Schriftelijke bijdrage dhr. Jeroen Pater inzake Oostbrug

Aan de leden van de Raad, Nu de ponten naar en van stadsdeel Noord steeds voller raken door de bouw van nieuwe woningen en meerdere nieuwe grote hotels wordt het steeds onaantrekkelijker en gevaarlijker om die ponten te nemen. Er zijn verschillende opties geopperd zoals de bouw van in ieder geval 1 (oost)brug die volgens veel "Noorderlingen" op de verkeerde plek komt te liggen in 2030 en een (west)brug die nog later gebouwd zou moeten worden en waarvoor de financiën nog niet geregeld zijn. Ook de bouw van een kabelbaan van pakweg NDSM richting Sloterdijk wordt onderzocht maar staat nog niet in de planning. De geschatte kosten van de oostbrug (volgens de laatste stand van zaken) zijn ca. 300 miljoen (+). Er is een andere oplossing die in ieder geval het fiets/scooter verkeer van en naar Noord van de ponten af kan halen en overal de druk kan verlagen voor veel lagere kosten. Deze optie is al eens afgewezen door voormalig wethouder Sharon Dijksma wegens: te gevaarlijk, echter, met snelle goedkope aanpassingen kan dit in mijn ogen snel opgelost worden. Er gaat steeds minder verkeer door de IJ-tunnel, o.a. door het Amsterdamse beleid: minder auto's in de stad. Door 1 baan volledig af te sluiten voor autoverkeer en de "helling" minder steil te maken is het verantwoord om de IJ tunnel te fietsen en te scooteren.

Dit wordt al 1 x per jaar gedaan tijdens de Dam tot Damloop, dus ik zou niet weten waarom dit niet mogelijk is. Wordt dit mogelijk gemaakt dan kan er nog in 2025 overal verlaging van de drukte zijn voor veel minder kosten op een "betere" plek dan de Oostbrug. Graag hoor ik per fractie wat uw ideeën hierover zijn en of dit op de een of andere manier onderzocht zou kunnen worden. M.v.g. Jeroen Pater