Raadsadres verkeersveiligheid Sloterweg-West - kiezen voor variant 2A

Raadsadres (12 januari 2022) Geachte leden van de Gemeenteraad,

Tijdens mijn inspraak bij de raadscommissie MLW op 18 januari 2022 heb ik slechts 1 minuut om mijn mening te geven over het Project "Sloterweg-West verkeersveilig". Binnen een minuut kan ik mijn boodschap niet goed overbrengen, dus vandaar dit Raadsadres. Als bewoner van Nieuw Sloten ben ik voorstander van Voorkeursvariant 2A, met 4 'knips'. Dit is naar mijn mening de beste oplossing voor de bewoners van Sloten en Nieuw Sloten. lk ben fel tegenstander van variant 11 met slechts 1 knip, die als "terugvaloptie" genoemd wordt. Want dan zou vrijwel al het doorgaande verkeer dat nu nog over de Sloterweg rijdt (15.000 p/d) een andere sluiproute, dwars door de woonwijk Nieuw Sloten gaan rijden. Met alle gevolgen van dien. Variant 11 zou files en Iuchtvervuiling in de woonwijk veroorzaken In geval van variant 11 ontstaan hele dag lange files op de Laan van Vlaanderen (LvV) en stilstaand verkeer tijdens spitsuren. Zelfs de zijstraten van LvV worden dan gebruikt als sluiproute. Dus een snelle sluiproute richting of vanaf de snelweg A4 is de route door Nieuw Sloten dan toch niet meer. Wat er overblijft in Nieuw Sloten: Lucht vervuiling (CO2 uitstoot), onveilige situaties, geluidsoverlast etc. Variant 11 zou onveilige situaties veroorzaken Als bewoners hebben wij dit diverse keren meegemaakt (toen Sloterweg aantal keren dicht was).

lk heb zelfs meegemaakt dat er auto's en bestelbussen heel hard op het fietspad reden, om de files te passeren. Zo ontstaan onveilige situaties voor fietsers en voetgangers in een woonwijk waar op vier plekken Basisscholen gehuisvest zijn. Variant 11 zou extra geluidsoverlast veroorzaken Mensen die aan de LvV wonen, hebben nu al geluidsoverlast van het verkeer. Met variant 11 wordt dit vele malen erger. Een lange rij woningen aan de westtak van de LvV heeft geen slaapkamers aan de achterzijde. Zij kunnen alleen aan 'de straatkant' slapen. Slapen met open ramen is nu al bijna niet mogelijk. Gemeentelijk beleid "Autoluw Stad" Naast de genoemde praktische bezwaren, heeft Amsterdam beleid voor doorgaand verkeer. Doorgaand verkeer hoort niet door een woonwijk, maar moet via het Plusnet Auto rijden! Uw aandacht voor de tegenstanders, maar ook voor de zwijgende meerderheid Er zullen tijdens de inspraakavond op 18 januari 2022 heel veel tegenstanders van de Voorkeursvariant 2a en vOorstanders van variant 11 het woord krijgen. Veelal bewoners die niet in Sloten of Nieuw Sloten wonen, en voortaan een paar kilometers zullen moeten omrijden. Maar denkt u bij uw afweging óók aan de (zwijgende) meerderheid van duizenden bewoners die het eens zijn met het voorstel van B&W en daarom niet komen inspreken...

Kortom, mijn verzoek aan (.1: Stem in/ga akkoord met Voorkeursvariant 2a ! Met vriendelijke groet, Bewoner van Nieuw Sloten