Verslag buurtavond Nieuwenhuysenbuurtdec2019.pdf

Verslag informatieavond Vernieuwing Nieuwenhuysenbuurt/Vening Meineszlaan/David Vos 18 december 2019 Aanwezig Gemeente: Eigen Haard Alliantie Must Verslag Datum Pagina

32 bewoners Kees Vissers (projectmanager), Mieke Ruisch (ontwerper groen openbare ruimte) Ronald Rijntjes (stedenbouwkundige), Linda Kemper (assistent projectmanager) Sacha Ponsen Richard Winkel, vervangt Fennie Kerdijk Wouter Veldhuis (stedenbouwkundige ingehuurd door Alliantie en Eigen Haard) Linda Kemper Woensdag 18 december 2019 Pagina 1 van 4

1. Welkom en inleiding Kees Vissers heet iedereen welkom en vertelt dat dit de 2e buurtbijeenkomst is van de gemeente samen met de Alliantie en Eigen Haard over de vernieuwing van de Nieuwenhuysenbuurt. De eerste bijeenkomst was op 1 juli 2019. Kees stelt de aanwezigen van gemeente Amsterdam, de Alliantie, Eigen Haard en Must voor en vertelt hoe de avond eruit zal zien. Eerst houden Wouter Veldhuis en Mieke Ruisch een presentatie. Daarna worden de bewoners uitgenodigd naar de tafels achter in de zaal te gaan waar posters liggen met de plannen. Hier kunnen bewoners vragen stellen en op geeltjes een reactie geven. De globale planning ziet er als volgt uit: -

Begin 2020 is het plan klaar Voorjaar 2020 volgt de inspraak Juli/oktober 2020 vindt besluitvorming plaats September 2020 aanvraag peildatum fase 1 Begin 2022 tot medio 2024 sloop/nieuwbouw fase 1

Nadat besluitvorming in de gemeente heeft plaatsgevonden kunnen de woningcorporaties een peildatum aanvragen en start de herhuisvesting. Als er geen rare dingen gebeuren, start de sloop/nieuwbouw van fase 1 begin 2022. De nieuwbouw duurt ongeveer 1,5 jaar en daarna start fase 2. Wanneer de woningen klaar zijn wordt de openbare ruimte aangepakt; nieuwe straten, beplanting etc. Er moet nog bekeken worden wanneer en hoe dat het beste kan worden uitgevoerd. Kees geeft aan dat bewoners zich wel bewust moeten zijn van het feit dat het wel een flink aantal jaren zal duren voor de hele buurt klaar is.

2. Stedenbouwkundig plan en inrichtingsplan openbare ruimte Wouter Veldhuis en Mieke Ruisch houden een presentatie, waarbij Wouter een toelichting geeft op het nieuwe stedenbouwkundig plan en Mieke in gaat op de inrichting van de openbare ruimte.

Gemeente Amsterdam

Datum 18 – 12- 2019

Wouter start met een terugblik op wat er tijdens de eerste bewonersavond (1 juli 2019) is besproken. Het plangebied betreft 282 woningen van de Alliantie en 9 woningen van Eigen Haard, 3 bedrijfsruimten en een aantal winkelpanden (het Nusseleinblok). De bewoners hebben aangegeven dat het een besloten buurt is, een dynamische plek in de stad die goed bereikbaar is met openbaar vervoer en winkels op loopafstand.

Figuur 1: het plangebied en huidige situatie

De buurt heeft veel openbaar groen, maar de auto domineert de buitenruimte. Vooral de middenas wordt ervaren als onveilig door gebrek aan sociale controle. De gesloten kopgevels dragen niet bij aan de levendigheid in de buurt en er is weinig aanleiding tot ontmoeting. De buurt geeft een opgesloten gevoel en de verbindingen met Plein 40-45 zijn beperkt en onaantrekkelijk.

In het nieuwe plan willen we wat doen aan het opgesloten gevoel en de speelplekken beter verbinden. Met de nieuwbouw houden we globaal vast aan de huidige structuur van de buurt. Een belangrijke verandering is hierbij om de 6 losse blokken in de Nieuwenhuysenbuurt te vervangen door 2 losse blokken en 2 x 2 geschakelde blokken. Een andere belangrijke verandering is het voorstel om woningen te bouwen rond de groene middenstrook. Ook wil de Alliantie de buurthuiskamer Tante Ali en het wijkkantoor naar deze nieuwbouw verplaatsen. Hierdoor ontstaat er meer toezicht in dit gebied en kan het ook echt een ontmoetingsplek worden voor de buurt.

2

Gemeente Amsterdam

Datum 18 – 12- 2019

Figuur 2: woningen, wijkkantoor en Tante Ali rond het centrale middengebied

2.a Belangrijke wijzigingen ten opzichte van de huidige situatie zijn: 1. De doorsteek naast Nusselein wordt breder en 2. ook bij het wijkkantoor van de Alliantie wordt de doorgang breder. 3. Opheffen van een van de tussenstraten waardoor 2 x 2 blokken met elkaar verbonden kunnen worden 4. Opheffen van de rijweg aan de oostkant van het Zwanenburghof 5. Het maken van een groen en zoveel mogelijk autovrij verblijfsgebied in het midden van de buurt 6. Nu overwegend 5 bouwlagen met een kap en dat worden in de nieuwbouw 6 bouwlagen (met uitzondering van het Nusseleinblok en de nieuwbouw aan de Burgemeester Vening Meineszlaan: 5 bouwlagen). 7. Hoogte-accent van 10 bouwlagen op de hoek Burgemeester Vening Meineszlaan/Slotermeerlaan. 2.b Parkeren1 In de nieuwe situatie vindt het parkeren deels plaats in de openbare ruimte en deels in parkeerplekken op eigen terrein. De parkeerplaatsen in de openbare ruimte zijn straks alleen nog voor bezoekers en bewoners die nu al een parkeerontheffing hebben. Nieuwe bewoners kunnen straks alleen parkeren op een parkeerplek op eigen terrein. Ze komen niet meer in aanmerking voor een parkeerplek op straat. In de openbare ruimte komen ongeveer 135 parkeerplaatsen. Dit is minder dan in de huidige situatie, omdat nieuwe bewoners alleen nog op eigen terrein kunnen parkeren. Op eigen terrein maakt de Alliantie ongeveer 150 parkeerplaatsen.

De parkeergarages (gearceerd in de tekening hieronder) worden gebouwd op maaiveld en krijgen een groen dak. 1

Naar aanleiding van de opmerkingen die tijdens deze buurtbijeenkomst zijn gemaakt over het parkeren, is het aantal parkeerplaatsen in de openbare aangepast naar ongeveer 180 pp.

3

Gemeente Amsterdam

Datum 18 – 12- 2019

2.c Wegenstructuur Het Zwanenburghof blijft ongewijzigd bereikbaar. De belangrijkste veranderingen in de wegenstructuur zijn, dat: 1. De rijweg aan de oostkant van het Zwanenburghof (1) komt te vervallen. 2. Voor de nieuwe Nieuwenhuysenstraat (2) zijn we aan het onderzoeken of dit een doorgaande rijweg wordt voor zowel auto’s als fietsers, of alleen voor fietsers of dat het een weg is die stopt bij het middengebied. Het voordeel van deze laatste variant is dat er een groot en veilig voetgangersgebied ontstaat in het midden van de buurt. Het nadeel is dat auto’s in de straat moeten keren en fietsers mogelijk toch over het trottoir door zullen fietsen. Er zijn 4 varianten getekend en bewoners kunnen hun voorkeur aangeven op de posters. 3. Ook komt een van de tussenstraatjes (3) te vervallen. Dit leidt ertoe dat er straks 3 noordzuid gerichte wegen overblijven (Jan Zwanenburghof, Nieuwenhuysenstraat en Slotermeerlaan).

2 1 3

4

Gemeente Amsterdam

Datum 18 – 12- 2019

Voor fietsers blijft Plein 40-45 direct bereikbaar en voetgangers krijgen meer ruimte. Voor auto’s worden 3 parkeergarages gebouwd. Bezoekers en de bewoners die nu al een ontheffing hebben en terugkeren naar de nieuwbouw houden de mogelijkheid om op straat te parkeren. In de groene scheg komen geen parkeerplaatsen. Ook over de verschillende parkeervarianten kunnen aanwezige bewoners hun mening geven met geeltjes op de posters. Mieke merkt op dat in de schoolzone langsparkeren de voorkeur heeft boven haaks parkeren in verband met beter overzicht en veiligheid voor de kinderen. 2.d De bomen Nieuw-West, tuinstad, bomen het hoort bij elkaar. Er zijn al veel bomen gekapt (70) en er worden nog meer bomen gekapt (25) om ruimte te maken voor meer woningen. Maar er komen uiteindelijk meer bomen terug dan dat er zijn gekapt, ruim 100. Op de posters achter in de zaal is te zien waar de oude bomen stonden en waar de nieuwe bomen komen. Veel van de oude bomen hadden geen lange levensduur meer mede door verzakking van de grond. De nieuwe bomen slaan beter aan. In het middengebied komt gras met bomen. Mieke ziet dit als een ontmoetingsplek voor de buurt. Er komen verder vaste planten, heesters en struiken met kleur en fleur. De hoeveelheid openbaar groen neemt toe ook al ervaar je het groen op de daken van de parkeergarages niet als je op straat loopt.

Een bewoner vraagt of het groen op de parkeergarages toegankelijk is voor de bewoners. Wouter geeft aan dat dat nog verder moet worden uitgewerkt.

Mieke laat wat impressies zien van hoe de vernieuwde buurt eruit kan komen te zien.

5

Gemeente Amsterdam

Datum 18 – 12- 2019

4. Vragen en antwoorden Kees nodigt aanwezigen uit vragen te stellen. - Vraag: Komen er sociale huurwoningen? Wouter antwoordt “ja”. - Vraag: Waarom komt er geen parkeergarage bij het blok aan de Vening Meiniszlaan? Wouter licht toe dat voor een parkeergarage 16 meter ruimte nodig is en die ruimte is er bij dat blok niet. Er komt geen parkeergarage onder de grond, dat wordt te duur en dan zouden er alleen hele dure koopwoningen kunnen worden gebouwd. Een bewoner merkt op dat het parkeerprobleem niet wordt opgelost met deze parkeergarages. Veel bewoners hebben 2 auto’s. Kees licht toe dat er door de Alliantie ongeveer 150 parkeerplaatsen op eigen terrein worden gerealiseerd. Vanuit de gemeente is het beleid dat nieuwe bewoners geen ontheffing meer krijgen voor parkeren in de openbare ruimte. De huidige bewoners die nu een parkeerontheffing hebben en terugkomen in de nieuwbouw houden hun ontheffing en kunnen wel op straat parkeren. De huidige blauwe zone wordt later mogelijk betaald parkeren waardoor er minder mensen van buiten de buurt zullen parkeren. Een bewoner merkt op dat hij nu een ontheffing heeft maar dat hij zijn auto niet kwijt kan als hij thuis komt. Wordt dat in de toekomst beter? Kees geeft aan dat hij dat niet weet. Het blijft een drukke plek, maar het is de bedoeling dat het beter wordt dan het nu is. De bewoner ziet liever dat betaald parkeren wordt ingevoerd. -

Vraag: is de parkeergarage alleen toegankelijk voor nieuwe bewoners of ook voor bewoners die terugkomen?

6

Gemeente Amsterdam

Datum 18 – 12- 2019

De Alliantie denkt dat vooral nieuwe bewoners gebruik gaan maken van de parkeergarage. Bewoners die terugkomen en een ontheffing hebben zullen op straat blijven parkeren, omdat zij deze ontheffing weer kunnen krijgen, in tegenstelling tot nieuwe bewoners, die daar niet voor in aanmerking komen. -

Vraag: Hoe zit het met de parkeergarage en de bewoners op de begane grond, hebben zij geen last van de parkeergarage? Wouter tekent de situatie en geeft aan dat de 1e woonlaag bestaat uit grotere maisonnette woningen waarbij de woonkamer op de 1e etage is. De woningen kijken uit op de straat en de 1e etage kijkt uit op het groene dak. -

Vraag: hoe is het zicht op de muur van de parkeergarage?

Mieke vertelt dat het een optie is om aan de rand van het groen op het dak van de parkeergarage planten te plaatsen die naar beneden groeien zodat het een groene wand wordt. - Vraag: wat zijn de 3 fasen? Aan de hand van een tekening laat Wouter de fasen zien.

1 3 2

Figuur 3: fasering: fase 1: groen; fase 2: paars en fase 3: rood

Een bewoner merkt op dat hij vanavond een parkeerblok ziet dat er vorige week nog niet was. Mijnheer is van mening dat de gemeente zelf problemen creëert door alle eetgelegenheden aan de Burgemeester de Vlugtlaan. De bezoekers aan deze gelegenheden zorgen voor een grote parkeerdruk waardoor bewoners hun auto niet kwijt kunnen. Dat de bomen niet levensvatbaar waren klopt volgens deze bewoner niet, de straat is verzakt. Mijnheer gelooft niet dat het groen wordt zoals het er in de plannen uitziet. De gemeente heeft er zelf voor gezorgd dat de wijk afgesloten is. Vroeger was er altijd langs parkeren. Verder merkt mijnheer op dat de doorkijk van Van Eesteren door de parkeergarages weg zijn. Wouter geeft aan dat de bewoner gelijk heeft dat

7

Gemeente Amsterdam

Datum 18 – 12- 2019

de grond verzakt is en bij de herinrichting zal het gebied weer op hoogte worden gebracht. Het parkeerblok is niet nieuw en heeft steeds op de tekeningen gestaan. -

Vraag: komen de mensen die hier nu wonen terug?

Kees antwoordt dat de bewoners van fase 2 en 3 als ze aan de eisen voldoen door kunnen schuiven naar de nieuwe woningen in fase 1 of 2. Bewoners uit fase 1 zullen eerst moeten verhuizen voordat met de nieuwbouw kan worden begonnen. In het Sociaal Plan worden afspraken gemaakt over de herhuisvesting en de mogelijkheden voor terugkeer. De bewonerscommissie voert hierover overleg met de Alliantie. - Vraag: Wordt het Nusseleinblok 5 etages hoog? Kees zegt dat het blok inderdaad 5 lagen krijgt en daarmee net zo hoog wordt als “de banaan”. De bewoner merkt op dat hij dan in de schaduw van dat blok komt te wonen. Kees stelt voor dit verder aan de tafels te bespreken. Alle aanwezigen verplaatsen zich naar de achterkant van de zaal waar op de tafels posters met de plannen liggen. Bewoners worden uitgenodigd vragen te stellen, hun voorkeur bij varianten aan te geven en ideeën en meningen op de geeltjes te schrijven. De voorkeuren, meningen opmerkingen en ideeën worden meegenomen in de planvorming. 5. Reacties postergesprekken a.

Verkeer • Doodlopende straten: Hoe zorg je ervoor dat de auto’s makkelijk kunnen draaien en de straat kunnen uitrijden? • Eén- of tweerichtingsverkeer: Hoe veilig is dit dan met kinderen/voetgangers 1 of 2 richtingsweg?; • Ik ben voor een doorgaande straat met haaksparkeren, dus meer parkeerplaatsen, twee richtingsverkeer; • Ik ben voor een doorgaande straat met haaksparkeren, omdat ik als bewoner sneller bij mijn woning terecht wil i.p.v. een omweg te maken. Hierdoor twee richtingsverkeer toepassen; • Invoeren betaald parkeren om hoge parkeerdruk tegen te gaan en wij als bewoner onze auto niet in een andere buurt hoeven te parkeren. b. Bomen/groen • Ik vind bomen erg mooi, maar ze mogen niet mijn uitzicht vanuit mijn raam of balkon belemmeren. c. • • • •

Woningen Balkons groot genoeg maken, zodat ik daar een tafel en stoel op kan zetten; Goed geïsoleerde woning i.v.m. drukte en lawaai van buiten; Betaalbare parkeerplaatsen onder het parkeerdek; De hoge toren is niet echt een mooi blok en belemmert het uitzicht van de bestaande woningen erachter.

8

Gemeente Amsterdam

Datum 18 – 12- 2019

d. Speelplekken • Locatie A (groene scheg) o Geen voetbalveld!; o Natuurlijk klauteren; o Klimboom; Glijbaan; Picknicktafels; Waterfontein;Schommels; o Spelen voor jonge en oudere (12 jaar) kinderen; o Buiten fitness apparaten. • Locatie B (Jan Zwanenburghof noord) o Zandbak; o Schommels; Klimrek; Hangmatten; Geen voetbalveld! • Locatie C (Jan Zwanenburghof zuid) o Speeltuin voor kleine kinderen.

9