Raadsadres van burgers inzake innemen openbare ruimte door toerisme-industrie - fast food.pdf
Tekst van het document
RAADSADRES GEMEENTERAAD AMSTERDAM
Amsterdam, 1 september 2025 Betreft: innemen openbare ruimte door toerisme-industrie/fast food Geachte dames en heren, Wij vragen uw aandacht voor de toenemende belasting van de publieke ruimte (en van publieke diensten) door ondernemers uit of verwant aan de toeristenindustrie. Om u meteen op het spoor te zetten, noemen wij u voorbeelden van deze trend tengevolge van overtoerisme. Wat is het huidige beeld. De gegidste tours, die vanwege uitleg of zicht op een specifiek stadsbeeld, stil staan op bruggen, op straathoeken zonder enig besef van de hinder die zij andere gebruikers bezorgen, de (geluids-) overlast die daardoor ontstaat. Denk ook aan de (gegidste) fietsgroepen, die de overvolle fietspaden in sliertvorm en slingerend ‘challengen’. De toenemende druk op pleinen als bv. Zuiderkerkhof waar alle tours stoppen; Het overal uitzetten van grote terrassen, in aantal stoelen vele malen groter dan wat de ondernemer in huis aan capaciteit beschikbaar heeft. De voorgeschreven loopruimte wordt niet gerespecteerd en niet gehandhaafd; De wachtende Tik-Tokrijen, op bruggen en stoepen bij aanbieders van op straat te consumeren voedsel; (Eten op ) de straat is wezenlijk onderdeel geworden van het toeristische verdienmodel.
De winkel/uitgifte ruimte waar het voedsel wordt bereid (lees: ‘afgebakken’), is absoluut ontoereikend om klanten/toeristen te binnenshuis laten wachten, laat staan het voedsel ter plaatse op te eten; Het hangen op kades, op de stoepen van woningen of in afgemeerde boten in de buurt van de straatvoer-onderneming om daar de waren opeten; Het achterlaten van verpakkingen, mayonaises, bekers en ander afval op de plek waar e.e.a. is genuttigd. Wat komt in de knel De openbare ruimte wordt dominant ingenomen door groepen toeristen. Ouders met kinderen aan de hand, jonge kinderen die alleen naar school lopen, stelletjes, rolstoelers, kinderwagens de dagelijkse gebruikers, inwoners worden verdrongen naar de straat. Hun stoep is door een ondernemer feitelijk ingenomen voor zijn klanten en dus voor zijn bedrijf. Naastgelegen ondernemingen zien de hele dag rijen toeristen voor hun winkel/restaurant staan, hetgeen hen aantoonbaar omzetverlies oplevert. Het straateten veroorzaakt overlast qua vervuiling van de straat en trekt ongedierte (meeuwen, duiven, ratten en muizen) aan. Veel gebruikers laten hun afval achter op de kade, op de stoepen en portieken en in de boten. De voor bewoners opgerichte en gekoesterde bedrijven en instellingen (bv.
het bruine café, de collecties van de musea, fietspaden, stoepen en bruggen, de buurtwinkelier) worden ‘weggespeeld’ door de toeristen en hun industrie. Daarmee verspeelt de stad zijn oorspronkelijke kwaliteit en doelstellingen.
Verzoek aan de Raad Om de enorme druk op de (binnen-)stad effectief te verminderen, op korte termijn, vragen wij de Raad om de volgende maatregelen. 1. De vergunning voor een onderneming die straateten verstrekt, is beperkt tot de winkelruimte in huis en de ruimte langs de gevels, met een diepte van tenm hoogste 75 cm uit de gevel. 2. Verbod om omliggende straten of buurt onvergund en zodoende illegaal, op industriële schaal in gebruik te nemen, ten bate van de onderneming. Dit illegale gebruik staat haaks op de algemene en vrije toegang van ieder tot die openbare ruimte. 3. Wachtrijen op de openbare weg worden niet toegestaan, anders dan circa 5 keer per jaar (zoals de ontheffingen in de horeca, de zogenaamde verlaatjes). 4. Het totale volume straateten -dat voor de bewoners van de stad nauwelijks toegevoegde waarde heeft- wordt beperkt. Dat is ook gebeurd met het AirBnb aanbod, met de woningdelen/verkameringsquota per wijk/per gebouw en indirect met het alcoholverbod op de Wallen. 5. Aan de ondernemers die straateten verstrekken, worden boetes opgelegd als hun verpakkingsmateriaal in straat of buurt wordt aangetroffen. 6. De sluitingstijden van deze straateten-ondernemingen worden vervroegd naar 21.00u ’s avonds. 7. Aan deze ondernemers worden vooraf verplichtingen opgelegd, inzake de reiniging van de openbare ruimte, binnen een straal van 1000 m van hun bedrijf. 8.
Gegidste tours mogen hun groep niet laten stoppen op pleinen, bruggen en of hoeken van straten, noch voor toegangen van huizen en bedrijven. Zij houden hun groep staande op een of meer vrije parkeerplaatsen. De gebiedsverboden nemen zij zorgvuldig in acht. Verantwoording Wij zien dat de stad het groeiende aantal toeristen -ook wegens bezoek op industriële schaal aan iconische voorzieningen als het Rijksmuseum en Anne Frank Huis- niet aan kan. De massa’s gasten leggen bovendien veel druk op alle openbare diensten, zodat de dienstverlening aan inwoners en lokale ondernemers in de verdrukking komt. Hun belangen komen toenemend op de tweede plaats, terwijl ze toch de dragers (en betalers) van de stad zijn. Toerisme moet aan de oorspronkelijke doelstellingen van een bewoonde stad, subsidiair en dienend zijn en blijven, zoals ook Prof. Jan ter Borg 1 betoogt. Bewoning moet op de eerste plaats staan. Die waarden van en door bewoners zijn de basis van een stad. Gaan die verloren door ongebreideld toerisme, gaat de stad naar de verdommenis. Op een hoger bestuursniveau zal, samen met de rijksoverheid en de regio, het aantal toeristen moeten worden beperkt. Intussen dient het toeristische ondernemerschap -dat zelf weinig verantwoordelijkheid neemt voor het oorspronkelijke doelstellingen van onze bewoonde stad- te worden gereguleerd.
De Raad moet voorkomen dat door overtoerisme, onze stad voor ‘pure’ bewoning naar de knoppen gaat.
STOP DE GEKTE xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx (bewoners)
https://www.volkskrant.nl/economie/hoogleraar-toerisme-jan-van-der-borg-als-de-politiek-niet-radicaalingrijpt-komen-er-nog-heel-veel-veneties-bij~bc8eeb80/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F 1