Raadsinformatiebrief afdoening toezeggingen MLW.pdf

Raadsinformatiebrief Afdoening toezegging

Aan:

Portefeuillehouder(s): Behandeld door

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 26 april 2021 Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit Egbert J. de Vries Verkeer en Openbare Ruimte, bestuurlijke.zaken.vor@amsterdam.nl

Onderwerp

Afdoening toezegging commissie Mobiliteit, Luchtkwaliteit en Water

Datum Portefeuille(s)

Geachte leden van de gemeenteraad, Op de termijnagenda van uw commissie Mobiliteit, Luchtkwaliteit en Water staat nog een aantal toezeggingen die inmiddels zijn uitgevoerd, maar waarover u nog niet bent geïnformeerd. Hieronder de afhandeling van de volgende toezeggingen uit de termijnagenda’s Verkeer en Vervoer en Water van de commissie Mobiliteit, Luchtkwaliteit en Water: 1. Belemmering zicht op kruispunten door terrassen en obstakels (TA2019-001309); 2. Situatie van op afstand bediende bruggen in Amsterdam (TA2019-001662); 3. Agenda Autoluw: a. Aandachtsgebieden agenda autoluw (TA2019-000067); b. Agenda Autoluw verzoek om proef (TA2019-000639); 4. Voortgang dossier incident discriminatie dragqueens in (TTO) taxi (TA2020-000151); 5. Watervisie, ophogen brug Utrechtsestraat over Keizersgracht (TA2017-001214). 1. Belemmering zicht op kruispunten door terrassen en obstakels (TA2019-001309) In de commissievergadering van 12 september 2019 heeft toenmalig wethouder Dijksma bij de bespreking van de Monitor uitvoering Meerjarenplan Verkeersveiligheid 2018 aan raadslid Koyuncu (Denk) toegezegd terug te komen op de vraag of over de 50km-wegen aan het einde van dit jaar precies duidelijk is welke terrassen of obstakels het zicht op kruispunten belemmeren en of men daar dan ook mee aan de slag gaat. Hierover kan ik u het volgende melden.

DENK heeft in het voorjaar 2019 (tijdens een technische sessie met de Werkgroep Blackspots Amsterdam) kruispunten aangeleverd waar containers en terrassen het zicht belemmerden. Deze zijn allemaal gecontroleerd. De zicht belemmerende afvalcontainers op kruispunten zijn verwijderd en de terrassen zijn teruggebracht tot de vergunde situatie. Over het algemeen geldt, dat als een afvalcontainer het zicht belemmert op een kruispunt, Stadswerken deze verplaatst. Als een terras het zicht belemmert op een kruispunt en niet conform vergunning is geplaatst, wordt het terras teruggebracht tot de vergunde situatie. Bij vergunningverlening voor een terras wordt in de meeste stadsdelen een advies opgevraagd aan een verkeersdeskundige. In het nieuwe stedelijk beleidskader horeca en terrassen (voorjaar 2021), wordt een dergelijke verkeerskundige toets verplicht voor alle vergunningsaanvragen. Nieuwe afval inzamelplekken worden getoetst door een verkeerskundige. In het kader van de aanpak dodehoekongevallen, zijn we momenteel bezig met

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 26 april 2021 Pagina 2 van 4

het opstellen van een richtlijn obstakelvrije zones, welke opgenomen wordt in de leidraad van de CVC, waarin afspraken staan voor zichtlijnen voor 50/50 km kruisingen, 50/30 km kruisingen en 30/30 km kruisingen (voorjaar 2021). In het kader van de aanpak dodehoekongevallen, zijn we momenteel bezig met het opstellen van een richtlijn obstakelvrije zones, welke opgenomen wordt in de leidraad van de CVC, waarin afspraken staan voor zichtlijnen voor 50/50 km kruisingen, 50/30 km kruisingen en 30/30 km kruisingen (voorjaar 2021).Ik beschouw hiermee de toezegging als afgedaan. 2. Situatie van op afstand bedienbare bruggen in Amsterdam In de commissievergadering van 12 september 2019 heeft wethouder Dijksma naar aanleiding van een vraag van lid Kuiper-de Haan (CU) over de veiligheid van op afstand bedienbare bruggen in de stad, toegezegd een brief te sturen over de opvolging van de aanbevelingen uit het rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid over dit onderwerp. Deze brief komt in juli naar uw raad toe. 3. Agenda Autoluw a.

Aandachtsgebieden agenda autoluw (TA2019-000067) In de commissievergaderingen van 13 december 2018 en 17 januari 2019 heeft wethouder Dijksma bij de bespreking van de Verordening Parkeerbelastingen 2019 en bij de bespreking van het uitvoerings- en kredietbesluit voor de volledige inrichting van een nieuw zuidelijk pontplein van het IJpleinveer ten noorden van de kruising Oostertoegang - De Ruijterkade Oost toegezegd om een aantal onderwerpen extra aandacht te geven bij de Agenda Autoluw. Aan het lid Bakker (SP) om te kijken naar het groter maken van de P+R gebieden. Aan het lid Ernsting (GL) om te kijken naar parkeren op industrie-/bedrijfsterreinen én om opnieuw te kijken naar het fietspad over de ODE-brug. Dit is als volgt uitgewerkt in de op 23 januari 2020 door de raad vastgestelde Agenda Autoluw ‘Amsterdam maakt ruimte’. P+R gebieden In de Agenda Amsterdam Autoluw is bij Maatregel 27: ‘P+R beter benutten en uitbreiden’ opgenomen dat wordt onderzocht of en hoe het kortingsgebied voor P+R groter kan worden. Belangrijk is dat dit gebied niet te veel richting de rand van de stad gaat, omdat er dan meer oneigenlijk gebruik van P+R’s komt (goedkoop bestemmingsparkeren). Parkeren op industrie-/bedrijventerreinen Toegezegd is dat wordt gekeken naar het goedkoop parkeren op een aantal bedrijfsterreinen.

Deze gebieden worden deels getransformeerd, waardoor een ander parkeerregime logischer zou zijn. Dit wordt meegenomen in de uitwerking van Maatregel 24 ‘Eenduidige parkeerregels’. Fietspad over de ODE-brug Aan het lid Ernsting (GL) is toegezegd dat er opnieuw wordt gekeken naar het fietspad over de ODE-brug. Dit wordt meegenomen in de uitwerking van Maatregel 15: ‘Hoogwaardige fietsverbinding oostelijk Pontplein – Meester Visserplein realiseren en herinrichting Kattenburgerstraat’. Over deze maatregel en de voorgenomen verkeerscirculatiemaatregelen vindt nog aparte besluitvorming plaats. b. Agenda Autoluw verzoek om proef (TA2019-000639) In de commissievergadering van 18 april 2019 heeft wethouder Dijksma bij de bespreking van de Aanpassing tarieven gemeentelijke parkeervoorzieningen aan Lid Kreuger (FvD) toegezegd dat er

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 26 april 2021 Pagina 3 van 4

in de Agenda Amsterdam Autoluw een concreet voorstel voor een P&R-proef zou komen, om te bekijken of regime-aanpassingen mogelijk zijn zonder nadelige neveneffecten. Ook deze toezegging is in de Agenda Autoluw meegenomen in Maatregel 27: P+R beter benutten en uitbreiden. Ik beschouw hiermee de toezeggingen Agenda Autoluw als afgedaan. 4. Voortgang dossier incident discriminatie dragqueens in (TTO) taxi (TA2020-000151) In de commissievergadering van 6 februari 2020 heeft wethouder Moorman bij de actualiteit van het raadslid Vroege (D66) inzake discriminerende incidenten in het (TTO) Taxivervoer, toegezegd de commissie op de hoogte te houden van de voortgang en de afloop (afhandeling incident, eventuele straf) met betrekking tot het specifieke incident dat de aanleiding vormde voor het aanvragen van de Actualiteit. Er was destijds al aangegeven dat het dossier bij het Meldpunt Discriminatie Regio Amsterdam (MDRA) lag. In eerste instantie zou de raad schriftelijk geïnformeerd worden over de afhandeling van dit incident.. Vanwege de privacy van de betrokkenen kan het MDRA kan hier echter geen verdere mededelingen over doen en kan de raad hier dus niet verder over geïnformeerd worden.

Op 3 juli 2019 is een intentieverklaring Discriminatievrije taximarkt ondertekend door de gemeente, taxibedrijven en het MDRA waarin wordt verklaard dat zij discriminatie onacceptabel vinden en zich verantwoordelijk voelen om het bewustzijn over discriminatie te vergroten en discriminatie tegen te gaan. De aangesloten partijen hebben vervolgens de volgende maatregelen getroffen: 1. De bij TTO’s en platforms aangesloten chauffeurs zullen te allen tijde op discriminatie worden aangesproken en de chauffeurs zullen ondersteund worden bij het voorkomen en bestrijden van discriminatie. 2. Ze treffen bij het signaleren van discriminatie passende maatregelen overeenkomstig de Taxiverordening of een intern maatregelenprotocol. 3. Alle taxibedrijven hebben ieder een persoon binnen hun organisatie aangewezen die zorg zal dragen voor het vergroten van de bewustwording onder de chauffeurs. Deze Intentieverklaring discriminatievrije taximarkt zal dit jaar worden geëvalueerd. Daarnaast wordt er een educatieproject rond de thema’s diversiteit, anti-discriminatie en seksuele intimidatie opgestart voor taxichauffeurs in Amsterdam. 5.

Watervisie, ophogen brug Utrechtsestraat over Keizersgracht (TA2017-001214) In de commissievergadering van 21 september 2017 heeft wethouder Kock bij de bespreking van de Stand van zaken Toezeggingen Watervisie een vraag beantwoord van het lid Boomsma (CDA) over de plannen voor het ophogen van de brug in de Utrechtsestraat over de Keizersgracht en toegezegd dat hij de leden nader zal informeren over de stand van zaken. Hierover kan ik u het volgende melden. In 2019 is verkend of de drie bruggen in de Utrechtsestraat, waaronder de brug over de Keizersgracht, op korte termijn vervangen moeten worden. Geconcludeerd is dat deze bruggen, binnen de totaalopgave van het programma Kademuren en Bruggen, nu niet de hoogste prioriteit hebben. De bruggen zullen worden

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 26 april 2021 Pagina 4 van 4

gemonitord. Een toekomstige verhoging van de brug maakt de Keizersgracht een nagenoeg volwaardig alternatief met de Prinsengracht en de Herengracht voor mobiliteit over het water. Dit vergroot bijvoorbeeld mogelijkheden om werkzaamheden uit te voeren in en langs deze twee grachten aanzienlijk doordat een extra alternatieve route voor transport en passagiersvaart beschikbaar komt. Wanneer de voorbereiding van de vervanging van de bruggen in de Utrechtsestraat weer wordt opgepakt, wordt dan afgewogen of verhoging van de brug over de Keizersgracht gewenst is. Een concrete termijn hiervoor is niet aan te geven. Ik beschouw hiermee de toezegging als afgedaan. Ik hoop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Namens het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam, Met vriendelijke groet,

Egbert J. de Vries Wethouder Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl