Raadsinformatiebrief afdoening toezegging uitstoot cruise.pdf

Raadsinformatiebrief Afdoening toezegging

Aan: Datum Portefeuille(s) Portefeuillehouder(s): Behandeld door

Onderwerp

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 16 mei 2023 Lucht- en Zeehaven Hester van Buren Annelies Soede (a.soede@amsterdam.nl) Jan van der Vliet ( j.van.der.vliet@amsterdam.nl) Afdoening toezegging bij agendapunt 10 uit de commissievergadering van FKD van 9 februari 2023, over uitstoot cruise

Geachte leden van de gemeenteraad, In deze brief ontvangt u nadere informatie over emissies veroorzaakt door cruise. Deze is toegezegd op de vraag van raadslid Bobeldijk tijdens uw vergadering van 9 februari 2023, bij de bespreking van de RI-brief ter afdoening van motie 1364 uit 2016 over toekomstige herbestemming PTA. Zowel bij zee- als riviercruise voldoen de schepen aan de (inter)nationale milieueisen en blijven emissies binnen de wettelijke grenswaarden1. Beleidsmatig is de ambitie van de Cruise Port Amsterdam (CPA) voor schepen die aanmeren bij de Passenger Terminal Amsterdam, hoger dan het voldoen aan de wettelijke norm. CPA streeft er naar de meest duurzame zeecruiseterminal van Noordwest Europa te worden: o.a. door 1) het belonen van schonere schepen via prijsbeleid 2) door het nu al aanbieden van LNG2-bunkering, 3) vanaf ca. 2025 walstroom aan te bieden en dan alleen nog schonere schepen te ontvangen. Vanaf 2030 is het de ambitie om de ontvangst te beperken tot schepen die emissieloos kunnen verblijven in de Amsterdamse haven, op zowel de bestaande als de mogelijk nieuwe terminallocatie. Voor nadere gegevens over emissies door zeecruise verwijs ik naar de beleidsnota Zeecruise in het Noordzeekanaalgebied, ‘Zeecruise op koers’, die meegestuurd was bij bovengenoemde RI-brief. Hoofdstuk 4 ‘milieu en duurzaamheid’ beschrijft o.a.

de uitkomsten van het TNO onderzoek naar de milieueffecten van de zeecruise in het NZKG.

1 De Divisie Havenmeester is toezichthouder van nationale wet- en regelgeving in het havengebied. Op de Noordzee

en aanliggende havens geldt een Emission Control Area, ingesteld door de IMO (de International Maritime Organization), met strengere eisen dan elders op de oceanen. Daar bovenop zijn in de Amsterdamse havenverordening specifieke regels opgenomen. De GGD rapporteert elk jaar over de luchtkwaliteit in de haven, die dagelijks wordt gemeten op vijf punten in het havengebied. De metingen worden verricht naar de hoeveelheid fijnstof, stikstofdioxide, zwaveldioxide, benzeen, tolueen en xyleen. Daarnaast zet het Havenbedrijf Amsterdam in samenwerking met de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied, provincie NoordHolland en havenbedrijven 43 zogenaamde e-noses (elektronische neuzen) in om meer zicht te krijgen op de bronnen die geurklachten kunnen veroorzaken.. 2 Liquified Natural Gas

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 16 mei 2023 Pagina 2 van 2

Voor riviercruise geldt dat bij de ligplaatsen in het centrum vanaf dit jaar alleen riviercruiseschepen met een Green Award Certificaat welkom zijn 3. Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd en dat de toezegging hiermee is afgedaan.

Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Hester van Buren Wethouder Lucht- en Zeehaven

3 Het Green Award programma ter stimulering van een schonere en veiligere scheepvaart bestaat sinds 1994 voor de

zeevaart. Over de hele wereld zijn er (op vrijwillige basis) schepen en rederijen door Green Award gecertificeerd op het gebied van kwaliteit, veiligheid en milieu. In 2011 heeft de stichting Green Award ook een programma voor de binnenvaart ontwikkeld. Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl