Schriftelijke bijdrage directie De Mijlpaal inzake knip Laan van Vlaanderen
Tekst van het document
Geachte voorzitter, raadsleden en commissieleden, Dank u wel dat ik vandaag namens basisschool De Mijlpaal in Nieuw-Sloten het woord mag voeren over de knip in Nieuw-Sloten. Onze school staat midden in de wijk en is er voor kinderen van 4 tot 12 jaar. Dagelijks komen hier leerlingen, ouders en medewerkers samen om te leren, te werken en zich te ontwikkelen. Verkeersveiligheid, bereikbaarheid en gelijke kansen zijn voor ons geen abstracte beleidsdoelen, maar dagelijkse realiteit. 1. Verkeersveiligheid rond de school De knip in Nieuw-Sloten heeft het verkeer niet doen verdwijnen, maar verplaatst. Dat merken wij heel concreet rond onze school. Routes die voorheen relatief rustig waren, zijn nu drukker geworden. Auto’s rijden om, vaak gehaast, door woonstraten waar veel kinderen lopend en fietsend onderweg zijn. Voor jonge kinderen is overzicht cruciaal. Elke extra auto, elke onlogische route en elke hogere snelheid vergroot het risico op onveilige situaties. Wij zien: • meer verkeer op schoolroutes • onrustige situaties bij haal- en brengtijden • ouders die aangeven dat zij hun kind minder zelfstandig durven te laten komen Dat staat haaks op het streven om kinderen juist veilig en zelfstandig aan het verkeer te laten deelnemen. 2. Bereikbaarheid van de school De bereikbaarheid van De Mijlpaal is door de knip aantoonbaar verslechterd.
Ouders doen langer over de route, personeel komt structureel in de knel met aanvangstijden en ook externe professionals – zoals zorgbegeleiders of invalkrachten – ervaren vertraging. Dit leidt tot extra verkeersdrukte precies op de momenten dat veel kinderen aanwezig zijn. Een school moet een logisch en goed bereikbaar punt in de wijk zijn, geen plek waar verkeer vastloopt. 3. Ongelijkheid en kansengelijkheid Een punt dat wij extra willen benadrukken, is de ongelijkheid die deze situatie in de hand werkt.
Wij merken nu al dat feitelijk vooral kinderen uit Nieuw-Sloten nog goed naar onze school kunnen komen. Voor gezinnen van buiten de wijk wordt de school steeds minder bereikbaar en daarmee minder aantrekkelijk. Dat betekent in de praktijk: • • •
minder keuzevrijheid voor ouders een schoolpopulatie die eenzijdiger wordt een aantasting van het principe van gelijke kansen en gelijke toegang tot onderwijs Onderwijs hoort te verbinden, niet te begrenzen op basis van postcode of verkeersmaatregel. 4. Gezondheid en leerklimaat Meer verkeer rondom de school betekent ook • meer geluid • meer luchtvervuiling • meer stressmomenten bij kinderen Voor jonge leerlingen heeft dit direct invloed op hun concentratie, welzijn en leerprestaties. Een gezonde schoolomgeving is geen luxe, maar een basisvoorwaarde. 5. Gebrek aan betrokkenheid van scholen Tot slot willen wij benoemen dat scholen in dit proces onvoldoende structureel zijn betrokken. Juist scholen hebben dagelijks zicht op de effecten van verkeersmaatregelen op kinderen. Wij vragen nadrukkelijk om het kinder- en onderwijsperspectief vast onderdeel te maken van de evaluatie en verdere besluitvorming. 6. Constructieve alternatieven en voorstellen Wij willen nadrukkelijk meedenken en doen daarom de volgende concrete voorstellen: 1. Een aangepaste of tijdsgebonden knip Bijvoorbeeld versoepeling tijdens haal- en brengtijden van scholen. 2. Gerichte verkeersmaatregelen rond De Mijlpaal Denk aan: a. extra snelheidsremmers b. duidelijkere oversteekplaatsen
c. tijdelijke verkeersregelaars tijdens piekmomenten 3. Een aparte veiligheidsanalyse van schoolroutes Niet algemeen, maar specifiek gericht op routes die door leerlingen worden gebruikt. 4. Een pilotperiode met duidelijke evaluatiecriteria Waarbij verkeersveiligheid, bereikbaarheid en kansengelijkheid expliciet worden meegenomen. 5. Structureel overleg met scholen in Nieuw-Sloten Zodat signalen snel worden opgepakt en beleid kan worden bijgestuurd. Afsluiting Voorzitter, wij begrijpen en onderschrijven de doelen van leefbaarheid en verkeersveiligheid in Amsterdam. Maar wij vragen u dringend om bij de verdere besluitvorming het perspectief van kinderen en scholen volwaardig mee te nemen. Een maatregel die bedoeld is om wijken leefbaarder te maken, mag niet leiden tot onveiligheid, slechtere bereikbaarheid en ongelijkheid in het onderwijs. Wij gaan graag met u in gesprek om samen tot oplossingen te komen die recht doen aan alle bewoners van Nieuw-Sloten en vooral aan onze kinderen. Met vriendelijke groet, Annelien van den Berg Directeur De Mijlpaal