Raadsinformatiebrief Reactienota VRA op zienswijzen PvE Adviescommissie Amsterdam_def.pdf

Raadsinformatiebrief

Aan: Datum Portefeuille(s) Portefeuillehouder(s): Behandeld door

Onderwerp

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 29 juli 2024 Verkeer, vervoer en Luchtkwaliteit Melanie van der Horst Directie Verkeer & Openbare Ruimte, bestuurlijke.zaken.VOR@amsterdam.nl Het definitieve Programma van Eisen voor de nieuwe concessie GVB zoals vastgesteld door de Vervoerregio op basis van de consultatieperiode

Geachte leden van de gemeenteraad, In de periode december 2023 tot maart 2024 heeft de Vervoerregio het ontwerp Programma van Eisen (PvE) ter consultatie aan o.a. de Adviescommissie Amsterdam (gemeenteraad Amsterdam) voorgelegd. De Adviescommissie Amsterdam heeft haar zienswijze op het ontwerp PvE als onderdeel van de consultatie door de Vervoerregio op 8 maart naar de VRA verstuurd, na bespreking in de commissie Mobiliteit, Openbare Ruimte en Water (9 februari jl.) en de gemeenteraad (28 februari jl.), samen met input van de stadsdelen door een adviesaanvraag aan de Dagelijkse Besturen van de stadsdelen. Programma van Eisen concessie GVB 2025 Het Dagelijks Bestuur van de Vervoerregio heeft op 23 mei 2024 het definitief Programma van Eisen (PvE) vastgesteld na bespreking in de Regioraad (tijdens de bespreking op 5 maart en 14 mei jl) van alle zienswijzen die tijdens de consultatie zijn ingebracht. In bijlage 1A en 1B is het definitief PvE te vinden. De Vervoerregio heeft daarnaast een tweetal documenten opgesteld waarin de Vervoerregio voor alle zienswijzen ingaat of en op welke manier zij dit hebben verwerkt in het definitieve Programma van Eisen.

Ik deel daarom graag de Aanbiedingsbrief bij de Reactienota (bijlage 2) en de Reactienota (bijlage 3) samen met het definitief Programma van Eisen voor de nieuwe concessie van GVB die zijn opgesteld door de Vervoerregio naar aanleiding van de diverse zienswijzen die zijn ingediend, door onder andere uw raad in de vorm van de Adviescommissie Amsterdam (bijlagen 4-6). De Vervoerregio heeft op een aantal onderwerpen het PvE aangepast. Onder andere op basis van de adviezen van de Adviescommissie Amsterdam. Bijvoorbeeld, maar niet uitsluitend, door de gedeeltelijke ontvlechting van de metro pas vanaf december 2026 in te laten gaan, en voor die tijd door middel van een traject met de betrokkenheid van alle stakeholders in de regio (o.a. bewoners en ondernemers in Zuidoost) een keuze te maken tussen een aantal scenario’s hoe te ontvlechten. Ook zijn extra eisen gesteld aan een comfortabele overstap in het nieuwe Programma van Eisen en mag de gemiddelde loopafstand tot haltes niet toenemen in de komende 11 jaar.

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 29 juli 2024 Pagina 2 van 3

Ik verwijs u voor verdere details over de wijzigingen naar aanleiding van het consultatieproces met de concessiegemeenten en overige stakeholders graag naar de Aanbiedingsbrief en de Reactienota van de Vervoerregio. Op basis van dit PvE en de overige concessiedocumenten, waaronder de financiële bepalingen, zal GVB een bod doen voor de nieuwe concessie. Op uiterlijk 31 oktober zal het Dagelijks Bestuur van de Vervoerregio het gunningsbesluit aan GVB vaststellen. De nieuwe concessie gaat in op 15 december 2024. Toezeggingen tijdens behandeling adviesbrief in de raadsvergadering In de raadscommissie Mobiliteit, Openbare Ruimte en Water (MOW) van 28 februari jl. heb ik u toegezegd nader te informeren over: ▪ De vraag van lid Veldhuyzen (Lijst Ahmadi-Veldhuyzen) over het betrekken van Cliëntenbelang en ouderen bij plannen rondom het verbeteren van toegankelijkheid in het openbaar vervoer. ▪ De vraag van lid Moeskops (D66) over de eerste oefening in 2027 van de inbedding van Weesp in de concessie GVB vanaf 2031. Met deze brief kom ik tegemoet aan deze toezeggingen. Stand van zaken toegankelijk openbaar vervoer voor ouderen mensen met een beperking Op dit moment heeft de Vervoerregio een beleidskader en Uitvoeringsprogramma inclusieve mobiliteit. Deze lopen in 2025 af en daarom is de Vervoerregio bezig met het schrijven van een nieuw ontwikkelprogramma inclusieve mobiliteit.

In de tussentijd is er ook een uitvoeringsprogramma bestuursakkoord toegankelijkheid aangeboden aan het ministerie van IenW. Hierin staan zowel fysieke maatregelen zoals toegankelijke voertuigen en haltes, als maatregelen op het gebied van bejegening, reisassistentie en het borgen van ervaringsdeskundigheid. Dit uitvoeringsprogramma is ook aan Cliëntenbelang Amsterdam en de RAR aangeboden. Deze twee partijen zullen ook goed worden betrokken bij het nieuwe ontwikkelprogramma. De Vervoerregio spreekt samen met de gemeente en GVB elke 6 weken met Cliëntenbelang op ambtelijk niveau om een update te geven van de werkzaamheden gerelateerd aan inclusieve mobiliteit binnen deze drie organisaties. Cliëntenbelang vertegenwoordigt hier alle Amsterdammers, dus ook reizigers met een beperking en ouderen. Daarnaast heeft de Vervoerregio recent een Actieplan liften en roltrappen gedeeld met de Regioraad om liften en roltrappen sneller te repareren en minder vaak kapot te laten gaan (zie bijlage 7). Dit betreft de verbetering van het beheer en onderhoud van de liften, aansturing van de informatievoorziening en extra investeringen in de liften.

2

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 29 juli 2024 Pagina 3 van 3

Ik heb bij de Vervoerregio aangedrongen, en zal blijvend aandringen, om de goede samenwerking met o.a. Cliëntenbelang te blijven voortzetten om zo te blijven samenwerken aan een betere toegankelijkheid van het openbaar vervoer. Eerste oefening in 2027 voor de inbedding van Weesp in de concessie GVB vanaf 2031 Zoals eerder gecommuniceerd is duidelijk dat Weesp vanaf 2031 ook onderdeel wordt van de Concessie Amsterdam. Het openbaar vervoer in Weesp zal dan de eisen volgen zoals vastgelegd in het Programma van Eisen voor de nieuwe concessie van GVB die in 2025 start. Op dit moment is het busvervoer in Weesp nog onderdeel van de concessie Gooi- en Vechtstreek. Wel rijdt er op dit moment één GVB-buslijn (lijn 49) van NS-station Bijlmer Arena naar NS-station Weesp. Inmiddels is duidelijk dat Weesp vanaf 2031 ook onderdeel wordt van de Concessie Amsterdam. In het Ontwikkelplan 2028-2031 zal de inbedding van Weesp in de concessie GVB nader worden uitgewerkt. De Vervoerregio is voornemens om hieraan voorafgaand al te werken aan een eerste oefening over de betekenis van het nieuwe Programma van Eisen voor Weesp. Dit vindt waarschijnlijk plaats in 2027.

Ik zal uw raad ter zijner tijd informeren over de voortgang op deze eerste oefening in 2027 en zal daarnaast speciale aandacht besteden aan de inbedding van Weesp tijdens de consultatie van uw Raad als onderdeel van de vaststelling van het Ontwikkelplan 20282031 door de Vervoerregio. Ik hoop u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Melanie van der Horst Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit

Bijlagen -

Bijlage 1A: Programma van Eisen concessie Amsterdam 2025 Bijlage 1B: Bijlagen bij Programma van Eisen concessie Amsterdam 2025 Bijlage 2: Aanbiedingsbrief bij Reactienota PvE Amsterdam 2025 Bijlage 3: Reactienota n.a.v. PvE Amsterdam 2025 Bijlage 4: Advies Adviescommissie Amsterdam ontwerp PvE Concessie Asmterdam 2025 Bijlage 5: Bestuurlijke brief bij gebundelde adviezen stadsdelen en stadsgebied Weesp Bijlage 6: Gebundelde adviezen stadsdelen en stadsgebied Weesp inzake Ontwerp PvE Concessie Bijlage 7: Regioraadsbrief Actieplan Liften en roltrappen

3