CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

Raadsadres verzoek tot heroverweging beleid op- en afstapsteigers rondvaart

RAAD 27 juni 2024, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Raadsadres van Verenigde Rederijen Amsterdam inzake verzoek tot heroverweging beleid op- en afstapsteigers rondvaart VN2024- 009341350 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Raadsadres: Verzoek tot heroverweging beleid op- en afstapsteigers rondvaart Geachte wethouders en Raadleden, Op 7 Juni ontvingen wij een voorstel tot een verdeling van zes nieuwe exclusieve op- en afstapplekken. Een aantal zaken in de brief verbaasde ons zeer. Er wordt gesproken over het creëren van een gelijk speelveld, maar in de volgende alinea worden er extra voorwaarden verbonden aan deze nieuwe huurders die niet gelden voor bestaande reders met een exclusieve op- en afstapplek. Het lijkt ons dat dit, door het creëren van een ongelijk speelveld, niet houdbaar is. Wel is dit een richting die indien het zou gelden voor alle reders met een exclusieve open afstapplek een einde zou kunnen maken aan het oneigenlijk gebruik van de openbare op en afstapplekken. Als het voor alle reders geldt creëert dit juist wel een gelijk speelveld. Wij verzoeken de raad om de openbare steigers weer te laten gebruiken waarvoor ze zijn bestemd. Dit is door ons inzien mogelijk door middel van de volgende maatregelen; • •

•

•

•

Splits de rondvaart in ticket boten en hospitalityboten. Iedere reder kan jaarlijks bepalen of zijn boot een hospitalityboot dan wel een ticketboot is. Bepaal welke steiger een ticketsteiger is dan wel een openbare/hospitality steiger. Een hospitality boot kan niet aanleggen bij een ticketsteiger. Een ticket boot kan niet aanleggen bij een openbare steiger. Daarmee creëer je een gelijk speelveld. Daarmee heeft de gemeente controle op de drukte op- en afstapplaatsen in de binnenstad zoals Rijksmuseum, Anne Frank Huis (zowel Prinsen-als Keizersgracht) Oude Zijdsvoorburgwal en andere steigers. Laat de oude/grote reders hun op- en afstapplaatsen behouden. Geef nieuwe toetreders tegen dezelfde voorwaarden als de oude reders nieuwe exclusieve opstapplaatsen zoals de 6 nieuwe exclusieve op- en afstapplekken in de “Middenkom” . Creëer meer nieuwe exclusieve op- en afstapplekken, zoals bijvoorbeeld een herintrede van de oude “F-steiger” die werkte prima en zit op een zeer bewoners luwe locatie. Stop de verdeling van de al bestaande exclusieve op- en afstapplaatsen. Nog meer tijdverlies en onnodige juridische kosten en nog jarenlange onzekerheid.

Met vriendelijke groet namens de VRA en Stichting Amsterdamsche SalonVloot.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14334505/1