Raadsinformatiebrief nieuw metronetwerk

Raadsinformatiebrief

Aan:

Portefeuillehouder(s): Behandeld door

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam, leden van de stadsdeelcommissies 24 november 2025 Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit Melanie van der Horst Verkeer en Openbare Ruimte (bestuurlijke.zaken.vor@amsterdam.nl)

Onderwerp

Keuze nieuw metronetwerk Amsterdam

Datum Portefeuille(s)

Geachte leden van de gemeenteraad, stadsdeelcommissies en stadsgebied Weesp, Bij deze informeert het college u over de keuze die het Dagelijks Bestuur van de Vervoerregio op 17 november jl. heeft gemaakt over het nieuwe metronetwerk van Amsterdam vanaf eind 2027 en het bijbehorende maatregelpakket. In de bijlagen vindt u alle relevante stukken. De regio Amsterdam groeit, dus het metronetwerk moet meegroeien. Zo wordt het openbaar vervoer een nog beter alternatief voor de auto in de stad. In het Programma van Eisen van de nieuwe concessie voor GVB heeft de Vervoerregio vastgelegd dat vanaf eind 2027 het metronetwerk wordt aangepast, zodat metro’s vaker kunnen rijden. Hiervoor waren een aantal varianten in beeld. Het Dagelijks Bestuur heeft na een uitgebreid proces, op basis van diverse analyses en een intensief dialoogtraject, gekozen voor de variant waarbij de lijn vanaf Gaasperplas niet meer naar Centraal Station, maar naar Isolatorweg rijdt. Vanuit Gein blijft de lijn naar Centraal Station bestaan, maar is er geen directe lijn meer van Gein naar Isolatorweg. In het nieuwe netwerk gaan meer metro’s rijden: in de spits 10x per uur, overdag 8x per uur en in de vroege ochtend en late avond 6x per uur. Ook ontstaat een rechtstreekse verbinding tussen Gaasperplas en Isolatorweg. Deze verandering betekent voor een groot deel van de reizigers in de stad een verbetering.

Voor sommige reizigers in Zuidoost betekent de verandering dat zij een extra overstap moeten maken of een iets lagere frequentie krijgen. De Vervoerregio heeft daarom ter ondersteuning van dit nieuwe metronetwerk besloten een maatregelpakket vast te stellen voor Amsterdam Zuidoost (en Diemen en Ouder-Amstel). In dit maatregelpakket wordt onder andere ingezet op het langer doorrijden van de metro op de vrijdag- en zaterdagavond (een uur langer dan in de huidige dienstregeling), extra aanbod in de dienstregeling voor de bus in Zuidoost, en diverse fysieke investeringen die de sociale veiligheid in Zuidoost verbeteren. Het college constateert dat de Vervoerregio de afgelopen periode een zorgvuldig proces heeft doorlopen met de betrokken gemeenten, stadsdelen, ondernemers en inwoners. Het college

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 24 november 2025 Pagina 2 van 2

waardeert dat de Vervoerregio samen met GVB een aanvullend maatregelpakket heeft vastgesteld voor stadsdeel Zuidoost, dat bijdraagt aan beter openbaar vervoer en het verbeteren van de sociale veiligheid. In de bijlagen kunt u lezen hoe de Vervoerregio tot haar keuze is gekomen. Zo zijn onder andere de uitkomsten van het dialoogtraject met de stad, een technische analyse en vergelijking tussen de verschillende varianten en het maatregelpakket terug te vinden. Ik ga er hiermee vanuit u voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Melanie van der Horst Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit

Bijlagen ▪ Bijlage 1: Regioraad informatienota keuze nieuw metronetwerk ▪ Bijlage 2: Rapportage nieuw metronetwerk 2027 ▪ Bijlage 3: Mensen over metro rapportage ▪ Bijlage 4: Advies GVB ▪ Bijlage 5: Advies RAR ▪ Bijlage 6: Maatregelenpakket Diemen, Ouder-Amstel en Zuidoost

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl