Raadsbesluit2021-67E bijl05 BP E-buurt Oost Bijlagen bij de toelichting

Bewoners Basisschool Kinderdagverblijf

Figuur 3.1: autoverplaatsingen uitgesplitst naar herkomst/bestemming.

3.1.2 Verkeerstelling juli 2018 In juli 2018 is het verkeer een week lang geteld op de kruising Daalwijkdreef – Egeldonk met behulp van camera’s. De camera’s kunnen met behulp van automatische beeldherkenning onderscheid maken tussen verschillende voertuigcategorieën. Het resultaat is weergegeven in figuur 3.2. Op een gemiddelde werkdag rijden er circa 1.300 voertuigen via de Egeldonk van en naar de E-buurt. Dat is ongeveer een derde van het berekende totaal aantal verplaatsingen van en naar de E-buurt. In de ochtendspits rijdt verlaat het verkeer hoofdzakelijk de buurt. Dit komt omdat in de ochtendspits mensen voornamelijk een werk- of studiemotief hebben. In de avondspits is de verhouding tussen verkeer dat de buurt betreedt en verlaat meer gelijk verdeeld. In de avondspits worden er relatief meer verplaatsingen gemaakt met een ander motief dan

14

Gemeente Amsterdam

Versie 1.0 10-01-2019

Verkeersonderzoek E-buurt

werken en onderwijs dan in de ochtendspits. Per saldo is de gemiddelde avondspits drukker dan de ochtendspits. Uit de grafiek “doorsnedetelling locatie Egeldonk” valt op te maken dat het verkeer in de ochtendspits een piek kent tussen 08:00 en 08:30. Voor die tijd is het relatief rustig. Het verkeer in de avondspits is zo goed als gelijkmatig verdeeld over de 2 uur durende spitsperiode.

Figuur 3.2: samenvatting verkeerstelling Daalwijkdreef – Egeldonk, juli 2018

3.1.2 Verkeersstromen De hoeveelheid verkeer die door het verkeersmodel is berekend, waaronder het verkeer van en naar de E-buurt, is modelmatig toebedeeld aan het netwerk. Het resultaat is weergegeven in figuur 3.3. Te zien is dat de kruising Daalwijkdreef – Entabeni drukker is dan de kruising Daalwijkdreef – Egeldonk. Dit komt omdat verkeer van en naar de basisscholen vooral gebruik maakt van de kruising Daalwijkdreef – Entabeni. Daarnaast rijdt hier nog extra verkeer over de Daalwijkdreef tussen de Gooiseweg en de Bergwijkdreef. In bijlage 5 staan de verkeersgegevens die als invoer kunnen dienen voor lucht- en geluidberekeningen. De berekende verkeersintensiteiten op een gemiddelde werkdag zijn omgerekend naar een gemiddelde weekdag en uitgesplitst naar verschillende voertuigcategorieën.

15

Gemeente Amsterdam

Versie 1.0 10-01-2019

Verkeersonderzoek E-buurt

Motorvoertuigen gemiddelde werkdag 0-4.000 4.000-15.000 15.000-25.000 25.000-50.000 Figuur 3.3: motorvoertuigen gemiddelde werkdag, huidige situatie

10 4 5 9

3

11

8

2 1 7

6

Figuur 3.4: wegvakken ten behoeve van werkdagintensiteiten

16

Gemeente Amsterdam

Versie 1.0 10-01-2019

Verkeersonderzoek E-buurt

Nummer

Straat

Van

Naar

huidig

1

Daalwijkdreef

Gooiseweg

Entabeni

16700

2

Daalwijkdreef

Entabeni

Bergwijkdreef

14600

3

Daalwijkdreef

Bergwijkdreef

Egeldonk

13500

4

Daalwijkdreef

Egeldonk

Eekholt

13000

5

Elsrijkdreef

Eekholt

Provincialeweg

13400

6

Elsrijkdreef

Provincialeweg

Geldershoofd

12200

7

Entabeni

Daalwijkdreef

Egeldonk

2600

8

Egeldonk

Daalwijkdreef

Egoli

1100

9

Bergwijkdreef

Daalwijkdreef

Dalsteindreef

6800

10

Eekholt

Daalwijkdreef

Nienoord

3300

11

Provincialeweg

Elsrijkdreef

Metroplaats

14000

Tabel 3.1: motorvoertuigen gemiddelde werkdag, huidige situatie

In juli 2018 is het verkeer een week lang geteld op de kruising Daalwijkdreef – Egeldonk. Het modelresultaat voor de huidige situatie is vergeleken met de telling. De grootte van de verkeersstromen komt in hoofdlijnen overeen met de telling. Bij deze vergelijking kunnen een aantal opmerkingen worden geplaatst. In de eerste plaats is een modelberekening een benadering van de complexe werkelijkheid. Met een model kan een benadering van de werkelijkheid worden gecreëerd, maar niet de exacte werkelijkheid zelf. Ten tweede is ook een telling een benadering. Uit tellingen uit andere delen van Amsterdam blijkt dat de eerste week van juli relatief drukker was dan het jaargemiddelde.

Figuur 3.5: vergelijking telling Daalwijkdreef – Egeldonk juli 2018 met modelresultaat jaargemiddelde 2018

17