CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

Schriftelijke bijdrage dhr. Van der Haagen inzake agendapunt 14 Integrale voortgangsrapportage Agenda Amsterdam Autoluw

Raadscommissie Mobiliteit, Openbare ruimte en Water 13 februari 2025, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Inspreekmoment Publiek743 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Raadscommissie MOW Schriftelijke reactie MOW-vergadering op 13 februari 2025 Per e-mail verzonden naar: mailboxMOWvoorburgers@amsterdam.nl

Winkeliersvereniging Nieuw Sloten KvK: 40538612 E-mail: wvnieuwsloten@gmail.com Telefoon: 06 55 89 76 58 Ons kenmerk: 20250213_WvNS Bijlage(n): -

Datum:

07 februari 2025

Onderwerp:

MOW 13 februari 2025, agendapunt 14: Agenda Amsterdam Autoluw opheffen ‘knips’ tijdens avondspits op Laan van Vlaanderen

Geachte leden van de Raadscommissie Mobiliteit, Openbare ruimte en Water, Met dit schrijven geeft het bestuur van de Winkeliersvereniging Nieuw Sloten (hierna WvNS) een “schriftelijke reactie” bij agendapunt 14: integrale voortgangsrapportage Agenda Amsterdam Autoluw. Want een integrale voorgangsrapportage over Amsterdam Autoluw, kan niet zonder bespreking van de 24/7 autoluw gemaakte Sloterweg-West en de gedeeltelijk autoluw gemaakte Laan van Vlaanderen in Nieuw Sloten (stadsdeel Nieuw-West). Als het gaat om het autoluw maken van delen van het Amsterdamse wegennet, dan kan de WvNS zich goed voorstellen dat de Sloterweg-West 24/7 gesloten is voor doorgaand verkeer. Die 6 meter smalle Sloterweg-West, op een oude veendijk, was immers al jaren gevaarlijk voor (brom)fietsers. Maar in een overreactie op de lokale verkeerssituatie, heeft het Dagelijks Bestuur van Nieuw-West – als verlengd bestuur van B&W – niet alleen de Sloterweg-West, maar ook de Laan van Vlaanderen op maandag t/m vrijdag afgesloten op spitstijden 07.00-10.00 en 16.00-19.00u. Méér dan alleen verkeerstechnische gevolgen relevant Er is enkel en alleen gekeken naar de verkeerstechnische gevolgen van de ‘knips’ (die nu eufemistisch ‘verkeersfilter’ genoemd worden).

De WvNS verzoek u, om een realistische belangenafweging te maken door ook andere, maatschappelijke en commerciële gevolgen van deze vorm van Autoluw mee te wegen. Hoewel niet zwart-op-wit aangetoond (want welke ondernemer legt zijn boekhouding op tafel?), hebben alle ondernemers in Nieuw Sloten te maken met omzetderving, vooral tijdens de avondspits, omdat bewoners van andere wijken in Nieuw-West, vanuit hun werk vanaf de snelweg wegens de knips niet via Winkelcentrum Nieuw Sloten en de Laan van Vlaanderen naar hun huis kunnen “doorrijden”. U kunt zich voorstellen dat vooral de kleine ondernemers in Nieuw Sloten de omzetderving niet toejuichen, bij stijgende huur-, grondstoffen- en personeelskosten. Daarnaast is bekend dat ook sportclubs op Sportpark Sloten veel last ondervinden van de avondspitsafsluiting voor de trainingen van jeugdspelers: een ander maatschappelijk gevolg van de knips. Opheffen spitsafsluiting Laan van Vlaanderen, maandag t/m vrijdag, 16.00-19.00 uur Sinds de 24/7 afsluiting van de Sloterweg zijn geen (extra) verkeersongevallen geweest in Nieuw Sloten. Iets meer verkeer in Nieuw Sloten heeft niet gezorgd voor files of ongelukken. Dat is niet zo verwonderlijk, omdat de maximum toegestane snelheid op de Laan van Vlaanderen in 2023 is verlaagd van 50 km/u naar 30 km/u. Die weg is hierdoor al autoluwer geworden.

De verlaging van die maximum snelheid zou op zich al een reden kunnen zijn, om de knips op de Laan van Vlaanderen zowel tijdens de ochtendspits, als tijdens de avondspits op te heffen! 1

Maar tijdens de ochtendspits-afsluiting lopen/fietsen de basisschoolleerlingen naar hun school. Dát kan een argument zijn om de ‘knips’ op de Laan van Vlaanderen tijdens de ochtendspits voort te zetten. Maar dit maatschappelijk argument ontbreekt tijdens de avondspits-afsluiting, want die afsluiting begint pas om 16.00 uur, terwijl de basisscholen in Nieuw Sloten al om 15.00 / 15.15 uur uitgaan. Om 16.00 uur zullen basisschoolleerlingen dus al lang van school naar huis gelopen/gefietst zijn. Daarnaast verloopt de middagspits meer diffuus dan de ochtendspits. Kortom: De WvNS verzoekt u om bij een integrale benadering van de Agenda Amsterdam Autoluw aan de Gemeenteraad te adviseren tot: Opheffen spitsafsluiting Laan van Vlaanderen, maandag t/m vrijdag, 16.00-19.00 uur omdat daardoor een evenwichtiger belangenafweging plaatsvindt, dan met voortzetting van de huidige situatie. Hoewel ik niet in de gelegenheid ben om donderdag 13 februari uw MOW-vergadering bij te wonen of te volgen, kunt u mij op andere tijden voor meer informatie bereiken op: M. 06 55 89 76 58. Met vriendelijke groet, namens de Winkeliersvereniging Nieuw Sloten, Leo van der Haagen (voorzitter), p/a Hageland 89, 1066 RD Amsterdam PS. De WvNS kiest er bewust voor om u langs deze weg te informeren en niet via inspreken.

Want naar aanleiding van inspreken tijdens het participatietraject zijn leden van de WvNS onheus bejegend door burgers die zich verenigd hadden in een actiegroep (voorheen) Stop Sluipverkeer Nieuw Sloten/(thans) Stop Sluipverkeer Nieuw-West.

2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15147537/1