Raadsbesluit 2021-284 Vaststellen van de Nota van Uitgangspunten HOV-bus IJburg – Weesp

Besluitnummer 2021-284

• •

x

Gemeente Amsterdam

Gemeenteraad

Raadsbesluit Jaar

2021

Vergaderdatum

1 en 2 december 2021

Agendapunt

7

Voordrachtnummer

VN2021-029387 Onderwerp

Vaststellen van de Nota van Uitgangspunten HOV-bus Uburg — Weesp, instemmen met de twee overgebleven route alternatieven en instemmen met de Nota van Beantwoording en toekennen voorbereidingsbudget De gemeenteraad van Amsterdam besluit

gezien de voordracht van burgemeester en wethouders van 2 november 2021; gelet op: — artikel 108, eerste lid van de Gemeentewet; — artikel 147, tweede lid van de Gemeentewet; 1.

kennis te nemen van de behoefte om een hoogwaardige busverbinding (HOV-bus) tussen 'burg — Weesp te laten rijden. Deze HOV-bus: gaat, mits de gevolgen van Coronacrisis voor het OV dit toelaten, vanaf eind 2025 rijden; -

verbetert de OV-bereikbaarheid van en naar Uburg aanzienlijk; ontlast de Utram (tram 26) en maakt het openbaar vervoernetwerk robuuster; leidt tot een kortere reistijd richting Weesp, Almere, Utrecht en Amersfoort;

2.

kennis te nemen van de Nota van Beantwoording en kennis te nemen met van de reacties uit de inspraak op hoofdlijnen;

3.

in te stemmen met de twee overgebleven route alternatieven voor de HOV-bus Uburg — Weesp en het vaststellen van de Nota van Uitgangspunten voor deze HOVverbinding. De belangrijkste punten van de NvU zijn dat;

-

-

de HOV-lijn betrouwbaar, snel, aantrekkelijk, op tijd gereed is, voldoende draagvlak, goed aansluit op het OV-netwerk en een hoge vervoerswaarde heeft; voor de route HOV-lijn nog twee alternatieven zijn overgebleven: (1) via de Diemerknoop en de Korte Muiderweg en (2) via de Diemerknoop en de Rondweg; de routes in het vervolg samen met gemeente Weesp worden onderzocht en een keuze wordt gemaakt; de nieuwe bewoners van Uburg eerder dan eind 2025 behoefte aan een busverbinding van Uburg naar Weesp hebben. Deze busverbinding wordt in het vervolg onderzocht;

4.

kennis te nemen van de globale raming van de totale investeringsbehoefte: de investeringskosten van € 3,2 min. en de beoogde dekking uit het SMF, het Vereveningsfonds en een bijdrage van de Vervoerregio ;

Besluitnummer 2021-284

Gemeenteraad

X Gemeente X Amsterdam X Raadsbesluit

de investeringskosten van de tijdelijke eindpunt- en laadpuntvoorziening van €3,5 min. en de beoogde dekking uit het SMF, het Vereveningsfonds en een bijdrage van de Vervoerregio; De naar verwachting benodigde SMF-bijdrage is grotendeels opgenomen in de begroting 2022-2025, maar niet volledig. Het project valt niet onder het -

investeringsplafond (SMF-bijdrage is kleiner dan € 5 min); de te verwachten meerkosten van beheer en onderhoud ten opzichte van de huidige situatie van € 335.000 per, jaar, en deze in principe te dekken uit de bij de begroting 2022 gevormde stelpost kapitaallasten- en exploitatielasten gerelateerd aan nieuwe investeringen;

5.

kennis te nemen van de bedieningsgarantie van het GVB;

6.

kennis te nemen van het vervolgtraject ontwerp, besluitvorming en uitvoering van project HOV-bussen in de volgende fase. De planning van project HOVbusverbindingen fase 3 en 4 bestaat in hoofdlijnen uit: het uitvoeringsbesluit wordt opgeleverd in Qi 2023 het investeringsbesluit wordt pas genomen na integrale afweging binnen de totale investeringsopgave voor de groeiende stad en — indien beschikbaar— wordt dekking toegekend in de begroting 2024. Indien dit positief is volgt de volgende planning: o o o

start realisatie bus infrastructuur 2e helft 2023; start exploitatie busverbinding IJburg naar Weesp met passagiers december 2025; de voorkeurslocatie van eindpunt-laadpuntvoorziening Strandeiland voor de periode 2025 — 2033 wordt later bepaald. Dit is afhankelijk van de voortgang van de gebieds-ontwikkeling en bijbehorende woningbouw op Strandeiland.

Aldus besloten door de gemeenteraad voornoemd in zijn vergadering op z december 2021. De voorzitter

Femke Halsema