RIB Afdoening moties 035 en 038 van de leden Van Pijpen en Bakker.pdf

Raadsinformatiebrief Afdoening motie

Aan:

Portefeuillehouder(s): Behandeld door

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 17 februari 2026 Lucht- en Zeehaven Hester van Buren Economische Zaken en Cultuur, bestuurszaken.ezc@amsterdam.nl

Onderwerp

Afdoening moties 035 en 038 van de leden Van Pijpen en Bakker

Datum Portefeuille(s)

Geachte leden van de gemeenteraad, In de vergadering van de gemeenteraad van 5 maart 2025 heeft uw raad bij de behandeling van agendapunt 15 Uiten van wensen en bedenkingen over de Strategische Bedrijfsvisie 2040 en het Strategisch Plan 2025 -2028 van het Havenbedrijf Amsterdam de moties 035 en 038 van de raadsleden Van Pijpen en Bakker aangenomen. Met beide moties wordt het Havenbedrijf aangesproken op zijn inzet op ketenverantwoordelijkheid. Het Havenbedrijf onderschrijft het belang van een verantwoorde keten, en heeft dat vastgelegd in zijn afwegingskader voor maatschappelijk verantwoord ondernemen (MVO), dat sinds januari 2023 van kracht is. In zijn strategisch plan 2025-2028 en visie 2040 heeft het Havenbedrijf ketenverantwoordelijkheid beschreven als een integraal onderdeel van pijler 1: ‘Duurzame economische waarde creëren met onze klanten’. Het Havenbedrijf zet zich in om zoveel mogelijke duurzame lading aan te trekken, het aandeel non-fossiele omzet te vergroten, en samen met bestaande klanten en via het vestigingskader voor nieuwe klanten, afspraken te maken. Het college geeft als volgt uitvoering aan de moties: Motie 035 van de leden Van Pijpen en Bakker inzake duurzaam in en buiten Amsterdam voor foodbedrijven in de Haven; geen ontbossing voor palmolie en soja, waarin het college wordt gevraagd om: 1.

In de Havenvisie op [te] laten nemen dat de voedingsindustrie in de Amsterdamse Haven, conform de Europese Ontbossingsverordening vanaf 30 december 2025, geen producten toelaat waarvoor ontbossing heeft plaatsgevonden en dit gecertificeerd en controleerbaar vast te leggen. 2. Bij de multi-stakeholderbenadering en -overleg NGO’s die, samen met de plaatselijke bevolking, strijden voor behoud van ecosystemen te betrekken. 3. Hierover in het jaarverslag van de haven te rapporteren. Het Havenbedrijf heeft in de definitieve versie van de visie 2040 een verwijzing opgenomen naar de Europese ontbossingsverordening (p. 31), en geeft aan hierover te zullen rapporteren in het jaarverslag, ook in het bredere kader van ketenverantwoordelijkheid (zie ook het Jaarverslag 2024,

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 17 februari 2026 Pagina 2 van 2

p. 106-108). Voor de multi stakeholder benadering, wordt vanuit het afwegingskader MVO gewerkt met certificeringsinstanties, zoals Round Table on Responsible Soy (RTRS), de Roundtable on Sustainable Palm Oil (RSPO), en het Dutch Initiative on Sustainable Cocoa (DISCO). Bij deze certificeringsinstanties wordt het maatschappelijke middenveld actief betrokken. Ik verwijs hierbij ook naar een eerdere raadsinformatiebrief over dit onderwerp over soja in de haven van 10 februari 2022, naar aanleiding van schriftelijke vragen van raadslid Groen. Motie 038 van de leden Bakker en Van Pijpen inzake een rol voor de haven in de duurzame voedseltransitie, waarin het college wordt gevraagd om: 1. Samen met het Havenbedrijf te onderzoeken hoe de haven in navolging op de energietransitie ook een voorbeeldrol kan innemen in de eiwittransitie door de op- en overslag van soja voor veevoer af te bouwen. Het Havenbedrijf zet zich in om zoveel mogelijke duurzame lading aan te trekken, en volgt nauwgezet de ontwikkelingen binnen de agri-sector om innovatieve bedrijven te faciliteren die bijdragen aan de doelstellingen in relatie tot het beleid ketenverantwoordelijkheid. Er zijn en worden afspraken gemaakt over duurzame ketens, o.a. voor soja.

Het afbouwen van op- en overslag van soja voor veevoer is geen onderdeel van die afspraken, want het weren van producten is niet zomaar mogelijk, volgens nationale en internationale wet- en 1. Over de eiwittransitie: Dat is een complex maatschappelijk vraagstuk met een grote gedragscomponent. Het Havenbedrijf ziet hier geen significante rol voor zichzelf, want het heeft geen manier daar invloed op uit te oefenen. Dit vraagstuk ligt primair bij de consument en overheden, met name bij het Rijk en de EU. Zie ook het antwoord op vraag 8 van de schriftelijke vragen van raadslid Bakker (25 september 2024) inzake de rol van de Amsterdamse haven bij ontbossing voor soja en palmolie. Het college beschouwt de moties hiermee als afgehandeld. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Hester van Buren Wethouder Lucht- en Zeehaven

1 Alleen naar aanleiding van sanctiemaatregelen. Zie de Raadsinformatiebrief Ketenverantwoordelijkheid van 26

maart 2024.

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl