CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

Schriftelijke bijdrage dhr. Lagerwaard inzake rapport ondervonden problemen taxiverkeer

Raadscommissie Mobiliteit, Openbare ruimte en Water 30 oktober 2025, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Inspreekmoment Publiek323 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Badhoevedorp, 28 oktober 2025 (Schriftelijk) Inspreken bij raadscommissie Mobiliteit, Openbare ruimte en Water (MOW) 30 oktober 2025 Geacht college, geachte raadsleden, Mijn naam is Ruud Lagerwaard en ik ben voorzitter van Take a Taxi, een Amsterdamse Toegelaten Taxi Organisatie (TTO). Als verantwoordelijke TTO is het onze taak toezicht te houden op de kwaliteit van onze aangesloten chauffeurs en daarmee ook de belangen van de consument te beschermen. De taxi vormt een onmisbaar onderdeel van de stedelijke mobiliteit, met name voor reizigers die om uiteenlopende redenen geen gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer. In een autoluw stadscentrum is het van belang dat het college en de raad zich realiseren dat de taxi bijdraagt aan het behoud van draagvlak onder zowel bewoners als bezoekers van onze stad. Onder chauffeurs met een lijnbusbaanontheffing is een enquête gehouden over de problemen die zij in de dagelijkse praktijk ondervinden bij de uitvoering van hun werkzaamheden. De resultaten hiervan zijn samengebracht in het rapport “Knelpunten voor taxi’s 2025”. Alle fracties hebben destijds een fysiek exemplaar van dit rapport ontvangen, en het is tevens per e-mail toegezonden. Een concreet voorbeeld van een knelpunt betreft de doorgang vanaf de Nieuwezijds Voorburgwal naar het Damrak.

Een traject van slechts enkele honderden meters leidt door de huidige afsluiting tot een omweg van ruim vijf kilometer. Ook het Parool heeft recent aandacht besteed aan de moeilijk te verklaren afsluiting van de Woustraat richting Frederiksplein voor taxi’s met lijnbusbaanontheffing. Een ruimere toegang voor taxi’s met een lijnbusbaanontheffing zal niet alleen bijdragen aan een efficiëntere mobiliteit, maar ook helpen bij het terugdringen van de toenemende concentratie van taxi’s op enkele drukke locaties in de stad — met name tijdens weekenden en uitgaansavonden, waar nu de meeste overlast wordt ervaren. Het volledige rapport is online beschikbaar via de website van Take a Taxi: https://www.taxi-tat.nl/knelpunten-voor-taxis-in-amsterdam/ Met vriendelijke groet, Ruud Lagerwaard Voorzitter Take a Taxi

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16141166/1