Raadsbesluit 2021-283 Vaststellen van de Nota van Uitgangspunten HOV-bus IJburg – Amsterdam Bijlmer Arena

Besluitnummer 2021-283

• •

x

Gemeente Amsterdam

Gemeenteraad

Raadsbesluit Jaar

2021

Vergaderdatum

1 en 2 december 2021

Agendapunt

6

Voordrachtnummer

VN2021-029329 Onderwerp

Vaststellen van de Nota van Uitgangspunten HOV-bus IJburg —Amsterdam Bijlmer Arena en instemmen met het voorgenomen Voorkeursbesluit en de Nota van Beantwoording en toekennen voorbereidingsbudget De gemeenteraad van Amsterdam besluit

gezien de voordracht van burgemeester en wethouders van 2 november 2021; gelet op: — artikel 108, eerste lid van de Gemeentewet; — artikel 147, tweede lid van de Gemeentewet; 1.

kennis te nemen van de behoefte om een hoogwaardige busverbinding (HOV-bus) tussen IJburg en Amsterdam Bijlmer Arena te laten rijden. Deze HOV-bus: gaat, mits de gevolgen van Coronacrisis voor het OV dit toelaten, vanaf eind 2024 rijden; verbetert de OV-bereikbaarheid van en naar IJburg aanzienlijk; ontlast de Ittram (tram 26) en maakt het openbaar vervoernetwerk robuuster; -

de HOV- bus Amsterdam Bijlmer Arena leidt tot een kortere reistijd richting Schiphol, Den Haag en Utrecht.';

2.

kennis te nemen van de Nota van Beantwoording en kennis te nemen met van de reacties uit de inspraak op hoofdlijnen;

3.

in te stemmen met het voorgenomen Voorkeursbesluit voor de HOV-bus IJburg — Amsterdam Bijlmer Arena en het vaststellen van de Nota van Uitgangspunten voor deze HOV-verbinding. De belangrijkste punten van de NvU zijn dat; de HOV-lijn betrouwbaar, snel, aantrekkelijk, op tijd gereed is, voldoende -

-

4.

draagvlak, goed aansluit op het OV-netwerk en een hoge vervoerswaarde heeft; de HOV-bus bij de voorkeursroute rijdt via de Diemerknoop, de A9, het metrostation Gaasperplas, de Langbroekdreef, de Karspeldreef en de Foppingadreef naar het eindpunt op station Amsterdam Bijlmer Arena; in het vervolg nader onderzoek naar een vrije busbaan op de Karspeldreef wordt gedaan;

kennis te nemen van de globale raming van de totale investeringsbehoefte en de dekking: de investeringskosten bedragen € 11,2 min. Deze kosten worden gedragen door -

het SMF, het VEF en een bijdrage van de Vervoerregio Amsterdam; de naar verwachting benodigde SMF-bijdrage is grotendeels opgenomen in de

Besluitnummer 2021-283

Gemeenteraad

X Gemeente X Amsterdam X Raadsbesluit

begroting 2022-2025, maar niet volledig. Het project valt niet onder het -

investeringsplafond (SMF-bijdrage is kleiner dan € 5 min); de meerkosten van beheer en onderhoud ten opzichte van de huidige situatie bedragen circa € 56o.000 per. jaar. Deze kosten worden gedekt uit de stelpost kapitaallasten- en exploitatielasten gerelateerd aan nieuwe investeringen in de begroting van 2022;

5.

kennis te nemen van de bedieningsgarantie van het GVB;

6.

kennis te nemen van het vervolgtraject ontwerp, besluitvorming en uitvoering van project HOV-bussen in de volgende fase. De planning van project HOVbusverbindingen fase 3 en 4 bestaat in hoofdlijnen uit: Het uitvoeringsbesluit wordt opgeleverd in Qi 2023; Het investeringsbesluit wordt pas genomen na integrale afweging binnen de totale investeringsopgave voor de groeiende stad en — indien beschikbaar— wordt dekking toegekend in de begroting 2024. Indien dit positief is volgt de volgende planning: o o o

start realisatie businfrastructuur 2e helft 2023; start exploitatie busverbinding IJburg naar Amsterdam BijInner Arena met passagiers december 2024; de voorkeurslocatie van de tijdelijke eindpunt-laadpuntvoorziening Strandeiland wordt later bepaald, afhankelijk van de voortgang van de van de woningbouw op Strandeiland.

Aldus besloten door de gemeenteraad voornoemd in zijn vergadering op z december 2021.

Femke Halsema