Raadsinformatiebrief Oranje Loper 10 februari 2026.pdf

Raadsinformatiebrief

Aan:

Portefeuillehouder(s): Behandeld door

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 10 februari 2026 Verkeer, vervoer en luchtkwaliteit Melanie van der Horst Project Oranje Loper, oranjeloper@amsterdam.nl

Onderwerp

Voortgangsrapportage Oranje Loper tweede halfjaar 2025

Datum Portefeuille(s)

Geachte leden van de gemeenteraad, Met deze brief informeer ik u namens het college over de voortgang van project Oranje Loper over het tweede halfjaar van 2025. In dit project pakken we de acht bruggen en de straten tussen de Dam en het Mercatorplein aan. Het laatste bestuurlijke besluit is het uitvoerings- en kredietbesluit van april 2024. Met dit besluit heeft uw raad een nieuw uitvoeringskrediet vastgesteld van € 208,9 miljoen (prijspeil 2024, inclusief 3,5% indexatie per jaar tot en met uitvoering, exclusief btw) voor de uitvoering van de nieuwe opgave van project Oranje Loper. Op 28 oktober 2025 heb ik u geïnformeerd over de voortgangsrapportage over het eerste halfjaar van 2025. Ik ben blij dat ik u in deze brief en rapportage kan melden dat de werkzaamheden voorspoedig voorlopen in lijn met de planning. Doelstellingen van het project: aanpak van de bruggen, straten en kabels en leidingen Het project heeft als doel het vergroten van de veiligheid van de bruggen (constructief), van de straten (verkeersveiligheid) en het spoor (einde levensduur) op de route Dam tot Mercatorplein. De verbeteringen in de straten zorgen voor meer ruimte en veiligheid voor voetgangers, fietsers, OV en groen.

Dit aansluitend op de duurzame uitvoeringsmethodiek van de Uitvoeringsstandaard Toekomstbestendig Werken aan de Openbare Ruimte (USTOR), de door het Programma Bruggen en Kademuren (PBK) verbeterde beoordelingssystematiek van bruggen en passend binnen de visie Amsterdam Maakt Ruimte. Concreet betekent dit onder andere de renovatie van zeven (grotendeels monumentale) bruggen, de vernieuwing van één brug (brug 117 over de Lijnbaansgracht), het realiseren van toegankelijke OV-haltes op deze corridor tussen Dam en Mercatorplein, de realisatie van fietsstraten en het opheffen van auto-parkeerplaatsen. Hiervoor in de plaats komen bredere trottoirs met ruimte voor onder andere laden en lossen, fietsparkeren, ondergrondse afvalcontainers, groen en terrassen. Daarnaast worden de kabels en leidingen vernieuwt en uitgebreid voor de energietransitie waarbij elektra-onderstations geplaatst worden.

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 10 februari 2026 Pagina 2 van 3

De uitvoering verloopt volgens planning Afgelopen half jaar is er gewerkt op de gehele Oranje Loper tussen de Dam en het Mercatorplein. De werkzaamheden zijn volgens planning verlopen. In West zijn de werkzaamheden grotendeels afgerond: ▪ Het kruispunt Admiraal de Ruijterweg/Jan Evertsenstraat (voormalige blackspot) is gereconstrueerd. De werkzaamheden zijn afgerond. Uit een schouw is gebleken dat het kruispunt veiliger is geworden; ▪ De De Clercqstraat is grotendeels opnieuw ingericht en heeft o.a. een gedeeltelijke fietsstraat, bredere trottoirs, toegankelijke OV-haltes en meer groen gekregen. De werkzaamheden zijn afgerond; ▪ De bruggen 135 (Bilderdijkgracht), 167 (Singelgracht) en 359 (Admiralengracht) zijn gerenoveerd en de hulpbruggen bij de bruggen 135 en 359 zijn weer verwijderd. De hulpbrug bij brug 167 wordt naar verwachting in 2027 verwijderd. In de eerste helft van 2026 worden in West in de Jan Evertsenstraat de elektra- en gaswerkzaamheden in opdracht van Liander afgerond en de voet- en fietspaden aldaar aangepakt. Tot slot worden in, naar verwachting, het tweede kwartaal van 2026 verbeteringen aan de voet- en fietspaden van de Admiraal de Ruijterweg uitgevoerd, tussen de Chasséstraat en de Wiegbrug. Ook in het Centrum verlopen de werkzaamheden in lijn met de planning. Sinds 13 juli 2025 rijdt de tram ook weer over het zuidelijke deel van de Marnixstraat.

De herinrichting van het gehele kruispunt Marnixstraat/Rozengracht is sinds oktober 2025 gereed. In de zomer van 2025 is een tijdelijke verkeersbrug over de Lijnbaansgracht in gebruik genomen. Na ingebruikname hiervan is de bestaande brug 117 gesloopt. De funderingswerkzaamheden van brug 117 zijn in november 2025 succesvol afgerond. In 2026 wordt de nieuwe brug, deels gebruikmakend van oude elementen, opgebouwd. De nieuwe brug 117 dient uiterlijk in 2028 gereed te zijn. Dit is sneller dan wat we tot op heden hebben gecommuniceerd namelijk 2029. De overige werkzaamheden in het Centrum aan de Raadhuisstraat, Westermarkt, Rozengracht en de renovatie van vier bruggen verlopen ook voorspoedig. In het eerste kwartaal van 2026 worden de werkzaamheden op de Rozengracht afgerond. Dit met uitzondering van het deel van de Rozengracht dat direct aansluit op brug 117 (over de Lijnbaansgracht) en gekoppeld is aan de brugfasering. Doel en verwachting is dat er vanaf 1 maart 2027 weer tramverkeer mogelijk is op de route Raadhuisstraat-Westermarkt-Rozengracht. Dan dienen de werkzaamheden aan de straten, kabels- en leidingen en de renovatie van de bruggen te zijn afgerond. De verwijdering van de hulpbruggen in het centrum vindt waarschijnlijk in 2027 plaats.

De impact van een groot project in het hart van de stad is en blijft voorlopig fors Het college is tevreden dat de uitvoering voortvarend en conform planning verloopt. Bij projecten van deze omvang kunnen zich altijd onverwachte risico’s voordoen. Hier is in de prognose rekening mee gehouden, zodat deze kunnen worden opgevangen. We realiseren ons echter ook dat de werkzaamheden een grote impact op de bewoners, ondernemers, gebruikers en andere organisaties in het gebied hebben. Zo is hun huis of bedrijf minder bereikbaar tijdens de werkzaamheden en is er bijvoorbeeld sprake van geluids- en trillingsoverlast. Sinds oktober 2025 vinden er op de gehele route Raadhuisstraat-Westermarkt-Rozengracht uitvoeringswerkzaamheden plaats aan de kabels- en leidingen, straten en bruggen. Dit in combinatie met andere uitvoeringswerkzaamheden in en rond Amsterdam maakt dat er extreme (verkeers-)hinder kan zijn.

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 10 februari 2026 Pagina 3 van 3

Het project is daarom continu in gesprek met de omgeving om de bereikbaarheid, veiligheid, maar ook de leefbaarheid zo goed mogelijk te houden en probeert met maatwerk invulling te geven aan wensen vanuit de omgeving. Dit op zowel collectieve wijze (informatiebrieven, bijeenkomsten, via de Bedrijveninvesteringszones (BIZ-zen)), als individuele basis waarbij de omgeving rechtstreeks contact heeft met de omgevingsmanagers van het project. Ik ben blij dat de uitvoeringswerkzaamheden goed verlopen. Een groot project als Oranje Loper blijft onze aandacht hebben, gelet op de omvang van het project en de impact van de werkzaamheden. In de eerste helft van 2026 worden de laatste uitvoeringswerkzaamheden van Oranje Loper in stadsdeel West afgerond. In het Centrum worden in 2026 de resultaten van de aangepakte straten en gerenoveerde bruggen steeds zichtbaarder. Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. In het vervolg stuur ik u eenmaal per jaar een voortgangsrapportage Oranje Loper. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Melanie van der Horst Wethouder verkeer, vervoer en luchtkwaliteit

Bijlagen 1. Voortgangsrapportage Oranje Loper 2025-2 (juli - december 2025)

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl