CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

Raadsinformatiebrief Afdoening motie Inzetten op buslijn 41 weer naar Muiderpoortstation.pdf

Raadscommissie Mobiliteit, Openbare ruimte en Water 13 juni 2024, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Afdoening Motie 564 accent inzake buslijn 41 weer naar Muiderpoort laten rijden (VN2024-006539)460 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Raadsinformatiebrief Afdoening motie

Aan: Datum Portefeuille(s) Portefeuillehouder(s): Behandeld door Onderwerp

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 26 maart 2024 Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit Melanie van der Horst Verkeer en Openbare Ruimte, bestuurlijke.zaken.VOR@amsterdam.nl Afdoening motie 564 accent van de leden Asruf, Bakker, Ahmadi, Kabamba en Koyuncu

Geachte leden van de gemeenteraad, In de vergadering van de gemeenteraad van 12 oktober 2023 heeft uw raad bij de behandeling van de Zienswijze op de ontwerpbegroting 2024-2027 en het Uitvoeringsprogramma Mobiliteit 2024 – 2032 van de Vervoerregio een motie ingediend. Het gaat om motie 564 accent van de leden Asruf, Bakker, Ahmadi, Kabamba en Koyuncu. Het betreft het inzetten op buslijn 41 weer naar Muiderpoortstation te laten rijden, bij verlichting van het personeelsprobleem. Daarin wordt het college gevraagd om: 1. De Vervoerregio op te roepen de consequenties van het inkorten van buslijn 41 nauwlettend te monitoren; 2. Bij een verlichting van het personeelsprobleem het gesprek met de vervoerder aan te gaan om buslijn 41 weer tot aan Muiderpoortstation te laten rijden. Het college geeft als volgt uitvoering aan de motie 564 accent: 1. Het dagelijks bestuur van de Vervoerregio heeft aangegeven de consequenties van het inkorten van buslijn 41 te monitoren en de Regioraad hierover te informeren. De Vervoerregio vraagt GVB om de ontwikkeling van de vervoervraag in 2024 te analyseren en dit mee te nemen in de plannen die GVB maakt voor 2025. 2. Het personeelstekort is helaas op dit moment nog niet verbeterd, en dit wordt ook niet in de rest van 2024 voorzien. Vanaf 2025 start de nieuwe OV Concessie Amsterdam.

Het Programma van Eisen (PvE) bevat alle minimumeisen waaraan de vervoerder moet voldoen om te rijden in het concessiegebied Amsterdam. Het PvE laat ruimte aan de vervoerder om de lijnvoering te bepalen. GVB zal in Ontwikkelplannen en Jaarplannen Vervoer uitwerken welk aanbod zij wil gaan rijden. Bij de totstandkoming van de Ontwikkelplannen zal het college bij GVB om aandacht vragen voor een verbinding vergelijkbaar aan de vervallen route van lijn 41 naar Muiderpoort. Relatie met motie in Regioraad Op 31 oktober is ook in de Regioraad een motie ingediend (RR20231031 – MOTIE 2) waarin de Regioraad het Dagelijks Bestuur van de Vervoerregio verzoekt om de maatregel op lijn 41 uit Vervoerplan 2024-I te heroverwegen en wanneer er ruimte is prioriteit te geven. In de Regioraad

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 26 maart 2024 Pagina 2 van 2

van 5 maart heeft het DB de regioraad geïnformeerd over de stand van zaken met betrekking tot deze motie. Het college beschouwt de motie hiermee als afgehandeld. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Melanie van der Horst Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14223290/1