Raadsadres van een burger inzake bezorgdheid over handhaving brommobiel pont Amsterdam Noord naar Centrum.pdf
Tekst van het document
Van: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXx Verzonden: donderdag 9 april 2026 17:03 Aan: Info gemeenteraad <infogemeenteraad@amsterdam.nl> Onderwerp: Fwd: Bezorgdheid over handhaving brommobiel pont Amsterdam Noord naar Centrum
Geachte Raadsleden, Op 31 maart 2026 is een aankondiging gedaan over handhaving ten aanzien van brommobielen op de pont. Inmiddels heb ik hierover bezwaar gemaakt bij de Gemeente Amsterdam. Graag breng ik deze kwestie onder uw aandacht, gezien de bredere gevolgen voor bereikbaarheid en beleid. De gemeente heeft het gebruik van dit type voertuigen de afgelopen jaren juist gestimuleerd, onder andere via subsidies, parkeerplekken en beleid gericht op duurzame mobiliteit. Auto's in het centrum van Amsterdam te beperken. De voorgenomen maatregel maakt het voor gebruikers van brommobielen feitelijk onmogelijk om gebruik te maken van deze verbinding tussen Amsterdam-Noord en het Centrum. Dit heeft directe impact op woon-werkverkeer en dagelijkse mobiliteit. Het voorgestelde alternatief omrijden via een brug (circa 28 km heen en terug) en vervolgens is in de praktijk niet uitvoerbaar. Dit leidt tot een onevenredige belasting voor betrokkenen en maakt een rit van enkele minuten feitelijk onmogelijk. Batterijen moeten hierdoor bij het oversteken al opnieuw enkele uren opgeladen worden. Daarbij komt bij dat de bereikbaarheid van Amsterdam-Noord de komende periode verder onder druk komt te staan; de tunnel gaat volgend jaar dicht voor onderhoud en de geplande fietsbrug is vertraagd. Juist in deze context is het beperken van de pont voor bepaalde voertuigen moeilijk te rechtvaardigen.
Daarnaast heb ik twijfels bij de juridische grondslag van deze maatregel, met name omdat de aangehaalde regelgeving (artikel benoemd in de brief 31 maart 2026 10RVV 1990) naar mijn inzicht geen duidelijke basis biedt voor deze beperkingen in relatie tot veerdiensten. Ik heb de Wethouder van der horst voorgesteld om te kijken naar mindere ingrijpende oplossingen, zoals beperkingen tijdens specifieke spitstijden. Dit zou een meer evenwichtige aanpak zijn, waarbij zowel doorstroming als bereikbaarheid wordt gewaarborgd. Ik heb geen evenwichtige aanpak als reactie vernomen. Ik verzoek u deze kwestie mee te nemen in uw beoordeling van het huidige mobiliteitsbeleid en de gevolgen voor bewoners van Amsterdam-Noord. - de juridische basis van deze maatregel - de proportionaliteit en gevolgen voor gebruikers - de consistentie met eerdere gemeentelijke beleid en subsidies - mogelijke minder ingrijpend alternatieven. Tot slot verzoek ik u om deze kwestie actief te agenderen en het college hierover te bevragen.
Met vriendelijke groet, XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX