Raadsbesluit 2024-175 Vaststellen van het Ruimtelijk Kader Zeeburgereiland.

Besluitnummer 2024-175

Gemeente X Amsterdam

Gemeenteraad

x

Raadsbesluit Jaar

2024

Vergaderdatum

9 en io oktober 2024

Agendapunt

5 VN2o24-011484

Voordrachtnummer

Onderwerp

Vaststellen van het Ruimtelijk Kader Zeeburgereiland en de voorkeursoplossingen voor de infraprojecten Cruciale MijI IJburglaan, Definitieve Tramstalling Zeeburgereiland en Verbinding Zeeburgereiland en beschikbaar stellen van voorbereidingskredieten De gemeenteraad van Amsterdam besluit

gezien de voordracht van burgemeester en wethouders van 9 juli 2024; mede gezien de aangenomen moties: motie 402 van de leden Moeskops, IJmker en Asruf inzake onzichtbare auto's op de cruciale mijI; motie 403 van de leden Moeskops, Asruf en Umker inzake de bewegende mobiliteitspuzzel van Zeeburgereiland; gelet op: — artikel 147, eerste lid, 1.08 jo 147, tweede lid en 189, eerste lid van de Gemeentewet; — artikel 5, eerste en tweede lid van de Financiele verordening Amsterdam; — de overwegingen in bijlage 1 en bijlagen is t/m 1h bij de voordracht; 1.

vast te stellen het Ruimtelijk Kader Zeeburgereiland (bijlage 3 bij de voordracht) - ten behoeve van de ontwikkeling van het Zeeburgereiland tot een stedelijk eiland met plek voor diverse functies - met als belangrijkste punten: a. b.

nieuwe stadsbuurten in de Baaibuurten met ca. 2.500 nieuwe woningen; de verplaatsing van de tramstalling van Baaibuurt Oost naar de Oostpunt om de

ontwikkeling van Baaibuurt Oost tot stadsbuurt mogelijk te maken; c. openbare groene oevers rondom het hele eiland; d. verbeterde verbindingen naar de Indische Buurt (nieuwe fietsbrug) en naar het Oostelijk Havengebied (pont; tijdelijke pont al gerealiseerd); e. verbeterde routes en oversteekplaatsen voor langzaam verkeer, waaronder over de IJburglaan; f. ingrepen op de kruising IJburglaan-Zuiderzeeweg die zijn gericht op het g.

2.

verbeteren van de leefbaarheid en betere doorstroming van OV, fiets en auto; kortetermijnmaatregelen, waarvan sommige tijdelijk, voor spoedig meer leefbaarheid en betere bereikbaarheid voor fiets en OV;

vast te stellen scenario i-min als voorkeursscenario voor de Cruciale MijI IJburglaan op basis van de definitieve Nota van Uitgangspunten (bijlage 4 bij de voordracht). Scenario i-min bestaat uit: a. meer ruimte voor voetganger, fiets en OV op de kruising ZuiderzeeweglJburglaan door een relatief korte auto-onderdoorgang (circa 170 meter);

Besluitnummer 2024-175

X Gemeente X Amsterdam

Gemeenteraad

X Raadsbesluit

3.

b.

het verplaatsen van de trambaan naar het noorden van de IJburglaan om doorstroming te verbeteren en prioriteit van tramlijn 26 te behouden;

c.

vergroten capaciteit Enneijs Heermabrug door extra rijbanen op de bestaande brug en een nieuwe bredere fiets- en voetgangersbrug naast de Enneijs Heermabrug;

vast te stellen de voorkeurslocatie voor de Definitieve Tramstalling Zeeburgereiland op de Oostpunt op basis van de definitieve Nota van Uitgangspunten (bijlage 6 bij de voordracht) met als hoofdpunten: a. ruimte voor het stallen van 38 trams van de lJtram (lijn 26) en een ruimtelijke reservering voor uitbreiding met nog eens 3.6 trams voor een mogelijke toekomstige tramverbinding naar de Sluisbuurt (project Verbinding Zeeburgereiland); b. de aanleg van een tramstalling op het maaiveld, in de open lucht, als uitgangspunt voor de financiele dekking; c. een voorkeur vanuit de stedenbouwkundige ontwikkeling van de Oostpunt om de stalling op te nemen in een gebouw, met ruimte voor andere functies (meervoudig ruimtegebruik). Onderzoek naar de haalbaarheid hiervan, op basis van privaat gedreven financieringsmogelijkheden, vindt plaats in het kader van de gebiedsontwikkeling Oostpunt;

4.

vast te stellen de voorkeursvariant Verbinding Zeeburgereiland om de bereikbaarheid van Zeeburgereiland en IJburg per fiets en openbaar vervoer (OV; bus op kortere termijn, tram op lange termijn) te verbeteren, op basis van de definitieve Notitie Voorkeursalternatief, de milieueffectrapportage en de Aanvulling op het MER (bijlagen 7, 8 en 9 bij de voordracht), met als belangrijkste punten: a. het realiseren van een fietsbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal, met een vrije overspanning van ioo meter en een doorvaarthoogte van 9.10 meter, aan de noordzijde en direct naast de huidige Amsterdamsebrug, om een veilige en comfortabele fietsroute met voldoende capaciteit te faciliteren voor het sterk toenemende aantal fietsers op deze route door de ontwikkeling van Zeeburgereiland en !burg; b. het wijzigen van de indeling van de bestaande, zogenaamde aanbruggen (de bestaande hellingbanen naar de boogbrug zelf) in een voetgangersstrook, een c.

twee richtingen fietspad en een twee richtingen autoweg; het realiseren van een nieuwe befietsbare op- en afrit van de Amsterdamsebrug naar de Zuider IJdijk, om de toekomstige stroom fietsers van en naar Zeeburgereiland en llburg te spreiden over meerdere routes. Dit om onder meer het drukke kruispunt Zuiderzeeweg-IJburglaan en de smalle en drukke Nesciobrug te ontlasten;

d.

5.

een ruimtereservering definieren en in de volgende fase vast te stellen voor een mogelijke toekomstige trambrug over het Amsterdam-Rijnkanaal van de Indische Buurt naar de Sluisbuurt inclusief aanbruggen, spoor en haltes langs de Zuiderzeeweg en in de Sluisbuurt;

beschikbaarte stellen van twee voorbereidingskredieten voor de PBI-fase 3: a.

een voorbereidingskrediet voor project Cruciale Mijl IJburglaan van €9,3 miljoen inclusief de planvoorbereiding voor de calamiteitenkeerlus Utram;

Besluitnummer 2024-175

X Gemeente X Amsterdam

Gemeenteraad

X Raadsbesluit b.

een voorbereidingskrediet voor project Definitieve Tramstalling Zeeburgereiland van (5,5 miljoen;

c.

en kennis to nemen van het feit dat in de voorgaande voorbereidingsfase (PBIfase 2) van de drie projecten in totaal €1,8 miljoen meer is besteed dan begroot. De meerkosten worden verdeeld tussen de drie dekkingsbronnen (Programma Stadsverbetering, Grondexploitatie en Vervoerregio).

Aldus besloten door de gemeenteraad voornoemd in zijn vergadering op 10 oktober 2024, De plaatsvervangend voorzitter

De plaatsvervangend raadsgriffier

une Burgers

Dafne Struijk