Document · PDF

Slim begrenzen veiliger verkeer.pdf

Tijdelijke Algemene Raadscommissie 15 april 2026, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Kennisnemen van het Jaarplan 2026: Amsterdam maakt Ruimte voor Veilig Lopen en Fietsen (VN2026-002360)1.360 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Colofon

Datum:

14 november 2025

Opdrachtgever:

Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Opdrachtnemer:

Arcadis Nederland BV, Mobility, adviesgroep Technical Advisory

Titel:

Slim begrenzen, veiliger verkeer?

Ondertitel:

Verkenning van een dwingende vorm van snelheidsverlaging via geofencing voor lichte elektrische voertuigen (LEVs)

Pagina’s:

Status:

Definitief

Opgesteld door:

Erwin van der Veld en Emiel Soffers

Gecontroleerd en vrijgegeven door:

Patrick Kalders

14/11/25

Bijlage A. Bronnenlijst literatuuronderzoek 1. Tweede Kamer der Staten-Generaal. (11 september 2024). Motie van het lid Van der Plas over onderzoeken of en hoe geofencing in Nederland ingezet zou kunnen worden om de verkeersveiligheid in de openbare ruimte te bevorderen (Kamerstuk 29 398, nr. 1122). https://www.eerstekamer.nl/behandeling/20240911/motie van het lid van der plas 2/document3/f%3D/vmgkcub7 aeye.pdf

16. California Department of Transportation. (z.d.). Preliminary investigations: Geofencing for electric bicycles and scooters (PI-A11Y) [PDF]. https://dot.ca.gov/-/media/dot-media/programs/research-innovation-systeminformation/documents/preliminary-investigations/geofencing-for-electric-bicycles-and-scooters-pi-a11y.pdf

2. Tweede Kamer der Staten-Generaal. (2024). Kamerstuk 29 398 – 1157 [Officiële bekendmaking]. https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-29398-1157.html

18. Autoriteit Persoonsgegevens. (z.d.). Wat zijn persoonsgegevens? https://www.autoriteitpersoonsgegevens.nl/themas/basis-avg/privacy-en-persoonsgegevens/wat-zijnpersoonsgegevens

3. Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. (2024, 5 september). Nieuwe campagne tegen het opvoeren van elektrische fietsen: ’t kan hard gaan. Rijksoverheid. https://www.rijksoverheid.nl/actueel/nieuws/2024/09/05/nieuwecampagne-tegen-het-opvoeren-van-elektrische-fietsen-t-kan-hard-gaan 4. Fietsberaad. (2024, 24 september). VeiligheidNL pleit voor leeftijdsgrens 16 jaar voor alle e-fietsen. https://www.fietsberaad.nl/Kennisbank/VeiligheidNL-pleit-voor-leeftijdsgrens-16-jaar-voo

17. GeoSence / CLOSER. (2024, juli). D4.4 GeoSence [PDF]. https://closer.lindholmen.se/sites/default/files/202407/D4.4%20GeoSence.pdf

19. Overheid.nl. (z.d.). Wet personenverkeer verkeersreglement (BWBR0025798). https://wetten.overheid.nl/BWBR0025798/

5. JPI Urban Europe. (2024, 25 juni). Geofencing is reshaping the boundaries of urban mobility. https://jpiurbaneurope.eu/geofencing-is-reshaping-the-boundaries-of-urban-mobility/

20. Europese Unie. (2013). Verordening (EU) Nr. 168/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 15 januari 2013 betreffende de goedkeuring en toezicht op twee- of driewielige voertuigen en quadricycles (Gecoördineerde versie 2024-11-27). https://eur-lex.europa.eu/legalcontent/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX%3A02013R0168-20241127

6. Lundahl, J. (2024). Enhancing E-Scooter Traffic Management through Geofencing: Navigating the Future [rapport]. DiVA Portal. https://www.diva-portal.org/smash/get/diva2%3A1881729/FULLTEXT02.pdf

21. Overheid.nl. (z.d.). Wet op de motorrijtuigenbelasting (BWBR0006622). https://wetten.overheid.nl/BWBR0006622/

7. European Transport Safety Council. (2025, januari). Improving the road safety of e-scooters 2024 [PDF]. https://horizoneuropencpportal.eu/sites/default/files/2025-01/etsc-improving-the-road-safety-of-e-scooters-2024.pdf

22. Wetten.nl. (z.d.). Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990). https://www.wetten.nl/rvv

8. GeoSence / CLOSER. (2024, juni). GeoSence Case study report [PDF]. https://closer.lindholmen.se/sites/default/files/2024-06/Geosence%20Case%20study%20report.pdf 9. Department for Transport (UK). (2022, december). National evaluation of e-scooter trials: Findings report (door Arup & NatCen Social Research). https://assets.publishing.service.gov.uk/media/64e4a5de3309b7000d1c9c41/national-evaluation-of-e-scooter-trialsfindings-report.pdf 10. GeoSence / CLOSER. (2024, juli). D4.4 GeoSence [PDF]. https://closer.lindholmen.se/sites/default/files/202407/D4.4%20GeoSence.pdf 11. Houses of Parliament. (2022). National evaluation of e-scooter trials: Findings report [PDF]. https://data.parliament.uk/DepositedPapers/Files/DEP2022-1019/national_evaluation_of_escooter_trials_findings_report.pdf

12. Europese Commissie – Urban Mobility Observatory. (z.d.). Geofencing: New tool to make urban transport safer and more sustainable. https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu/resources/case-studies/geofencingnew-tool-make-urban-transport-safer-and-more-sustainable_en 13. Houses of Parliament. (2022). National evaluation of e-scooter trials: Findings report [PDF]. https://data.parliament.uk/DepositedPapers/Files/DEP2022-1019/national evaluation of escooter_trials_findings_report.pdf 14. Europese Commissie – Urban Mobility Observatory. (z.d.). Geofencing: New tool to make urban transport safer and more sustainable [sic duplicate]. https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu/resources/casestudies/geofencing-new-tool-make-urban-transport-safer-and-more-sustainable en?

23. Overheid.nl. (2024, 1 januari). Wet wijziging verkeersregels en verkeerstekens. https://www.wetten.overheid.nl/BWBR0004826/2024-01-01 24. European Transport Safety Council. (z.d.). Improving the road safety of e-scooters (PIN Flash 47). https://etsc.eu/improving-the-road-safety-of-e-scooters-pin-flash-47/ 25. CROW-Fietsberaad. (z.d.). Factsheet snelheid [PDF]. https://www.fietsberaad.nl/CROWFietsberaad/media/Kennis/Bestanden/Factsheet_Snelheid.pdf?ext=.pdf 26. The Guardian. (2021, 15 november). Paris e-scooters forced to slow down in busy areas. https://www.theguardian.com/world/2021/nov/15/paris-e-scooters-forced-to-slow-down-in-busy-areas 27. Transport for London. (2024). London e-scooter rental trial phase 2: Report findings September 2023 to September 2024 [PDF]. https://content.tfl.gov.uk/london-e-scooter-rental-trial-phase-2-report-findings-september2023-to-september-2024.pdf 28. Drive Sweden. (2024, november). Drive Sweden Nätverk Mikromobilitet fas 2, slutrapport final [PDF]. https://www.drivesweden.net/sites/default/files/2024-11/Drive Sweden N%C3%A4tverk Mikromobilitet fas 2%2C slutrapport final%20(2)%20(1).pdf 29. Ford Media Center. (2022, 24 mei). Ford Pro trials connected tech that could automatically reduce t.... https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/en/news/2022/05/24/ford-pro-trials-connected-tech-that-couldautomatically-reduce-t.html 30.

Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. (2025, 2 juni). Bijlage 7: Eindrapport pilots massa en snelheid fietspad. Rijksoverheid. https://www.rijksoverheid.nl/documenten/rapporten/2025/06/02/bijlage-7-eindrapportpilots-massa-en-snelheid-fietspad

15. Lime. (z.d.). Lime introduces new geofencing technology: Setting industry standards for scooters. https://www.li.me/blog/lime-introduces-new-geofencing-technology-setting-industry-standards-for-scooters © Arcadis 2025

14/11/25

Bijlage B . Bronnenlijst (Internationale) referenties •

[Ref 1]: Elektrische deelsteps in Göteborg, Zweden - https://www.drivesweden.net/sites/default/files/202411/Drive%20Sweden%20N%C3%A4tverk%20Mikromobilitet%20fas%202%2C%20slutrapport%20final%20%282%29%20%281%29.pdf

•

[Ref 2]: Elektrische Ford E-Transit bestelwagens in Keulen, Duitsland - https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/en/news/2022/05/24/ford-pro-trials-connected-tech-that-couldautomatically-reduce-t.html

•

[Ref 3]: Elektrische deelsteps in Berlijn, Duitsland - 6 km/h: E-Scooter-Anbieter Tier bremst Tempo mit Geofencing aus - Golem.de

•

[Ref 4]: Elektrische deelsteps in Sevilla en Madrid, Spanje - https://documentacion.fundacionmapfre.org/documentacion/publico/es/media/group/1116513.do

•

[Ref 5]: Elektrische stadsbussen in Göteborg, Zweden - Geofencing: a new tool to make urban transport safer and more sustainable? - European Commission

•

[Ref 6]: Elektrische deelsteps in Londen, Verenigd Koningkrijk - https://assets.publishing.service.gov.uk/media/64e4a5de3309b7000d1c9c41/national-evaluation-of-e-scooter-trialsfindings-report.pdf

•

[Ref 7]: Taxibussen voor doelgroepenvervoer in Göteborg, Zweden - https://closer.lindholmen.se/sites/default/files/2024-07/Gothenburg%20and%20Geofencing.pdf

•

[Ref 8]: Gemeentelijke vloot in Enköping, Zweden - https://closer.lindholmen.se/sites/default/files/2025-02/Hast%20recommendations%20final.pdf

•

[Ref 9]: Elektrische deelsteps in de Verenigde Staten: Los Angeles, San Diego, Denver, Tallahassee, Portland en Atlanta - https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/64440/dot 64440 DS1.pdf

•

[Ref 10]: Elektrische deelsteps, Internationaal - https://www.li.me/en-uy/blog/lime-introduces-new-geofencing-technology-setting-industry-standards-for-scooters

•

[Ref 11]: Elektrische deelsteps in Wollongong, Australië - How will speed be controlled during the trial? | City of Wollongong

•

[Ref 12]: Elektrische deelsteps in Hamilton, Canada - Shared Commercial Electric Kick Scooter Pilot Program | City of Hamilton

•

[Ref 13]: Elektrische deelsteps in Atlanta, Verenigde Staten – BeltLine puts the brakes on e-scooter users, limits parking on trails - Rough Draft Atlanta

•

[Ref 14]: Elektrische deelsteps en e-bikes in Waterloo, Canada - Neuron launches e-scooters and e-bikes in the Region of Waterloo! : Neuron Mobility

14/11/25

Bijlage C. Bronnenlijst Geïnterviewde organisaties •

BOVAG

•

CROW

•

Deelfiets Nederland

•

Fietsersbond

•

Gemeente Amsterdam

•

NDW

•

RAI

•

Stichting Townmaking

•

SWOV

14/11/25

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16788769/1