RaadsadresinzakeverkeersituatieomgevingMarnixplein

RAADSADRES Aan de gemeenteraad van Amsterdam

Onderwerp: verkeersituatie omgeving Marnixplein

Amsterdam, 7 oktober 2025 Geachte Raad, Ik ben woonachtig in de Noord-Jordaan. Ik bezit een auto, die ik overigens vrijwel uitsluitend, en spaarzaam, gebruik voor bestemmingen buiten de stad. Vanzelfsprekend moet ik er ook zo nu en dan mee naar mijn voordeur. Dat laatste was tot voor kort vrij gemakkelijk, maar is door de onlangs gewijzigde weginrichting in de omgeving van het Marnixplein een helletocht door smalle straatjes en vanwege verkeersopstoppingen in de Noord-Jordaan soms van lange duur. Wat is er aan de hand? 1. Vanuit westelijke richting (Zaagpoortbrug) is het op het Marnixplein onmogelijk gemaakt de Westerstraat in te rijden; 2. Het is verboden geworden om via het Frederik Hendrikplantsoen, de Kostverlorenstraat en de Van Hallstraat in westelijke richting te rijden; 3. Het is eveneens verboden om vanuit de Marnixgarage linksaf te slaan. Mijn bezwaren tegen de verkeersafwikkeling in de omgeving van het Marnixplein zijn de volgende: Ad 1. De route Zaagpoortbrug-Westerstraat was de snelste, veiligste en makkelijkste manier om de Noord-Jordaan in te rijden. Na de herprofilering moet worden omgereden en/of geslalomd door smalle straatjes, waar ook vaak opstoppingen zijn. Dit is veel gevaarlijker en langduriger dan voorheen en leidt tot meer luchtverontreiniging; Ad 2.

Om de stad te verlaten in westelijke richting was de route via het Frederik Hendrikplantsoen de aangewezen weg, want, het snelst en gemakkelijkst. Dat op dit moment het inrijverbod op zéér grote schaal wordt genegeerd, is een vingerwijzing; Ad 3. Vanuit de Marnixgarage moet verplicht rechtsaf worden geslagen, richting het drukke kruispunt Frederik Hendrikplantsoen/ Nassaukade, de stad juist in dus, waar ook veel fietsers rijden. Dit leidt tot meer gevaar op dit kruispunt. Linksaf slaan vanuit de Marnixgarage is de oplossing. Gezien bovenstaande, verzoek ik u te bevorderen dat: A. De toegang naar de Westerstraat, komend vanaf de Zaagpoortbrug, weer mogelijk wordt gemaakt; B. Het eenrichtingsverkeer op het Frederik Hendrikplantsoen wordt opgeheven; C. Een linksaf-mogelijkheid wordt gecreëerd bij de uitrit van de Marnixgarage. N.B1: Schrikhekken, zoals geplaatst op het Marnixplein, duiden meestal op een onjuist (want niet logisch, of tijdelijk) wegontwerp. Op het Marnixplein zijn deze de stad onwaardig. N.B2: Bij de inrichting van de omgeving van het Marnixplein is naar mijn mening opnieuw een flater geslagen door verkeerskundigen van de gemeente Amsterdam.

Met het debacle van de knip in de Weesperstraat en het ridicule palenplan voor de Noord-Jordaan tevens in gedachten, raad ik u aan te onderzoeken hoe het gesteld is met de kwaliteiten van deze verkeerskundigen en hoe het mogelijk is dat de ambtelijke en bestuurlijke organisatie belachelijke plannen op verkeersgebied niet pareert. Ik dank u bij voorbaat voor uw aandacht voor dit raadsadres. Met vriendelijke groet, XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX