Raadsinformatiebrief-werkzaamheden 2026

Raadsinformatiebrief

Aan:

Portefeuillehouder(s): Behandeld door

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 16 december 2025 Mobiliteit, Openbare ruimte en Water (MOW) Melanie van der Horst V&OR (bestuurszaken.etc@amsterdam.nl)

Onderwerp

Wegwerkzaamheden 2026

Datum Portefeuille(s)

Geachte leden van de gemeenteraad, Met deze brief informeert het college u over het volgende. Ook in 2026 staan er veel werkzaamheden op stapel. Ik vind het belangrijk u hierover te informeren. Eerst sta ik kort stil bij afgelopen jaar, daarna ga ik in op 2026 en ten slotte kijk ik vooruit naar 2027 en schets ik met wie de gemeente de werkzaamheden afstemt. Terugkijkend naar afgelopen jaar Ik kijk terug op een jaar met behoorlijk ingrijpende werkzaamheden, met name op de rijkswegen rond Amsterdam. Daar kwamen unieke evenementen bij, zoals bijvoorbeeld het Feest op de Ring in het kader van het 750-jarig bestaan van de stad. • De werkzaamheden verliepen zonder grote, noemenswaardige incidenten; • Er waren geen incidenten met nood- en hulpdiensten (NHD) in relatie tot de geplande werkzaamheden. Ook vanuit de calamiteitencoördinator in de meldkamer (CACO) zijn geen bijzonderheden gemeld m.b.t. de NHD-bereikbaarheid. • De robuustheid van het netwerk stond een aantal keer flink onder druk en het maximale wat het netwerk aankon is een enkele keer bereikt. Er was geen restruimte meer in het netwerk. Ongevallen en incidenten (op omleidingsroutes) leidden op bepaalde dagen tot flinke vertragingen. • De uitgebreide communicatie zorgde voor bekendheid en meer acceptatie van de werkzaamheden. Ook leidde de communicatie tot minder autoverkeer van en naar Amsterdam.

Per etmaal varieerde dit per hinderperiode tussen de 1 en 10 procent. In de spits was de reductie groter, namelijk 5-17% minder autoverkeer. Het lijkt erop dat van de mensen die hun gedrag aanpasten tijdens de hinderperiodes, de meesten kozen voor het reizen op een ander tijdstip. • De deelname aan overleggen met het Regionaal Overleg Acute Zorgketen (ROAZ) samen met Rijkwaterstaat, was belangrijk voor het goed informeren van, afstemmen en rekening houden met de “witte kolom” (geneeskundige hulpverlening).

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 16 december 2025 Pagina 2 van 5

2026 anders dan 2025 Vooruitkijkend naar 2026 verwacht ik een druk jaar, maar anders dan 2025: • De hinder in 2026 is rond Amsterdam minder ingrijpend. Er zijn buiten de zomervakantie geen langdurige werkzaamheden op de Ring A10 of andere rijkswegen vlak bij de stad. • Wel zien we bijna ieder weekend hinder door werkzaamheden van Zuidasdok (A10 Zuid, A4 en soms de verbinding A10 West-A10 Zuid) of werkzaamheden op de A9. Onderling zijn beide projecten op elkaar afgestemd. Hoewel bovengenoemde werkzaamheden in het weekend plaatsvinden, hebben ze grote impact op het verkeer, zowel rond als in de stad. De ring A10 is een van de drukst bereden wegen in het land, dit verkeer kan onmogelijk op een andere manier soepel doorstromen. Hoewel Rijkswaterstaat het verkeer niet omleidt over het Amsterdamse wegennet, zoekt een deel van het verkeer haar weg door de stad, waardoor ook in de stad lange wachtrijen kunnen ontstaan. • Het aantal evenementen in de stad neemt niet af, maar er zijn geen “buiten categorie” evenementen als Sail, het Feest op de Ring en de NAVO-top in 2026. Wel vindt het World Pride plaats in Amsterdam en is het Pride Evenement daarmee drukker en langer dan in andere jaren. We verwachten ook vaker een “triple”, een situatie waarbij er gelijktijdig (muziek)evenementen zijn in de Arena, Afas Live en Ziggo Dome.

Dit heeft te maken met het WK voetbal in de Verenigde Staten, waardoor naar verwachting meer concerten plaats zullen vinden in Europa. Werkzaamheden in de stad 2026 Net als in 2025 wordt in de stad op veel plekken aan de weg- en spoorinfrastructuur gewerkt. Het gaat daarbij om onderhoud aan wegen, kabels en leidingen, bruggen, sporen, etc. en het verwezenlijken van ambities, bijvoorbeeld werkzaamheden ten behoeve van de verkeersveiligheid of energietransitie. Op de bijgevoegde kaart is te zien waar. Ik stip een aantal ingrijpende projecten aan. • De werkzaamheden aan de Oranje Loper gaan gestaag door en duren tot in 2028. • In stadsdeel Oost wordt gewerkt aan de Middenweg en Linnaeusstraat. • Op de Gooiseweg tussen A10 en A9 wordt gewerkt tussen 1 april en 30 september. Het streven is erop gericht de weg gefaseerd uit te voeren waarbij er telkens maximaal één rijstrook per rijrichting is afgesloten. Op die manier hopen we lange wachtrijen te voorkomen. • De Van Diemenstraat wordt heringericht. De straat is onderdeel van een belangrijke corridor tussen de Coentunnel/A10 West het Centrum. De verwachting is dat de straat een jaar in beide richtingen gesloten wordt voor autoverkeer. Nood- en hulpdiensten en het openbaar vervoer kunnen langs de werkzaamheden. Deze werkzaamheden hebben veel impact op dit deel van de stad.

• Net als vorig jaar zal de Amstelveenseweg ter hoogte van de A10 Zuid gedurende de zomervakantie gestremd zijn vanwege bouwwerkzaamheden van het Zuidasdok. De open afritten ter hoogte van de Amstelveenseweg, blijven met uitzondering van een aantal weekenden wel beschikbaar. In de luwte van deze werkzaamheden worden ook werkzaamheden aan De Boelelaan uitgevoerd. • In maart 2026 zal de IJdoornlaan drie weken gestremd zijn ter hoogte van Sportpark Kadoelen voor een herinrichting van het kruispunt om de verkeersveiligheid te

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 16 december 2025 Pagina 3 van 5

verbeteren. Erna werkt de provincie tussen 12 en 27 april 2026 aan de N247 tussen de A10 Noord en Het Schouw. Daarvoor is deze weg geheel gestremd. Naast deze niet-uitputtende lijst van werkzaamheden, werken nuts- en telecombedrijven het hele jaar door aan de aanleg en het vervangen van kabels en leidingen en voert de gemeente klein onderhoud uit aan de weg. Het gaat om werkzaamheden die plaatsvinden naar aanleiding van een vraag van bewoners of ondernemers of calamiteiten zoals een kabel- of leidingbreuk, nieuwe klantaansluitingen, of voorbereidende werkzaamheden zoals het maken van proefsleuven waarmee al bestaande kabel- en leidingtracés kunnen worden vastgesteld. Evenementen en demonstraties • Evenementen zijn er het hele jaar door. Vanuit het perspectief van bereikbaarheid geven de meeste evenementen weinig hinder, maar er zijn uitzonderingen. Voetbalwedstrijden of concerten in Zuidoost leiden tot een korte hausse aan verkeer dat door het Operationeel Mobiliteitscentrum (OMC) in goede banen wordt geleid. Ook evenementen zoals de Dam tot Damloop, de Marathon of Sinterklaasintocht zorgen door afzettingen voor verkeersomleidingen en verminderde bereikbaarheid van delen van de stad. Daarbij zal de gemeente telkens kijken naar de relatie met werkzaamheden om de stad bereikbaar te houden.

Ook zet de gemeente in op een goede en veilige in- en uitstroom van bezoekers aan de evenementen. • Amsterdam is een veelgebruikte demonstratielocatie voor lokale, nationale en internationale thema’s. Het grootste deel van de demonstraties is kleinschalig en verloopt zonder problemen. Het komt echter ook voor dat demonstranten voor afwijkende, en daarmee minder voorspelbare routes kiezen wat de bereikbaarheid kan verslechteren. Doorkijk naar 2027 Ik verwacht dat 2027 drukker wordt dan 2026, onder meer veroorzaakt door de ingrijpende afsluiting van de IJ-tunnel vanaf 1 juli 2027. Duidelijk is dat de langdurige tunnelsluiting (maximaal 16 maanden in de periode 1 juli 2027 tot 1 november 2028) grote hinder zal geven en invloed heeft op de bereikbaarheid van de stad. Deze hinder is afgewogen tegen het grote risico dat zonder deze werkzaamheden de IJ-tunnel door achterstallig onderhoud niet meer aan de veiligheidseisen voldoet en om die reden niet open kan blijven. In 2027 wordt ook gewerkt aan de Transformatorweg nabij de A10 West en aan de Gooiseweg tussen Prins Bernhardplein en A10 Oost. Deze belangrijke verbinding tussen stad en A10 Oost zal naar verwachting enkele maanden volledig afgesloten zijn. Het blijft ook druk rond de A10 Zuid door de werkzaamheden van het Zuidasdok met een langere sluiting van de A10 Zuid tussen de S109 en knooppunt Nieuwe Meer in de zomer.

Daarbij is opnieuw de onderdoorgang Amstelveenseweg afgesloten in combinatie met de onderdoorgang Beethovenstraat. Tevens werkt Rijkswaterstaat aan de A5 tussen Coenplein en Raasdorp, wat onder meer zal leiden tot een drukkere A10 West en een verminderde bereikbaarheid van het Havengebied.

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 16 december 2025 Pagina 4 van 5

We stemmen de werkzaamheden af met partners in de stad, Rijkswaterstaat en nood- en hulpdiensten De afdeling Stadsregie is binnen de gemeente verantwoordelijk voor het coördineren van alle werkzaamheden in Amsterdam. Onder leiding van de stadsregisseur, stemt zij de planning af met diverse partijen die werkzaamheden uitvoeren in de stad (Liander, Waternet, Vattenfall, GVB, ProRail, gemeente zelf etc.) Dat gebeurt binnen het Coördinatiestelsel Werken aan de Weg. Met Rijkswaterstaat worden de werkzaamheden op de snelwegen rond Amsterdam afgestemd. Dat laatste vindt onder meer plaats binnen de samenwerkingsverbanden Amsterdam Bereikbaar en Regioregie, waar ook ProRail, Provincie en de Vervoerregio aangesloten zijn. Ik heb onlangs in gesprek met de HID Rijkswaterstaat West-Nederland Noord en de Gedeputeerde van de provincie Noord-Holland opnieuw het belang van duurzame gedragsverandering benadrukt. Amsterdam Bereikbaar gaat voor 2026 opnieuw aan de slag om een bijdrage aan de verkeersreductie te leveren door middel van publiekscommunicatie en maatregelen die gericht zijn op gedragsverandering, zoals bijvoorbeeld anders reizen of thuiswerken. Voor bepaalde plekken in de stad zijn er specifieke samenwerkingsverbanden, zoals in Zuidoost waar de gemeente samenwerkt met bedrijven en parkeeraanbieders om de bereikbaarheid tijdens grote evenementen te waarborgen.

Nood- en hulpdiensten moeten overal op tijd kunnen komen. Ook tijdens werkzaamheden. Daarom zijn wij regelmatig in gesprek met Politie, Brandweer en Ambulance om te voorkomen dat de veiligheid in het geding komt. Sinds begin 2024 hebben we het overleg met nood- en hulpdiensten, zowel op operationeel als directieniveau naar tevredenheid van alle betrokkenen geïntensifieerd en verbeterd. We zijn structureel met elkaar in gesprek over projecten en de samenhang daartussen, onder meer in het tweewekelijkse Mobiliteitsregie. In dat overleg kijken we ook regelmatig samen vooruit naar de werkzaamheden die eraan komen. Doordat de nood- en hulpdiensten op tijd betrokken zijn, kunnen we de juiste maatregelen voorbereiden en kunnen zij zelf anticiperen op de verwachte drukte. Nood- en hulpdiensten geven echter ook aan dat de bereikbaarheid continue aandacht nodig heeft. We zijn ook in gesprek met de “witte kolom” en de logistieke sector (o.a. Commissie Bevoorrading Amsterdam) om periodiek de planning van werkzaamheden te delen en ook van hen te horen wat zij nodig hebben om hun werk goed te kunnen doen.

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 16 december 2025 Pagina 5 van 5

Tot slot Volgend jaar (2026) wordt een ander jaar dan 2025. Ik verwacht minder drukte op doordeweekse dagen, maar vaker drukte in de weekenden. In 2027 wordt het weer drukker, met onder meer werkzaamheden aan de IJ-tunnel, A5 en A10 Zuid. Hoewel 2026 rustiger lijkt te zijn, blijven werkzaamheden wel degelijk impact houden op de verkeersdeelnemers, bewoners en ondernemers. De optelsom van de opbrekingen kan in de stad door sommigen als intens worden ervaren. Het blijft dan ook een continue inspanning om de balans te vinden tussen voldoende projecten uitvoeren om te voorzien aan onze onderhoudsbehoefte aan vitale systemen en ambities in de openbare ruimte enerzijds en het leefbaar en bereikbaar houden van de stad anderzijds. We kunnen we daar als inwoners van deze stad ook aan bijdragen door vaker andere keuzes te maken in ons reisgedrag. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Melanie van der Horst Wethouder Mobiliteit, Openbare ruimte en Water

Bijlagen 1. Kaartje van de werkzaamheden met de grootste impact in 2026

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl