd kan worden. Op slechts 50 meter

profiel. De grote populieren bepalen samen met een ruim groen voorterrein bij het Ste-

afstand van de locatie bevindt zich een speeltuin.

delijk Gymnasium het beeld van deze straat. De portiekflats aan de oostzijde bestaan uit drie bouwlagen boven een plint. Aan de noordwestkant zijn individueel vormgege-

Aan de Fagelstraat is er eveneens geen woon-oriëntatie tegenover het plangebied.

ven grondgebonden woningen.

Hier bepalen kopgevels en zijtuinen het straatbeeld. . De straat loopt op naar de Thorbeckestraat en overbrugt een hoogteverschil van circa 2,5 meter.

De Van Slingelandtstraat, gelegen ten zuiden van het plangebied, grenst aan de ontwikkelde woonbuurt. Deze woningen zijn in eigendom van Vivare en worden verhuurd in

Aan de westzijde en direct aangrenzend aan het plangebied bevinden zich twee kerken:

het sociale segment. Aan de Van Slingelandtstraat vormen de koppen van de rijwonin-

De Gereformeerde Gemeente Arnhem en de Chinese Christelijke Gemeente in Neder-

gen, schuurtjes en tuinmuren de straatwand. Langs het plangebied staan opvallende

land.

Sp

or t

p

ark

Th

ialf

d St e

elij

k

gym

na

siu

m

idig hu d ie el gebn IJss n a j Pl Ri C RO

ref o

rm

t

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

a ra

me

en te C Ge hin me es en e C te hr in ist Ne eli de jke rla nd

5

st

Ge

el

eer de

kfl

ats

g Fa

Ge

raat kest c e b Thor

r tie Po

S Van

l

lan inge

t

traa

dts

Sp

eel

tui

n

Ontwikkelkader ‘Schakel tussen twee buurten’ Stedenbouwkundige randvoorwaarden

Basiskaart ontwikkelkader

Het ontwikkelkader op deze pagina’s geeft de randvoorwaarden voor de ontwikkeling weer.

(Gesloten) bouwblokken De ontwikkeling sluit aan op de verkavelingsrichting van de voormalige polder ‘t Broek. De zichtlijnen vanuit de straten vormen de basis voor de indeling. Bij de uitwerking het van belang dat de doorsteken sociaal veilig zijn en er Tenisgrondslag aan het stedenbouwgeen achterstegen ontstaan. Dit vraagt bij de aansluiting op de kerken om een plan ligt bestaat het ontwikkelkader zorgvuldigekundig uitwerking. De bebouwing uit drie (gesloten) bouwblokken waarbij aansluiting wordt gezocht op de rooilijnenbuurten’, in de omgeving. De positie van ‘Schakel tussen twee van de rooilijnen wordt in het ontwerp bepaald. De bouwblokken bieden op nader te Rijnverrassende IJssel (12-04-2021). bepalen plekken doorzichten op de binnentuinen in de blokken.

A

Bouwhoogte (t.o.v. NAP) Aan de Thorbeckestraat is een maximale bouwhoogte tot 27m boven NAP voorzien (circa 4 bouwlagen). Dit komt overeen met de huidige bouwhoogte. Aan kaart is de basiskaart uit het de oostzijdeDeze mag dit één laag hoger (tot 30m boven NAP)ontwikkelzijn. De bouwhoogte loopt af naar de v. Slingelandtstraat. de bouwhoogte 20,5m boven NAP wat kader, hierop staanHier deisbelangrijkste stedenneer komt op circa drie lagen, een terugliggende vierde laag is mogelijk (setback). bouwkundige uitgangspunten: bebouwings&GRTQƒGNGPQRFGXQNIGPFGRCIKPCNCVGPFGJQQIVGU\KGP

B

structuur, bouwvlakken, bouwhoogtes en de

Accenten verbindingsroutes van beide buurten. In de bebouwing zijn architectonische accenten mogelijk om de groene verbinding te verbijzonderen. Dit kan door de bebouwing naar voren te situeren of een verbijzondering in gevel en/of dak toe te passen en doordat de rooilijn van het westelijke bouwblok de hoek van het middelste blok zichtbaar laat. Programma Een mix van woningen met de nadruk op woningen voor starters en senioren. De ambitie is om zoveel mogelijk appartementen levensloopbestendig te maken. • minimaal 30% sociale huur • minimaal 50% middelduur/duur koop/huur 12-04-2021 SAB adviseurs InOntwikkelkader de plint aan de Thorbeckestraat is een zoekgebied aangegeven waarin ruimte voor creatieve industrie, maatschappelijke- en zorgvoorzieningen en/of wonen gerealiseerd kan worden. Daarvoor is de plint aan deze zijde minimaal 3,5m hoog. Indien er een ‘huiskamer’voor de buurt komt, zal deze ook in de plint worden opgenomen. De invulling van de plint is afhankelijk van een nadere inventarisatie naar de behoefte door de toekomstige eigenaar. De plint is ook beschikbaar voor (bijzondere) woningen. Groen en water Een groot deel van de bestaande bomen dient behouden te blijven, een aantal bestaande bomen staat te dicht bij de huidige bebouwing naar huidige maatUVCXGP/KFFGNUGGP$QQO'HHGEV#PCN[UGOQGVGPFGOCCVTGIGNGPXQQTDGJQWF onderbouwd worden.

De groene wandelroute krijgt een openbaar karakter waarin het hoogteverschil en waterberging zichtbaar gerealiseerd zijn.

17

6

Rijn IJssel Thorbeckestraat Ontwikkelkader Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

B

A

Van ontwikkelkader naar stedenbouwkundig plan In het ontwikkelkader zijn de randvoorwaarden vastgelegd waarbinnen de ontwikkeling kan plaatsvinden. Het maximale aantal woningen is niet vastgesteld, maar afhankelijk van de diverse woningtypes en -groottes.

Aan de zuidzijde op de hoek van de Fagelstraat waren in het ontwikkelkader de bouwblokken meer naar het zuiden gesitueerd. Doordat in deze strook met name het warmtenet loopt is ervoor gekozen om de voorgevel terug te schuiven naar de bestaande gevellijn van het huidige gebouw. Er is ervoor gekozen om geen parkeerkelder te rea-liseren. De binnenhoven kunnen makkelijker vergroend worden, doordat het groen en de bomen in de volle grond geplaatst kunnen worden. Ook als in de toekomst de parkeerdruk afneemt, kan dit binnengebied gemakkelijker vergroend worden.

Om een goede verbinding tussen beide buurten te waarborgen, is in overleg met de klankbordgroep gekozen voor één centrale ruime doorsteek in het plan. De oor-

Het parkeerterrein binnen de bouwblokken wordt ontsloten door twee in- en uitritten

spronkelijke geplande tweede kleinere doorsteek met woningen in het binnengebied is

aan de zijde van de Van Slingelandtstraat. De oorspronkelijke geplande toegangs-

vervallen, waardoor nu twee grote bouwblokken overblijven met een mix aan grond-

weg aan de Fagelstraat is vervallen vanwege het smalle profiel van deze straat. Door

gebonden woningen en appartementen. In deze doorgang waarin het hoogteverschil

deze aanpassingen in het ontwikkelkader, met een passende mix aan grondgebonden

tussen de Van Slingelandtstraat en de Thorbeckestraat wordt opgevangen, kan door

woningen en appartementen worden woningen gebouwd voor een brede doelgroep.

deze verbrede doorsteek meer groen worden geïntegreerd. Dit maakt het mogelijk

Dit stedenbouwkundig plan is tot stand gekomen en wordt breed gedragen door de

om een groot deel van het parkeren binnen deze bouwblokken te beter op te lossen.

omwonenden, gemeentelijk projectteam en ontwikkelaar.

Thorbeckekwartier | Thorbeckestraat niveau | vergelijk bestaand gebouw

vergelijk nieuwbouw plan met bestaande contour schoolgebouw schaal 1: 2000

vergelijk nieuwbouw plan met bouwvlak ontwikkelkader schaal 1: 2000 A2 | Schaal 1:500

kadastraal kavel

7

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

bouwvlak bestaand

bouwvlak vanuit

schoolgebouw

ontwikkelkader

Stedenbouwkundig plan

raat

st Thorbecke

raat

t Fagels

n van

Groe Prins t straa terer

traat

landts

linge Van S

8

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

Omschrijving stedenbouwkundig plan Een belangrijk uitgangspunt in het ruimtelijke ontwerp is de verbinding tussen de twee buurten. Deze nieuwe aantrekkelijke groene voetgangersroute tussen de Van Slingelandtstraat en de Thorbeckestraat, overbrugt het hoogteverschil en draagt bij aan de identiteit van dit plan.

is aansluiting gezocht bij de omliggende bebouwing. We verkleinen de bebouwingskorrel, door het breken van het wandlengte en toevoegen van een verbinding. De hoogtes sluiten aan met hoogtes tot 4 bouwlagen en op enkele markante plekken 5 bouwlagen. De nieuwe bebouwing heeft een alzijdige woonkwaliteit en entree’s aan alle straten: De hoofdentree’s van de appartementen en de voordeuren van de grondgebonden woningen zijn zowel aan de nieuwe groene voetgangersverbinding, als aan de Thorbeckestraat, de Fagelstraat en de Van Slingelandtstraat, waardoor

Met de transformatie naar een woongebied wordt de menselijke maat in de bebou-

levendigheid en mogelijkheden tot sociale verbinding aan alle zijden van het plan

wing teruggebracht. Het plangebied wordt ingericht met diverse, onderling herkenbare

wordt bevorderd.

bouwdelen, waarin een gevarieerd woonprogramma gerealiseerd wordt. De woonoriëntatie van de nieuwbouw is daarbij van belang. In de oorspronkelijke situa-

Geparkeerde auto’s van bewoners zijn voor de buurt grotendeels uit het zicht onttrok-

tie heeft de school een voorzijde aan de Thorbeckestraat en achterkanten aan de

ken doordat ze zijn gepositioneerd in de collectieve binnengebieden, waarin ook ruimte

Fagelstraat en Van Slingelandtstraat. In het nieuwe stedenbouwkundig ontwerp

is voor groen en nieuwe bomen. De binnengebieden worden uitsluitend toegankelijk voetpaden

huidige situatie schaal 1: 2000

nieuwe situatie schaal 1: 2000

S P I J K E R K WA R T I E R

S P I J K E R K WA R T I E R

bebouwing entree’s toegang parkeerterrein parkeerterrein

at

at

Thorbeckestra

Thorbeckestra

traat

Fagels

rstraat

rinstere

van P

rstraat

rinstere

van P

S TAT E N K WA R T I E R

9

n Groe

traat

Fagels

n Groe

tstraat

geland

n Van Sli

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

tstraat

geland

n Van Sli

S TAT E N K WA R T I E R

180 GO

180 GO

180 GO

180 GO

180 GO

180 GO

180 GO

GO

GO

85 GO

85 GO

A2 | Schaal 1:500 55 GO

42 GO

Hoogtes 100 GO

100 GO

110 GO

55 GO

42 GO

70 GO

100 GO

Thorbeckekwartier | Bouwhoogte

95 GO

120 GO

42 GO

70 GO

50 GO

42 GO

55 GO

55 GO

70 GO

50 GO

42 GO

50 GO

70 GO

De hoogtes in dit ontwerp passen bij de hoogten van de nabijgelegen gebouwen, De 65 GO

65 GO

50 GO

70 GO

bouwlagen variëren tussen de 3 en 5 bouwlagen. De aangegeven bouwlagen zijn ten opzichte van het naastgelegen maaiveld.

110 GO

110 GO

85 GO

70 GO

55 GO

110 GO

raat

st Thorbecke

+ 14 m Hoogte boven NAP + 20,5 m

180 GO

+ 23,5 m

180 GO

180 GO

180 GO

90 GO 85 GO

5

85 GO

95 GO

4

O 100 G

O 100 G

O 100 G

O 110 G

55 GO

42 GO

70 GO

aantal bouwlagen

180 GO

42 GO

+ 30,0 m 3

180 GO

180 4 GO

4

55 GO

4,5

55 GO

42 GO 70 GO

50 GO

55 GO

42 GO

04-07-2023

4,5 42 GO

70 GO 70 GO

3110 GO 55 GO

70 GO

85 GO

t straa terer

50 GO

nieuw

50 GO

Prins

65 GO O 110 G

5

65 GO

4

O 110 G

3

5 4

5

3

40822

70 GO

3,5

end -

oplop

n van

50 GO

Groe

3,5

4,5

Voorlopigontwerp

traat Fagels bestaand end oplop

120 GO

+ 27,0 m

180 GO

180 GO

180 GO

verbeelding massamodel

4

traat

landts

+ 11 m

linge Van S

N.B.: aangegeven bouwhoogtes zijn de globale hoogtes. Exacte hoogte afhankelijk van hoogte dakrand etc. Voorlopigontwerp

10

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

40822

04-07-2023

Dwarsprofielen A’

N.B.: benoemde peilhoogtes refereren naar NAP

A

profiel A-A’ schaal 1: 1000

30.0 m

27.0 m

27.0 m 23.5 m

11.0 m Groen van

14.0 m

11.0 m kavelgrens

groene verbinding

kavelgrens

Fagelstraat

Prinstererstraat

profiel A-A’ fragment groene verbinding schaal 1: 400

profiel A-A’ fragment Fagelstraat schaal 1: 400

30.0 m 27.0 m

27.0 m

23.5 m

23.5 m

14.0 m 11.0 m

11.0 m groene verbinding

11

14.0 m

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

Fagelstraat

Dwarsprofielen

B’

C’

*N.B.: benoemde peilhoogtes refereren naar NAP

C profiel B-B’ schaal 1: 1000

profiel C-C’ schaal 1: 1000

30.0

27.0

Van Slingelandtstraat

kavelgrens

27.0

24.0

kavelgrens

profiel B-B’ fragment Van Slingelandtstraat schaal 1: 400

Thorbeckestraat

Van Slingelandtstraat

kavelgrens

kavelgrens

Thorbeckestraat

profiel C-C’ fragment Van Slingelandtstraat schaal 1: 400

27.0

27.0 24.0

23.5 20.5

14.0 11.0 m*

12

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

14.0

B

Dwarsprofielen

D’

E’

N.B.: benoemde peilhoogtes refereren naar NAP

profiel D-D’ schaal 1: 1000

24.0

27.0

27.0 21.0 m* 14.0

11.0 m* Van Slingelandtstraat

D

E

profiel E-E’ schaal 1: 1000

kavelgrens

kavelgrens

Thorbeckestraat

profiel E-E’ fragment Van Slingelandtstraat schaal 1: 400

Van Slingelandtstraat

kavelgrens

kavelgrens

Thorbeckestraat

profiel E-E’ fragment Van Slingelandtstraat schaal 1: 400

27.0

21.0

14.0 11.0 m* Van Slingelandtstraat

13

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

11.0 Thorbeckestraat

NZICHT C

G EV E

L AAN

ZICH

GEVELAA

TB

Gevelaanzichten Gevelaanzicht B: Fagelstraat

G EV E

Van Slingelandtstraat

kavelgrens

kavelgrens

Thorbeckestraat

Gevelaanzicht A: Van Slingelandtstraat

kerken

kavelgrens

kavelgrens

groene verbinding

Gevelaanzicht C: Thorbeckestraat

Fagelstraat

14

kavelgrens

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

groene verbinding

kavelgrens

Fagelstraat

L AAN

ZICH

TA

Entrees De bebouwing heeft een alzijdige woonkwaliteit en entree’s aan alle straten: de cen-

Naast de voordeuren voor de grondgebonden woningen aan de straatzijde, krijgen ook

trale ingangen van zowel de appartementen als de grondgebonden woningen bevinden

de appartementen aan de Van Slingelandtstraat voordeuren op het maaiveld aan de

zich langs de nieuwe groene voetgangersverbinding, evenals aan de Thorbeckestraat,

straatzijde. De appartementen aan de Fagelstraat, de groene verbinding en Thorbec-

de Fagelstraat en de Van Slingelandstraat. Hierdoor ontstaat levendigheid en moge-

kestraat worden van binnenuit ontsloten, vanwege hoogteverschil naar het maaiveld.

lijkheden tot sociale verbinding aan alle zijden van het plan.

Hierdoor ontstaat meer ruimte om het maaiveld groener in te richten.

hoofdentree appartementen entree aan straatzijde

raat

st Thorbecke

entree aan galerij zijde

onden grondgeb n ge in on w

t Fagels raat

n van

Groe traa

s terer

Prins t den gebon grond gen in n o w

aat ndtstr

lingela Van S

15

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

Thema wonen

Bouwlaag 5

In het plan komen circa 180 woningen. Hiervan valt 50% onder de betaalbaarheidsgrens. 30% van de woningen zijn sociale huurwoningen. De overige woningen zijn vrije sector koopwoningen. Bouwlaag 4 Het programma kenmerkt zich door een grote variëteit aan types en woonoppervlakten. Er is bewust gekozen om de diverse woningtypes zo gelijkmatig over het hele plan te verdelen. Zo komen aan zowel de Thorbeckestraat als aan de Van Slingelandtstraat grondgebonden eengezinswoningen voor.

Bouwlaag 3

We willen in dit gebied bouwen voor verschillende doelgroepen. Er zijn compacte tweekamerappartementen voor starters en één- en tweepersoonshuishoudens. Grondgebonden woningen voor gezinnen die graag willen doorstromen vanuit de wijk en kleinere en grotere appartementen die levensloopgeschikt zijn. Hierdoor willen we de doorstroming van beide buurten op gang helpen.

Bouwlaag 2

Bouwlaag 1

Woonprogramma Thorbeckekwartier Type woning

aantal

woonoppervlakte

percentage

Sociale huurwoning

54

42-65

30%

37

50-70

21%

49

70-99

27%

Vrije sector appartement 100-120 m

25

100-120

14%

Vrije sector grondgebonden woning

15

140-180

8%

Betaalbare koopwoning Vrije sector appartement 70-99 m

2 2

Bouwlaag 0

sociale huurwoning

180

14188

100%

betaalbare koopwoning appartement 70-99 m2 appartement 100-120 m2 grondgebonden woning

16

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

Thema groen overzicht bestaande bomen – nieuwe bomen Uitgangspunt voor het ontwerp van het groen en de openbare ruimte is behoud van

van het ontwikkelplan hun waarde behouden. Het groenplan is gericht op het vergro-

zoveel mogelijk bestaand groen en bomeninclusief ontwerpen. Voor het behoud van de

ten van de biodiversiteit. Dit doen we door zowel de binnenterreinen alsmede groene

bomen is een Boom Effect Analyse opgesteld, waarin de kwaliteit van de bestaande

doorsteek in het plan, zoveel mogelijk te vergroenen met inheems planten, struiken

bomen zijn opgenomen alsmede een voorstel over hoe deze bomen ook na de realisatie

en bomen.

Kastanjes Van Slingelandtstraat

bestaande bomen, te handhaven bestaande bomen, te kappen bestaande bomen, te verplaatsen nieuwe bomen

traat

Thorbeckes

Populieren Thorbeckestraat

raat

t Fagels

Groe n van t straa terer

Prins

Populieren Thorbeckestraat

straat

elandt

ling Van S

17

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

Thema groen nieuwe bomen Randvoorwaarden:

2

Randvoorwaarden:

•

inheemse soorten

•

inheemse soorten

•

transparante en opgaande kroon

•

rekening houden met stand-

•

biodiversiteit vergroten:

1

• •

plaats: straat/parkeerplaats

verschillende soorten toepassen

•

3

Randvoorwaarden:

biodiversiteit vergroten:

•

inheemse soorten

verschillende soorten toepassen

•

brede kroon

combinatie van verschillende

•

ruimte voor een boom van

hoogte bomen

brede dichte kroon t.b.v. schaduw

de eerste grootte

Voorbeelden nieuwe bomen

nieuwe bomen

traat

Thorbeckes

t Fagels

1

2

raat

Groe

1

Betula pendula

2 Sorbus aucuparia

n van

2

t straa terer

Prins 3

straat

elandt

ling Van S

3 Ulmus laevis

18

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

Thema groen groene verbinding De groene verbinding is een nieuwe aangelegde wandelroute voor de buurt. De functie

denrijk gras. Grote keien en boomstammen geven natuurlijke speelaanleidingen. De

van deze doorsteek is het verbinden van de twee buurten, Spijkerkwartier en Staten-

route loopt over een entreeplein waaraan zich entree’s van appartementen bevinden.

kwartier, en nodigt de buurtbewoners uit om elkaar te ontmoeten. De route wordt

Het terreini is glooiend met een hoogteverschil van ongeveer 2,5 meter, wat overeen-

geaccentueerd door heesters, vaste beplanting, kleurige en geurige bloemen en krui-

komt met de helling van de Fagelstraat.

Voorbeelden groene verbinding

traat

Thorbeckes

n van

Groe t

traa

s terer Prins

19

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

t

tstraa

geland

lin Van S

Thema groen hoek Thorbeckestraat - Fagelstraat Aan de Fagelstraat en het gedeelte van de Thorbeckestraat waar zich de grondgebon-

Naast een aantrekkelijk straatbeeld vergroot deze zone de biodiversiteit, gezondheid

den bevinden, krijgt de bebouwing een groene voet. Deze groene voet bestaat uit een

en welzijn in de Thorbeckestraat en Fagelstraat. Het bestaande groen zoveel mogelijk

plantvak met vaste planten en (kleine) heesters met een breedte van ca. 5 a 6 m diepte.

bestaan en een wandelpad scheidt het openbaar met privé gebied.

Voorbeelden groene voet

traat

Thorbeckes

raat

t Fagels

n van

Groe t

traa

s terer Prins straat

elandt

ling Van S

20

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

Thema groen Van Slingelandtstraat Aan de Van Slingelandtstraat bevinden zich voordeuren van grondgebonden wonin-

bestaande kastanjebomen in het gras behouden. Ter hoogte van de nieuwe groene

gen en van begane grond-appartementen. De overgang tussen openbaar en privé

doorsteek is er plek voor een nieuwe boom. Door hier al de kleurrijke beplanting

wordt vormgegeven door in de architectuur opgenomen plantenbakken. Vanuit deze

van de nieuwe doorsteek te introduceren wordt de aantrekkingskracht hier naar

plantenbakken is er opgaand gevelgroen. In de openbare groenstrook blijven de

toe vergroot.

Voorbeelden Van Slingelandtstraat

traat

Thorbeckes

raat

t Fagels

n van

Groe t

traa

s terer Prins straat

elandt

ling Van S

21

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

Thema groen binnengebieden De beide binnengebieden worden zo groen als mogelijk vormgegeven binnen een effi-

begane grond binnengevel van de sociale huurwoningen, waar de bergingen zitten,

ciënt parkeersysteem. Tussen de parkeerplaatsen is ruimte voor een doorlopende zone

wordt als groengevel uitgevoerd. Achtertuinen van de grondgebonden woningen en

met enkele bomen en heesters, ten behoeve van de biodiversiteit, schaduw, akoestiek

de zijtuin van de kerk dragen bij aan de groene beleving. Leibeplanting op pergola’s

en beleving. Op de galerij bij de appartementen naast de kerk komen klimplanten. De

(mogelijk hergebruik vakwerk-liggers ROC) geeft schaduw aan de zuidtuinen.

Voorbeelden binnengebieden

Voorbeelden binnengebieden

traat

Thorbeckes

raat

t Fagels

n van

Groe s terer Prins

Voorbeelden binnengebieden

t

traa straat

elandt

ling Van S

22

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

Thema groen groene daken Op de daken komt ca 40 mm sedum begroeiing voor verkoeling, water-buffering, bijdrage aan biodiversiteit en een groen aanzicht vanuit hoge gelegen bebouwing. Daarnaast komen op de daken ook zonnepanelen.

Voorbeelden groene daken

traat

Thorbeckes

raat

t Fagels

n van

Groe t

traa

s terer Prins straat

elandt

ling Van S

23

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

Thema parkeren parkeerbehoefte Voor de parkeerbalans is het gemeentelijke beleid aangehouden. Om het tekort van de parkeerplaatsen te vereffenen worden 6 deelauto’s ingezet. Deze worden gerealiseerd op nieuw aan te leggen parkeerplaatsen in het openbaar gebied. Ook vanuit de klankbordgroep bleek dat de directe buurt hier graag gebruik van gaat maken. De inzet van de deelauto’s past goed in de gehele mobiliteitstransitie waar de stad voor staat.

Parkeernormen Programma vraag functie

aantal

norm

bewoners

bezoekers 0,3

totaal

Parkeervraag Appartemententot 75 m2

105

1 pp / woning

73,5

31,5

105

Appartementen van 75 tot 120 m2

60

1,3 pp / woning

60

18

78

Appartementen vanaf 120 m2

0

1,6 pp / woning

0

0

0

Rijwoningen grondgebonden

15

1,5 pp / woning

18

4,5

22,5

Totaal

180

151,5

54

205,5

Totaal woningen

180

151,5

54

Totaal parkeervraag bewoner + bezoeker

205,5 206

Parkeeraanbod Parkeervakken in blokken

144

Bestaande parkeervakken openbaar gebied

31

Nieuw aan te leggen parkeerplaatsen door Thorbecke BV in openbaar gebied

13

Totaal parkeerplaatsen

188

tekort parkeerplaatsen Deelauto’s

6 18

Overschot/tekort parkeerplaatsen na plaatsen deelauto’s

24

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

-18 0

Thema parkeren parkeeroplossing Alle koopwoningen krijgen een eigen parkeerplaats op het binnenterrein. Met name

parkeerplaatsen in het openbaar gebied zijn bepaald aan de hand van Bomen Effect

bezoekers zullen parkeren in het omliggende openbaar gebied. Door de deelauto’s

analyse. De bestaande bomen zullen hier dus geen hinder van ondervinden.

rondom het plan te positioneren worden de loopafstanden beperkt. Ook vergroot dit de zichtbaarheid van de aanwezigheid van deelauto’s. De posities van de nieuwe Thorbeckekwartier | Slingelandtstraat niveau A2 | Schaal 1:500

Parkeren in binnengebied 13 nieuwe parkeervakken

open houden voor

31 bestaande parkeervakken

(zoals in ontwikkelkader aangegeven*)

hulpdiensten

(gelijk aan bestaand aantal)

46 (west) + 98 (oost) vakken = 144 vakken Parkeren in openbaar 31 (bestaande) + 13 (nieuwe) vakken = 44 vakken

traat Thorbeckes

* Bij de nieuwe parkeervakken houden aan de notitie ‘Verharding rondom bomen BEA Thorbeckestraat’, welke is bijgevoegd.

collectieve fietsenstalling

WOS C021 5x3m

collectieve g fietsenstallin

16.0m

6 stuks

ngen 33 bergi

N.B.: in overleg met exploitant zouden posities nog kunnen wijzigen.

raat

Groe

eve collecti ling tal fietsens

ngen 33 bergi

ngen 9 bergi

n van

miva

140 GO

44 GO

44 GO

44 GO

poort

terras terras

terras terras

terras

2 nieuwe parkeervakken

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

traat

landts

linge Van S

(compensatie vervallen vakken 46 parkeervakken

terras

terras

b:6m

ivm nieuwe entree)

98 parkeervakken

terras terras

terras

b:6m

terras

poort

64 GO

140 GO

t.

44 GO

44 GO

50 GO

140 GO

t.

95 GO

44 GO

44 GO

65 GO

140 GO

t.

16.0m

ngen 12 bergi

50 GO

t

traa 140 GO

t.

eve collecti ling tal fietsens

miva

eve collecti ling tal fietsens

b:6 (rijbaan

miva

60 GO

s terer Prins

ken eervak 98 park

) 5.0x2.5m vakken b:6m, (rijbaan

14.4m

ken eervak x2.5m) 46 parkm, vakken 5.0

t.

25

t Fagels

ngen 54 bergi

miva

eve collecti ling tal fietsens

Voorstel positie deelauto

miva

n 14 berginge

Deelauto’s voor de buurt

Thema mobiliteit auto toegankelijkheid De huidige verkeerssituatie blijft gehandhaafd. De parkeer terreinen worden aan de Van Slingelandstraat ontsloten. Een gedeelte van de Thorbeckestraat is op dit moment nog een eenrichtingsverkeer maar dit zal in een later stadium herbeoordeeld worden.

tweerichtingsverkeer eenrichtingsverkeer toegang parkeerterrein parkeerterrein exacte bochtstralen inritten

aat Thorbeckestr

in DO uit te werken

traat

Fagels

n van

Groe

at

rerstra

Prinste

26

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

*

t

dtstraa

ingelan Van Sl

*

Thema mobiliteit hulpdiensten De hulpdiensten zullen vanaf de openbare straat toegang krijgen tot de gebouwen. De opstelplaatsen zijn in het openbaargebied ontworpen.

opstelplek hulpdiensten max. 10m vanaf hoofdentree appartementen

open houden voor

binnengebieden toegankelijk voor

hulpdiensten

hulpdiensten, vrije hoogte poort hier op af te stemmen geen entrees in de groene doorgang dus geen toegankelijkheidseisen,

traat Thorbeckes

waardoor de ruimte groen kan worden ingericht

raat

t Fagels

n van

Groe t

traa

s terer Prins

* traat

landts

linge Van S

27

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

Thema mobiliteit fietsen

Er is veel aandacht geven aan het fietsgebruik. Alle woningen krijgen aanvullend op hun eigen privé berging ook toegang tot een inpandige fietsstalling. In het plan komen

fietsparkeerplekken voor bezoekers op vaste plekken om verrommeling in het openbaar gebied tegen te gaan.

collectieve binnen fietsenstalling

fietsroute naar

collectieve fietsenstalling

traat Thorbeckes

14 bergingen

ingen 54 berg

parkeerplek 2500x5000mm

parkeerplek 2500x5000mm

parkeerplek 2500x5000mm

parkeerplek 2500x5000mm

parkeerplek 2500x5000mm

parkeerplek 2500x5000mm

parkeerplek 2500x5000mm

parkeerplek 2500x5000mm

parkeerplek 2500x5000mm

parkeerplek 2500x5000mm

parkeerplek 2500x5000mm

parkeerplek 2500x5000mm

parkeerplek 2500x5000mm

parkeerplek 2500x5000mm

parkeerplek 2500x5000mm

parkeerplek 2500x5000mm

TA017

TA017

parkeerplek 2500x5000mm

TA017

TA017

TA017

TA017

64 GO

50 GO

50 GO

64 GO

parkeerplek 2500x5000mm

terras

TA017

parkeerplek 2500x5000mm

miva

parkeerplek 2500x5000mm

TA017

TA017

TA017

TA017

parkeerplek 2500x5000mm

parkeerplek 2500x5000mm

TA017

TA017

parkeerplek 2500x5000mm

eve collecti ng talli fietsens

parkeerplek 2500x5000mm

TA017

TA017

TA017

TA017

parkeerplek 2500x5000mm

TA017

TA017

TA017

TA017

parkeerplek 2500x5000mm

TA017

TA017

TA017

t traa s terer Prins

parkeerplek 2500x5000mm

ingen 19 berg

ingen 33 berg

parkeerplek 2500x5000mm

n van

TA017

terras

Voorbeeld fietsenstalling terras

44 GO

raat

miva

miva

parkeerplek 2500x5000mm

eve collecti ng talli fietsens

Groe

TA017

TA017

TA017

TA017

TA017

TA017

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

28

ken eervak 98 park

traat 140 GO

16.0m

miva ) 5.0x2.5m vakken b:6m, (rijbaan

terras

poort ingen 14 berg

b:6m 44 GO 44 GO

linge Van S b:6m

44 GO

44 GO

44 GO b:6 (rijbaan

14.4m

44 GO

ken eervak x2.5m) 46 parkm, vakken 5.0

collectieve g fietsenstallin

16.0m

landts poort

140 GO 140 GO 140 GO 140 GO

t. t. t.

t. t.

miva zoeken r uit te n nade men galerij laatse lom parkeerp entuele ko ivm. ev

gen 17 bergin

eve collecti ng talli fietsens

ingen 21 berg

t Fagels

collectieve g fietsenstallin

WOS C021 5x3m

Thema water Voor de locatie is een watertoets opgemaakt. Uitgangspunt is om zoveel mogelijk

Het openbaar gebied om het plan heen en de doorgang wordt maximaal groen inge-

hemelwater water op de locatie te bergen. Er worden groene daken op alle woningen

richt om het water te bergen en te gebruiken voor de groei van het groen. Alleen het

toegepast waarin het dakwater gebufferd kan worden. Op de binnen terreinen komt

gedeelte van de rijbanen met volledige verharding zal worden aangesloten op het

op de parkeervakken een halfopen verharding.

gemeentelijk rioolstelsel.

Oppervlakten Waterberging Groendak Waterbergend pakket Afgekoppeld op riolering Toekomstige oppervlakken

traat Thorbeckes

september 2023

raat

t Fagels

n van

Groe t

traa

s terer Prins traat

landts

linge Van S

29

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

Thema Openbare ruimte: afval Uitgangspunt is op twee plekken ondergrondse afvalcontainers op te nemen:

Fagelstraat: voorstel één centrale plek aan de Fagelstraat. De gekozen plek is vrij van

Van Slingelandtstraat: voorstel om containers toe te voegen in de Van Slingelandt-

bomen en daarmee goed bereikbaar voor de vrachtwagen. Aantallen en types contai-

straat bij de reeds aanwezig ondergrondse container (zie foto).

ners nader te bepalen in afstemming met gemeente.

traat Thorbeckes

raat

t Fagels

n van s terer Prins

Groe

Huidige ondergrondse container uitgebreid zou kunnen worden

aan de Van Slingelandtstraat, welke

t

traa traat

landts

linge Van S

30

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

Thema Openbare ruimte: nuts Net buiten het plangebied bevindt zich een bestaand gasstation. Deze valt buiten het

de woningen op het stadsverwarming systeem zal er een nieuw te bouwen Warm-

plan en blijft ongemoeid. De woningen worden allemaal aangesloten op het stadver-

teoverdrachtstation gebouw moeten worden. Deze zal in de architectuur worden

warmingsnet welke voor de voormalige ROC was aangelegd. Voor de aansluiting van

meegenomen.

geen aanpassingen aan het bestaande nutsgebouw

WOS (warmteoverdrachtstation)

(valt ook buiten de eigendomskaart)

in een inpandige opstellingsruimte

traat Thorbeckes

t Fagels

WOS

raat

n van

Groe t

traa

s terer Prins traat

landts

linge Van S

31

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

Samenvatting In dit stedenbouwkundig plan hebben we met zorg en toewijding een harmonieus ontwerp gecreëerd dat naadloos aansluit op de omgeving. Het plan is breed gedragen en kenmerkt zich door een stedenbouwkundige visie die als schakel dient tussen twee buurten. De vraag vanuit de buurt om de verbinding te leggen tussen beide buurten is ingewilligd. Het Statenkwartier en Spijkerkwartier zijn actief betrokken geweest via een uitgebreid en zorgvuldig participatieproces.

Naast het behouden van het bestaande groen, voegen we ook meer groen toe. Door een doorsteek in het gebied te maken, worden beide buurten met elkaar verbonden en ontstaat er ruimte voor ontmoeting. Met betrekking tot de mobiliteit hebben we een slim ontworpen plan, waarbij parkeren grotendeels binnen de bouwblokken plaatsvindt en deelmobiliteit wordt gestimuleerd. Na vaststelling van dit plan wordt de anterieure overeenkomst getekend. Ook wordt aan de hand van dit stedenbouwkundig plan het concept omgevingsplan en het omgevingskwaliteitsplan verder uitgewerkt.

Met een mix van woningen biedt het plan onderdak aan een brede doelgroep, waarmee we bijdragen aan de gemeentelijke woningbouwopgave in Arnhem. In totaal omvat het project circa 180 woningen, waarbij we specifieke aandacht hebben voor de verbinding en versterken van groene ruimtes, klimaatadaptieve gebouwen en een doordacht parkeerbeleid.

verbeelding massamodel

32

Stedenbouwkundig plan Thorbecke Kwartier november 2023

Sacon Burgemeester Roelenweg 28, 8021 EW Zwolle Tel. 038-4221050 www.sacon.nl

Reinbouw Vastgoed B.V. Industrielaan 8, 6950 AA Dieren

VanWonen Willemsvaart 21, 8019 AB Zwolle